99 años y 100 autos
Diego Speratti - 07/01/2010Al mismo tiempo en que Ford Gran Bretaña festeja sus 99 años de existencia, la flota de vehículos históricos de la compañía celebra la bienvenida al auto centenario de su colección.
El nuevo Ford Focus RS, muy bien recibido por la prensa y los clientes desde su aparición en 2009 e igualmente maltratado, al igual que en las últimas temporadas, por Loëb y su Citroën C4 en el WRC, es la adopción más reciente de la colección Ford Heritage, que tiene base en Essex, Inglaterra.
.
El Focus RS duerme ahora bajo el mismo techo de íconos tales como el Escort que ganó la Londres-México de 1970 (donde participaron los Peugeot 404 del equipo oficial SAFRAR argentino), uno de los siete GT70 que se construyeron y el March 701 Cosworth (s/n 701/2) con el que Sir Jackie Stewart cruzó antes que nadie la meta del Gran Premio de España de F1 en la temporada 1970.
La colección Ford Heritage, también compuesta por autos de calle comunes y corrientes, es utilizada regularmente para requerimientos de artículos de prensa y a pedido de los diferentes dealers ingleses. Las unidades que la componen salen a tomar aire rotándose en su exhibición en las vitrinas de las concesionarias.
Todos estos autos históricos trabajaron horas extra en 2009. Varios de ellos estuvieron en exhibición en mayo pasado, cuando el predio de Ford en Dagenham conmemoró sus primeros ochenta años de vida y los invitados al evento tuvieron la posibilidad de manejar un camión AA, similar al vehículo que puso en marcha la línea de montaje dos años después, en 1931.
Durante el verano europeo, los vehículos de Ford Heritage pasearon su pedigrí por el Goodwood Revival, cuando dos GT40 originales sirvieron como autos oficiales de la prueba.
Y en las 40 velitas del Ford Capri se vio renovada la demanda de las tres coupés de la colección, incluyendo al poco conocido modelo de tracción integral equipado con el V6 de 3 litros acoplado a una caja automática.
Una vez que la temporada del WRC bajó las persianas, el chofer oficial del Focus WRC, Mikko Hirvonen se tomó un merecido descanso de la adrenalina y las altas velocidades para sentarse al volante de un Ford T 1915 (curiosamente pintado en otro color que no es negro) y luego visitar toda la exhibición presente en aquel momento en Dagenham.
Con los aniversarios del Escort México, del Escort XR3i y el Cortina MK III agendados para el año que comienza, nos preguntamos cual será la primera marca en nuestro país que le de el valor que se merecen a los vehículos que hicieron grande su historia y construya algo parecido (con un museíto ya nos conformamos…) a lo que hace Ford en Inglaterra o las marcas alemanas, francesas y algunas italianas en Europa.
Categorías: CrónicasFecha: 07/01/2010
Otras notas que pueden interesarle
564 días, 564 clásicos
Fiat 850, San Benito, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2012 3 Comentarios
669 días, 669 clásicos
Renault Floride, Dr. Duvimioso Terra y Gral. Pagola, Tres Cruces, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/12/2012 6 Comentarios
674 días, 674 clásicos
Serrana 20M pick up, Ruta 22, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/12/2012 13 Comentarios
Un Adler que no es ningún queso
¿Te acordás de los quesitos Adler? Seguro que sí. Recientemente Arcar nos hizo recordar que Adler también fue una marca de autos (que además fabricó máquinas de escribir, bicicletas y motos). En los pagos de una de las presentadoras menos memorables de la televisión argentina, (“Chiquita” Legrand), en el sur santafecino, apareció este Adler que […]
Diego Speratti23/09/2009 1 Comentario
Personajes en los 1000km de Buenos Aires
Boxes del autódromo de la ciudad de Buenos Aires durante enero de 1958. Posan para la cámara Leica del fotógrafo y Dr. Vicente Álvarez varios personajes. ¿Quién se anima a nombrarlos? Obviamente que la figurita difícil es la señorita cronometrista.
Cristián Bertschi12/06/2010 13 Comentarios
Five seven
El viernes pasado, Tete me llama: “¿Vamos a pasear con los Lotus mañana? – ¡Vamos! Le dije a Juse Del Castillo y a Richard Greene. – Nos encontramos en la YPF de Bancalari. – OK!. A todo esto el viernes había llovido toda la tarde y a la noche diluvió. Hasta hice planes para ir a […]
Lectores RETROVISIONES27/05/2014 10 Comentarios
549 días, 549 clásicos
Commer Van Diesel, Barrio Treinta y Tres Orientales, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti13/04/2012 2 Comentarios
Jackie Stewart en el Nürburgring
httpv://www.youtube.com/watch?v=SvdMiB2nAKg Explica lo inexplicable. Sin palabras.
