Una de quinientas una
Lao Iacona - 29/01/2010
Una tarde de verano allá por 1985, estaba en casa estudiando algo para el colegio, cuando un ruido que no podía ser otra cosa que un auto de carrera se escuchó hasta la puerta de casa, donde se detuvo. Bajé corriendo, miré, y de un auto rojo de cuatro puertas, con llantas azules, bajaba Luis Magenta, amigo de la familia. Aquel día supe que había una Giulia cuatro puertas que no era normal, y empezó mi amor eterno por la Ti Super. Amor que se mezcló con reclamos a mi viejo, cuando me enteré que el auto le había sido ofrecido antes que a Luis, y no lo había comprado.
El stand del Alfa Romeo Club de France en Rétromobile, cuenta año a año con autos que envía el Museo Alfa Romeo desde Arese. En esta edición pueden apreciarse una 1900 Disco Volante Spyder, una Giulia Tubolare Zagato y un 1750 Spyder Zagato 5ta. serie.
A su vez, hay socios que ceden sus autos para la exposición. Tal el caso de esta bellísima Giulia Ti Super, en excelente estado de conservación y originalidad. Para los fanas, lleva número de chasis 595311, y la chapa identificatoria francesa de época que certifica que tanto chasis como motor corresponden a aquellos llegados desde Italia cuando el auto fue importado.
¿Qué es una Giulia Ti Super? El tema da para un libro, pero sintéticamente es una Giulia berlina para competición, que fue construida en dos series – 1963 y 1964 – y en sólo 501 ejemplares para lograr la homologación. Más liviana y aligerada que la de serie, y con motores que alistados por Conrero, Facetti o Bosatto llegaban a los 150 caballos, ganó cantidades de carrera en Europa y América.
En nuestro país al menos cuatro ejemplares recalaron en Buenos Aires importadas por Vianini Argentina S.A. para su equipo de competición, de las cuales tres sobreviven y son asiduas participantes en carreras del Club Alfa Romeo entre otras.
Categorías: EventosFecha: 29/01/2010
Otras notas que pueden interesarle
«The Racers» en Brescia
En 1955 se rodó la película «The Racers» protagonizada por Kirk Douglas y dirigida por Henry Hathaway. La historia es simple pero entretenida para los que nos gustan los autos, principalmente por la aparición de dos Ferrari bastante raras. La primera es una 166 Mille Miglia (s/n 0272M) carrozada por Autodromo. No es de las […]
Cristián Bertschi22/09/2009 3 Comentarios
Angel Meunier en la pizzería
Hace unos días en una pizzería de Pilar (que está a cuadra y media de la plaza principal, sobre la calle que sale a la Panamericana, antes de la plaza), encontré esta foto de Angel Meunier en la pared en medio de muchísimas otras fotos que están colgadas. Se las paso ya que me parece […]
Lectores RETROVISIONES08/03/2013 2 Comentarios
Estás rodeado, Kübelwagen…
Hace dos años escuchamos por primera vez algo sobre la réplica brasilera del Kübelwagen. Alexandre Penatti, un ingeniero de Itu, en el interior de San Pablo, estaba reproduciendo en su taller el jeep militar con mecánica Volkswagen que fue usado por las tropas alemanas en la Segunda Guerra Mundial.
Jason Vogel18/10/2010 3 Comentarios
Cartel de miércoles #71
Ningún botija nace chorro, pero a algunos les toca estudiar en la Escuela Rocho, en San José de Mayo, Uruguay.
Diego Speratti15/07/2014 Sin Comentarios
Inéditos de Paul Bracq
Agradeciendo infinitamente las fotos enviadas por Federico Sierpien, estoico seguidor de RETROVISIONES desde el otro lado del río, publicamos esta documentación que retrata el estudio de un roadster BMW realizado por Paul Bracq sobre la base del modelo 1600. En las imágenes vemos la clara influencia de su pasado en la estrella a la hora […]
Hernán Charalambopoulos24/02/2011 16 Comentarios
391 días, 391 clásicos
Citroën 2CV «de Mafalda». Museo Municipal de Bellas Artes, Rafaela, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti19/07/2011 7 Comentarios
299 días, 299 clásicos
Citroën 3 CV argentino, Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti18/04/2011 4 Comentarios
Pocher, Caracciola y mi amigo Pique
Aún pibe y en esas tardes interminables del Club Alfa Romeo en la calle Brasil, tuve la oportunidad de aprender mucho de la marca, pero sobretodo de hacer grandes amigos. Entre los locos lindos que frecuentaban el club, con 10 en presentismo, estaba Héctor Pique López. Charla va y viene, y un día sale el […]
Lao Iacona17/12/2009 6 Comentarios
El Mehari griego
Sábado lluvioso, un poquito aburrido y desperezando la mañana, me dispuse a acomodar cosas en casa, entre ellas unas cuantas fotos viejas que tenía que reclasificar. Las pocas que me quedan de los años de niñez vividos en Atenas tenían nuevo destino en una carpeta diferenciada y preparada para la ocasión. Cuando comencé a separarlas, […]
Hernán Charalambopoulos18/01/2010 6 Comentarios
635 días, Ford vs Chevrolet 1955
Ford F100 1955 y Chevrolet 3100 1955, San Pedro, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/10/2012 15 Comentarios
Rally del sol de medianoche
Este fue el primer apelativo que recibió el Rally de Suecia, competencia que se corre desde el año 1950, y que a fines de los sesenta comenzó a formar parte del campeonato mundial de la especialidad. Aquí vemos un encantador Saab 96 en plena faena, y no se trata de Erik Carlsson como sería de suponer, pero a […]
Hernán Charalambopoulos22/10/2009 Sin Comentarios
245 días, 245 clásicos
Morris Oxford II c.1955, Cota, Cundinamarca, Colombia.
