Mille Miglia 2014: Empanadita picante
Qui-Milano - 29/09/2014Pariente rabioso del Renolito (click aquí), contaba con una carrocería en fibra de vidrio derivada de la cupé diseñada por el maestro Michelotti sobre el chasis del 4CV y con el motor posterior de 4 cilindros elaborado por Alpine en el «18th arrondissement» parisino. Con sólo 750 cc obtenía casi 40 CV, con dos carburadores Weber y con algunos elementos producidos por Porsche incluyendo una caja de 5° que costaba casi como un 4CV nuevo.
Poquísimos fueron los ejemplares realizados (circa 100), de los cuales algunos corrieron en la Mille Miglia del ’56, donde, bajo una lluvia tremenda ganó la clase hasta 750 cc, por delante de los Abarth. La cupecita de plástico A106 empezó a llamarse ‘Mille Miles’ y fue el primer modelo Alpine.
Renault-Alpine A106 “Mille Milles”.
Mille Miglia 2014, Brescia, Italia.
Categorías: EventosFecha: 29/09/2014
Otras notas que pueden interesarle
Los MG trotamundos pasaron por Ushuaia
Son ocho matrimonios de origen australiano que decidieron atravesar el mundo a bordo de sus vehículos en modelos que van de 1961 a 1974, incluyendo un MG A y varios MGB (convertibles y GT). En este viaje unirán Sudamérica con Canadá atravesando Argentina, Chile, Bolivia, Perú, Colombia y México. «Esta experiencia no tiene precio: cada lugar […]
Staff RETROVISIONES29/01/2015 7 Comentarios
Berta LR en el Nürburgring
La notable labor cumplida por el bólido en pistas argentinas hizo que la prensa en Europa y los organizadores de los 1000 Kilómetros de Nürburgring, reclamasen la presencia del SP argentino junto a su creador, pilotos y equipo. Así entonces el 31 de mayo de 1971, el Berta LR, al mando de Carlos Marincovich y […]
Lao Iacona09/07/2010 5 Comentarios
218 días, 1 golf cart clásico
Cushman Shipley, Utila, Islas de la Bahía, Honduras.
Diego Speratti27/01/2011 1 Comentario
El viejo y querido «Canson»
Muy utilizadas por los diseñadores italianos a partir de los años sesenta y setenta, como vemos en este boceto del Lotus Esprit, y adorado por los nostálgicos del dibujo a mano, el «Canson» coloreado era una original forma de representación en donde quien ilustra solamente debía trabajar el valor, o sea las luces y sombras del objeto, […]
Hernán Charalambopoulos13/01/2010 11 Comentarios
Topolino de visita
Estando de viaje por Italia encontré en la puerta del museo Ferrari en Maranello esta impecable versión de Fiat 500C del año 1951. Les comparto las fotos para que puedan apreciar lo lindo de este modelo y compartirlo con quien ustedes quieran! Un fuerte Abrazo! Patricio Motta
Lectores RETROVISIONES28/05/2015 16 Comentarios
Mi primer auto
Mi primer auto fue un VW Notchback comprado en 1988 y vendido en 1991. De color azul, servía también como casa de un mendigo en la Siqueira Campos, hasta que lo lleve a la Rua Edmundo Lins, también en Copacabana, Río de Janeiro. Estaba reducido a escombros pero tenía su charme. Era lo que me […]
Jason Vogel31/07/2014 2 Comentarios
547 días, 547 clásicos
Matra Bonnet Djet, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/04/2012 17 Comentarios
Lancia del día #2
RM Auctions va a subastar esta Stratos HF en su próxima subasta de agosto en Monterey, durante la Semana Santa que incluye las carreras en Laguna Seca, el concurso de Quail Lodge, el de Pebble Beach y mil cosas más.
Cristián Bertschi28/06/2013 10 Comentarios
910 días, 910 clásicos
Tenemos aquí un nuevo candidato para el museo rodante oriental de autos orientales. Y no se trata de otro utilitario «Made in Uruguay» como lo son el Indio Opel (click aquí), el Indio Bedford, una Serrana (click aquí), una Charrúa (click aquí), una NSU P10 (click aquí), algún modelo de Grumett, una Indiana (click aquí), una Renault Mini […]
Diego Speratti20/02/2015 5 Comentarios
872 días, 872 clásicos
Restaurador y coleccionista de bicicletas, motores de bicicleta, motos, inventor de motos con dos motores, de una Lambretta con motor Wankel, y tantas otras cosas, además de ser el único mecánico que ama y repara los Citroën dos cilindros de toda la región fluminense, con Leandro Franco (click aquí) apenas habíamos cruzado unas palabras hace años […]
Diego Speratti18/07/2014 13 Comentarios
Te paso por arriba
Amedée Gordini, histórico preparador de la casa del rombo, había puesto la firma y algunos caballitos de más sobre el cuerpo de la berlina familiar mediana que en los sesenta ofrecía Renault: el célebre (no en estas tierras) R8. Cuando se presentó el R12 con los setenta que se asomaban, muchos entrevieron la posibilidad que […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2010 8 Comentarios
Fiat competizione…
Como clásicos son todos, y nuestros lectores siempre tienen razón, no tuvimos más remedio que acontentar las irrefrenables ansias de nuestro amigo Raúl Cosulich, quien casi con desesperación nos pedía las fotos de este increíble Duna SCX en versión “Desafío de los valientes”. Perteneció a Silvio Oltra, quien lo corrió en alguna edición de finales […]
Hernán Charalambopoulos02/06/2010 11 Comentarios
409 días, 409 clásicos
Aston Martin DBS con muy atractiva decoración de Gulf. Estacionamiento South Street, Chichester.
