Milano AutoClassica 2013: Isabella
Qui-Milano - 09/03/2013
Esplendida y rarísima Borgward Isabella TS coupé primera serie ‘57.
Categorías: EventosFecha: 09/03/2013
Otras notas que pueden interesarle
Los Napier marcaron el camino en la London-Brighton
Conmemorando una vez más la Caravana de la Emancipation de 1896, la London-Brighton, celebrada el domingo 3 de noviembre, ya revestía mucha importancia histórica antes de comenzar, pues es la prueba más antigua de automóviles aún en disputa y, por supuesto, una de las más grandiosas. Por primera vez, todo el parque que suma cerca […]
Staff RETROVISIONES05/11/2013 2 Comentarios
Centenario de Fangio en Goodwood: “La hora de los argentinos”
Ya es sabido entre los fanáticos de los fierros en Argentina que la organización del Circuito de Goodwood en Inglaterra, realiza anualmente los dos eventos más importantes del mundo en materia automovilística histórica y moderna y que este año hará un gigantesco homenaje a nuestro Juan Manuel Fangio por el centenario de su nacimiento. El […]
Gabriel de Meurville22/03/2011 19 Comentarios
Seguimos con los rastrojos
Como estamos con el Mal o Bien de los rastrojos, les mando esta foto, que tiene un montón de anécdotas alrededor (entrando en lo futbolístico). Pero lo increíble son las vueltas que tuvo que dar el dueño para conseguir el Rastrojero (en el interior de Buenos Aires) y todo el repuesterío. JUANCEGA.-
Lectores RETROVISIONES05/03/2013 14 Comentarios
Rétromobile 2012: Lole à Paris
Cada año la magia se renueva al ingresar al hall que ocupa la muestra. Gente trabajando, ruido, mucho frío y las siluetas de los stand y los autos que van asomando. Tal vez sea el momento de mayor adrenalina, de ver qué hay de nuevo. Este año, en mi caso, el flechazo partió del Brabham BT37 que el Lole […]
Lao Iacona03/02/2012 21 Comentarios
Una más
Encontramos a la novia de Rolando Rivas. Costó pero dimos con ella.
Hernán Charalambopoulos11/12/2011 11 Comentarios
Encuentros cercanos del cuarto tipo
En medio siglo tratando de llegar a los sitios más recónditos del país y penetrar hasta las entrañas de los Andes, necesariamente experimentamos vivencias de toda clase y tuvimos topetazos del tercer, del cuarto y hasta del quinto tipo. Como la del Destapado, ese anónimo arriero muerto en la laguna Brava y enterrado en una […]
Federico Kirbus19/08/2010 6 Comentarios
Ese gran argentino
httpv://www.youtube.com/watch?v=L7Ifcgl789E Icónico video de Juan Manuel Fangio en el aeródromo de Módena.
Cristián Bertschi17/10/2009 3 Comentarios
80 años de convertibles Peugeot
Un camino que bordea la costa, clima agradable y buena compañía; el viento acariciando la cara de los pasajeros. Lo que para muchos es un sueño se puede convertir en pesadilla si el cielo despejado decide llenarse de nubarrones y repentinamente llega la tormenta. ¿Se imaginan un auto que de un momento a otro pasa […]
Staff RETROVISIONES28/08/2014 6 Comentarios
Fletero
Extraño lugar en donde depositar la osamenta de este Williams para llevarlo de un lado a otro. ¿Y el fondo plano? Gracias Alejandro Conzón por la foto
Lectores RETROVISIONES08/05/2013 7 Comentarios
Milano AutoClassica 2013: Isabella
Esplendida y rarísima Borgward Isabella TS coupé primera serie ‘57.
Qui-Milano09/03/2013 19 Comentarios
Vuelo demorado
Se trata de uno de los grandes misterios de la ciudad de Bogotá: los autos abandonados del aeropuerto. En el estacionamiento de Eldorado (así se llama el complejo aeronáutico) vegetan hace lustros, uno junto al otro, como acompañándose en su eterna agonía, un Fiat 850 coupé y un Pontiac Chieftain 4 puertas de 1953.
