A no desesperar…
Gabriel de Meurville - 19/05/2010
Este es uno de los grandes riesgos de vivir en un país tan capitalista. La oferta y variedad de autos usados es irresistiblemente amplia. Por eso, al comenzar la primavera, es común encontrar autos convertibles a precios irrisorios.
La pequeña historia de este MG-F, arrancó el sábado pasado cuando lo ví por primera vez y fotografié para esta ocasión….Al pasar hoy nuevamente, después de 5 días, me encontré con que su precio original había sido guillotinado en 400 libras.
Claro! Viniendo de un país con un parque automotor tan reducido en variedad y con precios sobrevaluados, aquí, la filosofía es pedir lo menos posible para sacárselo de encima AS SOON AS POSSIBLE. Por eso, como argentino, uno siente que está viviendo en el mismísimo paraíso. Hasta cuando seguiré resistiendo semejante tentación? Cómo puedo seguir negándome ante un ejemplar como este MG-F del ’95?, gastadito, con 130.000 kms, con su inspección anual recientemente aprobada y esperando ansioso a alguien que le de el cariño y cuidado que merece por tan solo 6.500 pesos. Se que no pasara mucho más tiempo hasta sucumbir ante un ejemplar con techo abierto al cielo. ¡Que dura es esta vida, Diosito!
Categorías: GeneralFecha: 19/05/2010
Otras notas que pueden interesarle
De todos lados
Lo querés, lo tenés… Aquí los documentos fotográficos del 504 Riviera aportados por el infatigable Esteban Brodsky, quien para esta semana prometió más material con leones como tema principal. Esperamos sus envíos, y mientras tanto calmamos las ganas de la insaciable y curiosa muchachada que nos sigue. ¡Felices pascuas para todos!
Lectores RETROVISIONES24/04/2011 10 Comentarios
Vuelta de Salto Revival
![_R0J2800 [1600x1200]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/11/R0J2800-1600x1200.jpg)
A falta de los Bucci y Riganti de las baquets, buenos son los Marincovich y Mantinian… Sábado, 3 de la tarde, más de 30 grados y mucha tierra suelta. Puente del Tatay, bidoneo y…»Aquí el avión Rotania, desde el llano a la montaña, cosechando con Rotania… top para el puntero». Esta vez, tuvimos el Piper […]
Miguel Tillous17/11/2014 4 Comentarios
Torneo medieval
¿Que hacen los autos de competición en el lapso de tiempo que transcurre entre dejar de ser competitivos y el momento en el que pasan a la comodidad de un garaje de un coleccionista? Los mas importantes, los que ganaron algo serio, terminan directamente en el museo de la marca o del sponsor, pero muchos de estos […]
Qui-Milano17/09/2015 17 Comentarios
Encuentros cercanos del cuarto tipo
En medio siglo tratando de llegar a los sitios más recónditos del país y penetrar hasta las entrañas de los Andes, necesariamente experimentamos vivencias de toda clase y tuvimos topetazos del tercer, del cuarto y hasta del quinto tipo. Como la del Destapado, ese anónimo arriero muerto en la laguna Brava y enterrado en una […]
Federico Kirbus19/08/2010 6 Comentarios
FoS 2014: déjenme soñar
Dos Koenigsegg One y el móvil oficial de Retrovisiones en el parking 4 del Festival of Speed. Lluvia por la tarde. Veremos como amanece mañana.
Gabriel de Meurville26/06/2014 6 Comentarios
64 días, un arma de instrucción masiva
Arma de instrucción masiva, en algún lugar de Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES25/08/2010 5 Comentarios
El CASAVLA puso primera
Con motivo de la tradicional fiesta de los jardines, el pasado sábado 9 de febrero en Villa La Angostura, el recién creado Club de Autos Sport y Antiguos de Villa la Angostura organizó una reunión y desfile de autos de distintas épocas. Todo comandado por el amigo Richi Walter, alma mater del club, los autos […]
Lectores RETROVISIONES19/02/2013 6 Comentarios
Medio siglo del Škoda 1000 MB
El Škoda 1000 MB cumple 50 años, ya que su presentación tuvo lugar el 21 de marzo de 1964. Se trató del primer vehículo de la marca checa con motor y tracción trasera y se ha convertido en un hito en los casi 119 años de historia de Škoda. En su apogeo, el modelo de […]
Staff RETROVISIONES25/03/2014 4 Comentarios
Visto en Laguna Seca – Lotus 81
El paseo por los boxes de Laguna Seca para ver los Fórmula de la década Reutemann es uno de los eventos esperados por este cuerpito durante todo el año. Entre tanto fierrerío encontramos este Lotus 81, ya que hablábamos de Colin Chapman con algunas soluciones técnicas particulares. Les dejo las fotos listas para los comentarios.
