Muchos días, un pedazo de clásico
Cristián Bertschi - 20/11/2010
Isabela, Islas Galápagos, Ecuador… algo Fiat.
¿Alguien se anima a identificarlo?
Categorías: Bon VivantFecha: 20/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
El Edsel de Universal
Paseando por Universal Studios con la familia, uno puede encontrarse con un Edsel, listo para ser fotografiado para Retrovisiones.
Lectores RETROVISIONES08/01/2013 31 Comentarios
760 días, 760 clásicos
Plymouth Savoy 1961 cuatro puertas, Calle 26 y Carrera 43G, Barrio Colombia, Medellín, Antioquia, Colombia.
Diego Speratti12/06/2013 11 Comentarios
628 días, 628 clásicos
Simca Aronde P60 chatita, Prado, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti17/10/2012 6 Comentarios
El bronce que confunde
El bronce que sonríe, o que confunde. En los palmarés de la Mille Miglia Clemente Biondetti ostenta el record de tres triunfos absolutos consecutivos. La primera victoria en 1947 con un Alfa Romeo 8C 2900B coupé Touring sin compresor; luego 1948 con una Ferrari 166S coupé y finalmente en 1949 con una Ferrari 166MM. La ficha de […]
Dott. Cisitalia02/11/2009 18 Comentarios
850 días, un Renault 850
Con entusiastas usuarios de Dauphine/Gordini, fanáticos de Renault y hasta biógrafos de IKA entre nuestros lectores, es poco y nada lo que podemos aportar nosotros sobre este Renault Gordini. Escuchamos a los que saben para que nos cuenten cuales eran las diferencias entre los dos modelos, particularidades de su fabricación local y también si es […]
Diego Speratti09/04/2014 34 Comentarios
149 días, 149 clásicos
Chevrolet 1938 cabriolet, Camino de la Ribera y Sáenz Peña, San Isidro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/11/2010 7 Comentarios
Homenaje postergado
Como informáramos oportunamente, el escultor esperancino Luiggi Sante Lorenzón ha donado un busto tamaño natural esculpido por él mismo con la figura de Eusebio Marcilla. Se instalará cerca del actual monumento erigido por AAV en el lugar donde se produjera el trágico accidente que terminó con la vida del «Caballero del Camino». Nuestra idea original […]
Bocha Balboni23/09/2010 3 Comentarios
“Macoco” Alzaga Unzué y su incursión Bugattista
El año 1923 marcó por primera vez la participación de pilotos argentinos en las 500 Millas de Indianápolis. El equipo, capitaneado por Martín de Álzaga Unzué, registraba como pilotos a Raúl Riganti, al propio “Macoco” y al francés Pierre De Vizcaya, amigo del primero. Alzaga había encargado a la casa Bugatti tres autos nuevos para disputar la […]
Lao Iacona21/04/2014 25 Comentarios
Oda elemental a la carrocería original
Quisiera abrir un pequeño debate sobre las carrocerías originales y las de plástico. La de la foto es una buena, muy buena, carrocería de los gloriosos años sesenta. Vean el trabajo del carrocero, líneas muy estilizadas, yo diría que de carácter netamente italiano, como son las mejores carrocerías del mundo. Quizás son líneas un poco […]
Charles Walmsley01/12/2012 24 Comentarios
A fondo en todos lados
Pruebas invernales e intercambio de opiniones entre dos grandes. Ladrillo sin revestir, techo de chapa, «crique» algo destartalado, gomas ovaladas…Nada de eso puede contra el brillo de la pilcha del sueco que adorna con descaro este irrepetible instante de historia. Gracias Ronnie.
Hernán Charalambopoulos04/01/2013 11 Comentarios
685 días, 685 clásicos
Chevrolet Cheyenne 1971, Estado de Nueva York, Estados Unidos.
Lectores RETROVISIONES16/01/2013 7 Comentarios
Los campos elíseos de Renault
Hace un siglo, Renault tuvo la idea de expandir su incipiente red de concesionarios a la Avenida Champs Elysées de la capital francesa, quizá la arteria más prestigiosa de todo el mundo. En sus casi dos kilómetros de extensión, entre el Arco del Triunfo y la Plaza de la Concordia, esta particular avenida transitada a […]
Lectores RETROVISIONES13/10/2010 6 Comentarios
80 días, 80 clásicos
Siam Di Tella taxi, Belgrano e Independencia, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti10/09/2010 2 Comentarios
Nafta súper y común
Estación de servicio YPF increíblemente conservada en medio de la llanura pampeana, decorada para la ocasión con los mejores fierros de la época.
Hernán Charalambopoulos13/02/2013 17 Comentarios
571 días, 571 clásicos
Chevrolet Kingswood 1960, Pueblo Garzón, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti07/05/2012 3 Comentarios
Tributo a Jorge Camaño
httpv://www.youtube.com/watch?v=eNEKmICIpGE A veces Internet sorprende por las cosas inesperadas que pueden aparecer. Este es el caso de este video tributo que hicieron Carmen, Mercedes, Luis y Álvaro, hijos del piloto Jorge Camaño, uno de los principales animadores de las carreras sport en los años 50.
Cristián Bertschi05/11/2009 3 Comentarios













Papanuel
Podría ser un boogie de una locomotora o coche motor a cremallera. Se usan en zonas montañosas: la rueda dentada va engranada sobre una cremallera para evitar patinamientos.
Tete
Para mi es un tractor a orugas, Fiat tenia una division tractores que se llamaba Fiat Someca
Tete
Tambien había un modelo de camion Fiat (frontal) que era tan pero malo que lo llamaban, la venganza de Salustro (por el presidente de la firma secuestrado y asesinado por el ERP alla por los 70)
Eirwal
Creo que tiene razón Tete. Arriesgo que se trata de un pequeño tractor a orugas que tuvo un papel gravitante en la lucha contra el paludismo, trabajando en el secado de los pantanos de la región central de Italia en épocas de Il Duce.
Mariana
remolque??
a-tracción
Y el dragon de Comodo? para cuando?
Esteban Ibarra
UN 600 PUERTA AL REVES, NO ES…
cinturonga
Bertschi, tenes que probar la sopa de tortuga, dicen que las que quedan cada vez tienen mejor sabor.
Un carinho glande a «grinpis», Cinturonga.
Don Richard
Se trata del tren propulsor de un tractor a Orugas Fiat (si no recuerdo mal modelo 55). la empresa vial de mi padre tenía dos topadoras de este modelo en los 50 y principio de los 60, cuando era chico me colocaban junto al maquinista y era una fiesta.
Todavía se pueden ver algunos en algún comerciante de máquinas viales usadas – o también desarmaderos- en Camino de Cintura o el Camino Negro. Tenía caja de velocidades manual de cinco ranuras y marcha atrás, embrague y dos frenos para las orugas. Se ven las ruedas de cabillas dentadas en el diferencial y parte del block de 4 cilindros diésel.
angel meunier
La venganza de Salustro era el camión Fiat 673 y el apodo del Fiat 133 el intendente,hay uno en cada pueblo y no lo quiere nadie.
Candombe
La parte que tiene las ruedas dentadas -corona- son de un tractor con oruga Fiat llamado Topadora Fiat55L.
Lo otro es el motor ya que venía con el mismo tractor-oruga. Es igual al del tractor Fiat 60