Por las calles de Roma
Cristián Bertschi - 21/05/2010Continuando con las historias que dejó la Mille Miglia volvemos con el recuerdo al paseo por Roma durante la segunda etapa.
Habiendo partido bien temprano desde Bologna el segundo día de recorrido por Italia fue siempre hacia el sur con el objetivo puesto en la llegada al Castel Sant’Angelo donde algunos participantes fantaseaban con un recibimiento de Joseph Alois Ratzinger, pero debieron conformarse con un saludo de Luca Cordero di Montezemolo.

El percorso nos llevó nuevamente con el Alfa Romeo MiTo al estadio olímpico de Roma donde pudimos reunirnos con la caravana del Tributo Ferrari (click aquí). Mientras aprovechamos para visitar las tribunas y asomarnos al campo de juego fueron llegando entremezcladas las Ferrari que nos gustan y las modernas. A partir de allí los autos, previo paso por un control horario, se debían dirigir hacia el centro de Roma así que aprovechamos para hacer fotos en movimiento que compartimos con Uds.
Si el diseñador de autos Hernán Charalambopoulos (ver foto cuando no era cabrón aquí) se caracteriza por la fineza y suavidad a la hora de expresarse con una birome sobre una hoja en blanco, es todo lo contrario cuando tiene un volante entre manos en una mega urbe como la ciudad de Rómulo y Remo, por eso si alguna foto está movida pido disculpas en nombre del conductor.
Volviendo a los autos, en el trayecto que duró varios minutos gracias a la complejidad dada por la cantidad de vehículos, la hora pico en un viernes a la caída del sol, y el estilo conductivo de los romanos, pudimos dejarnos pasar por varias de las lindas Ferrari que encabezaban el grupo de cavallini.
Pudimos ver una vez más a Chris Evans con su 250 California Spyder de paso corto paseando alegremente con su compañía femenina, dos 250 Spyder Serie 2 (no como la Chevy, en estas ahorraron en rayas), la 250 GT Lusso que se le atribuye a Esteban McReina conocido como Steve McQueen, una 330 GTC y para cerrar con las más modernas 365 GTB/4 alias Daytona y una bonita Dino 246 GT.
Categorías: EventosFecha: 21/05/2010
Otras notas que pueden interesarle
Galerita italiana
En 1959 comenzaba la producción del NSU Prinz en la fábrica de Tigre, en la Provincia de Buenos Aires. Estuvo en producción hasta 1963 y derivaba de su hermano alemán, el NSU Prinz III. Si bien la cifra de unidades fabricadas no excedió las 2.500, «La Galerita» fue la primera motorización de muchos argentinos, de […]
Lectores RETROVISIONES11/06/2010 4 Comentarios
922 días, 922 clásicos
Encontrarse con un BMW Z1 en la calle es algo bastante inusual, siendo que se produjeron alrededor de ocho mil ejemplares en los tres años en los que se fabricó. No sólo es raro por la cantidad, sino por varias características con las cuales fue concebido. Por ejemplo por la disposición de las puertas, que […]
Lectores RETROVISIONES21/04/2015 26 Comentarios
África juguetona
Un domingo de lluvia y frío en Turín, agobiado por el aburrimiento y para despojarme de los resabios de la parranda de la noche precedente, decidí darme una vuelta por el centro. Me topé con un festival de cultura africana, en el que abundaban los colores, la música y los puestitos que ofrecían todo tipo […]
Hernán Charalambopoulos23/12/2009 3 Comentarios
877 días, 877 clásicos
Gilbern Invader Estate 1972, Monk’s Hill St., Westbourne, West Sussex, Inglaterra.
