Un kilo y dos pancitos
Lectores RETROVISIONES - 26/02/2013Hola gente, cómo va?
De vacaciones en La Feliz, me fui a chusmear el segundo subsuelo de cocheras del Edificio Havanna, donde me alojaba. Es una costumbre que siempre tuve. Me es literalmente imposible no investigar cualquier garage o cochera, siempre en la búsqueda de alguna «pieza abandonada»….
Esta vez (y otras tantas), no fue así, pero sí me encontré con un impecable Mercedes Benz W116. No tiene gran equipamiento, pero el estado, especialmente del interior, es de lo mejor.
Consultado con Jorge, el encargado, me cuenta que es de Carlitos Balá (es propietario de un departamento en el edificio). Tiene otro Mercedes más nuevo para el “everyday”, pero este W116 lo tiene desde cero kilómetro y es el único que utiliza para viajar ya que, para él, es el mejor sedán que tuvo y que tendrá jamás.
Por otra parte es un placer verlo a Carlitos Balá, un ejemplo de vida y honradez, tan activo como siempre con sus juveniles 87 años a cuestas…
Abrazo grande a todos!!
Charlie (Der Onkel)
Categorías: GeneralFecha: 26/02/2013
Otras notas que pueden interesarle
Balboni – Innocenti: La Reunión 1973 – 2013
httpv://vimeo.com/73446627 En el día del Maestro, un enorme abrazo a Valentino Balboni.
Cristián Bertschi11/09/2013 18 Comentarios
La avispa
Pontedera, Toscana a comienzos de los cincuenta, cuando las «farobasso» comenzaban a replicarse exponencialmente, y germinando lo que años más tarde se convertiría en el mayor mito de dos ruedas que diera la industria de motociclos italiana: La avispa, o Vespa en su traducción al español.
Hernán Charalambopoulos24/05/2013 6 Comentarios
X-onga en MDQ
Yendo hacia las playas del sur en mi querida Mar del Plata, me encontré con este one-off guardado en un baldío y celosamente custodiado por un rosillo pampa criollo. Lugar: De la Maza y Av. de los Trabajadores (?), Punta Mogotes, MDQ. Con respecto a comentarios sobre el one-off del asunto, como diría una libre […]
Lectores RETROVISIONES05/03/2014 13 Comentarios
La garra charrúa
Estas fotos ilustran algunos momentos mágicos de pruebas motociclísticas que se disputaron en la República Oriental del Uruguay. Estas competencias se llamaban “GP del Uruguay”, “19 Capitales”, “Mil Millas Orientales”, y eran realizadas en formato «raid», es decir, carreras contrarreloj disfrazadas (ganaba el que llegaba primero, ponía tiempo «cero», y los demás penalizaban de acuerdo […]
Lectores RETROVISIONES15/07/2011 12 Comentarios
El hombre de las dos manos derechas
Todos los años paso a saludar y ver los nuevos trabajos de Martin Otto Lambert, un alemán que se dedica a hacer maquetas de autos, camiones y aviones con chatarra. Él reconoce su habilidad y se autodenomina el hombre de las dos manos derechas y dos partes izquierdas del cerebro. Lo que se confirma al […]
Willy Iacona28/01/2010 9 Comentarios
La película del Torino
Para los fanáticos del Torino, una gran noticia: En el BAFICI ( Festival de Cine Independiente de Buenos Aires), se proyectará la película documental “Proyecto Torino” dirigida por Agustín Rolandelli, y que cuenta con la participación de Oreste Berta y Heriberto Pronello entre otras celebridades de la farándula mecánica criolla. La imagen es una toma […]
Hernán Charalambopoulos08/04/2010 2 Comentarios
¿Quién es el jardinero?
Un lector de RETROVISIONES, y amigo de la casa, salió a pasear por el campo. ¿Quién lo identifica? Este espacio está abierto para que el protagonista haga su descargo.
Lectores RETROVISIONES22/03/2013 7 Comentarios
Retromobile 2014: 1900 SS by Boano
Cuando en los años noventa junto a Don Bertschi investigábamos sobre vida y obra de los Alfa Romeo en Argentina, un auto ocupó nuestro trabajo largo tiempo: la famosa coupé de Perón. ¿Que era? ¿Quien la había hecho? ¿Cómo había llegado a la Argentina? Si bien en nuestro libro develamos todos estos misterios en gran […]
Lao Iacona24/02/2014 7 Comentarios
Ah… nos olvidábamos
Nada de andar tomando copitas de más y luego sentarse a bordo de nuestros autos, ¿eh? Cuidemos nuestros chasis, porque no es fácil conseguir repuestos.
