Mille Miglia 2014: Empanadita picante
Qui-Milano - 29/09/2014Pariente rabioso del Renolito (click aquí), contaba con una carrocería en fibra de vidrio derivada de la cupé diseñada por el maestro Michelotti sobre el chasis del 4CV y con el motor posterior de 4 cilindros elaborado por Alpine en el «18th arrondissement» parisino. Con sólo 750 cc obtenía casi 40 CV, con dos carburadores Weber y con algunos elementos producidos por Porsche incluyendo una caja de 5° que costaba casi como un 4CV nuevo.
Poquísimos fueron los ejemplares realizados (circa 100), de los cuales algunos corrieron en la Mille Miglia del ’56, donde, bajo una lluvia tremenda ganó la clase hasta 750 cc, por delante de los Abarth. La cupecita de plástico A106 empezó a llamarse ‘Mille Miles’ y fue el primer modelo Alpine.
Renault-Alpine A106 “Mille Milles”.
Mille Miglia 2014, Brescia, Italia.
Categorías: EventosFecha: 29/09/2014
Otras notas que pueden interesarle
Piccolo Unimog
Esta foto fue sacada en Turín a mediados de los años noventa. Se trata de un auto (¿?) que había visto muchas veces y nunca tuve la oportunidad de retratarlo. Aquella vez lo enganché en «Piazza Gran Madre», y no dudé en disparar. Se puede solamente decir que tiene mecánica Fiat en posición trasera y tracción […]
Hernán Charalambopoulos13/11/2009 15 Comentarios
Mentiras piadosas
Desde tiempos ancestrales, o más bien desde que todos tenemos uso de razón, y la usamos para investigar sobre autos, leímos, nos dijeron, o escuchamos, que el escudo de la Bayerische Motoren Werke (BMW) estaba inspirado en la imagen de la hélice de un avión en movimiento sobre el fondo azul del cielo. Pues muy […]
Hernán Charalambopoulos20/01/2010 5 Comentarios
Un minuto de silencio
Shhhhhhhh… ( Gracias Esteban Brodsky por haberse dejado robar la foto)
Hernán Charalambopoulos16/07/2010 4 Comentarios
Vuelve el trío
Los que se divertían con Top Gear hoy tuvieron una buena noticia. A través de sus cuentas de Twitter, Jeremy Clarkson, James May y Richard Hammond anunciaron la firma de un contrato con Amazon Prime (nada que ver con los Prime de acá) para volver a salir al aire con un nuevo programa. Todavía no […]
Cristián Bertschi30/07/2015 10 Comentarios
Les presento mi clásico
Estimados Retrovisiones, les mando unas fotos de mi Lotus Seven y algunas del proceso de construcción, el cual está a su entera disposición para cuando quieran probarlo. Mi auto tiene una historia muy especial, al menos para mí. Desde el primer día que vi uno en el taller de Javier Lantarón quedé flechado. Como estaba […]
Lectores RETROVISIONES19/02/2010 78 Comentarios
328 días, 328 clásicos
Dinarg D 200 1962, Avenida 1 y Calle 34, La Plata, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/05/2011 1 Comentario
Cinema!
Sin repetir y sin soplar: auto, actriz y película. ¡Tiempo!
Hernán Charalambopoulos23/03/2012 16 Comentarios
Un Hudson para toda la vida
En 1997 me tocó cubrir el Rally del Río de la Plata para la revista Autos de Época. Uno de los autos que más recordaba de aquel rally, que salió de la Plaza Matriz de Montevideo y marchó hacia Punta del Este, era un Hudson Terraplane 1937 amarillo. No supe más sobre aquel convertible hasta […]
Diego Speratti24/05/2010 6 Comentarios
No me canso
Uno de los deportivos más carismáticos de los setenta. Cansa hablar de él, pero no cansa mirarlo. Seguramente sienten que hay autos (como este) a los que no se puede dejar de mirar, y por mas que uno se conozca de memoria cada superficie, curva y contracurva, siempre hay algo nuevo por descubrir, alguna vista, […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2011 33 Comentarios
El libro del año
Arrancamos con los premios RETROVISIONES 2009 con el mejor libro del año. Este libro es concretamente la obra de un demente. Solamente una persona que no es normal puede compilar semejante cantidad de datos con la minuciosidad y precisión del Arquitecto Guillermo Sánchez. Este libro cubre las carreras disputadas bajo el reglamento de la Fuerza […]
Cristián Bertschi10/12/2009 11 Comentarios
Ferrari 250 GTO se vende
Además de los autos y la gente, Rétromobile tiene un atractivo más, tan importante como estos tres últimos, pero con la siguiente particularidad: es intangible. Además vincula estos dos elementos de una manera muy particular, este elemento, atractivo y seductor son: los chismes. Entre las noticias de compras y ventas de las últimas semanas apareció […]
Cristián Bertschi12/02/2010 8 Comentarios
Oriental desorientado
Una tarde, paseando con Speratti por “7 de Agosto”, una suerte de Warnes bogotana, me dijo que había visto un Nissan Cedric de los sesenta (segunda generación) en muy buen estado de conservación. Llegamos al lugar y el auto estaba estacionado en la vereda, con lo que no nos fue difícil atacarlo con nuestras cámaras. […]
Hernán Charalambopoulos18/02/2011 11 Comentarios
530 días, 530 clásicos
14: 12 hs. Sloane Street A3216. Mucho frío en Londres. Quería hablar sobre el furgón eléctrico de Harrods pero me olvide qué iba a decir.
