Autoclassica Milano 2015: la Ferrari di Pinin
Qui-Milano - 06/04/2015
La Ferrari Pinin fue un concept hecho por Pininfarina en 1980, para festejar los cincuenta años de la Carrozzeria Pininfarina, con el design de Ottina, bajo la dirección de Fioravanti, responsable ya por entonces del diseño de la 365 Daytona, entre otras cosas…
Cuando fue presentada aquel año en el “Salone di Torino” era un «one-off» no funcionante. Después de varios años de estar guardada, en el año 1992 fue vendida al ex piloto y coleccionista belga Jacques Swaters, quien la tuvo guardada hasta el 2008 cuando la ofreció a remate. Allí pasó a las manos del actual propietario italiano, quien le pidió ayuda al enorme Mauro Forghieri para que finalmente la hiciera rodar.
El “Furia” Forghieri siguió el concepto original de Pininfarina, colocándole el 12 cilindros Boxer 5.0 DOHC 48V, alimentado por seis Weber doble boca que equipaba también a la 512BB, pero girado a 180° en posición delantera y con bastantes dificultades para calzarlo adentro.
El actual propietario me comentaba que el auto marcha, pero casi no puede circular por la calle por dos razones: no está patentada y el boxer y el sistema de escape están instalados a poquísimos centímetros del piso con lo cual arriesga el carter o los silenciadores en cada bache.
Todo el resto, inclusive el interior, quedó como un showcar, algunas partes son en yeso o resina, los levantavidrios no existen, no tiene sistema de calefacción e ainda mais… como cosa interesante tiene faros anteriores hechos por Lucas, pluriparabólicos multireflectantes y con lentes muy inclinados y los Carello traseros son de alto contraste.
Una pieza rarísima que no duerme en un museo… Está en venta al módico precio de € 1.100.000… El dueño (cara de pícaro típicamente romagnolo), junto con el auto, te regala unos azulejos 25 x 25 cm con el “cavallino” sobre amarillo Modena, esmaltados y hechos a mano para la factory Ferrari… Lleva precio, lleva calidad, lleva cantidad…
Categorías: EventosFecha: 06/04/2015
Otras notas que pueden interesarle
Almuerzo al paso
Fueron dos días de muy intenso trajín para el equipo de RETROVISIONES. Finalmente está terminando la Mille Miglia, con buenos resultados para equipos argentinos, ya que entre los primeros trece equipos hay dos de los nuestros. A la espera de los datos oficiales, les vamos pasando algunas imágenes del improvisado almuerzo de la tripulación, a […]
Hernán Charalambopoulos08/05/2010 10 Comentarios
Fiera di Padova: una Giulia perfecta
Omar, ya tengo el libro de GTA, y ya que estaba, frente a la librería me topé con una hermana de tu Giulia. Esta nota no es para relatarles algo que creo ya conté: la historia de la emblemática Giulia Ti Super que, facturada en tan sólo 501 ejemplares, dio batalla en todas las pistas […]
Lao Iacona29/10/2011 14 Comentarios
¿Qué auto es?
Apelamos a los comocimientos de nuestros lectores para poder identificar cual es el auto de la foto. La ciudad, es muy fácil, ya que hay varios indicios a nuestro favor como el canal, clima riguroso, el tipo de arquitectura, el color de la patente del auto de fondo (y sobre todo), la generosa contextura de […]
Hernán Charalambopoulos11/12/2011 16 Comentarios
Poker de Ferrari en Bariloche
Bariloche empieza a vestirse de Mil Millas. Más allá de los encuentros casuales con máquinas rodando por la ciudad, la Av. Bustillo es el corredor obligado de los autos que se entregan en el aeropuerto y van hacia el Llao Llao, sede de la competencia y también de toda la previa. El estacionamiento del célebre […]
Diego Speratti17/11/2009 3 Comentarios
502 días, 1 cementerio clásico
Renault 4 grabado en tumba del cementerio de Montmartre, París, Francia.
