631 días, 631 clásicos
Diego Speratti - 23/10/2012NSU Prinz 1000, Ejido y Bermúdez, Barrio Sur, Montevideo, Uruguay.
Categorías: En cada esquinaFecha: 23/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
764 días, 764 clásicos
Chevrolet Chevelle Malibú coupé 1966, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti16/06/2013 1 Comentario
Maserati alla Mille Miglia 2011
Ya les mostramos en un pantallazo las Ferrari que participaron en la gran carrera bresciana en la nota que se puede ver haciendo click aquí. Ahora le toca el turno a las 9 Maserati, poquitas, pero lindas todas.
Cristián Bertschi30/05/2011 11 Comentarios
123 días, 123 clásicos
Neckar Europa, acceso a Rosario, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti23/10/2010 2 Comentarios
La Savonuzzi en el Salón del CAC ’69
En el Salón del Club de Autos Clásicos de 1969 estuvo expuesta, entre otros tantos autos que iremos mostrando en Retrovisiones, la Cisitalia conocida como «La Savonuzzi». Tiempo después dejó el país para nunca más volver… Al menos, por ahora, hasta que algún amante de la marca se anime.
Cristián Bertschi15/11/2010 14 Comentarios
Pagoda tedesca in America
En marzo de este año Hernán El griego Charalambopoulos nos contaba la historia de la Pagoda Mercedes-Benz diseñada en Italia por Pininfarina en este post, click aquí. Unos meses más tarde, caminando por el pasto del Quail Lodge en Carmel vino a mi memoria esa nota cuando me cruzé con el auto en cuestión. Allí […]
Cristián Bertschi08/09/2010 7 Comentarios
¡Qué bávaro!
A veces pasa que un amigo perdido llama desde no se sabe dónde y propone: “Griego t…olo, el martes voy a Barcelona a manejar la nueva Serie 3, espero verte, Chau” Con la sutileza que siempre lo caracterizó, el colorado Figueras me invitaba a pasar un día a bordo de la nueva referencia del segmento, […]
Hernán Charalambopoulos08/12/2011 4 Comentarios
GP Historique Monaco 2012: voy para allá
«Hola gorda… sí, todo bien, pero rompí el auto… noooo, no me hice nada, solamente rompí el auto, así que poné los fideos y avisále a los chicos que comemos todos juntos. Chau gorda…»
Cristián Bertschi12/05/2012 3 Comentarios
En el semáforo
Mercedes-Benz Pagoda, Santos Dumont y Guevara, Buenos Aires, Argentina. Claudia Borgatti
Lectores RETROVISIONES02/05/2013 8 Comentarios
846 días, 846 clásicos
La colección otoño-invierno de Pierre ahonda siempre en el negro, engamado con el óxido. Este «volvito» es otro habitante más de este desarmadero, que por pequeño y ambicioso, renueva rápidamente su marquesina. No hay que dejar que termine cada mes para darse una vuelta por allí, a riesgo de perderse algún saldo. Al tiempo del […]
Diego Speratti03/04/2014 5 Comentarios
516 días, 3 clásicos
Hansa 1500 sedán c.1950, Mercury c.1947 sedán 4 puertas y Singer ¿Nine?, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti15/01/2012 9 Comentarios
Nuestro amigo, Stamatis Kókotas
Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]
Hernán Charalambopoulos28/11/2012 5 Comentarios
Manifiesto Futurista #2
El coraje, la audacia y la rebeldía serán elementos esenciales de nuestra poesía.
Cristián Bertschi04/08/2010 1 Comentario
El Ford A de Gordon Buehrig
Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]
18/01/2013 25 Comentarios
¡Range a la vista!
Capital Federal (como se decía antes). Una de las últimas versiones de la primera y más admirada de todas las series del Range Rover, aquí en arquitectura de cinco puertas. Nuestra preferida (junto a la de la foto) sigue siendo la versión tres puertas de los primeros años de producción con mecánica V8 de origen […]
Lectores RETROVISIONES19/08/2014 5 Comentarios
Roll, baby roll…
Soberbio cañonazo se está pegando (utilizo ese tiempo, porque ignoramos si aún está dando vueltas) el conductor de este ex Lotus Elite. La puerta se la dejó de muestra al banderillero para que avise raudo a las autoridades de pista el número de participante, y si nos detenemos en la foto, vemos que está por […]
Hernán Charalambopoulos03/11/2009 3 Comentarios
39 días, 39 clásicos
Mercury Montclair/Monterey 1960, Gorriti y Bonpland, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti31/07/2010 2 Comentarios
521 días, 521 clásicos
Ford Zodiac Mk II, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/02/2012 3 Comentarios
Motor raro
Tener un blog no es tarea difícil. Probablemente lo más complejo sea responder a las preguntas que los lectores hacen llegar a nuestras oficinas de Puerto Madero a través del correo electrónico. En este caso el mangazo de información viene de parte de un ex alumno mío, que dicho sea de paso, hace cosas muy […]
Cristián Bertschi31/05/2011 7 Comentarios
616 días, 616 clásicos
Citroën T23 casa rodante, Boca del Cufré, San José, Uruguay.