Cristián Bertschi18/08/2010 17 Comentarios
Autoclásica 2015: visita con gente linda
Como todos los viernes de Autoclásica voy después de dar clase de Historia del Diseño Industrial en la UBA. Hoy tocó parciales así que fue una mañana exigente que requirió la corrección de más de 30 exámenes que me dejaron un poco cansado y con ganas de dejar de lado los sacapuntas streamline y ver […]
Cristián Bertschi10/10/2015 4 Comentarios
Autoclásica 2012: pulseritas
El colorido de la muestra más entretenida del año no se queda solo en los autos y los stands sino que sigue también con las tiras que acreditan la entrada según diferentes categorías. En el primer día pudimos encontrar la ssiguientes cuatro, y seguiremos buscando…
Cristián Bertschi06/10/2012 1 Comentario
146 días, 146 clásicos
Una nueva unidad ha llegado para combatir el crimen en las calles de Montevideo. ¿Será el inicio de la ley seca montevideana? Sedán Marmon, desconozco el año.
Lectores RETROVISIONES16/11/2010 6 Comentarios
Rompe paga
La delgada línea roja que separa el agua del aceite, la biela del exterior, el pistón de la camisa.
Cristián Bertschi11/03/2011 22 Comentarios
Te acordás hermano: Barceló, Soto y el Rally del Lago 1982
DS: Raúl, el ostra-cismo del escaneo de archivos trajo algunas perlitas como un Mickey Mouse impreso en la remera de alguien que se parece demasiado a vos, en una comilona en un rally de principios de los ochenta en Uruguay. Raúl Barceló: ¡Muchísimas gracias por este grato y muy antiguo recuerdo! Sí, efectivamente era el […]
Diego Speratti22/10/2013 3 Comentarios
234 días, 234 clásicos
Ford F350 pick-up, Bocas del Toro, Panamá.
Diego Speratti12/02/2011 Sin Comentarios
Little Bastard afrancesado
No recuerdo si fue Julio Cortázar o Madame Ivonne quien recomendaba la rotonda de la balustrada. Desde allí se puede disfrutar de la mejor vista de París ya que está en un promontorio de la Reserva Nacional Saint-Cloud, que cae a pico sobre el Sena. Ahí no llegan pungas ni cargosos vendedores de Torres Eiffel […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2014 7 Comentarios
682 días, 682 clásicos
Fiat 600 Jolly réplica, Av. Bunge y Av. Del Mar, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/01/2013 19 Comentarios
194 días, 194 clásicos
Opel Olímpico 2 puertas, Xola y Pitágoras, colonia Narvarte, D.F., México.
