Torino Gullwing se vende
retrovisiones - 15/07/2014
Karmannia nos manda esta gema del diseño vernáculo en venta en Arroyito, Córdoba.
Muchachos, ¡a apurarse que se vende!
Para más información ponga el dedo acá.
Categorías: Así no...Fecha: 15/07/2014
Otras notas que pueden interesarle
278 días, 278 clásicos
Chevrolet C10, puerto de Parintins, Amazonas, Brasil.
Diego Speratti28/03/2011 Sin Comentarios
318 días, 318 clásicos
Hillman Minx I c. 1947, Calle 10 y Avenida 53, La Plata, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti07/05/2011 1 Comentario
El arte de chocar
En horas recientes entré en una librería y vi, por primera vez, un libro del tremendo fótógrafo y policía (sí, al fin algún hombre de la ley con alguna sensibilidad…) suizo, Arnold Odermatt. Todo eso fue motivo suficiente para reunir el trabajo de Odermatt y el del mexicano Enrique Metínides, dos tipos que sacaron de […]
Diego Speratti04/03/2010 9 Comentarios
El Tucker italiano
C.E.M.S.A. fue una empresa que dio una enorme contribución técnica a la industria del automóvil durante su cortísima vida, en el inmediato «dopoguerra» italiano. Como empresa sus orígenes se remontan a 1925, y nace como fábrica de construcciones electromecánicas, con sede en Saronno (que es la ciudad más triste del mundo), sita en el cordón […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2011 17 Comentarios
La Berlina
Berlina: Automóvil adorado por quien no adora las emociones arriba de un automóvil. Carritos paseadores para domingueros. Objetos llenos de encanto para profanos y hasta en algunos pocos casos para algún entendido. ( No aplica a autos italianos) La Berlina es un auto ideal “para que lo tenga un amigo”. Vehículos de cuádruple acceso, que […]
Hernán Charalambopoulos26/11/2019 5 Comentarios
498 días, 498 clásicos
Wolseley Hornet Mk III, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti23/12/2011 8 Comentarios
38 días, mucho óxido
Desarmadero «El Nene», Ruta 20, Urdinarraín, Provincia de Entre Ríos, Argentina.
Diego Speratti30/07/2010 9 Comentarios
13 días, 13 clásicos
Opel K180, Rafaela, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti05/07/2010 8 Comentarios
Una Cisialgo encadenada en la calle
El lector Fabián Alejandro Ostrower nos envió estas fotos de lo que parece ser una Cisitalia 202 Coupé, encadenada a un árbol en la intersección de la Avenida Directorio con Basualdo en la Ciudad de Buenos Aires. Según aportó un informante que pidió permanecer anónimo, este auto fue hecho por «sopres» o sea, presos, usando […]
Cristián Bertschi21/06/2011 22 Comentarios
Dibuje, maestro…
A propósito del Ghibli, y la repercusión de la nota (click aquí), nuestro fan-colaborador GF al leerla, se ofreció a darnos esta foto de un boceto original, aparecida en la revista «Style Auto» del cuarto trimestre de 1967 en la que se presenta el informe sobre la entonces novedad de la casa de Módena. Demás […]
Hernán Charalambopoulos16/12/2009 2 Comentarios
Más misterios
Un lector y comentarista de RETROVISIONES nos mandó esta foto en busca de información. ¿Alguien podrá ayudarlo?
Cristián Bertschi06/04/2011 20 Comentarios
La foto del día: levantando la patita
Volkswagen Karmann Ghia 1957 de Balduccio-Birnfeld en la primera etapa del Gran Premio 19 Capitales Histórico 2013.
