Luján es la meca
Diego Speratti - 26/05/2015Misas, tedeums del 25 de Mayo y el final de la restauración de la basílica de Luján son los temas de estricta actualidad. Pero Luján, la basílica y su entorno (con los museos, el paseo del río… o los juegos del Italpark que todavía resisten allí!!!), han sido una de las mecas turísticas a lo largo de más de un siglo, para devotos y otros corderos sin Dios. O con uno diferente.
Revolviendo en el archivo encontré la memoria gráfica de diversas visitas turísticas a Luján en diferentes épocas y con distinta movilidad.
Para empezar, en marzo de 1932, 42 años después del comienzo de las obras y 3 años antes de su definitiva culminación, los señores Enrique Queirolo, Roberto Briguolo, junto a un amigo de estos, visitaron elegantemente ataviados la basílica, distante 70 kilómetros de la capital, a bordo de su phaeton.
Más curioso aún es que en una serie de anuncios publicados en el año 1937 por Lincoln en la revista Atlántida, promocionando las bondades del flamante Zephyr V12, recomendaban unos cuantos puntos de descanso y recreación en la ciudad de Buenos Aires y también en los alrededores. No podía faltar el paseo a Luján: «La histórica Villa se apresta a celebrar con júbilo el cincuentenario de la Coronación de la Virgen de Luján, Patrona de la Argentina, Uruguay y Paraguay. Aproveche la magnífica oportunidad de los festejos para realizar su viaje en un Lincoln-Zephyr y tendrá de ello un recuerdo memorable y gratísimo», recomendaban desde el texto.
Fue en ese mismo año, 1937, que la familia Wolf, mitad alemana, mitad inglesa, se instalaba en Argentina. 20 años después residían en Martínez, en la Zona Norte del Gran Buenos Aires, y un día de febrero de 1957 pusieron en marcha su Chevrolet 1953 y desandaron una pequeñísima porción del viejo Camino Real del Alto Perú con destino a Luján.
En la segunda mitad de los años sesenta y a bordo de un Rambler Ambassador (que no aparece en las fotos), Rosa Bozzano de Speratti (mi abuela paterna) también anduvo allí. De estas fotos lo más interesante son las publicidades de los bares de la esquina suroeste de la plaza, la delantal uniformidad de los vendedores de velas y las chucherías que tenían salida en la época…
Cabe recordar que, ya no tan en plan turístico, el Gran Premio Argentino Histórico tuvo como base de partida en algunas ediciones recientes al bulevar de entrada a la ciudad, con la basílica de escenografía, como sucedió en la edición 2012, 80 años después de aquel paseo en phaeton en blanco y negro.
Fotos: Diego Speratti / Archivo Speratti /Archivo HGO

Fecha: 26/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
103 días, 103 clásicos

Ika Estanciera, Brandsen al 2300, Barracas, C.A.B.A, Argentina.
Diego Speratti03/10/2010 1 Comentario
El Dodge 1500 según Ratto
httpv://www.youtube.com/watch?v=kdzj10TBbnE&feature=player_embedded Este aviso lo hizo la agencia David Ratto S.A. en 1975 cuando ganaron la cuenta de la entonces Chrysler Fevre Argentina.
Cristián Bertschi10/11/2011 22 Comentarios
Hoy llega el prócer

Ocurre pocas veces, y cuando ocurre, es para celebrarlo. Es la llegada de Valentino Balboni, legendario piloto de pruebas de Lamborghini, quien gracias a la gente del Club Alfa Romeo, participará como invitado especial en el “Raduno italiano” que tendrá lugar el sábado 24 de marzo en el Sofitel de Cardales. Formará equipo junto a […]
Staff RETROVISIONES22/03/2012 8 Comentarios
Maxi-“stretta”