Diego Speratti22/12/2009 3 Comentarios
Gran sorpresa
No es que uno pase todos los días por Hong Kong, pero si algún afortunado lector termina arrastrando o siendo arrastrado hasta esta recóndita e increíble ciudad, le sugerimos que se de una vueltita por el lugar que le estamos presentando. Se trata- sin dudas- de la mejor casa de modelismo en la ciudad y […]
Hernán Charalambopoulos24/09/2012 14 Comentarios
Más motos
“15-7 Mary 3 y 15-7 Mary 4 vamos hacia allí…” Frank Ponciarello, y John Baker junto al sargento desafían a la platea decir cuál era la moto que usaban en una de las series que más recordamos los nacidos en los setenta: Chip´s
Hernán Charalambopoulos29/04/2013 13 Comentarios
Desafío Vintage 2014
El Club de Automóviles Clásicos organiza la tercera edición del Desafío Vintage, prueba a realizarse el día miércoles 9 de julio (feriado) en el Autódromo»El Orejano» de Roque Pérez, en la provincia de Buenos Aires. Esta descontracturada reunión de entusiastas de los clásicos, destinada preponderantemente a disfrutar los automóviles de preguerra, se dividirá en las […]
Staff RETROVISIONES02/07/2014 Sin Comentarios
30º Aniversario del Eniak Antique
El pasado domingo 14 de diciembre vivimos una fiesta imaginada pero no esperada. Después de mucho trabajo, cambios de fecha y búsqueda del lugar adecuado, pudimos celebrar los 30 años del Eniak Antique. Fue un desafío y un riesgo proponer algo diferente a las actividades que realizamos habitualmente. Sin actividad deportiva, sin autódromo, sin habilidad conductiva, sin […]
22/12/2014 9 Comentarios
Rally Pre-1000 Millas 2014 el trailer de Grupo B
Mientras los muchachos de Grupo B terminan de editar el especial del Rally Pre-1000 Millas, nos dejaron un trailer para ir saboreando algunas imágenes.
retrovisiones06/11/2014 4 Comentarios
691 días, 691 clásicos
Siam Argenta 1965, Av Espora y Alfonso Cabral, Valeria del Mar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/01/2013 3 Comentarios
60 días, 60 clásicos
Renault 15 1974, César Díaz al 4.400, Floresta, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti21/08/2010 10 Comentarios
Autoclassica Milano 2014: el huevo de Colón
Es la solución ideal para moverse en ciudades caóticas y trabadas como Roma, Milano o Napoli. El Fiat Multipla, derivado del 600, desde el ‘56 fue el primer monovolumen, y en esta versión “taxi de Roma” tenía capacidad para seis personas (incluso “il tassinaro”), repisa para poner los bártulos al lado del conductor, puertas grandes […]
Qui-Milano30/04/2014 5 Comentarios
Autitos para un récord mundial
El National Motor Museum de Beaulieu, Inglaterra, está celebrando un nuevo éxito tras el reciente desafío por romper el récord mundial de la línea de autos de juguete más larga del mundo. A los voluntarios que la montaron les llevó mas de 10 horas completar la línea de 24.189 autitos, que rodeó como una serpiente […]
Staff RETROVISIONES07/05/2014 12 Comentarios
Las 300 Millas de la Costa
El espíritu es intangible, invisible, pero sobre todas las cosas es intocable. Intocable no por materia (no la posee) sino más bien por la noble tradición de respetar(se) haciendo todos los años las mismas cosas entre los mismos personajes y en lugares comunes. Esos tan denostados lugares comunes vuelven al ruedo y muestran el lado […]
Hernán Charalambopoulos05/08/2014 7 Comentarios
Autos de Época
Siguiendo con las invitaciones recibidas para cerrar el año, la revista «Autos de Época» nos llamó para que los acompañemos en sus festejos. Al estar Bertschi en Tandil degustando chacinados junto a su novia, y tener por ello ausente justificado, con el buen Speratti nos propusimos llegar antes de las once de la mañana y casi […]
Hernán Charalambopoulos13/12/2009 5 Comentarios
Autohistoria Nº13
Ya llegó el nº 13 de la revista digital Autohistoria. La revista de los autos históricos argentinos. En esta edición se ofrece: Historias: Antique. Arte: La Ruta del Acero. Clásicos de hoy: Citroën C4 Lounge. Mi Club: Club Amigos del Falcon. Eventos: El Ford Sierra argentino sopló 30 velitas. Aventuras: Un Mehari detrás de la cordillera. […]
Jose Rilis01/08/2014 2 Comentarios
El desafío de los campeones
Esta fotografía fue tomada en ocasión del GP inaugural de la temporada 2010 de Fórmula 1 en Bahrain. Allí se reunió la gran mayoría de los campeones existentes para conmemorar los 60 años de historia de la Fórmula 1. Los pilotos presentes desfilaron con varios autos campeones de todas las épocas, muchos de ellos propiedad […]
Gabriel de Meurville23/04/2010 10 Comentarios
Del Moño
Alucinante!!!