Gabriel de Meurville06/08/2011 4 Comentarios
540 días, 540 clásicos
Morgan Plus Four en anuncio de vidriera del HBSC de Salto, Uruguay, en la llegada de la tercera etapa del 19 Capitales.
Diego Speratti09/03/2012 2 Comentarios
896 días, 896 clásicos
Creía que estas cosas sólo podíamos verlas en las revistas de autos clásicos españolas que llegan al Río de la Plata, pero días atrás me encontré con este Seat 850 cuatro puertas en el Barrio de Tres Cruces, en Montevideo. Nunca había visto uno y estimo que debe ser el único que hay en Uruguay.
B Bovensierpien12/12/2014 3 Comentarios
El arte de los «Bentley Boys»
Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una […]
Diego Speratti17/12/2009 4 Comentarios
Cuando un amigo se va
“…Las despedidas son, esos dolores dulces…”. Con esta frase del Indio Solari, intento colorear el mail recibido de un amigo, y que se pareció mucho a una declaración de eterno amor hacia alguien que ya no volverá a ver, al menos tan seguido como él quisiera. Es increíble lo que nos generan estas criaturas a las […]
Hernán Charalambopoulos10/04/2010 27 Comentarios
Las piezas de Piece
En Pebble Beach, el año pasado, el modelista Enrique Piece tuvo un stand donde mostró estos dos autos en escala 1/15, uno del Lancia y el otro del Alfa. Eran maquetas o sea sin partes mecanicas móviles, pero con un detalle perfecto.
Raúl Cosulich25/01/2012 5 Comentarios


















gallego chico
Vamos los plastiqueros del 18ème arrondissement.
Horacio P. desde Rosario
Compró las llantas en el mismo lugar que el del Dauphine verde….
Javier M
La carrocería tiene sus cosillas, pero con ese 750 envenenao y caja de 5a… hay que hacerse fanático de Renault!
No muchos podrían disponer de cajas así en ese tiempo y en esa categoría.
Juancega
Me parece que tiene más de Porsche que de Milchelotti. ¿O es mi impresión?
10w30
HERMOSA!! Por supuesto que no sabía que existía tal empanadita inoxidable. Bella muestra del minimalismo Francés de posguerra. Lo que me deja con una preguntas y dos sospechas para nuestro hombre en Milán. Comienzo con mis sospechas :
1)No se puede saber tanto.Usted seguro está abonado a algún Wikipedia turbo del joraca que no está disponible para nosotros.
2)Los carabineros lo tienen fichado como «il pazzo delle foto di vetture stazionate»
Y la pregunta :
Cuando cazzo duerme usted??
De todos modos, gracias por no dormir y siga publicando.
Un abrazo.
GV
mastergtv
Un espantomovil,plastico.
saluti
OO=V=OO
jose del castillo
Belleza !!!, ¿no vino ninguna a la Argentina?, porque la tengo muy fresca en mi memoria.
Alvaro
Parecería tener problemas de temperatura de motor….cuanto más bonitas las Abarth !!!
cinturonga
Ahí tienen otro sport nacional! en todos lados se cuecen habas.
Un carinho glande, Cinturonga.
Penetrit
Que lindo el renolito!! Muy logrados los guardabarros traseros, si los ojos no fueran tan saltones..
Porsche ademas de la caja de 5ta tambien le vendió los paragolpes.
CC
Penetrit
Al comentario del colega 10w30 agregaria: Qui-Milano usted es pariente de Marscherano?
jose del castillo
Hablando de Sport Nacional, ¿nadie va a comentar el espléndido programa que nos regaló el CAS el sábado pasado?. Estaban en el autódromo varios habituales comentaristas de este espacio con sus cámaras de fotos. Tiren algo, por favor!!
Qui-Milano
Don Ex Gringo Viejo:
No diga eso, no sea asi, mire que cambio de lugar su estampita y la pongo adelante de la de Cinturonga..(e poi sono cazzi suoi !!)
Penetrit: No, si asi fuera, ya le hubiera hecho cambiar su nick con solamente una mirada intensa…
Saluti