Luca Fornetti y su Shopping F1
Lao Iacona - 27/01/2010En el año 2000 visité Italia con mi mujer María Eugenia, y Maranello fue una de las ciudades elegidas para parar. Tras ver la Galleria Ferrari, un negocio justo cruzando la calle que pasa por delante de la fábrica llamó mi atención, y hacia allí me dirigí. “Son 5 minutos y vamos”, le dije. Tres horas después salí del lugar agotado y agobiado, mental y económicamente, pero contento con mis variadas compras de libros, modellini y algo de automobilia.
Cuando con Cris Bertschi y mi hermano Willy vinimos por primera vez a Rétromobile, conocimos a su dueño, Luca Fornetti, en persona, ya que año tras año arma su increíble y prolijo stand en la muestra parisina. Tras un café hoy por la mañana con Luca, decidimos hacerle un par de preguntas sobre su actividad.
¿Desde cuando existe el SF1?
Estamos en Maranello desde 1979 con el mismo formato de negocio, libros, modellini y más que nada automobilia y memorabilia Ferrari.
¿Qué personajes han desfilado por el negocio?
Bueno, hay personalidades todo el tiempo por la proximidad de la fábrica y la pista de pruebas de Mugello. Han visitado el Shopping: Paul Newman, Gilles Villeneuve, Nigel Mansell, Alain Prost, Phill Hill, Bob Bondurant, Froilán González y Felipe Massa entre otros.
¿Cuál fue la pieza más importante vendida?
Sin dudas el manual del dueño de un Alfa Romeo 8C 2900, que llevaba el sello de propietario de la Scuderia Ferrari en Módena.
¿Qué pieza te gustaría tener para vender si pudieras elegir?
Un reloj hecho en oro por la fabrica Bugatti en 1929, con la forma del radiador de le Type 35. Lo bueno es que ya se donde conseguirlo, ¡pero no tengo la plata para comprarlo!
(Luca se levanta rápidamente y dice: “Seguíme”. A paso raudo me llevó hasta un local donde lo había visto y donde además había dejado una oferta, pero ya no estaba más. Insultos de por medio en italiano, volvimos a su stand para continuar con las preguntas)
¿Hay algo que tenés que nunca venderías?
Sí, tengo el equipo antiflama interior marca HP Racing modelo Dolce Vita que utilizó Gilles Villeneuve en alguna carrera de 1979.
Si van a Maranello no dejen de pasar, si no pueden visitar el sitio: www.sf1.it y ver algunos de las productos. Mencionando RETROVISIONES no hay descuento.
Categorías: AutomobiliaFecha: 27/01/2010
Otras notas que pueden interesarle
Los autos First
Continuando con mi promesa de revolver los cajones y aportar mi escaso y humilde material, encontré un recorte de una revista del año 1994, la First. Si bien no son tan viejas, hay fotos de unos cuantos autos que sería bueno develar su actual paradero. Grande fue mi sorpresa cuando volví a encontrar otra foto […]
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 11 Comentarios
772 días, 772 clásicos
Ford Gran Torino 1974/75, Carrera 29 y Calle 67, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti24/06/2013 3 Comentarios
87 días, 87 clásicos
Jowett Javelin, Fosalba entre García y Baqué, Pueblo Nuevo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti18/09/2010 5 Comentarios
La vida color de rosa
Charlie García Mata Jr, hijo del presidente del Club de Automóviles Antiguos de Mar del Plata, vivió dos años en Glasgow, Escocia. Un día, saliendo del Museo de Ciencias Naturales, se encontró con esto: «al parecer, como el XJ6 no llama mucho la atención en Escocia, esta señorita (asumo que es una mujer), decidió darle […]
Lectores RETROVISIONES29/12/2009 6 Comentarios
Siguiendo en tema
…de los años cincuenta y esos autos rojos que andaban rápido como la Maserati 300S de ayer. Esta vista lateral del Alfetta da por tierra con cualquier excusa de estilismo y deja bien en claro que la eficiencia también tiene su belleza, y es la más pura de todas. Solo las exigencias de prestaciones y […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2012 7 Comentarios
Cartel de miércoles #45
Ellos dicen que transportan productos alimenticios… no se… Porto di Livorno, Italia.
Qui-Milano17/09/2013 3 Comentarios
La Vie en Rose
Por demás de escenográfico lucía este no tan bien restaurado Citroën 2CV, al que el dueño, (o dueña, no sabemos) le hizo un «trabajito» para diferenciarlo de sus pares. Estuvo presente en el último encuentro de la marca en Parque Roca, hace un par de semanas, y guardamos estas fotos para mostrarlo a nuestros lectores, […]
Hernán Charalambopoulos24/11/2009 3 Comentarios
245 días, 245 clásicos
Morris Oxford II c.1955, Cota, Cundinamarca, Colombia.
