Luca Fornetti y su Shopping F1
Lao Iacona - 27/01/2010En el año 2000 visité Italia con mi mujer María Eugenia, y Maranello fue una de las ciudades elegidas para parar. Tras ver la Galleria Ferrari, un negocio justo cruzando la calle que pasa por delante de la fábrica llamó mi atención, y hacia allí me dirigí. “Son 5 minutos y vamos”, le dije. Tres horas después salí del lugar agotado y agobiado, mental y económicamente, pero contento con mis variadas compras de libros, modellini y algo de automobilia.
Cuando con Cris Bertschi y mi hermano Willy vinimos por primera vez a Rétromobile, conocimos a su dueño, Luca Fornetti, en persona, ya que año tras año arma su increíble y prolijo stand en la muestra parisina. Tras un café hoy por la mañana con Luca, decidimos hacerle un par de preguntas sobre su actividad.
¿Desde cuando existe el SF1?
Estamos en Maranello desde 1979 con el mismo formato de negocio, libros, modellini y más que nada automobilia y memorabilia Ferrari.
¿Qué personajes han desfilado por el negocio?
Bueno, hay personalidades todo el tiempo por la proximidad de la fábrica y la pista de pruebas de Mugello. Han visitado el Shopping: Paul Newman, Gilles Villeneuve, Nigel Mansell, Alain Prost, Phill Hill, Bob Bondurant, Froilán González y Felipe Massa entre otros.
¿Cuál fue la pieza más importante vendida?
Sin dudas el manual del dueño de un Alfa Romeo 8C 2900, que llevaba el sello de propietario de la Scuderia Ferrari en Módena.
¿Qué pieza te gustaría tener para vender si pudieras elegir?
Un reloj hecho en oro por la fabrica Bugatti en 1929, con la forma del radiador de le Type 35. Lo bueno es que ya se donde conseguirlo, ¡pero no tengo la plata para comprarlo!
(Luca se levanta rápidamente y dice: “Seguíme”. A paso raudo me llevó hasta un local donde lo había visto y donde además había dejado una oferta, pero ya no estaba más. Insultos de por medio en italiano, volvimos a su stand para continuar con las preguntas)
¿Hay algo que tenés que nunca venderías?
Sí, tengo el equipo antiflama interior marca HP Racing modelo Dolce Vita que utilizó Gilles Villeneuve en alguna carrera de 1979.
Si van a Maranello no dejen de pasar, si no pueden visitar el sitio: www.sf1.it y ver algunos de las productos. Mencionando RETROVISIONES no hay descuento.
Categorías: AutomobiliaFecha: 27/01/2010
Otras notas que pueden interesarle
La Vie en Rose
Por demás de escenográfico lucía este no tan bien restaurado Citroën 2CV, al que el dueño, (o dueña, no sabemos) le hizo un «trabajito» para diferenciarlo de sus pares. Estuvo presente en el último encuentro de la marca en Parque Roca, hace un par de semanas, y guardamos estas fotos para mostrarlo a nuestros lectores, […]
Hernán Charalambopoulos24/11/2009 3 Comentarios
Billetera mata galán
Con esa frase en la cabeza y las manos en el volante, este cándido y barbado sultán se dejó retratar a bordo de la última creación de la familia Zagato, una evocación a lo que en su momento fuera un gran auto, el Alfa Romeo TZ en sus dos versiones, TZ1 y TZ2 ( corrección aportada por lector, […]
Hernán Charalambopoulos04/06/2010 13 Comentarios
Se lo mandé a un amigo
Whatsapp va, mensaje viene, retomamos la charla formalmente aunque en el fondo y por canales que ni la razón ni la emoción lograban comprender, algo seguía conectado. Con algunas personas no solo compartimos la pasión por los autos, la belleza, el asado y los gatos sino también por la verdad. La curiosidad que lleva a […]
Cristián Bertschi24/11/2019 8 Comentarios
Felices Fiestas del moño
Sirvan estas líneas para agradecer todo lo que nos brindó el equipo que desde Retrovisiones hace que pasemos un grato momento todos los días. Aprovechando la llegada de Papa Noel, adjunto fotos de algunos viejos juguetes de mi vitrina, donde no faltan antiguos EROSA o FORNARO de Uruguay, junto a los típicos MATARAZZO o PLOMBEL […]
Lectores RETROVISIONES24/12/2012 7 Comentarios
Potencia y torque en la Fórmula 1
Ocurrió en los años noventa. La prensa “especializada” no sabía ofrecer al público lector nada mejor como presunta “fija” para las carreras, que los valores de la potencia que generaba este Fórmula Uno o aquél otro, para que cualquiera dedujera las perspectivas de éxito de cada candidato. Los fabricantes mentían y mentían… Ofrecían valores exagerados, […]
Federico Kirbus02/08/2010 12 Comentarios
Visitando el Palacio Barolo
El domingo pasado, y cumpliendo con otro de los nobles objetivos que nos propusimos cuando hace casi un año comenzó la aventura de RETROVISIONES, garabateamos lo que luego llamaríamos “Primer Encuentro” entre integrantes de nuestra creciente comunidad. Como a nosotros nos gustan los autos, pero también los consideramos una buena excusa para conocer nuevos amigos […]
