Una de quinientas una
Lao Iacona - 29/01/2010
Una tarde de verano allá por 1985, estaba en casa estudiando algo para el colegio, cuando un ruido que no podía ser otra cosa que un auto de carrera se escuchó hasta la puerta de casa, donde se detuvo. Bajé corriendo, miré, y de un auto rojo de cuatro puertas, con llantas azules, bajaba Luis Magenta, amigo de la familia. Aquel día supe que había una Giulia cuatro puertas que no era normal, y empezó mi amor eterno por la Ti Super. Amor que se mezcló con reclamos a mi viejo, cuando me enteré que el auto le había sido ofrecido antes que a Luis, y no lo había comprado.
El stand del Alfa Romeo Club de France en Rétromobile, cuenta año a año con autos que envía el Museo Alfa Romeo desde Arese. En esta edición pueden apreciarse una 1900 Disco Volante Spyder, una Giulia Tubolare Zagato y un 1750 Spyder Zagato 5ta. serie.
A su vez, hay socios que ceden sus autos para la exposición. Tal el caso de esta bellísima Giulia Ti Super, en excelente estado de conservación y originalidad. Para los fanas, lleva número de chasis 595311, y la chapa identificatoria francesa de época que certifica que tanto chasis como motor corresponden a aquellos llegados desde Italia cuando el auto fue importado.
¿Qué es una Giulia Ti Super? El tema da para un libro, pero sintéticamente es una Giulia berlina para competición, que fue construida en dos series – 1963 y 1964 – y en sólo 501 ejemplares para lograr la homologación. Más liviana y aligerada que la de serie, y con motores que alistados por Conrero, Facetti o Bosatto llegaban a los 150 caballos, ganó cantidades de carrera en Europa y América.
En nuestro país al menos cuatro ejemplares recalaron en Buenos Aires importadas por Vianini Argentina S.A. para su equipo de competición, de las cuales tres sobreviven y son asiduas participantes en carreras del Club Alfa Romeo entre otras.
Categorías: EventosFecha: 29/01/2010
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Jet’aime TI SUPER
Oo-v-oO
merci pour le photo
Alfa man
Grande Lao !!!! Muy buenas fotos !!!
Jet’nperna ;
Toma nota de los cinturon-ga-citos que sujetan las tapas de capo y baul …
Jet´nperna
Alfa man, disculpe que no lo pueda atender estoy yendo a ver a un talabartero amigo
mahar
Tuve una Super común que dué del Capo Squadra Corse de alfa en Brasil. Ubaldo Lolli que corría sob la bandera de Piero Gancia, el importador en eses tiempo. La mia tenía reglaje der camber en la frente, y tuvimos mucho placer juntos. De todos los autos que tuvo qeu vender esa es la qeu ma hace «Saudades» en serio…
Jet´nperna
Estimado mahar cuando venga a Buenos Aires pase por el Club Alfa que lo llevaremos a dar una vueltita en alguna de las Giulias que hay en el Club para que no tenga tanta «Saudades»…
Gabriel Fischer
Amigo Jet’nperna… Como hace rato estoy un poco alejado de la actividad (aunque seré alfista por siempre) le pregunto: Qué Giulias quedan en el Club Alfa Romeo? Se puede saber?
Saludos.
Jet´nperna
Estimado Gabriel siguen estando las 3 de siempre, cuando quiera pasar a verlas siempre será bienvenido