Diego Speratti03/01/2011 2 Comentarios
920 días, 920 clásicos
Es una cuestión estadística. Si uno se dedica a mirar por hendijas de puertas, cerraduras, luces entre puertas y pilares, o vidrios rotos de todos los garajes que se cruza, de tanto en tanto aparece una recompensa. A oscuras y tan lejos geográficamente de las autobahns para las que fue concebido como podía quedar Carmelo […]
Diego Speratti08/04/2015 6 Comentarios
Otra Bugatti en Argentina
Y ya van… Pronto tendremos el número exacto, si quieren pueden ir sumando entre todos. En este caso es la Type 40 identificada con el s/n 40415 y que usarán Juan Tonconogy y Guillermo Berisso en las Mil Millas. El auto vino de Inglaterra donde pasó, al menos, sus últimos 50 años. Su primer propietario […]
Cristián Bertschi24/11/2010 8 Comentarios
687 días, 687 clásicos
Ford 1938 4 puertas, Del Sauce y Av. Del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/01/2013 25 Comentarios
Race Retro 2013: se encienden los motores
A pesar del intenso y penetrante frío de febrero en Gran Bretaña, la actividad automovilística clásica comienza todos los años con Race Retro en Stoneleigh, cerca de las tierras de Lady Godiva. 252 kms y dos horas y media, separan Stoneleigh de casa, con parada por café a media distancia en Oxford, sobre la ruta […]
Gabriel de Meurville28/02/2013 13 Comentarios
1000 Millas Sport: tercera etapa – declaraciones
Después de dos días con performances muy parejas, los binomios Buga-Tina (Bugatti T35A 1926) y Juan Tonconogy-Guillermo Berisso (Riley Sprite 1936) encararon la última etapa (Llao-Llao-El Bolsón-Centro Cívico) separados por tan sólo 22 puntos. Si bien el día final constaba de 32 Pruebas de Habilidad Conductiva, las diferencias acumuladas con el resto anticipan que uno […]
Jose Rilis16/11/2013 Sin Comentarios
Con paciencia oriental
Don Alberto Domingo, un fiel seguidor de nuestra página, nos mandó las fotos de su Saab Sport que acaba de restaurar. Nos tocó ver la última fase del proceso de resucitar un auto con mucha historia, sobre todo para él, ya que a bordo de este mismo auto ganó el Campeonato Uruguayo de Rally en 1971. Amo y mascota […]
Lectores RETROVISIONES14/06/2010 14 Comentarios
Esteban
¿Sigue siendo tan dificil importar autos usados como estos?
En EE.UU. hay Ferraris de 45.000 dolares y Porshe de 30.000 o menos, muy accesibles comparados con los precios que se pagan acà.
Un auto para restuarar piden 4.000 dolares y un mustang de los feos 25.000, una locura!
javier
Querido Esteban, me parece que a ese precio, exportarlo sigue siendo negocio, sólo hay un pequeño tema de papeles de aduana….je
Esteban
Lo sospeche desde un principio! jeje Estarìa bueno armar una importadora de estos bichos!
En Miami un Boxster 2004 sale 27 mil de los verdes, que aca cotiza el triple, eso sì habria que tirarle unos magos a Madero Trading y Palmat International jajaa
eduardo lavore
es un drama para nosotros los argentinos no poder tener ese tipo de autos , cuando cambiara la legislacion al respecto , a quien le haremos mal si compramos esos autos , a la industrai nacional ? dejaran de vender mas suran , clio , 207 , palio y demas , por algunos pocos que queremos disfrutar de esos autos , desequilibraremos la industria nacional ????
a alguien le perece ??? que si ?????????
Mariana
q preciosura!!!
Daniel
Los que quisieramos disfrutar de estos autos seriamos pocos, pero seguramente no serian pocos los que aprovecharian la oportunidad para hacer un gran negocio si no se le pusiran limites a la antiguedad del auto, si pudieramos importar un MGF del 97, porque alguien no podria traerse 10 206 o clios usados del mismo año que alla estan en los desguaces y no valen nada y venderlos aqui por mas de $20000 sin importarles que saturen la plaza de usados.
La importacion deberia permitirse siempre y cuando sea de a un auto al año por persona, por ejemplo, y que este tenga mas de 25 años de antiguedad
mehr info
resource…
http://newdofollowlinks.com/story.php?title=das-richtige-headset-fuer-xbox-360…
klicken
klicken…
http://konocimiento.es/story.php?title=faszination-geschenke-%E2%80%93-wann-sie-angebracht-sind-wie-sie-wirken-und-was-sie-bewirken-koennen-%7C-pressemitteilung…
blog
findest du hier…
http://www.sharingit.info/story.php?id=226031…
klicken
weiterlesen…
http://www.ihategmail.com/story.php?title=raykovaradomiras-soup…
hier klicken
hier klicken…
http://business-socialbookmarks.com/story.php?title=wann-benoetigt-man-einen-headset-treiber…
mehr
weiterlesen…
http://social-bookmarking.karhu.com/karhu-suomi/wie-funktioniert-die-handyortung-von-alzheimerkranken-genau-raykovaradomira/…
weiterlesen
hier klicken…
http://www.socialwriting.info/story.php?title=tracking-your-mobile-phone-million-dollars-blog…