Muchas rueditas
Lectores RETROVISIONES - 10/03/2011Con el post «Derek Gardner y su proyecto 34» de Lao Iacona (ver aquí), se dispararon mis recuerdos de niño cuando empezaba a ver Fórmula 1 (aproximadamente en 1976). Por eso tengo muy presente el Tyrrell, me resultaba mágico ver un auto corriendo con 6 ruedas. Así fue, que con el afán de chico de revivir las carreras de Fórmula 1 en los pisos de casa, ¡me compraron uno en miniatura!
Con el tiempo seguí con el hobby y agregué algunos más a mi colección. Alguno fue quedando en el camino, pero los que están son los que comparto hoy con ustedes.
Un saludo: Gastón Bouchard
Modelos Tyrrell P 34
Marca Alps a pilas (simula una largada y echa humo)
Marca Nikko a radiocontrol (lo tengo de la época)
Quartzo 1:43
Polistil 1:32
Polistil esc aprox 1:64 (el que me regalaron mis viejos allá por 1977)
Categorías: AutomobiliaFecha: 10/03/2011
Otras notas que pueden interesarle
Celeste cielo cafayateño
Siguiendo con la recorrida por el NO Argentino fuimos desde Tafí del Valle en Tucumán hacia Cachi en Salta, pero en lugar de usar la mediática Ruta 40 lo hicimos por el Este, pasando por el pueblo fantasma de Alemanía en la RN 68. El punto donde se divide el camino es Cafayate, una linda […]
Cristián Bertschi08/03/2010 2 Comentarios
Les presento mi clásico
Estimados Retrovisiones, les mando unas fotos de mi Lotus Seven y algunas del proceso de construcción, el cual está a su entera disposición para cuando quieran probarlo. Mi auto tiene una historia muy especial, al menos para mí. Desde el primer día que vi uno en el taller de Javier Lantarón quedé flechado. Como estaba […]
Lectores RETROVISIONES19/02/2010 78 Comentarios
El auto de los treinta y pico millones
El Wall Street Journal lo oficializó en las últimas horas: la Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 es el auto más caro del mundo, ya que se confirmó que el Mullin Automotive Museum, de Oxnard, California, pagó por el alguna cifra entre 30 y 40 millones de dólares. La casa de remates californiana Gooding & Company […]
Diego Speratti07/05/2010 6 Comentarios
«Elettrauto» turinés
Hace unas semanas estaba en Turín con ganas de caminar así que me dispuse a ir hacia el centro en busca de un bar con wifi. Nunca me imaginé que era más fácil encontrar un lugar con conexión inalámbrica a Internet en Famaillá, Tucumán, capital nacional de la empanada, que en la casa de Fiat, […]
Cristián Bertschi01/03/2010 2 Comentarios
585 días, 585 clásicos
Chevrolet Belair 4 puertas 1956, Av. 18 de Julio, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Claudio Capace07/06/2012 3 Comentarios
671 días, 671 clásicos
Ford F1 panel «ambulancia» 1951, Avenida Flores y 8 de Octubre, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti25/12/2012 10 Comentarios
Cave canem!
Las callecitas de Torino tienen ese no se que… ¿viste?
Hernán Charalambopoulos28/03/2013 5 Comentarios
64 días, un arma de instrucción masiva
Arma de instrucción masiva, en algún lugar de Nuñez, C.A.B.A., Argentina.
Lectores RETROVISIONES25/08/2010 5 Comentarios
332 días, 332 clásicos
DeSoto c.1947 sedán, estacionamiento Autódromo Juan y Oscar Gálvez, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti21/05/2011 1 Comentario
102 días, 102 clásicos
Datsun 200 L (Laurel C231), Calle San Martín, San Luis, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti02/10/2010 3 Comentarios
Lole y el Peugeot 205
Habían pasado unos años desde que en el Gran Premio de Brasil de 1982, Carlos Alberto Reutemann había dicho basta. Su carrera en la rocambolesca Fórmula Uno de los años 70 y 80 lo dejaba entre los referentes de la materia, y en una actividad donde sólo sirve llegar primero, lo había hecho en 12 […]
Lao Iacona11/04/2014 23 Comentarios
Addio Mauro Pane
Mauro Pane, ex «collaudatore» Minardi y ex campeón europeo de F1 classic en el 2008 murió en un estúpido accidente de auto, cayendo en una acequia (de esas que rodean los campos) ahogándose en menos de dos metros de agua. Mauro, aparte de ser un gran tipo y piloto de F1 (en el campeonato europeo […]
Qui-Milano18/02/2014 4 Comentarios
859 días, 859 clásicos
Les adjunto fotos de lo que, san google mediante, identifico como un Chrysler New Yorker Club Coupe 2 puertas 1949. Tiene pinta de recién recuperado del campo. Está en Av. Alvear casi Rambla, San José de Carrasco, Canelones, Uruguay. Enabe
Lectores RETROVISIONES13/05/2014 3 Comentarios
Álbum de figuritas