Staff RETROVISIONES24/12/2009 7 Comentarios
Tridente escondido
No es de las más felices propuestas de Giugiaro para la marca del tridente, pero tampoco estamos hablando de un objeto despojado de atractivo… Maserati Coupe 1974 por Ital Design. http://www.italdesign.it/progetto/maserati-coupe-2 En este enlace encontrarán más información acerca de esta peculiar visión del diseñador para un futuro imaginario de la casa de Módena.
Hernán Charalambopoulos18/02/2013 8 Comentarios
507 días, 507 clásicos
Dodge 4 puertas 1937, Rambla de los argentinos, Piriápolis, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti04/01/2012 1 Comentario
755 días, 1 futuro clásico retro
LTI TX4, Colonia y Minas, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti02/06/2013 10 Comentarios
La Combi cumple 60 y no se jubila
Durante todo noviembre y diciembre, la división de vehículos comerciales de Volkswagen está celebrando dos importantes aniversarios en el AutoMuseum VW de Wolfsburg, Alemania (click aquí). Y es que se cumplen 60 años desde que Heinrich Nordhoff presentó el primer prototipo de la Transporter (Combi) a la prensa y 30 desde que se lanzó la […]
Diego Speratti26/11/2009 1 Comentario
Que tiempos aquellos…
Una de las primeras notas escritas en el entonces naciente RETROVISIONES a finales de Septiembre del 2009 se llamaba “Te acordás hermano…” y comentaba acerca de la incesante proliferación de elementos superfluos en las carrocerías de las Ferrari contemporáneas. Casi dos años después, tuvimos la dicha de avalar con documentación nuestra tesis en el infinito […]
Hernán Charalambopoulos27/07/2011 8 Comentarios




















Leonardo de Souza
Si señorrrrr…..Hice lo mismo, ya que tengo familiares en ese mismo edificio!! Y en especial, cuando me decian que tenia un Mercedes «viejito».
Esta muy sano el 280!!
Fluence
Como me gustan los Mercedes de los 70s/80s. Este y el w123, especialmente la rural.
En una casa de La Plata había un w116 color crema semi abandonado con motor turbodiesel. Si no me equivoco fue en esta serie la primera vez que Mercedes combinó turbo y motor gasolero.
Aquí toda la información sobre el modelo:
http://tinyurl.com/ayax5xy
Leonardo de Souza
Seguramente ese W116 era US Spec, no?
Lo bueno de todo Us Spec, es que terminan siendo «donantes» de versiones europeas base.
Muy raro lo de los Mercedes diesel en los finales de los 70s y el mercado estadounidense.
Se que no viene al tema, pero hace poco pude conocer un W116 6.9….un polvo!
a-tracción
¿Hay motor en esa bahía?
Javier M
Que autos los 280! Mercedes a la n potencia.
Los paragolpes dobles son marca de identidad, y creo que vienen de tres o cuatro carrocerías atrás (en los sesenta ya estaban).
Este los tiene junto a la carrocería, normalmente los americanos tienen intercalados unos amortiguadores que les dan separación y el hueco lo salvaban con una banda de goma, pero en esta carrocería no estoy seguro.
La caravan 123 version 300 td se consiguió muy barata en un concesionario de la calle Miguelete en Montevideo… hasta que llegó la policía!
a-tracción
¿Cuántas veces Carlitos habrá embromado a algún peatón desde su 280 preguntando?
“¿Señor, voy bien para allá?»
¡Genio!
GRAHAM 30
Mi 280 SL 1981 tiene el escudito de chapa de Jürgen Nathan. Es raro que este auto siendo contemporáneo tenga un sticker. Habrá perdido el original?
Kuve
Suelo tener la misma costumbre de buscar en los garages, quien tenga la oportunidad de viajar a Paris le recomiendo entrar al estacionamiento debajo de la place Vedome, es un espectaculo, con 5 subsuelos, musica clasica como musica funcional y todas las marcas que uno quiera ver, y con varios Porsche nuevos y viejos en estado de abandono total!