Diego Speratti23/02/2011 Sin Comentarios
De Sport NacioMAL a Sport Nacional
Resulta interesante el revival que se ha generado este año con los Sport Nacional, tan vilipendiados en el pasado. Pero como decía Andrea Bértoli, empecemos por el principio. ¿Qué es un Sport Nacional? No queriendo entrar en la pregunta jamás respondida de qué es un auto sport, simplifiquemos la cuestión. A grandes rasgos se puede […]
Manuel Eliçabe31/10/2009 14 Comentarios
Goodwood Revival 2013: Surprise!
httpv://www.youtube.com/watch?v=q0kb2_EnApM&feature=youtube_gdata_player Gracias Lepa.-
Cristián Bertschi27/09/2013 5 Comentarios
199 días, 199 clásicos
Dodge 1938 coupé, Mérida y Álvaro Obregón, colonia Roma, D.F., México.
Diego Speratti08/01/2011 3 Comentarios
War is over
Este «combo» está en Rodríguez Peña y Lamadrid, en San Martín (Villa Lynch). Hace mucho tiempo que están ambos vehículos ahí, a la espera quizás de entrar en combate, pero lamentablemente ambos están perdiendo la guerra contra el óxido, la intemperie y por sobre todo, la desidia y el olvido.
Ernesto Parodi07/08/2010 4 Comentarios
675 días, 675 clásicos
VW Escarabajo 1950, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Jason Vogel29/12/2012 8 Comentarios
Los Citroën más raros invaden Inglaterra
Citroën está soplando noventa velitas y para celebrarlo el Classic Motor Show recibirá cuatro modelos tan curiosos como representativos de la innovación que caracterizó en otra época a la marca del doble chevron, ejemplares que pasan sus días en el Citroën Conservatoire de París y que ahora cruzarán el Canal de la Mancha, para esta […]
Diego Speratti23/09/2009 3 Comentarios
Un día perfecto
Más imágenes de lo que se puede transcribir como el más perfecto de los días. Para que no se atraquen, les vamos a ir entregando las fotos de a poco. ¡Qué las disfruten!
Hernán Charalambopoulos30/08/2010 11 Comentarios
El Cortina Lotus
He pasado toda mi vida corriendo fanáticamente atrás de los fierros. El Ford Consul Cortina Lotus llegó a mis manos en una coyuntura muy especial: fue cuando vendí uno de los autos más importante y querido que tuve. Necesitaba vender ese auto y había un interesado dando vueltas; no obstante, me costaba mucho hacer la […]
marbadan21/06/2012 24 Comentarios
«Podrán imitarnos…
…pero igualarnos, jamás», reza uno de los slogans de la gloriosa «Número Doce». Bueno, aquí se dio una operación bastante similar con gente que tomaba autos de producción como base y se «inspiraba» en lo que hacían otros. Don Pedro Campo habrá sonreído desde su lancha comprada con el pago por su diseño del Chevrón […]
Hernán Charalambopoulos28/03/2012 28 Comentarios






![_MG_6590 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/08/MG_6590-1024x768.jpg)










Mike
Cómo se hace para salir «indemne» del stand? O peor… cómo se hace para salir??!!!! Un día de Retromobile sólo para SF1!!!!
Morgan
A este tipo de «antros de perdición» he llegado a ir sin billetera para no tener que tentarme…….pero el día que vaya a Maranello voy a hacer destrozos…me lo tengo prometido!
Felicitaciones por la nota.
Espacio para publicidad
Luca Fornetti mangia:
SPAGHETTI d’IL MONO
tigre
Cambio matafuego flameante sin uso,ex Lauda 76′ X equipo antiflama Villeneuve.
cinturonga
la gran uta…mejor no cruzarse con esos negocios, son para agadas.
mastergtv
DIOS SABE LO QUE HACE,POR ESO NI ME DA LA POSIBILIDAD DE ANDAR POR ESOS LARES.POBRE DE MI FAMILIA SI ASI NO FUESE…
EXCELENTE LA NOTA LAO,COMPLIMENTI.
JUAN CARLOS
QUE GRANDE!!! HOY POR LA TARDE FUI AL NEGOCIO DE LUCA FORNETTI(SHOPPING F1)A MARANELLO, ES UNA PERSONA EXQUISITA, TENIA UNA ALEGRIA!!ENSEGUIDA ME DIO LA DIRECCION DE ESTE SITIO Y ME COMENTO LO BUENO QUE LA PASO EN FRANCIA CON ESTOS AMIGOS ARGENTINOS!
MUY BUENA LA NOTA.