Me armé un «álbum de figuritas» donde junté todas las fotos blanco y negro de monopostos de la gloriosa época de antes. Muchas de estas fotos me las mandó Poroto, quien también supo regalarme un múltiple de escape de Limitada 27. Se me ocurrió sería muy interesante mostrarles a mis amigos en RETROVISIONES algunas pocas […]
Charles Walmsley26/11/2013 17 Comentarios
Cartel de miércoles #76
Lejos del iracundo vecino del Griego, que pintó arbitrariamente de amarillo el cordón (sin garaje) que queda enfrente de su casa, y raya todo auto que ose estacionarse allí, este vecino de Santa Lucía, Canelones, Uruguay, todavía recurre a otros métodos conciliatorios para que no le tapen la salida de su garaje. Aparte de ser […]
Diego Speratti10/09/2014 8 Comentarios
Presentamos el libro del CAS
Durante la semana pasada tuvimos el gusto de presentar a la prensa en Rond Point – Audi Lounge, el libro que hicimos con Lao Iacona sobre la historia del Club de Automóviles Sport. Fue una exposición para periodistas y algunos socios del Club que se acercaron donde contamos cómo surgió la idea con Lao y Manuel […]
Cristián Bertschi13/04/2015 15 Comentarios
El blog de Marlú y Federico
Federico Kirbus, colaborador de Retrovisiones y amigo de la casa nos pidió que compartiéramos con los lectores su nuevo blog en homenajé a la querida Marlú, eterna compañera de viajes y aventuras. Recomendamos con énfasis que se den una vueltita haciendo click aquí. http://aventurakirbus.blogspot.com.ar
Cristián Bertschi24/06/2014 4 Comentarios














Fuoripista
Excelente colección Gastón!
Lucho GT
Auténticas joyas… Felicitaciones Gastón!!
GRAHAM 30
Me encanta ese que «simula una largada y echa humo…»
VIVIANA01
hermosos!!!!!
Mariana
Muy buena colecciòn!
Lao Iacona
Gastón, muy buena colección! A veces las cajas son tan climáticas como los juguetes mismos…
eduardo lavore
estimado gaston , te felicito por la coleccion , y te comento que tengo en mi poder un tamiya escala 1.16 (creo) con unos detalles muy especificos , armado por un amigo de este modelo, que lo podes ver cuando gustes ya que veo el fanatismo que tenes por este auto .
un saludo .
eduardo .
cinturonga
Apa! excelentes. Coincido con Lao con respecto a las cajas. Incluso muchas veces hasta son mejores que el objeto en cuestión.
Carinho glande, Cinturonga.
javier
Con respecto a las cajas, ya lo dije en otra oportunidad pero lo vuelvo a repetir, nuestro amigo, Jorge Garcia, pintor e ilustrador, era quien realizaba los artes de los Blister de Galgo.
Buena colección Gastón.
Fantomas
Hola! Muchas Gracias a todos por los comentarios halagadores ! Coincido plenamente con Lao y Cinturonga, es más, tengo algunos juguetes más por la caja que por el objeto… Eduardo, mil gracias por el ofrecimiento ! Perdón por el «horror» de ortografía, por suerte Graham sabe que «echa humo» !
Los que quedaron en el camino fueron el de plástico (Mayr-plast) para jugar en la playa (salía siempre último)y el de Scalextric Minimodels.
Voy a preparar alguna que otra foto temática de autos o marcas, por supuesto siempre en miniatura, en mi caso.
Un saludo: Gastón
BMW-Isetta
Si señor! Yo tuve el de plastico, trate de masillarlo y usarlo para correr en el cordon de la vereda (teniamos varios circuitos en el barrio), pero nunca logre que anduviese derecho… Probe con cucharita, chapitas del Mecano… Pero fue en vano. En una limpieza reciente en casa encontre mi viejo Torino a control remoto (con cable), pero del Tyrrell P 34 ni noticias… Gaston tengo un ejemplar creo que de Corsa, que enla tapa tiene una ilustracion y titula : «Todo sobre el Tyrrell P34». No se si la tenes o la viste… Parece que a unos cuantos nos pego el «auto de las seis ruedas» en nuestra niñez!! Saludos, Ernesto M. Parodi.
Lao Iacona
Gastón, En tren de recordar, Galgo de Argentina también tenia su linea F1, escala 1/64 y el six – wheeler estaba! Se consigue, pero vale una fortuna. El de playa lo tuve, y tanto ese como los otros, me acuerdo perfecto, tras la primer carrera ibamos al mar a limpiarlos y…adiós calcos de agua…uno de los que mejor andaba en la arena era el Brabham, que no tenia alerones en la trompa! Un abrazo, Lao.
alfatauro
Tratando de encontrar referencias para recuperar o reconstruir las faltantes de un modelo del P-34 Alps a baterías que recibí de un familiar, encontré esta entrada. Gastón, te agradecería si es posible contar con un par de fotografías detalladas, y en lo posible, dimensiones del alerón posterior, pues cuando heredé el modelo -hace más de dos décadas-, ya le faltaba esa pieza (además del casco del piloto). Mi buzón de correo es alfatauro@gmail.com. Gracias por la atención.