Cristián Bertschi23/03/2011 11 Comentarios
Llamado a la suerte
A ver si cruzando los dedos tenemos algo de suerte y se soluciona el bendito problema que hace que muchos de Uds. lectores no puedan comentar. La foto fue encontrada en el archivo del negro Neira, aunque creemos que él no tuvo nada que ver. Señora, si Ud. se reconoce en esta foto le pedimos […]
Cristián Bertschi13/12/2013 21 Comentarios
El reposo de «Otto Von Wagen»
El otro día releyendo las páginas de un libro muy interesante que se llama «Pequeña Maravilla» de Walter Henri Nelson, me volví a copar con la historia increíble del surgimiento de la «cucaracha». Es fascinante el relato de como Ferdinand Porsche soñó a lo largo de muchos años poder hacer un auto popular y como […]
GF21/10/2009 7 Comentarios
Citroën se volvió estampilla
El operador de correos francés La Poste, lanzó a fines del año pasado una colección de estampillas que resume la magnífica historia de la marca del doble chevrón. Los sellos postales cuentan esa historia a partir de diez de los modelos más emblemáticos de la marca, incluyendo el 2CV y el DS, que en este […]
Staff RETROVISIONES12/01/2015 3 Comentarios
El guardián de la historia de Seat
Isidre López lidera un complejo trabajo de restauración y manutención que permite que autos en algunos casos de más de medio siglo participen en pruebas para autos clásicos. Es el responsable de Seat Coches Históricos, división de la marca española que conserva una colección de 263 vehículos que datan desde 1953 hasta la actualidad. “Tengo […]
Staff RETROVISIONES17/04/2015 8 Comentarios
Efraín, el fructífero
Compré mi primer Renault 4 a su único dueño en el 2007, que para entonces usaba otro auto y había condenado a este a un estado cuasi abandónico. A pesar de todo, el auto y el dueño me cayeron bien y me volví a mi casa bogotana con este «renol» (que alguna vez fue) gris, […]
Diego Speratti26/02/2010 10 Comentarios
Hiperrealismo
Esta es quizás una de mis fotos favoritas de Saab, es un 93 en una carrera en EEUU 1958 . Observen la velocidad del piloto saliente y la gente de box, que época tan romántica, sana, libre de sponsors o compromisos con Mengueche. Todos allí son fanáticos mal de la marca, me siento muy identificado […]
Charles Walmsley11/03/2011 11 Comentarios
Mi vitrina #2
Estas fotos las saqué hace pocos días y muestran el amontonamiento de autitos que tengo en mi vitrina… pensar que empecé con cinco estantes y con todos los autos a 45 grados. Hoy solo entran los 1/18 en filas de tres y los 1/24 solo se ven con la puerta abierta, los 1/43, los 1/32 […]
Lectores RETROVISIONES04/05/2011 12 Comentarios
Imprevisto matutino
El camino diario al taller no lleva más de 15 minutos por la Autopista A27 de Chichester a Waterlooville. Pero, hay mañanas en que necesito una pequeña descarga de adrenalina para comenzar la semana con pilas. Por eso el camino alternativo entre los campos es la elección que tomo 2 o 3 veces a la […]
Gabriel de Meurville14/03/2012 9 Comentarios
Asadito con lectores
Cuando en esa incandescente noche de carnaval en Barranquilla, fundamos dentro de nuestras cabezotas RETROVISIONES, materializar un encuentro como el del último sábado era una de nuestras grandes fantasías: ¡gente encontrándose y conociéndose por culpa y a través de los autos clásicos! Mientras nos subíamos al auto con Bertschi, luego de esa maratónica sobremesa en la […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2010 16 Comentarios
477 días, 477 clásicos
Hillman Minx Series IV, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/11/2011 2 Comentarios














cinturonga
Gran nota!!! …la de «Porque en Turin?», les dejo el link para que eviten un click, http://www.retrovisiones.com/blog/?p=4206
Perdon estimado Es Perati, pero en esta no te apoyo, sera la proxima.