En Rombo a Parque Roca
Lectores RETROVISIONES - 21/09/2011Reunión de rombos en el Parque Roca. Sucedió el domingo pasado, y por lo que reporta nuestro amigo Martín Gómez, quien fue el autor de estas fotos, el evento estuvo concurrido por demás.
Buena presencia de autos de todas las épocas de IKA, con algunos picos en ciertas unidades que se exhibían en gran forma.
Aquí las fotos para los fanas de la marca.
¡¡¡Gracias de nuevo Martín!!!
Categorías: EventosFecha: 21/09/2011
Otras notas que pueden interesarle
Mónaco, pas à pas
Atractivo como pocos, si tuviera que elegir un solo Grand Prix para correr, la elección recaería en Mónaco. Leyendo sobre la historia de la carrera, me pareció interesante analizar, brevemente, la historia de cada curva o punto de referencia del trazado. El principado celebra su tradicional carrera desde 1929, y el circuito, con algunas variantes, […]
Lao Iacona28/03/2011 13 Comentarios
¡Se vienen!
¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
Desfilando en bolas
Mañana el Club Fiat Clásicos celebra los primeros sesenta años del 600 y organiza una caravana de la que participarán decenas, cientos, miles de bolas llegadas de todo el país especialmente para este evento. Aquí detallamos el programa que gentilmente nos enviara el club para que lo divulguemos entre nuestros lectores: El próximo sábado 13 […]
Staff RETROVISIONES12/06/2015 1 Comentario
A falta de óxido
A falta de óxido del amigo Speratti les paso esto. Feria del barrio Peñarol, DKW Van. Saludos, Federico Sierpien
Lectores RETROVISIONES19/02/2014 4 Comentarios
Vicente Alvarez, el lente de la Temporada
Cuando la Segunda Guerra concluyó en el Viejo Mundo, el automovilismo comenzó a reverdecer a nivel mundial. Argentina tuvo un parate importante en los años del conflicto, debido a la escasez de neumáticos, repuestos y obviamente de automóviles. Aunque hubo carreras hasta 1942, lo cierto que no fue hasta 1947, donde en forma continua se […]
Lao Iacona08/04/2014 18 Comentarios
Amigo de la casa
Muy buena onda, siempre abierto a una charla y una copa de vino en su casa de Barcelona, Juan Carlos Ferrigno, pincel criollo de calidad y cantidad, presentaba su obra en el último salón de clásicos de la ciudad condal que se llevó a cabo a principios de diciembre. Un par de imágenes de su […]
Hernán Charalambopoulos31/12/2012 6 Comentarios
438 días, 438 clásicos
Camión Ford mudancero C. 1947, alguna comuna de C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti04/09/2011 1 Comentario
89 días, 89 clásicos
Alfa Romeo 1900 «Giardiniera», Colonia, Uruguay.
Diego Speratti19/09/2010 8 Comentarios
Buen día loco…
Espiando fotos por la red, me encontré con la sonrisa de un personaje entrañable. Queridos amigos, tengan ustedes un muy buen día.
Hernán Charalambopoulos30/10/2012 12 Comentarios
50 Special
Cásico y femenino este «Cinquantino», en neto contraste con la hipertestosterónica «Taunu naranja» de hace un rato. Compensamos. Linda foto. ¿No?
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 12 Comentarios
Las diosas del verano
Desde otro punto de vista, y con mucho más estilo que la tapa de cualquier semanario de actualidad, que sólo muestra los varios cortes cárnicos a color con olas y viento de fondo, desde RETROVISIONES decidimos entronizar a nuestras propias Diosas del verano 2011. Con la enorme colaboración de Sir Walmsley, hicimos una minuciosa recopilación […]
Charles Walmsley04/01/2011 24 Comentarios
Sólo para obsesivos
Fulvia Coupé, «Seconda Serie «1.3: Increíble estado de conservación de esta coupé maniacalmente restaurada por su propietario. No logramos dar con él todavía, pero seguramente luego del fragor de la contienda mecánica, lo atraparemos para que nos cuente su historia y la de su impoluta mascota.
Hernán Charalambopoulos20/11/2009 3 Comentarios
¿Qué auto es?
