631 días, 631 clásicos
Diego Speratti - 23/10/2012NSU Prinz 1000, Ejido y Bermúdez, Barrio Sur, Montevideo, Uruguay.
Categorías: En cada esquinaFecha: 23/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
Encuentro Ford A en Luján
Siguiendo con las sana costumbre de nuestros lectores de participar y mandarnos material sobre lo que consideren interesante, aquí nuestro amigo Javier Busto nos envió un informe sobre el encuentro de Ford A en Luján, provincia de Buenos Aires. Transcribimos textual el mensaje de Javier: «Hola gente, ayer estuve en el evento de los Ford A en […]
Lectores RETROVISIONES16/11/2009 9 Comentarios
A no desesperar…
Este es uno de los grandes riesgos de vivir en un país tan capitalista. La oferta y variedad de autos usados es irresistiblemente amplia. Por eso, al comenzar la primavera, es común encontrar autos convertibles a precios irrisorios. La pequeña historia de este MG-F, arrancó el sábado pasado cuando lo ví por primera vez y […]
Gabriel de Meurville19/05/2010 13 Comentarios
El Museo Porsche en el día de los museos
Para conmemorar el «día de los museos», en Alemania el espectacular Museo Porsche ofrece actividades especiales a los visitantes, tanto para jóvenes como mayores, durante la jornada del domingo 18 de mayo y bajo el lema nacional de este año ‘Collecting Unites’, algo así como «Recolectando Unidad». La entrada este día es gratuita para […]
Staff RETROVISIONES17/05/2014 1 Comentario
Pocher se vuelve a armar
El Fiat de Gran Prix de 130 HP, lanzado en la feria del juguete de Milán en 1966, fue el modelo que inició la leyenda de Pocher, la marca que reprodujo con mayor detalle y altísima calidad autos en escala 1:8., que hicieron de esta firma italiana la más renombrada en el mundo del automodelismo. […]
Staff RETROVISIONES09/08/2013 4 Comentarios
801 días, 801 clásicos
Opel Super 6 convertible c. 1937, Calle Basilio Araujo, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti19/08/2013 6 Comentarios
619 días, 619 clásicos
Fargo 1956 pick up, Balneario Brisas del Plata, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 1 Comentario
97 días, 97 clásicos
Chevrolet «canadiense», playa de Puerto Madryn, Chubut, Argentina.
Diego Speratti27/09/2010 2 Comentarios
A rezarle al Pegaso
Es la más venerada en Colombia y es la patrona de los camioneros (muleros, como se los conoce allí). De la misma manera que sucede con la Difunta Correa o el Gauchito Gil en Argentina, la Virgen del Carmen tiene altares repartidos por todos los rincones de la carretera, a lo ancho y largo de […]
Diego Speratti30/06/2010 3 Comentarios
Editando perfiles
Que mejor que ir probando las nuevas funciones de nuestro servidor que lentamente se va actualizando, comparando lo más básico del mundo motor: Dos autos con el mismo motor, pero vestidos por dos sastres diferentes. Ferrari 308 en sus dos versiones, Berlinetta y Dino GT. Demás está decir que la preferida es la azul. ¿No […]
Hernán Charalambopoulos16/05/2013 6 Comentarios
Álbum de figuritas
Me armé un «álbum de figuritas» donde junté todas las fotos blanco y negro de monopostos de la gloriosa época de antes. Muchas de estas fotos me las mandó Poroto, quien también supo regalarme un múltiple de escape de Limitada 27. Se me ocurrió sería muy interesante mostrarles a mis amigos en RETROVISIONES algunas pocas […]
Charles Walmsley26/11/2013 17 Comentarios
Avanza en Diputados la ley de autos artesanales
La Comisión de Industria de la Cámara de Diputados dictaminó ayer en forma unánime un proyecto de ley de los Diputados Eduardo Amadeo (Frente Peronista) y Paula Bertol (PRO) para promover la fabricación de autos en bajas series, entre los que se encuentran las réplicas de autos clásicos, modelos originales, automóviles restaurados y potenciados. El […]
Staff RETROVISIONES25/10/2012 21 Comentarios
78 días, 2 Citroën 2 CV
Citroën 2 CV (x2), Garage Bocinas, Rivadavia al 2.200, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti08/09/2010 3 Comentarios
La consagración del placer
Caminando por Arcos y Manuela Pedraza, en la Capital Federal, me topé con este peculiar Peugeot 505 otrora cuasi auto «premium» al menos acá en Argentina. Lo contemplé durante varios minutos y no logré entender que fue lo que quiso hacer el dueño con este «tunning» de dudoso gusto; lo que sí logró fue sacarle […]
Lectores RETROVISIONES03/07/2014 11 Comentarios
792 días, 792 clásicos
Ford Taunus TC2 1300 XL ‘76, Via dei Giardini, Milán, Italia. Bicho muy raro por aquí y especialmente porque está estacionado a poquísima distancia de la calle más rica de Milano (la Via della Spiga). Bastante original, discreto estado, no restaurado y con la patente negra original.