Diego Speratti23/02/2011 Sin Comentarios
314 días, 314 clásicos
Ford Escort Mk I 4 puertas, Antonio Mangarelli y Tacuarembó, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti03/05/2011 Sin Comentarios
El Chueco y El Cabezón en Uruguay
Los que viajan a bordo del Jaguar XK120 no son ni más ni menos que Juan Manuel Fangio y José Froilán González. Esta foto fue sacada el día de la inauguración del circuito de Punta Fría, donde tanto el balcarceño como el arrecifeño compitieron con las Ferrari 125 del A.C.A. El XK120 era propiedad del […]
Lectores RETROVISIONES08/07/2013 5 Comentarios
¿El nuevo SUV Alfa Romeo?
No vamos a comentar la foto, pero con el ritmo de inversión que lleva la marca, no es descabellado pensar en algo así para el tan anunciado 4×4 de la casa.
Staff RETROVISIONES02/11/2011 8 Comentarios
Shelby en Almagro
Ayer al mediodía, después de un soberbio especial de crudo y queso en pan francés, el cual no tuve más remedio que empujar con unos largos sorbos de cerveza, me quedé hipnotizado pensando en lo lindo que es volver a vivir en Buenos Aires… Estaba sentado en una mesa de la increíble confitería «Las Violetas», de la […]
Hernán Charalambopoulos21/01/2010 11 Comentarios
Falleció Luciano Viaro
Enorme luto en el mundo de los apasionados de autos de época. Había ganado todo, desde tres Mille Miglia en cuatro años, a las análogas de Japón y Argentina; desde el Gran Premio Nuvolari al Golden Ring en Rusia. Oriundo del Veneto, se mudó a Trieste en los años ’50, había transformado en trabajo su […]
Daniel Claramunt23/02/2011 10 Comentarios
Lo bueno, en frasco chico
Uno de los autos más curiosos, y por ello más interesantes, de la Mille Miglia, era este Siata 1100 coupé de 1940 que llamaba poderosamente la atención por sus formas. Le tocó existir en esos confusos años en donde los aerodinamicistas (¿será ese el término?) se planteaban si era más eficiente atacar el viento verticalmente, […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2010 4 Comentarios
Con Reutemann a fondo
Otra gema que nos trae el Archivo Prisma es esta entrevista de Héctor Acosta al Lole donde desmenuzan en casi una hora la temporada 1980 del Campeonato Mundial de Fórmula 1. Sin desperdicio.
Cristián Bertschi01/11/2015 3 Comentarios










![_R0J3881 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/06/R0J3881-1024x768.jpg)






Jet´nperna
Jet’aime TI SUPER
Oo-v-oO
merci pour le photo
Alfa man
Grande Lao !!!! Muy buenas fotos !!!
Jet’nperna ;
Toma nota de los cinturon-ga-citos que sujetan las tapas de capo y baul …
Jet´nperna
Alfa man, disculpe que no lo pueda atender estoy yendo a ver a un talabartero amigo
mahar
Tuve una Super común que dué del Capo Squadra Corse de alfa en Brasil. Ubaldo Lolli que corría sob la bandera de Piero Gancia, el importador en eses tiempo. La mia tenía reglaje der camber en la frente, y tuvimos mucho placer juntos. De todos los autos que tuvo qeu vender esa es la qeu ma hace «Saudades» en serio…
Jet´nperna
Estimado mahar cuando venga a Buenos Aires pase por el Club Alfa que lo llevaremos a dar una vueltita en alguna de las Giulias que hay en el Club para que no tenga tanta «Saudades»…
Gabriel Fischer
Amigo Jet’nperna… Como hace rato estoy un poco alejado de la actividad (aunque seré alfista por siempre) le pregunto: Qué Giulias quedan en el Club Alfa Romeo? Se puede saber?
Saludos.
Jet´nperna
Estimado Gabriel siguen estando las 3 de siempre, cuando quiera pasar a verlas siempre será bienvenido