Hola. ¿Cómo están? Quisiera saber si me pueden ayudar, a saber que auto es. El año de la foto, es más o menos 1938 o 1940. El lugar Barrio Parque y el personaje “El Chuzo”. Gracias, un abrazo. Chuzo
Chuzo Gonzalez24/07/2010 23 Comentarios
El rey de los semáforos
Último gladiador de la dinastía IAVA, del que se puede asegurar con total certeza su ADN. Lo que vino después, simplemente no fue. «Cero a cien en ocho coma nueve» decía la platea enfervorizada… Capo en Lugones (pero más en Figueroa Alcorta, porque no era tan larga), nos dio mas de una alegría y algún […]
Hernán Charalambopoulos10/05/2013 13 Comentarios
5,9 SEG. Recuerdos de Boxes
En el marco del Salón del Automóvil de Buenos Aires, Federico Kirbus presentó su libro de más reciente edición: 5,9 SEG. Recuerdos de Boxes La obra contiene temas inéditos, y otros conocidos a través de la Web, tales como argentinaautoblog y retrovisiones o revistas como las antiguas Motor, Ases y Motores, Velocidad y El Gráfico. […]
Jose Rilis11/07/2011 3 Comentarios
523 días, 523 clásicos
Studebaker Champ 62´, Olavarría, provincia de Buenos Aires, Argentina. «Ningún vehículo merece este fin. Mucho menos, uno de trabajo. Abandonado a merced del clima y a la espera de algún bondadoso corazón restaurador que le devuelva la vida…» Adrián Vernazza
Lectores RETROVISIONES13/02/2012 7 Comentarios
Mucho torque y poco lápiz
Poco conocido y algo complicado en sus líneas, este Falcon posee una historia bastante particular. Hacia mediados de 1963, la marca decidió ampliar su catálogo y presentó una nueva carrocería tipo fastback, denominada Falcon Futura Hard Top Fastback. El seis en línea le cedió su lugar a un V8 de 4200 cc y 164 hp […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2014 19 Comentarios
A 100 años de los 200 km/h
Lo que podría ser algo casi casi cotidiano hoy (sobre todo para los alemanes que utilizan las autobahns), hace un siglo requería del inconmensurable valor de unos pocos hombres que se animaron a construir un auto de récords y otros hombres, todavía más difíciles de encontrar, que tuvieron agallas para llevar a un vehículo de […]
Diego Speratti12/11/2009 1 Comentario


















Pablo Felipe Richetti
Linda réplica de la Break R-18 de los hermanos Marreau (habría que cuidar ciertos detalles), con una 4×4 como esa termiraon 5º absolutos en la gral. del Dakar, si no mal recuerdo, al año siguiente, o sea el ’83, de haberlo ganado con un R-20.
Losange par tout dans le monde, tojours á l’avant garde !!!
a-tracción
Que lindo el 30. Hablando del R5, algun ejemplar presente? o el oxido se encargo de disolverlos a todos.
Mariana
Me encanta el RGordini !!
Excelentes fotos Martín!!
Mariana
Que lindo le queda el negro al IKA. Auto interesante.
Joseluis
¿El Carabela auto más feo? ¡Qué despiadado! Mi abuelo se ganó uno en una rifa en 1960… Era como tener un Latitude hoy. Al poco tiempo lo vendió y pisó tierra: adquirió una Estanciera. Después vinieron los Torino, las Gladis… Todo IKA. Saludos.
rdgfx
que modelo es el dorado que dice un caño
pinco
Vamos Cordoba todavia !!!
Mariana
1980 Renault 30 TX
Fede
Tiene un PRV esa break también???
gringo viejo
Hermoso Gordini!
La fraternité losangiste en pleine force! Allons enfants!!
GV
Papanuel
Pablo, con el debido respeto, las veces que el Rombo se acercó a la vanguardia fue por haber copiado a Citroën.
Me encanta ese Gordini azul Francia, lo he visto en otras expos. ¿Se acuerdan de las R18 Break 4×4. Eramuy gracioso verlas por las autopistas y el microcentro. Era «lo que había» por ese entonces y fueron el antecedente de los SUV que jamás pisan la tierra.
Pablo Felipe Richetti
Papanuel, también respeto tu opinión aunque no la comparto.
a-tracción
El Rambler Ambassador y el Torino, comparten el mismo parabrisas? Al fin y al cabo uno es tan Rambler como el otro.
a-tracción
El escudo de Renault en el 30, no corresponde al ano de construccion del mismo. A buscar el original!
Fuoripista
Hermoso el Gordini azul!
Martin Gomez
a-tracción, habia un R-5 ¿Alpine? y despues llegaron un par mas pero lamentablemente me tuve que ir y no pude sacarle fotos. llegaron despues de hora.
http://photos-g.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash4/309644_10150320396429456_708349455_7829798_900247358_a.jpg
agrego una informacion mas, el evento conto con el apoyo de Renault Argentina, pero los organizadores fueron el Club de la Renault Fuego de Buenos Aires. es la segunda vez que se ponen en el hombro la organizacion del evento y siempre sale muy lindo. un abrazo y un gusto colaborar!!!
Willy Garofalo
Me encantaron las 2 coupes Torino (TS y la 380 con llantas Keystone)