Mis 20 momentos Alfa

Daniel Claramunt - 30/06/2010


Para festejar el centenario de la marca comparto con los lectores de RETROVISIONES 20 fotos de mis grandes momentos Alfa.


















Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Historias
Fecha: 30/06/2010
15 Respuestas en “Mis 20 momentos Alfa
  1. Fuoripista

    Daniel, qué bueno que puedas disfrutar tu pasión, por los autos y por la marca, y gracias por compartir esos hermosos momentos con nosotros. Felicitaciones!!

  2. Hernán Charalambopoulos

    Haber manejado el auto mas lindo de la historia no tiene precio. Larga vida al Disco Volante !!!

  3. Maranello

    Estimado Daniel,
    Muchas gracias por compartir semejante documento personal fotografico, invaluable por cierto para todo aquel que disfrute de lo maravilloso que es el mundo Alfa Romeo.
    Insito en agradecerle por haber hecho lo que hizo (junto a su padre) por la Anonima Lombarda.

    AdiO!

  4. Maranello

    PD: Cristian Bertschi…nunca vi a un hombre tan feliz arriba de un auto.

  5. Cristián Bertschi

    Gracias Maranello,
    Nunca me sentí más feliz arriba de un auto.

  6. Víctor Llano

    Felicitaciones Claramunt!

    Hay alguna novedad histórica de la marca en el corto plazo?

  7. Mariana

    Cuanto rojo!!! q lindos autos! q lindo ALFA!

  8. Maranello

    Se sabe que vehiculos se exhibiran en autoclasica 2010???
    Contaremos con alguna de estas bellezas?

    Adio

  9. Rene

    Pregunta a Cinturonga: ¿ud. sabe por que todos levantan una manito, en la foto que dice «circuito de pruebas Gaston Perkins»?…y por favor no me conteste que es una prueba de desodorantes.Dele… cuente, cuente!
    El resto, muy buen material.Saludos.

  10. pablo156

    que ejemplares hermosos!!! felicitaciones

  11. Don Richard

    Daniel:
    Gracias por compartir tus recuerdos con nosotros, y por tu amor y pasión por Alfa Romeo. Muy buen aporte por el 100º Aniversario.
    Abrazo.

  12. mastergtv

    GRACIAS DANIEL,BUEN APORTE PARA CELEBRAR EL CENTENARIO,SE TE VE FELIZ AL IGUAL QUE DON CRISTIÁN.CON LAS FOTOS DE LOS PRE GUERRA SE PUEDE APRECIAR PORQUE ALFA ES LO QUE ES,SON IMPONENTES Y ATEMPORALES.COMO DIRIA EL BAMBI BELLEEEZA!!!!

  13. cinturonga

    Estimado Daniel,
    vamos por partes. Ante todo quiero felicitarlo por las extraordinarias…palabras que nos deja, escuetas pero maravillosas, lo que me llevo a recorrer las también espectaculeares fotos con los ojos vidriosos de la emoción.
    Hay que felicitarlo también por el mérito logrado al ser nombrado pilorto ufficiale Alfa Romeo (entre otras marcas, esssa), y es sabido que los Tanos no ponen tan importantes máquinas en manos de cualquier bobina.
    Cambiando un poco el angúlo de la temática y contestando a la pregunta del amigo Rene les voy a contar la verdadera historia de las manitos que parecen saludar al fotografo. Es sintética y escueta como las palabras del amigo Daniel. Es verdad que las manos son elevadas a quien inmortalizó dicho momento, pero…pero…la realidad es que estan ejecutando un acto que responde a una pregunta efectuada en dicho momento. Ahora viene el momento de develar la pregunta…(estoy viendo si quiero ser sensurado o no)…y la pregunta fue…»quien de uds. estuvo alguna vez con cinturonga?». No era tan grave no? pero notese que en su mayoría esbozan una mueca complice para con la persona que les formulara la pregunta.
    Sin mas, les dejo un carinho glande y bien sabe Daniel que cuenta con todo mi apoyo cuando lo necesite y para lo que disponga.

  14. Lao Iacona

    Dany, Una Vita Fra le Corse! Dios mio, que autos…falto la foto de la SV en el Arco del Triunfo…para la proxima nota se impone. Lao.

  15. jimclark

    Si mi memoria no falla recuerdo haber visto en el Autódromo de Bs.As., allá por 1964 en la temporada de fórmula Junior donde arrasó el suizo Silvio Moser, un Alfa Romeo con volante a la derecha, en un estado no muy bueno, de color negro. El carrocero o diseñador de la carrocería era Boano ya que ese nombre figuraba en un logo. Recuerdo que el velocímetro comenzaba a marcar arriba de los 40km/h hasta una máxima de 280km/h. El túnel del cárdan prácticamente separaba en dos el habitáculo y realmente era muy moderno para la época. El único dato que pude recabar en esa oportunidad era que su «apodo» era Plato Volador. Es acaso el mismo el Disco Volante de una de las fotos?.

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