1000 Millas Sport 2012: autos y nacionalidades
Staff RETROVISIONES - 22/11/2012La historia del automóvil estará representada en la gran caravana de las 1000 Millas Sport de la República Argentina. En este rally de regularidad reservado para Autos Sport Clásicos, que comienza la semana próxima, 24 autos tendrán -al menos- un extranjero como uno de sus tripulantes.
Serán 30 marcas representadas por distintos modelos de época. Serán 6 los autos fabricados antes de 1930 y 4 hasta 1945. Estos autos Preguerra, encuadrados en las categoría C y D, respectivamente y muchos de los cuales marcaron -incluso- la historia del automovilismo de competición, serán -sin duda alguna- la gran atracción de la 24ta edición de las 1000 Millas Sport que vuelven con todo a la Patagonia.
La lista la complementan 10 vehículos fabricados hasta 1957 (categoría E1); 19 joyas producidas hasta 1960 (E2); otras 20 unidades hasta 1965 (F1), 15 autos hasta 1970 (F2) y 49 modelos hasta 1982 (G). También habrá 5 autos más encuadrados en la categoría CAS.
Más allá de los autos y la valía de “nuestros especialistas de la regularidad”, entre los extranjeros (24 tripulaciones que llegan desde Alemania, Austria, Brasil, Chile, Estados Unidos, Francia, Italia, México, Rusia, Reino Unido, Sudáfrica, Suiza y Uruguay) será el matrimonio italiano, Giordano Mozzi-Stefania Biacca, por su triunfo 2011 en las Mille Migia, uno de los grandes favoritos al éxito en San Carlos de Bariloche.
En lo deportivo todo está dado para vivir un gran evento, con 79 pruebas especiales divididas equitativamente durante las tres etapas: Esquel, Villa la Angostura y Lago Escondido. También todo está dado para que los participantes disfruten de maravillosos paisajes y de una hospitalidad única.
A las ya confirmadas participaciones de personalidades como el modelo y conductor televisivo, Iván de Pineda, y el ganador del Dakar en Quads, Alejandro Patronelli, entre los inscriptos también se destaca la presencia de Pancho Dotto, representantes de modelos, y del Presidente del Súper-TC2000, Pablo Peón quien será navegante de Richard Stuart Milne, recientemente consagrado subcampeón de la Mini Challenge.
Las 1000 Millas, que han sido declaradas de Interés Turístico Nacional, y cuenta con el apoyo de las Municipalidades de San Carlos de Bariloche, Villa la Angostura, Esquel y sus secretarías de turismo, promete ser un gran evento automovilístico.
Listado de marcas participantes
Porsche: 19 modelos
Mercedes-Benz: 18
MG: 16
Alfa Romeo: 14
Austin Healey: 10
Jaguar: 10
Ferrari: 8
Chevrolet: 6
BMW: 5
Triumph: 4
Ford: 4
Bugatti: 2
Fiat: 2
Audi: 1
Peugeot: 1
Studebaker: 1
Salmson: 1
Gardner: 1
Delage: 1
Riley: 1
AC: 1
Maserati: 1
Osca: 1
VW: 1
Aston Martin: 1
Mustang: 1
Ika: 1
Toyota: 1
Lotus Eleven: 1
Rocha Vintage: 1
Categorías: EventosFecha: 22/11/2012
Otras notas que pueden interesarle
Confesión antibugattista
Como sabrán algunos no soy muy amigo de la marca Bugatti y siempre me interesó juntar opiniones serias en contra del viejo o de la marca. En el año 2002 escribí un articulo para la revista del Club de Autos Clásicos titulado «Otra vez, Le Patron y sus autos en la picana» que paso a […]
Charles Walmsley08/11/2010 23 Comentarios
Y dale con la Chevy…
Leyendo los comentarios del artículo «Buscado» (click aquí), pensé que, de vez en cuando, podrían publicar la foto de algún clásico “popular” en aparente buen estado y proponer luego a los lectores encontrar los ítems “no originales”, buen ejercicio para los que estamos iniciando… Les adjunto, justamente, algunas fotos de “lo que se veía en […]
Lectores RETROVISIONES27/08/2012 11 Comentarios
El guardián de la historia de Seat
Isidre López lidera un complejo trabajo de restauración y manutención que permite que autos en algunos casos de más de medio siglo participen en pruebas para autos clásicos. Es el responsable de Seat Coches Históricos, división de la marca española que conserva una colección de 263 vehículos que datan desde 1953 hasta la actualidad. “Tengo […]
Staff RETROVISIONES17/04/2015 8 Comentarios
Una Giulietta que vuelve a vivir
Allá por mayo de 2009 en un asado en Villa Allende, Córdoba, en casa de un viejo amigo junta herrumbre comenta que allí mismo había una Giulietta TI a medio restaurar que se vendía, color blanca. Allí empezó todo, la vimos y nos enganchamos. Había trampa, estaba todo como restaurado, con pocos faltantes, pero todo […]
