Pebble Beach 2016, concurso a todo trapo
PedroSM - 29/08/2016Endulzando mi espíritu con el sabor de un bourbon proveniente de Kentucky manoteado del free shop y mirando mi brazo arrebatado por el sol californiano, comienzo unas líneas sobre el principal evento de la Monterey Car Week que disfrutamos con buenos amigos una semana atrás. Ya es mi segundo año consecutivo y enfrento el desafio personal, y laboral, de intentar ir todos los años que se pueda.
El marco donde sucede el Concours d’Elegance es el Hoyo N°18 en la cancha de golf de Pebble Beach, afamado y muy prolijo resort sobre la 17-Mile Drive que ya lleva 66 ediciones del concurso de elegancia. Actualmente está bajo la atenta mirada de su Chairman, o Chairwoman Sandra Button y la calidad de la organización es sorprendente, desde que uno deja el auto en el parking bien temprano hasta el minuto final siempre algún voluntario podrá ayudarte en lo que surja. El lado solidario atrás de los fascinantes ejemplares, son los aportes para charity que cada concursante realiza y este año llegó a los U$S 1.75M.
La cantidad de gente que concurre es impresionante y desde muy temprano ya hay curiosos y entusiastas revoloteando por los autos y disparando fotos. Sorpresas que uno se lleva caminando es ver a Derek Bell, Gordon Murray o Jackie Stewart dando vueltas como cualquiera de nosotros y con muy buena predisposición para charlar o sacarse una selfie. Antes de ingresar se pueden ver un buen puñado de concept-cars que las marcas aterrizan aprovechando el evento. Este año las miradas se concentraban en el Mercedes-Benz Maybach Vision 6.
En esta edición, el foco de los organizadores fue puesto en el 50mo. aniversario de la victoria de Ford con el GT40 en Le Mans, las creaciones de Giotto Bizzarrini (previamente 250TR y 250GTO), los 50 años del Lamborghini Miura y el centenario de BMW. Después de la matinal recorrida e inspección de los jueces, alrededor de las 1700 anunciaron el premio Best of Show y subió a la rampa, frente a The Lodge, un Lancia Astura Pinin Farina Cabriolet de 1936, que perteneció a Eric Clapton, previamente ganando en su categoría y al convertible más elegante. En el podio quedaron un Delahaye 165 Figoni & Falaschi Cabriolet de 1938 y un Stutz DV-32 LeBaron Convertible Victoria de 1931.
Entre mis preferidos, dentro de los 229 exhibidos y que también desfilaron por el podio, selecciono los siguientes: los Ford GT40 N°1, N°2, N°5 que vencieron en Le Mans 1966, Ferrari 330 P4, Ferrari 250GT SWB Alloy en Oro Chiaro, Ferrari 250 MM Vignale Spyder y Ferrari 290 MM Scaglietti Spyder (ex JM. Fangio subastada por RM Sotheby’s el año pasado). Vale mencionar que el jueves anterior se pueden ver la mayoría de los autos inscriptos en movimiento, recorriendo el Pebble Beach Tour d’Elegance que parte desde el Equestrian Center hasta la vecina Carmel By-the-Sea.
En los próximos días iré escribiendo sobre los otros meetings que bien valen la pena para cualquiera que esté pensando ir a Monterey en los próximos años.
Les dejo mis fotos y un saludo a toda la comunidad RTV.
Pedro San Martín.-
Fecha: 29/08/2016
Otras notas que pueden interesarle
Micción imposible
Era la segunda edición de Tres Arroyos (ver crónica de la primera aquí) donde corría Enrique Díaz Sáenz Valiente y también el AlaGaviota de José María Ibáñez. La ruta estaba onduladita y a Enrique le dieron ganas de orinar. Parar no quería, por temor a que Ibáñez lo alcanzara. Esto lo contó en la vereda de la […]
Federico Kirbus18/03/2010 15 Comentarios
Fetichismo
Casi el mismo efecto que ver un par de ligas negras bien amarradas, es lo que me producen las gomitas que mantienen suspendidos con cuatro «Ansa» de unaFerrari v12 de aquellos buenos años sesenta.
Hernán Charalambopoulos28/05/2012 4 Comentarios
214 días, un Volvo 142
Volvo 142 1971, 7a Calle Poniente y 6a Av Sur, Santa Ana, El Salvador.
Diego Speratti23/01/2011 Sin Comentarios
Driving Mr. Barthes
Para darle un poco de nivel intelectual a este blog me permito citar al ensayista, crítico literario y semiólogo francés Roland Barthes que comenta sobre el automóvil en una de sus obras: “…la uniformidad de los modelos parece condenar la idea misma de funcionamiento técnico: la conducción ‘normal’ se convierte entonces en el único campo donde es posible […]
Cristián Bertschi24/03/2010 16 Comentarios
Lancia del día #28
[youtuber vimeo=’https://vimeo.com/10628606′] Recreación de la Lancia D24 construida por Guido Rosani y Jim Stokes.