Staff RETROVISIONES27/08/2010 9 Comentarios
Hernán Charalambopoulos – Perfil
Creo que mi historia con los autos comienza mucho antes de tener uso de razón. Fue siempre algo natural para mí interactuar y establecer diálogos imaginarios con estas fascinantes esculturas de lata, que desde muy chico me cautivaban con sus formas. Para mí las trompas siempre fueron rostros, que tenían ojos, boca, y hasta a veces, […]
Hernán Charalambopoulos21/09/2009 24 Comentarios
Addio Giorgio Pianta
Murió en estos días Giorgio Pianta…. Quizás a muchos puede no decirle nada, pero los apasionados del “Cuore Sportivo” o del increíble “Gruppo B “ de rally seguramente saben quien era “Giorgetto». Debutó como piloto en el ’57 con la Scuderia Sant’Ambroeus y más adelante con el Jolly Club. Fue un piloto muy ecléctico, corriendo en […]
Qui-Milano25/04/2014 3 Comentarios
Aerodinámica mente
Aurel Persu era un ingeniero rumano que vivió entre finales del siglo XIX y 1977. Según sus compatriotas y admiradores, estuvo entre los primeros en aplicar los principios de la aerodinámica al automóvil. Luego de sesudos vericuetos, llegó a la conclusión de que el vehículo perfectamente aerodinámico debería tener la forma de una gota de agua (o […]
Hernán Charalambopoulos24/09/2010 16 Comentarios
Hombres trabajando
En un rato más, vamos a estar de nuevo on-line. Y como dicen las empresas serias…»Disculpe las molestias, estamos trabajando para usted»
Staff RETROVISIONES16/04/2010 5 Comentarios
El CAS compendiado en un libro
Cuando en marzo de 1948 un grupo de amigos le dio forma definitiva al CAS, nacía en Argentina una nueva forma de concebir el automovilismo: divertirse con amigos utilizando autos sport. Los objetivos trazados en aquel entonces por Nicolás Dellepiane, Roberto Mieres, Lucio Bollaert, Ernesto Dillon, Jorge González Cané y Jorge Malbrán, se han mantenido […]
Lao Iacona27/11/2014 24 Comentarios
El auto de los treinta y pico millones
El Wall Street Journal lo oficializó en las últimas horas: la Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 es el auto más caro del mundo, ya que se confirmó que el Mullin Automotive Museum, de Oxnard, California, pagó por el alguna cifra entre 30 y 40 millones de dólares. La casa de remates californiana Gooding & Company […]
Diego Speratti07/05/2010 6 Comentarios
166 días, 166 clásicos
Mauer Union Doktorwagen, Alemania. Sergio Feltrup.
Lectores RETROVISIONES06/12/2010 5 Comentarios
Feliz primavera, la casa está en orden
Quiso el humor y nuestros proyectos personales, que un buen día anunciáramos a la fiel y seguidora muchachada que les cortaríamos el chorro de buena onda del que todos nos alimentábamos: nosotros de ustedes, y como respuesta, nuestra sana devolución en formato de notas y vivencias para compartir. Quiso también el calendario que todo sucediera al cumplirse […]
Staff RETROVISIONES22/09/2010 46 Comentarios
50 años de James Bond en Beaulieu
El domingo 15 de enero pasado se inauguró la muestra “Bond in Motion” en el National Motor Museum de Beaulieu, ubicado en New Forest al sur de Inglaterra. Con el lema “50 años-50 vehículos”, la apertura de la exhibición solo para la prensa contó con la presencia de miembros de la producción y algunas Bond […]
Gabriel de Meurville18/01/2012 14 Comentarios
402 días, 402 clásicos
Motorhome Mercedes-Benz, Dr. Cerino y Paseo Victorica, Tigre, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/07/2011 9 Comentarios


















Mike
Cómo se hace para salir «indemne» del stand? O peor… cómo se hace para salir??!!!! Un día de Retromobile sólo para SF1!!!!
Morgan
A este tipo de «antros de perdición» he llegado a ir sin billetera para no tener que tentarme…….pero el día que vaya a Maranello voy a hacer destrozos…me lo tengo prometido!
Felicitaciones por la nota.
Espacio para publicidad
Luca Fornetti mangia:
SPAGHETTI d’IL MONO
tigre
Cambio matafuego flameante sin uso,ex Lauda 76′ X equipo antiflama Villeneuve.
cinturonga
la gran uta…mejor no cruzarse con esos negocios, son para agadas.
mastergtv
DIOS SABE LO QUE HACE,POR ESO NI ME DA LA POSIBILIDAD DE ANDAR POR ESOS LARES.POBRE DE MI FAMILIA SI ASI NO FUESE…
EXCELENTE LA NOTA LAO,COMPLIMENTI.
JUAN CARLOS
QUE GRANDE!!! HOY POR LA TARDE FUI AL NEGOCIO DE LUCA FORNETTI(SHOPPING F1)A MARANELLO, ES UNA PERSONA EXQUISITA, TENIA UNA ALEGRIA!!ENSEGUIDA ME DIO LA DIRECCION DE ESTE SITIO Y ME COMENTO LO BUENO QUE LA PASO EN FRANCIA CON ESTOS AMIGOS ARGENTINOS!
MUY BUENA LA NOTA.