Gabriel de Meurville23/02/2012 6 Comentarios
411 días, 411 clásicos
La única Alfa Salerno en Brasil, en el autódromo de Rio. Fue durante un Classic Endurance hace unos tres años. Pertenece a un entusiasta de Río. Mahar.
Mahar08/08/2011 3 Comentarios
Como en la plaza
Como blancas palomitas en la plaza buscando el maíz que les tiramos, estos Concorde parecen estar alimentándose de alguna extraña sustancia que yace en el suelo del hangar en donde estaban guardados. Gran foto.
Hernán Charalambopoulos16/12/2011 7 Comentarios
391 días, 391 clásicos
Citroën 2CV «de Mafalda». Museo Municipal de Bellas Artes, Rafaela, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti19/07/2011 7 Comentarios
241 días, 241 clásicos
Hola Muchachos, Les paso unas fotos de un Borgward Isabella 1961 que apareció abandonado en la esquina de Av. Tilcara y José Pio Mujica en el barrio de Pompeya. El auto estaba bastante completo, con su instrumental, radio, guantera, volante con el aro de bocina, faros, paragolpes, parrilla, solo faltaban los asientos. En pocos días […]
Lectores RETROVISIONES15/03/2011 5 Comentarios
Así frena Alain de Cadenet
httpv://www.youtube.com/watch?v=ToeiAd6dPjA&NR=1 Hace poquito en la versión estadounidense de la Mille Miglia Alain de Cadenet, a quien vio el suelo argentino correr los 1000 km de Buenos Aires, protagonizó un blooper con una Ferrari 250 GT Boano al subir a la rampa. PUM.
Cristián Bertschi16/11/2011 18 Comentarios









![_R0J9772 [1280x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/10/R0J9772-1280x768.jpg)








gallego chico
Vamos los plastiqueros del 18ème arrondissement.
Horacio P. desde Rosario
Compró las llantas en el mismo lugar que el del Dauphine verde….
Javier M
La carrocería tiene sus cosillas, pero con ese 750 envenenao y caja de 5a… hay que hacerse fanático de Renault!
No muchos podrían disponer de cajas así en ese tiempo y en esa categoría.
Juancega
Me parece que tiene más de Porsche que de Milchelotti. ¿O es mi impresión?
10w30
HERMOSA!! Por supuesto que no sabía que existía tal empanadita inoxidable. Bella muestra del minimalismo Francés de posguerra. Lo que me deja con una preguntas y dos sospechas para nuestro hombre en Milán. Comienzo con mis sospechas :
1)No se puede saber tanto.Usted seguro está abonado a algún Wikipedia turbo del joraca que no está disponible para nosotros.
2)Los carabineros lo tienen fichado como «il pazzo delle foto di vetture stazionate»
Y la pregunta :
Cuando cazzo duerme usted??
De todos modos, gracias por no dormir y siga publicando.
Un abrazo.
GV
mastergtv
Un espantomovil,plastico.
saluti
OO=V=OO
jose del castillo
Belleza !!!, ¿no vino ninguna a la Argentina?, porque la tengo muy fresca en mi memoria.
Alvaro
Parecería tener problemas de temperatura de motor….cuanto más bonitas las Abarth !!!
cinturonga
Ahí tienen otro sport nacional! en todos lados se cuecen habas.
Un carinho glande, Cinturonga.
Penetrit
Que lindo el renolito!! Muy logrados los guardabarros traseros, si los ojos no fueran tan saltones..
Porsche ademas de la caja de 5ta tambien le vendió los paragolpes.
CC
Penetrit
Al comentario del colega 10w30 agregaria: Qui-Milano usted es pariente de Marscherano?
jose del castillo
Hablando de Sport Nacional, ¿nadie va a comentar el espléndido programa que nos regaló el CAS el sábado pasado?. Estaban en el autódromo varios habituales comentaristas de este espacio con sus cámaras de fotos. Tiren algo, por favor!!
Qui-Milano
Don Ex Gringo Viejo:
No diga eso, no sea asi, mire que cambio de lugar su estampita y la pongo adelante de la de Cinturonga..(e poi sono cazzi suoi !!)
Penetrit: No, si asi fuera, ya le hubiera hecho cambiar su nick con solamente una mirada intensa…
Saluti