R4 Granturismo
Hernán Charalambopoulos - 15/04/2010Ayer en una cena de club, charlábamos alegremente no sólo sobre autos (vaya novedad), sino también el entorno, es decir el marco que le ponemos de fondo y que en muchos casos exalta su figura. Un viejo colectivo Mercedes trompudo y muy vivido, da una imagen desprolija y algo decadente en un castigado autódromo de la provincia de Buenos Aires, pero sería la nota de “glamour pampeano” si se lo ve entrar en Goodwood remolcando cualquier engendro de turismos zonales.
Cambia el paisaje, y de repente el objeto se exalta, se eleva y adquiere características que nunca antes habíamos notado. Y aquí comenzamos con el pensamiento del día: ¿Porque un Ford Anglia, uno de los “Lemon Cars” más emblemáticos que haya dado la industria británica, en el paisaje de Montevideo pasa a ser un objeto digno de ser mirado, y hasta simpático si se quiere?
¿Qué es lo que tiene un paisaje, y la situación en la que nos encontramos para hacer ver todo diferente? ¿Nos pasa sólo con los autos? Dentro de esta hipótesis, y siguiendo con Uruguay como recuadro del material rodante que vemos, me encontré con estas fotos de mi último viaje a la tierra prometida de los autojumblistas…
Son las migas de una serie de tomas que fuimos haciendo, pero no por ello menos sabrosas que el plato principal: un increíble R4 Granturismo, que decoraba el cansado empedrado de una de las calles, y al que no pude más que homenajear retratándolo con la poca luz que nos quedaba en el cargador.
Maravillosa interpretación de lo que es una Coupé popular, que cumple funciones de transporte, recreación, y además impacta a la platea, entrecortando el aliento de las mozas a la salida del baile. Lamentablemente, y luego de infructuosos intentos, no pudimos dar con el diseñador, alma y músculo de una de las más logradas versiones del superutilitario.
Parantes posteriores lanzados, y una silueta agachada hacia adelante le dan un aire de felino a punto de pegar el zarpazo ante la inocente e impávida víctima de turno que difícilmente se resista a los encantos de este depredador que como lo vemos, está descansando, y presto a iniciar su rueda de cacería nocturna hambriento como su dueño de aventuras y epopeyas en las que casi nunca llegan a arrugar sábanas ya que la víctima claudica ante los encantos del lanzado habitáculo del Granturismo Uruguayo. ¡SALUD!
Categorías: En cada esquinaFecha: 15/04/2010
Otras notas que pueden interesarle
Potencia y torque en la Fórmula 1
Ocurrió en los años noventa. La prensa “especializada” no sabía ofrecer al público lector nada mejor como presunta “fija” para las carreras, que los valores de la potencia que generaba este Fórmula Uno o aquél otro, para que cualquiera dedujera las perspectivas de éxito de cada candidato. Los fabricantes mentían y mentían… Ofrecían valores exagerados, […]
Federico Kirbus02/08/2010 12 Comentarios
786 días, 786 clásicos
Los conocedores nos van a saber ilustrar si es una Alfetta o una réplica de ésta. Empadronadita y todo, y con señaleros para circular por la calle, un amigo se encontró con este ejemplar cerca del Arco de Triunfo, mientras paseaba por París.
B Bovensierpien20/07/2013 5 Comentarios
Domingo temprano
Domingo nueve de la mañana, bajando de casa para ir a buscar el auto. Tenía que pasar a buscar a Giancarlo, gran amigo, ex compañero de trabajo en Lancia y hoy, nuevamente compañeros bajo bandera china, para ir a revolver juntos un mercado de pulgas. No pasa todos los días eso de toparse con unas […]
Hernán Charalambopoulos06/12/2012 13 Comentarios
No pasarás
No tenemos la secuencia ni el final de la película en la que aparece esta foto. ¿Ustedes como lo ven? Complicado… Igualmente nos tranquiliza saber que las rampas están dispuestas, quizás en un rapto de optimismo por parte de los intrigados aficionados. ¿Lo habrán podido sacar?