Qui-Milano28/07/2013 4 Comentarios
Combatiendo el frío
Como para ponerse a tono con estos días de filoso viento, en donde el mercurio está más vago que de costumbre y también a él le cuesta levantarse, traemos una cálida imagen de un auto que en sus años hacía subir inmediatamente la temperatura de quien se encontrara celebrando su frenético deambular: con ustedes, este Fiat 131 Abarth deslizando graciosa y […]
Hernán Charalambopoulos05/08/2010 8 Comentarios
La cueva de Alí Babá
La sensación de ser parte de la historia la tuvo Vuestro humilde cronista al pasar muchas horas en el remate más grande de Europa, en el cual, en tres días de ventas RM/Sotheby le bajó el martillo a más de 400 autos, (por eso el remate se llamo “duemila ruote”) cientos de motos, bicicletas, lanchas y motores de cualquier tipo. La […]
Qui-Milano05/12/2016 2 Comentarios
263 días, 263 clásicos
Chevrolet 1954 pick-up servicio telecomunicaciones, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti13/03/2011 Sin Comentarios
345 días, 345 clásicos
Overland 1917 Phaeton, Colección Rau, Avenida 1 entre 33 y 34, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti03/06/2011 1 Comentario
Rosario siempre estuvo cerca
Les mando esto, tal vez te interese como nota.Se trata de un Trolebús autentico de la década del 40 que presto servicio durante toda su vida útil en la ciudad de Rosario. Afortunadamente cuando lo radiaron de servicio termino en un Galpón municipal bajo techo y conservo su osamenta en perfecto estado. El municipio Rosarino […]
Lectores RETROVISIONES10/05/2011 15 Comentarios
Calma pueblerina
¿Estásssss ssstresado? ¿Ansssioso? ¿Cómo empezó tu mañana? Unas postales clásicas de un miércoles por la tarde en Capilla del Señor, ayudarán a relajarte.
Diego Speratti03/06/2010 7 Comentarios
La foto del día: Mambo No 917
Es imposible ver una postal de estas características en el automovilismo actual. Espectacular danza de los Porsche 917 de Vic Elford (Nº11) y Pedro Rodríguez (Nº10), en los 1.000 km de Brands Hatch de 1970. La carrera sería ganada por Rodríguez, escoltado por Elford a 5 vueltas. Diego Carroza
Lectores RETROVISIONES07/02/2015 67 Comentarios









![YR0J6132 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2014/05/YR0J6132-1024x768.jpg)






Penguin
Cuántas medallas NSU de 100k habrá juntado este?
emiliano109
yo casi que tengo terminado este !
http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/05/NSU-Prinz-1000.jpg
A quien le reclamo la medalla !
sdls
emiliano
Del Moño
La tenes bien ganada Emiliano, Felicitaciones!
Otro tema,el pomo de cambios parecido al del Sierra?
Mariana
( Emiliano a Enabe )
Un poco roto, pero que lindas opticas
a-tracción
Diosito, ayúdame a elegir! Un NSU Prinz 1000, un Simca 1000 o un Renault 8? Caramba, que difícil!
Leonardo de Souza
A-Traccion…voy a hacersela facil. El Simca 1000..es de unas de esas versiones, que se apodaba, como RALLYE 2…Va a seguir pensando?
Igualmente que lindo auto el NSU 1000…Y mas linda aun, era la Sportprinz. Otros chiquitines que me pueden, son los DAF 55 y 66.
Aunque si nos vamos un par de años arriba, me conformo con un Peugeot 104 ZS2.
angel meunier
Un Chevrolet Corvair mas chico.
a-tracción
Sr. de Souza, no solo hay Peugeot en nuestras vidas. Si sumamos a la lista un Abarth 850 OT y un Sunbeam Stiletto o Imp Sport, su 104 queda afuera por el factor común de la lista ya mencionada.
Leonardo de Souza
Dale…850 OT para vos…y una 2000 OT para mi. Y deja de existir en nuestras mentes, ese pueblito de Francia llamado Sochaux…
emiliano109
A-tracción yo tuve un dilema parecido, entre NSU, Hillman Imp y un 850
Pero me decidí por el Prinz, recién esta empezando a salir a la calle
pero parece que va a ser un autito divertido de andar je
Y en lo que pueda ayudar si decide un NSU estoy a las ordenes
slds emiliano
BMW-Isetta
Emiliano, vos estás en Uruguay no? Porque NSU Prinz 1000 al menos oficialmente, no entró ninguno a Argentina… Que sepamos, sólo 3 Prinz IV (uno rojo, otro azul y uno blanco), el azul lo tiene uno de los fundadores del CASYM, en estado original. Y el blanco andaba por La Plata hace unos años. Pero el Prinz IV tiene el mismo motor del Prinz I / II / III sólo que con 600 cm3 (El original es de 583 cm3). Pero el 1000 es otra cosa… Motor transcersal de 4 cilindros… Debe andar lindo !!!! Saludos, Ernesto M. Parodi.
emiliano109
Hola Ernesto
Perdón no me di cuenta de aclarar, si estoy en Montevideo
sabia que no habían entrado a Argentina, aunque me dijeron (nunca lo vi) que hay un TTS por esos lados
slds
Aristides
Soy el propietario de este NSU, azul, lo tengo desde hace 12 años, Emiliano ( un amigo), y fanatico de esta marca, fue el que publico las fotos.De mecanica esta bastante bien, hace 1 mes tiene los frenos a nuevo,pastillas, caños, flexibles, patines, etc, cables de acelerador, embrague, y toma, tambien nuevos.
Aristides
Buenas tardes, hoy sabado 29 de Diciembre, mi NSU, entro al taller para hacerle TODA LA CHAPA Y PINTURA, calculan 40 dias de trabajo, voy a ir una o dos veces por semana para ver como va el trabajo, y prometo, ir publicando las fotos.
Aristides.