Gabriel de Meurville30/08/2013 12 Comentarios
332 días, 332 clásicos
DeSoto c.1947 sedán, estacionamiento Autódromo Juan y Oscar Gálvez, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti21/05/2011 1 Comentario
Trivia de verano #6
Esta foto la saqué desde la vieja terraza de boxes del autódromo de Buenos Aires. Magnifica cuánto importaba el automovilismo en aquella época en la argentina ya que, lloviendo y todo, toda esa cantidad de gente estaba ahí para ver una carrera de Turismo Nacional (… ni hablemos de las categorías «Top»). ¿Qué produjo la […]
Lectores RETROVISIONES11/02/2015 52 Comentarios
576 días y 6 Horas
Muchos clásicos en el estacionamiento del Autódromo Víctor Borrat Fabini de El Pinar, durante la disputa de las Seis Horas Sport 2012.
Diego Speratti27/05/2012 21 Comentarios
El CCCP en la Mille Miglia
Vaya con estas líneas un sincero homenaje a la gente del CCCP (club coleccionistas cuatro puertas) y con él una muestra de que no solo los coupés o cabrios pueden darse el lujo de competir en “La corsa piú bella del mondo”. Revolviendo archivos, y limpiando la compu, encontré una carpeta lista para tirar que […]
Hernán Charalambopoulos03/09/2010 16 Comentarios
Lancia del día #18
Hola Muchachos, Va una foto de un Lancia Astura 1932 carrocería Pininfarina. Este perteneció a Pablo Demilta, socio de la primera era de CAdeAA. Me quería sumar a la campaña salvemos a Lancia. Saludos, Esteban Ibarra
Lectores RETROVISIONES19/07/2013 1 Comentario
¡Qué jugador!
¿Una Ferrari marrón? Si señores, la Lusso ex Steve McQueen, y una de las (por lo menos para mí) más lindas jamás construidas: solamente 350 ejemplares en un año y medio. Sin dudas llama la atención lo excéntrico y poco tradicional del color, auqnue no por ello menos elegante. Marrone metallizzato decía el catálogo del […]
GF21/01/2010 7 Comentarios
455 días, 455 clásicos
Ford Escort II 1600 Sport, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/09/2011 2 Comentarios
493 días, 493 clásicos
Autobianchi Bianchina, 2e Arrondissement, París, Francia.
Mariano Speratti18/12/2011 8 Comentarios
403 días, 403 clásicos
Chevrolet Impala 4 puertas 1960, Bosques de Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2011 3 Comentarios
Despejando nuestras dudas
Mariano Varsky, eminente miembro del “clú” BMW, acaba de despejar nuestras dudas sobre las tonalidades de azul de BMW en los setenta y su monenclatura. El Pastellblau, desparramado sobre la silueta de este 318 del año 1975, estuvo en catálogo hasta el año 1977, con lo que el azul que ilustra la nota del E12 […]
Hernán Charalambopoulos28/10/2010 5 Comentarios
791 días, 791 clásicos
Ford 1950 4 puertas 6 cilindros, Real de San Carlos, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti27/07/2013 4 Comentarios
25 días, 2 ingleses
Singer Gazelle III SW y Morris Traveller, Av. Caseros y Defensa, Parque Lezama, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti17/07/2010 1 Comentario
Zorba el griego
Esta entrada tiene por objeto dos cosas. La primera es nombrar al griego, donde sea que esté, quién sabrá. Hay quien dice que está peleando con lesbianas en la ruta, pero no creemos sea cierto. La otra es traer a Retrovisores algo que no es autos pero que bien vale la pena, un video de […]
Cristián Bertschi15/04/2015 11 Comentarios
gaucho pobre
Muy buena cobertura. Se esperan los próximos informes. Muchas Gracias.
Precioso el Lagonda.
DiegoCarrozza
Qué buena nota! Algún día espero estar por ahí, aunque sea una vez…
¿Habrá cobertura de los argentinos que anduvieron presentando sus autos por esas latitudes?
Qui-Milano
Don Pedro:!!! otra vez por allí ??
Que me dice del desparramo que es la GT40 «black two» y la Bizzarrini Manta by Giugiaro…?? y que me dice de la 250 MM Pinin Farina del amigo, vestida por Luigino ?? y la 330P4 0858, la unica manejada por el mismo Jackie tantos años después..??
Acuérdese que por estos pagos lo espera un plato de ravioli burro e salvia….