Hernán Charalambopoulos04/02/2013 15 Comentarios
Bitito
Buscando otra cosa en mi archivo se me ocurrió enviarles estas dos fotos de Mieres. Sabrán que junto fotos de el y hay una pared en el bar del Club de Automóviles Clásicos dedicada a él exclusivamente. Socio fundador, gentleman y excelente piloto. Toda mi admiración hacia la figura de Bitito Mieres. La primer foto […]
Charles Walmsley06/01/2011 24 Comentarios
Tirasso, en el nombre de «Le Patron»
En el curso del año 1924 Ettore Bugatti ya estaba enterado de las bondades de los mercados argentino y brasileño en lo que a venta de automóviles se refería. Así lo indica la correspondencia existente entre «Le Patron» y Juan Bautista Lavarello, un acaudalado sportsman porteño a quien Bugatti -insistentemente- le ofrecía ser representante en Buenos […]
Lao Iacona09/08/2010 3 Comentarios
Viernes para jugar
Buen comienzo de viernes para todos ustedes… ¿Qué otra manera de comenzar, sino recordando a la mejor producción que diera Latinoamérica en los últimos cincuenta años? Hicimos pequeños cambios en nuestro diseño y nos gustaría saber si les gusta. Habrán notado en la zona izquierda, que las primeras notas vuelven al formato horizontal, ya que […]
retrovisiones31/01/2014 17 Comentarios
Visita frustrada al Museo Stanguellini
En mayo estábamos paseando por Módena, Terra di Motori, con Ernesto Claramunt cuando acatando sus indicaciones terminamos en una agencia Fiat donde se suponía nos encontraríamos con Don Stanguellini. En la recepción nos dijeron que el museo estaba cerrado y que el encargado de tener la llave llegaría en unos minutos por lo que decidimos […]
Cristián Bertschi16/09/2010 2 Comentarios
270 días, muchos taxis clásicos
Taxis por puestos, Juangriego, Isla Margarita, Nueva Esparta, Venezuela.
Diego Speratti20/03/2011 Sin Comentarios
La verdad revelada
Respondiendo a las preguntas sobre el paradero del auto de Patoruzú, va una nota sobre ella, con quien tuve la dicha de dar un ruidoso paseo alegre por el ex territorio argentino de Monterey, California. En 1954 José María Ibáñez quería competir de igual a igual con la Scuderia Ferrari en la primera carrera del […]
Cristián Bertschi16/03/2010 15 Comentarios
Nafta ecológica
El auge del biocombustible tiene su más explícita representación en este simpático jardín de las casa de un amigo en Colonia, en donde desde hace algunas temporadas descansa este exhausto Chevrolet De Luxe 1942. Mimetizado casi en su totalidad con el paisaje, nos ofrece una divertida postal, y alguna que otra idea para una campaña […]
Hernán Charalambopoulos14/07/2010 3 Comentarios
Mensaje de paz
Los hermanos sean unidos, Porque esa es la ley primera; Tengan unión verdadera En cualquier tiempo que sea, Porque si entre ellos pelean Los devoran los de ajuera. ¡Gracias Esteban Brodsky por la foto!
Hernán Charalambopoulos24/12/2010 7 Comentarios
Una tormenta de facha…
En la semana de la llanta, celebramos en RETROVISIONES a una de las más emblemáticas, creativas y desconcertantes ruedas que hayan sido montadas sobre autos de gran serie. Se trata del modelo «Inca» montado para la foto en los modelos del Saab 900 turbo de los años 1980 y 1981. Esta rueda fue heredada del […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2010 10 Comentarios
792 días, 792 clásicos
Opel Olympia 2 puertas c. 1951, calle 18 de Julio, Tarariras, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti31/07/2013 3 Comentarios


















Fuoripista
Una especie de Bertone Pickster BMW: habría que ver quién se inspiró de quién…
Juan Manuel
Muy lindo! Mas que un Pickster en una X6 util, comoda y elegante jajaja. Este es un SUV!
a-traccion
Hernán, en algún lado en casa de mi vieja debo tener mis fotos de autos cuando era chico. Recuerdo bien esos R4 convertidos en camionetita cuando veraneaba en Piriápolis con la flia. No tenía más de 11 años y con mi primera cámara, lo único que hacía era sacar fotos de autos para después dibujarlos.
Papanuel
Todavía se ve alguno. Es la versión renolera de la Citroneta chilena.