Diego Speratti27/12/2011 10 Comentarios
25 años del Volvo 780
En la edición 1985 del Salón de Ginebra, o sea hace veinticinco años, Volvo presentaba el modelo 780 coupé diseñado por Bertone sobre la base de la gama 740/760, ensamblado también en Italia por el mismo carrocero turinés. El Volvo 780 vino a sustituir al 262C, antológico coupé también bocetado y fabricado en “stabilimenti Bertone”. Con […]
Hernán Charalambopoulos02/04/2010 4 Comentarios
Sarabá Araxá
Por cantidad de autos y visitantes, el de Aguas de Lindóia (click aquí) es el concurso de elegancia más grande de Brasil. Pero elegante lo que se dice elegante son el entorno, los autos y los participantes del Encuentro Nacional de Autos Antiguos, rebautizado en las ediciones más recientes como Brasil Fiat Classics Show, concurso […]
Diego Speratti28/04/2010 5 Comentarios
152 días, 152 clásicos
Camión Ford 1935, Av. del libertador 190, Tigre, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/11/2010 3 Comentarios
De todos lados
Lo querés, lo tenés… Aquí los documentos fotográficos del 504 Riviera aportados por el infatigable Esteban Brodsky, quien para esta semana prometió más material con leones como tema principal. Esperamos sus envíos, y mientras tanto calmamos las ganas de la insaciable y curiosa muchachada que nos sigue. ¡Felices pascuas para todos!
Lectores RETROVISIONES24/04/2011 10 Comentarios
860 días, 860 clásicos
Alfa Romeo 164 V6 Q4 ‘94 El top del top… un concentrado de tecnología y lujo italiano: Design Pininfarina, motor V6 3L 24v (el famoso “Busso”), 230 CV, 240 km/h, tracción integral permanente, suspensiones regulables, caja Getrag de 6 marchas, color “Rosso Proteo”, interiores en cuero negro Frau, llantas “speedline”, lo más de lo más […]
Qui-Milano05/06/2014 6 Comentarios
715 días, 715 clásicos
Citroën 3CV pick up, Av. Mario Ferreira y Calle 8, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti24/03/2013 10 Comentarios
Rembrandt Bugatti
Así como la carpintería y orfebrería de su padre, y los autos de su hermano, la escultura de Rembrandt Bugatti tiene un sello particular que la hace reconocible a simple vista. Rembrandt es considerado uno de los más importantes escultores de animales en tiempos modernos, lo que franceses e ingleses han denominado animalier, y a diferencia […]
Lao Iacona17/02/2010 10 Comentarios
Viejos conocidos
Hace un par de años publicamos una improvisada sesión de fotos callejera en la Eixample, Barcelona, de una BMW K1 como la de la foto pero en color azul. Esta vez Sebastián Vereetrbrugghen capturó una roja en las afueras de Bruselas. Por lo raro y exótico de esta moto, merece aparecer en nuestras páginas todas […]
Lectores RETROVISIONES20/08/2014 4 Comentarios
627 días, 627 clásicos
Borgward Isabella rural, Rafael Pastoriza y Av. General Fructuoso Rivera, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti16/10/2012 9 Comentarios
Frases célebres – Macoco Álzaga Unzué
La historia del automovilismo argentino es tan antigua como el automóvil mismo. Tan pronto los autos rodaron por caminos europeos y americanos, llegaron a la cosmopolita Buenos Aires, que se nutrió rápidamente de importadores y distribuidores, haciendo mutar la geografía urbana para esta nueva modalidad de transporte. Y con los autos llegaron las carreras, y […]
Lao Iacona31/10/2009 1 Comentario
Chop tops eran los de antes
El DKW con techo recortado que publicaron recientemente (click aquí) no es nada inédito. Seguramente el manos de tijeras porteño no conocía este auto… Allá por mitad de los años 60, en lo que se conocía como “División 3”, corría este DKW con similar recorte. Aquí se lo ve compitiendo en el autódromo de Rivera, […]
Lectores RETROVISIONES15/05/2013 3 Comentarios
Explorando nuevos territorios