Maximoto, seis cilindros, naked, alemana y de serie limitada… basta todo esto para caracterizarla como una rara pieza de colección, para entrar en el club, bastante exclusivo, de las motos de seis cilindros (Benelli Sei, Honda Goldwing, Honda CBX, Kawasaki KZ1300 y pocas más…) Horex es una marca que aparece en Bad Homburg en los […]
Qui-Milano19/01/2015 5 Comentarios
Los autos First

Continuando con mi promesa de revolver los cajones y aportar mi escaso y humilde material, encontré un recorte de una revista del año 1994, la First. Si bien no son tan viejas, hay fotos de unos cuantos autos que sería bueno develar su actual paradero. Grande fue mi sorpresa cuando volví a encontrar otra foto […]
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 11 Comentarios
373 días, 373 clásicos

Seat 850 Spider, Cap de creus, Catalunya.
Hernán Charalambopoulos01/07/2011 6 Comentarios
Lancia del día #32

De un viejo almanaque, «regalo» del Chuzo González. Un Enrique Sánchez Ortega re-joven y pintón. El gordo Jorge Malbrán tenía dos Lambda, uno azul y otro chassis cortado que se convirtió en una versión Zagato y debe andar por ahí. Un abrazo de Pinco González.-
Lectores RETROVISIONES04/12/2013 Sin Comentarios
Feliz coincidencia

Caprichoso como pocos, el dueño de esta Maserati 300 S quiso correr la Mille MIglia con el número 300. Excéntrico hasta el cansancio, nos es difícil imaginar las justificaciones que habrá dado a la organización para hacer coincidir número de inscripción con el de su tan envidiado juguete. Dicen sus amigos que luego de concluir […]
Hernán Charalambopoulos23/07/2010 1 Comentario
421 días, 421 clásicos

Peugeot 202 cabriolet, Paysandú y Paraguay, Centro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti18/08/2011 4 Comentarios
Villa d’Este 2013: Aston Martin CC 100

¡Comenzózó el show!
Cristián Bertschi25/05/2013 4 Comentarios
146 días, 146 clásicos

Una nueva unidad ha llegado para combatir el crimen en las calles de Montevideo. ¿Será el inicio de la ley seca montevideana? Sedán Marmon, desconozco el año.
Lectores RETROVISIONES16/11/2010 6 Comentarios
642 días, 642 clásicos

Ford 1949 2 puertas, Av. Warnes y Humboldt, Villa Crespo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti15/11/2012 9 Comentarios
Sin despeinarse

Nada de perder el estilo, ni siquiera en las hostiles arenas del Sahara. Distinción asegurada para los participantes de la edición 1986 del entonces llamado Paris-Dakar a bordo de este coqueto Jaguar XJ-6 coupé. No tenemos data de si llegaron a destino o se perdieron por el camino durante la extenuante travesía africana.
Hernán Charalambopoulos27/02/2012 9 Comentarios
Bentley rollinga

Una de las cosas que el lector encontrará en la última biografía del histriónico guitarrista de los Rolling Stones, el inoxidable Keith Richards, es un detalle del “Blue Lena”. Este era el nombre con el que Keith bautizó a su Bentley S3 Continental Flying Spur, uno de los ochenta y seis construidos, y que traía […]
Hernán Charalambopoulos29/10/2010 7 Comentarios
505 días, 505 clásicos

Ford Mustang 1967, José Ignacio, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti30/12/2011 5 Comentarios
El Impala 59 de Oscar

Allá por el año 2000 yo era uno más de los fanáticos de los clásicos europeos. Tenía mi Fiat 1500 coupé 1966, la usaba todos los días para ir de mi casa al trabajo, de Flores a Torcuato y de Torcuato a Flores (unos 60 km diarios) sin problemas. Un día, un compañero de trabajo […]
Lectores RETROVISIONES08/08/2012 13 Comentarios
Mariana
Re lindas imagenes.
jose del castillo
Ya que hablamos de abuelas, ¿no tenes fotos de Adela?
Caro
Que grato paseo por el pasado…
Rene
La que también está impresionante es la foto picada de gaudino entrando a luján en el gran premio(c-1929).