Chuzo Gonzalez06/07/2012 15 Comentarios
Te paso por arriba
Amedée Gordini, histórico preparador de la casa del rombo, había puesto la firma y algunos caballitos de más sobre el cuerpo de la berlina familiar mediana que en los sesenta ofrecía Renault: el célebre (no en estas tierras) R8. Cuando se presentó el R12 con los setenta que se asomaban, muchos entrevieron la posibilidad que […]
Hernán Charalambopoulos29/01/2010 8 Comentarios
450 días, 450 clásicos
Zastava 850 Kombi, Barrio Cementerio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti16/09/2011 Sin Comentarios
Caballos salvajes
Deportivo como pocos, el Dodge 1500 GT90 era la metáfora metálica del corcel que todo jinete ansiaba bajo su montura: Línea lanzada, con magistral caída del volumen superior, generando un suave y armónico remate de una poblada constelación de curvas que tan sabiamente supieron interpretar el deseo varonil en aquellos años. Deportiva como pocas, esta […]
Hernán Charalambopoulos04/08/2010 13 Comentarios
340 días, 340 clásicos
Suzuki SC100 CX-G (Cervo), Aeródromo de Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti29/05/2011 7 Comentarios
Nafta y fósforos
Corría la década del ’60. No recuerdo exactamente el año, pero el padre de un amigo mío era Gerente de la Compañía General de Fósforos Sudamericana y se apareció con dos cajas (una de ellas para mí) de lo que habían realizado para Ford Motor Argentina a efectos promocionales (la verdad, no recuerdo si era […]
Lectores RETROVISIONES05/06/2015 6 Comentarios
Cartel de miércoles #60
Camión de bodega «3 Palmas», Santa Lucía, Canelones, Uruguay.
B Bovensierpien08/04/2014 3 Comentarios
¿Existió?
Fiat 133 Abarth (1977, según la numeración de la patente). Menuda sorpresa al encontrar este 133, el lunes cerca del taller. Más aún, viendo que portaba el nombre Abarth. Hasta donde llega mi conocimiento, siempre creí que Argentina fue el único país donde el 133 fue bautizado Fiat, habiendo nacido Seat por haber sido desarrollado […]
Gabriel de Meurville22/02/2013 11 Comentarios
El Lole, Senna y los 190
Los años pasan, pero el talento es algo que no se pierde. En mayo de 1984 Mercedes-Benz hacía la presentación de su modelo 190 E 2.3 16V, y elegía para ello el renovado circuito de Nürburgring en Alemania, caro a los argentinos por las victorias de Juan Manuel Fangio y Carlos Alberto Reutemann en la […]
Lao Iacona20/10/2015 32 Comentarios
El primer año del resto de la vida de Charlie
También se vive de proyectos que toman fuerza y se desvanecen. Están ahí, emitiendo su luz tenue, al borde de apagarse, pero por alguna razón no lo hacen y se puede volver a soñar con esos proyectos; tal vez algún día concretarlos. Yo los retomo y los abandono a veces con razones muy precisas y […]
Valeria Beruto10/01/2015 27 Comentarios
Post #300 – Maserati idem S
Para festejar nuestro post número 300 va un salpicado de datos sobre la Maserati 300S, para muchos amantes de los autos sport el auto más deseado. Para reemplazar a la exitosa A6GCS en las carreras sport, el ingeniero de Maserati Vittorio Bellentani trabajó sobre un auto para competir con Ferrari, Jaguar y Mercedes-Benz.
Cristián Bertschi16/12/2009 9 Comentarios
La evolución del león
El 20 de noviembre de 1858 Émile Peugeot (padre de Armand Peugeot, que a posteriori sería el fundador de la marca tal y como la conocemos hoy en día) registró en el Conservatorio Imperial de Artes y Oficios un león como símbolo de Peugeot. La razón de elegir a este animal como imagen de Peugeot […]
Staff RETROVISIONES17/12/2014 9 Comentarios
582 días, 582 clásicos
Ford F-100 1955, Aparicio Saravia y Treinta y Tres, Otto Wulf, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/06/2012 3 Comentarios
112 días, 112 clásicos
Morris Minor, Chichester, West Sussex, Inglaterra.
Gabriel de Meurville12/10/2010 1 Comentario
¡Qué jugador!
¿Una Ferrari marrón? Si señores, la Lusso ex Steve McQueen, y una de las (por lo menos para mí) más lindas jamás construidas: solamente 350 ejemplares en un año y medio. Sin dudas llama la atención lo excéntrico y poco tradicional del color, auqnue no por ello menos elegante. Marrone metallizzato decía el catálogo del […]
GF21/01/2010 7 Comentarios
221 días, 221 clásicos
Toyota Crown 2300 c.1967, 3a Avenida SE y 2a Calle NE, León, Nicaragua.
Diego Speratti30/01/2011 Sin Comentarios