Mariana
Magnifica!
pinco
Impecable!!ahi tienen el diseño de paragolpe que se uso en el Rastrojero Caburé y modelos siguientes.
gallego chico
Recuerdo haberlas visto andando por la calle muy pocas veces. En esa época ya se usaban poco los bicolores, pero le sienta bien, es una combinación muy delicada.
eduardo lavore
asisti a la restauracion completa de unas de las tres que hay en argentina y la verdad las lineas son cautivantes ! .
jose del castillo
A ver los veteranos, como era el encendedor de cigarrillos de los Borgward?
Alejo
Buen día Mr Qui-Milano, agradezco sus consejos anteriores. Perdón por la demora. Saludos!
ROCO
Eduardo, como andas ? En Argentina hay 4 (2 mod.’58 y 2 mod.’60). Un abrazo.
pinco
Hola todos! el encendedor de Borgward era un sombrerito de Plastico blanco de buen diametro para tomar bien con la mano, porque la resistencia estaba de frente,siempre expuesta y porque ademas habia que apretar un boton al costado,de memoria, cuadrado,para conectarlo!!
Charly Garcia menciona al Isabella por un camino de tierra …etc en un tema !
Quien recuerda el boton del lavaparabrisas del Borgward ?:lo usaron autos de carrera muy famosos ;ayuda :Alemanes (obvio)
Saludos de Pinco
Eirwal
Los Auto Unión 1000S también supieron venir con un encendedor así. Se decía que era mucho más cómodo para prender cigarros/habanos.
a-tracción
Aquellos tiempos cuando se estilaba fumar y aún no era un pecado social.
enabe
Los NSU tambien tenian el mismo aparatejo. Hace poco vi uno puesto en una auto y que nunca habia sido usado.
Trebol Rojo
Esta coupe fue restaurada hace muy poco. Les dejo el link previo a la restauracion. http://ipocars.com/vinfo/borgward/isabella_coupe-1957.html
ROCO
Quedo muy linda, pero para mi gusto le deberian haber dado bien la linea arriba del paragolpes delantero, sobretodo de la parte central y la izquierda. Saludos.
ROCO
Viste que traia diferente a las coupes del ’58 para adelante, los controles de la ventilacion y el volante y palanca del sedan ’56 ?
Trebol Rojo
Tiene un par de detalles, como las luces de giro en los guardabarros y los acrilicos de las luces traseras. Tampoco corresponde la malla de material desplegable de la parrila. Los ultimos modelos fin de ano 61 y 62 la utiizaron. Pero les quedo muy bien. Este auto debe ser de las primeras coupes fabricadas ya que la ubicacion del espejo retrovisor y la insignia lateral del guardabarro coinciden con el prototipo que se expuso en el salon de Ginebra en marzo del 57. Ese prototipo sobrevive hoy en poder de la familia Borgward.
eduardo lavore
disculpe roco . siempre pense que habia solo 3 . dicho por el mismo dueño en ese momento de la que estaban restaurando.
o aparecio otra ultimamente ??
Qui-Milano
Como saben los lectores de retrovisores !!! continuo a sorprenderme: Cada vez que veo algùn auto raro, siempre alguien que metiò mano en primera fila.
gracias por compartir esto
Trebol Rojo
Hola Eduardo, soy Javier, siempre fueron 4 las coupes ingresadas a Argentina. La que vos viste la restauracion es la que ingreso para el Salon del Automovil de 1960 ( crema) y es la mia. Las otras 3 en un momento determinado fueron del padre de Roco, y vendieron la mas golpeada que era blanca originalmente, y conservan las otras 2 ( roja y amarillo patito). Espero comentarios de Roco que puede contarnos mejor la historia.