Diego Speratti27/09/2012 8 Comentarios
MX5 X2
Dos diseñadores. Mismo origen. Misma pasión. Misma ciudad. Misma empresa. Mismo auto. Mismo color. ¡Llegaron los youngtimers a Barcelona!
Hernán Charalambopoulos17/10/2011 13 Comentarios
La bestia de la Provence
Dicen que vieron dos niñas manejando una Bugatti Ventoux. Que una iba mirando fijo a través del parabrisas. Que la otra agarraba fuerte el volante y llevaba el auto con precisión. Dicen que eran figuras espectrales, no muy de este mundo, pero sí de uno que conocemos. Que la cabina era un jolgorio, que cada […]
Valeria Beruto14/03/2014 11 Comentarios
Amigo de la casa
Muy buena onda, siempre abierto a una charla y una copa de vino en su casa de Barcelona, Juan Carlos Ferrigno, pincel criollo de calidad y cantidad, presentaba su obra en el último salón de clásicos de la ciudad condal que se llevó a cabo a principios de diciembre. Un par de imágenes de su […]
Hernán Charalambopoulos31/12/2012 6 Comentarios















Penguin
Cuántas medallas NSU de 100k habrá juntado este?
emiliano109
yo casi que tengo terminado este !
http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/05/NSU-Prinz-1000.jpg
A quien le reclamo la medalla !
sdls
emiliano
Del Moño
La tenes bien ganada Emiliano, Felicitaciones!
Otro tema,el pomo de cambios parecido al del Sierra?
Mariana
( Emiliano a Enabe )
Un poco roto, pero que lindas opticas
a-tracción
Diosito, ayúdame a elegir! Un NSU Prinz 1000, un Simca 1000 o un Renault 8? Caramba, que difícil!
Leonardo de Souza
A-Traccion…voy a hacersela facil. El Simca 1000..es de unas de esas versiones, que se apodaba, como RALLYE 2…Va a seguir pensando?
Igualmente que lindo auto el NSU 1000…Y mas linda aun, era la Sportprinz. Otros chiquitines que me pueden, son los DAF 55 y 66.
Aunque si nos vamos un par de años arriba, me conformo con un Peugeot 104 ZS2.
angel meunier
Un Chevrolet Corvair mas chico.
a-tracción
Sr. de Souza, no solo hay Peugeot en nuestras vidas. Si sumamos a la lista un Abarth 850 OT y un Sunbeam Stiletto o Imp Sport, su 104 queda afuera por el factor común de la lista ya mencionada.
Leonardo de Souza
Dale…850 OT para vos…y una 2000 OT para mi. Y deja de existir en nuestras mentes, ese pueblito de Francia llamado Sochaux…
emiliano109
A-tracción yo tuve un dilema parecido, entre NSU, Hillman Imp y un 850
Pero me decidí por el Prinz, recién esta empezando a salir a la calle
pero parece que va a ser un autito divertido de andar je
Y en lo que pueda ayudar si decide un NSU estoy a las ordenes
slds emiliano
BMW-Isetta
Emiliano, vos estás en Uruguay no? Porque NSU Prinz 1000 al menos oficialmente, no entró ninguno a Argentina… Que sepamos, sólo 3 Prinz IV (uno rojo, otro azul y uno blanco), el azul lo tiene uno de los fundadores del CASYM, en estado original. Y el blanco andaba por La Plata hace unos años. Pero el Prinz IV tiene el mismo motor del Prinz I / II / III sólo que con 600 cm3 (El original es de 583 cm3). Pero el 1000 es otra cosa… Motor transcersal de 4 cilindros… Debe andar lindo !!!! Saludos, Ernesto M. Parodi.
emiliano109
Hola Ernesto
Perdón no me di cuenta de aclarar, si estoy en Montevideo
sabia que no habían entrado a Argentina, aunque me dijeron (nunca lo vi) que hay un TTS por esos lados
slds
Aristides
Soy el propietario de este NSU, azul, lo tengo desde hace 12 años, Emiliano ( un amigo), y fanatico de esta marca, fue el que publico las fotos.De mecanica esta bastante bien, hace 1 mes tiene los frenos a nuevo,pastillas, caños, flexibles, patines, etc, cables de acelerador, embrague, y toma, tambien nuevos.
Aristides
Buenas tardes, hoy sabado 29 de Diciembre, mi NSU, entro al taller para hacerle TODA LA CHAPA Y PINTURA, calculan 40 dias de trabajo, voy a ir una o dos veces por semana para ver como va el trabajo, y prometo, ir publicando las fotos.
Aristides.