Un coleccionista con varias joyas en su garage se levantó un día con un capricho más grande que cualquiera que haya tenido anteriormente. Le golpeó la puerta al restaurador/creador Jorge Penedo y le comentó que quería tener un auto para cazar, ir al bosque y pasar sobre todo lo que podía cruzarse en su camino. […]
Diego Speratti11/10/2009 2 Comentarios
Goodwood Revival 2014: con récord de público
Una multitud que agotó todas las entradas disfrutó la sensacional 17a edición del Goodwood Revival el fin de semana del 12 al 14 de septiembre en el circuito de Goodwood. En total fueron 148.000 los presentes a lo largo de los tres días de evento Las atracciones en pista de esta edición del Revival incluyeron […]
Staff RETROVISIONES10/10/2014 3 Comentarios
Autoclásica 2012: Best of Fundas
Autoclásica no es Autoclásica si no llueve en alguna de las jornadas. Y este año parece que no va a ser la excepción. Salvados los problemas más graves con el agua y el barro de los primeros años al mudarse la expo al sector noreste del Hipódromo de San Isidro, recorrer la expo bajo lluvia […]
Diego Speratti02/10/2012 8 Comentarios
801 días, 801 clásicos
Opel Super 6 convertible c. 1937, Calle Basilio Araujo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/08/2013 6 Comentarios
595 días, otro Big Foot
Opel Rekord C V8, Estación de servicio Ancap Ruta 1, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/06/2012 6 Comentarios
Muchachos bugattistas eran los de antes…
Muchachos, les paso esta foto de tres conocidos entusiastas de los autos clásicos en un paseo en Bugatti por Mar del Plata. ¿De qué auto se trata? ¿Quiénes son los muchachos bugattistas de entonces?
Chuzo Gonzalez02/09/2010 3 Comentarios
567 días, 567 clásicos
Ford Prefect E93A 4 puertas, Barrio Olímpico, Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti01/05/2012 2 Comentarios
Trivia de verano #5
¡Correte Papá! Este fotógrafo aparece recurrentemente en las fotos de esta carrera de Sport Prototipos, pero en ninguna otra con un rol protagónico como aquí. Para algo iba a servir la foto; ¡para una nueva trivia de RTV! Necesitamos que nos cuenten de qué carrera se trata, en qué año se realizó, cuál es el auto «tapado», […]
Diego Speratti20/01/2015 10 Comentarios
gallego chico
El lateral es casi un 405. Aquí no hay plagio.
JavierBr1
A lo mejor, si le saca la parrilla de la 250 que arrastra al costado pueda circular mejor por la calle…
JavierBr1
Gallego, Ese corte de cintura fué casi muletilla de Pininfarina (405-605, Alfa 145-164-etc.) y no Pininfarina no se plagia a sí mismo, recicla, recicla.
Javier M
Me gusta el 405, me gusta el Pinin y mucho.
No debió ser nada fácil ponerle el 12 cilindros, se nota que entró con vaselina.
Precioso el reciclado como dice JavierBr1.
Los focos siendo Lucas tienen olor a Rover 800.
SergioQ4
Además que el corte, le veo poco de 405 y mucho de 505 (en la silueta externa) mezclado con Xantia (en el contorno de los vidrios)…
Qui-Milano
El Pinin es del ’80, el Alfa 164 y el Peugeot 405 son del ’87…Pininfarina anticipó a el mismo…
jose del castillo
Me gustaría una foto de Qui Milano posando al lado de la Pinin, así nos vamos conociendo.
Penetrit
Una Ferrari con motor boxer delantero sí que es raro. Los faros Lucas tendrán un fuse c/u? sino fuego asegurado.
Atte,
Güilbeis
Mariana
Bellisima!!
DiegoCarrozza
Tal vez mi memoria me juegue una mala pasada, pero me engañaron vilmente cuando era chico!! Recuerdo que en las Tope y Quartet, o algún juego del estilo, estaba este auto y en su respectiva carta aparecía la velocidad, cilindrada, aceleración… y todo esto ¡sin motor!!!
Alejo
La verdad es que a mi me parece haberla visto exhibida en la Gallería Ferrari en Módena allá por el 98/99…será otra?
Igualmente es como dicen Uds los que saben, que verdaderamente es un concept que luego entrgó sus líneas a varios «Pinin Designs».
Abrazo
gaucho pobre
Don José: me parece que aquí esta posando.
!La Quattordici¡ 21/8/2014