Gabriel de Meurville02/08/2014 6 Comentarios
Te queremos contar algo
Te podés comprar Detroit. Te podés dar el lujo de andar sin corbata por la vida. Te podés reír de tus antepasados y pelearte con media Italia. Podés despreciar a tus pares y coleccionar enemigos por la vida sin que eso mueva un pelo de tu atormentada melena. Podés cerrar los centros de diseño del […]
Hernán Charalambopoulos31/07/2012 50 Comentarios
Potencia y torque en la Fórmula 1
Ocurrió en los años noventa. La prensa “especializada” no sabía ofrecer al público lector nada mejor como presunta “fija” para las carreras, que los valores de la potencia que generaba este Fórmula Uno o aquél otro, para que cualquiera dedujera las perspectivas de éxito de cada candidato. Los fabricantes mentían y mentían… Ofrecían valores exagerados, […]
Federico Kirbus02/08/2010 12 Comentarios
Las 300 Millas de la Costa
El espíritu es intangible, invisible, pero sobre todas las cosas es intocable. Intocable no por materia (no la posee) sino más bien por la noble tradición de respetar(se) haciendo todos los años las mismas cosas entre los mismos personajes y en lugares comunes. Esos tan denostados lugares comunes vuelven al ruedo y muestran el lado […]
Hernán Charalambopoulos05/08/2014 7 Comentarios
Williams Martini Racing
«¡Si!» dijo frente a la pantalla con mucho aire pasando por las cuerdas vocales liberando la alegría de haber visto confirmado el rumor de que Martini volvía a decorar un auto de carrera, y para la temporada 2014 de la Fórmula 1 nada menos que al equipo de Frank Williams. Hasta acá el FW36 había […]
Cristián Bertschi06/03/2014 10 Comentarios
Rally de Invierno FLB 2015: Endúlzame la córnea
Rally de Invierno a beneficio de la Fundación Lory Barra, cita imperdible para aficionados y profanos ya que con la cantidad y calidad de autos propuestos, nadie queda indiferente a tamaña demostración de patrimonio por parte de los organizadores y participantes. Ochenta dotaciones, ciento sesenta humanos montados sobre lo que representa la crema metálica de […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2015 3 Comentarios
Inundaciones en el Delta
El gran Peraluman25 envió esta imagen de las últimas inundaciones en la zona norte del gran Buenos Aires, que de alguna manera afectaron también al Delta. Sensible…
Staff RETROVISIONES18/11/2011 7 Comentarios
¿Por qué no?
No hubiese sido mala idea agregarle un poco de espacio al Alfa 164. ¿No es cierto? Una lástima que no lo hayan pensado seriamente.
Hernán Charalambopoulos21/03/2012 11 Comentarios
El Museo Storico Alfa reabre sus puertas
Alfa Romeo celebra su 105 aniversario, abriendo al público el museo histórico en Arese (Milán); el museo, rebautizado «La macchina del tempo – Museo Storico Alfa Romeo», dispone de librería, cafetería, centro de documentación, circuito de pruebas, instalaciones para eventos y showroom con área de entrega: un vínculo ideal entre pasado, presente y futuro. Las […]
Staff RETROVISIONES25/06/2015 11 Comentarios
Cartel de miércoles #40
New York City. Carolina Gala.-
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 5 Comentarios
Mamá, pisé caca
No todo es glamour y esplendor en el Concours d’Elegance de Pebble Beach. También hay lugar para la desgracia, como le pasó a Arturo Keller en su Alfa Romeo 8C 2300 de 1932 carrozado por Zagato.
Cristián Bertschi09/09/2013 5 Comentarios
541 días, 541 clásicos
Morris Oxford III 1958, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/03/2012 6 Comentarios
Para terminar la semana
Hacía bastante que no publicábamos nada de Saab, así que decidimos entregar una frugal ilustración del 99, modelo que data de 1967, y que fuera prácticamente el segundo auto completamente nuevo lanzado por la Svenska Aeroplan Aktiebolaget luego del 92 (1950), y sus descendientes 93, 95 y 96 Diseño de Sixten Sason, como corresponde, y […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2010 3 Comentarios
254 días, 254 clásicos
BMW 1600 GT, Calle 75 y Carrera 24, Alcázares, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti04/03/2011 2 Comentarios
Homenaje postergado
Como informáramos oportunamente, el escultor esperancino Luiggi Sante Lorenzón ha donado un busto tamaño natural esculpido por él mismo con la figura de Eusebio Marcilla. Se instalará cerca del actual monumento erigido por AAV en el lugar donde se produjera el trágico accidente que terminó con la vida del «Caballero del Camino». Nuestra idea original […]
Bocha Balboni23/09/2010 3 Comentarios


















poli
La 250 California del dueño de la 250 GTO no es Paso Corto???
Muy buena la nota!!
admin
Si Sr. Poli, tiene Ud. razón y está muy atento!
Es SWB. Corregido el error, le pedimos disculpas y agradecemos los comentarios.
Al tercer error quien firma la nota será obligado a escuchar comentarios del Tano Fazzini durante 24 horas seguidas.
DBU
«PASEANDO POR ROMA», mi sentido homenaje a Gustavo. El Daytona sí tiene franja a todo esto…
Fuoripista
Gracias por tanto Cavallino suelto!! Estas son las Ferrari que me gustan!!
En cuanto a la amenaza de quien comete tres errores… estimo que va a revisar la nota hasta la última coma antes de caer en semejante casssstigo!!
Mariana
buena nota!!!! buenas fotosss!!(en 5 de ellas se ve una pequeña parte del auto, desde donde sacas las fotos) pero se ven bien
beso
Mariana
(eso es culpa del conductor o del fotografo.. o simplemente para darle un «toque top» a las fotos??)