Miguel Tillous06/03/2013 12 Comentarios
173 días, 173 clásicos
Chevrolet 1954 sedán 4 puertas «stock car», La Perla, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Miguel Tillous13/12/2010 8 Comentarios
La Fundación Lory Barra
El arquitecto Lorenzo Barra, más conocido como Lory, era el dueño de un nombre inmediatamente ligado a los autos. Desde chico comenzó a cultivar su amor por ellos empezando con su primera carrera a bordo de un Packard de 1940 cuando tenía solamente 13 años. Fue socio desde muy joven del Club de Automóviles Clásicos […]
Cristián Bertschi12/11/2009 1 Comentario
738 días, 738 clásicos
Chevrolet Impala 1962 4 puertas, Agraciada y Ramón Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti04/05/2013 3 Comentarios
Impresiones de manejo del VRC 906
El auto va muy lindo. Empuja muy fuerte. Los originales llevan motor, transmisión y frenos de 911 2.0 (competía en la clase 2 litros con las Dino 206 S y los Alfa 33), pero a este lo armaron con un 911 2.4 llevado a 2.7 con fierros de RS. Da más o menos la misma […]
Marcelo Beruto07/12/2012 10 Comentarios
El descanso del guerrero
Nuestro héroe reposa luego de un jueves de deporte y entrenamiento con vistas a Autoclásica 2013, donde será una de las atracciones de la muestra.
Staff RETROVISIONES27/09/2013 2 Comentarios
Parientes cercanos
Observar de cerca un monoposto Alfa Romeo de fines de los años ‘30’s o una Alfetta 158/9 del ’50 (que estuvieron proyectados a fines de los ‘30’s) y ver de cerca el mejor avión de caza italiano de la Segunda Guerra Mundial significa ver parientes cercanos, contienen casi la misma tecnología, el mismo tipo de […]
Qui-Milano15/05/2015 3 Comentarios
806 días, 806 clásicos
Chevrolet 4 puertas 1937, 19 de Abril y Manuel Oribe, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti25/08/2013 1 Comentario














DanielC
La maldad existe, que duda queda.
Kuve
Hay gente que odia mucho a los autos, esta es una de las pruebas.
Guevarita
La pifió con el color.
Papanuel
Si es coherente con el tablero viene con airbags de chapa
morgan.
faltaría un video del Griego relatando y gesticulando sobre las bondades y lo revolucionario del diseño de esta terrible coupe de alta performance. Ojo, para mi, que no entiendo nada de diseño esto es una terrible poronga.
Mariana
Mas barato que comprarse una moto.
No pasa la vtv, le falta más, más, más.
Fmfierro
Habría que tirarlo desde un Hércules en vuelo como a la F100, pero en este caso sin el paracaídas a ver si levanta vuelo con las alitas de gaviota.
Pd. sabe para que es la luz naranja del tablero? será que alerta cuando supera los 300KM/hra?
Lucasg
Se me ocurren mil cosas, pero si les digo me aplicarían una sanción de 5 lubertinos en la escala Inadi, así que mejor me quedo callado…
Kuve tiene razón.
il commendatore
Parrilla achurera… mamita que rejunte, que culpa tenia el pobre toro!
a-tracción
Mandarte semejante ejercicio estilístico y no ponerle apoya cabeza a los asientos. Que poco cuidado en el detalle.
quattro
Semejante derroche de diseño y elegancia; tampoco de privó de ponerle el escudo de Automóvil Club. Que hallazgo !!! Saludos
Papanuel
Más que ala de gaviota yo le diría c*gada de perodáctilo
Fede44
La trompa no la entiendo….el resto vaya y pase.
Fede44
Todavía sirve para hacer otro 380W
DiegoCarrozza
¿Por qué a Pinifarina no se le ocurrió esto cuando diseñó el Toro?
Además se nota, sobretodo en las puertas, una muy cuidada reducción de pesos, siguiendo la escuela de don Colin Chapman….
Miguel Bengolea
La trompa imita, no perfecto, claro, la del Lancia Delta Integrale. No me digan que no.
Del Moño
Ustedes creen que haber respetado las tazas de rueda es poca cosa?
Tete
copados los baberitos de los guardabarros traseros y mejores aun los canalizadores de aire que salen por detras de las ruedas delanteras
a-tracción
Como habrá sido el palo que se pegó de frente ese Toro, que además de estar desfigurado, perdió el tablero y los parantes A parecen estar quebrados en la base.
javier
Nadie dice nada de la patente X? que culiaaado! de todas formas te dan el auto más 8.000 pesos no? es así?