War is over
Ernesto Parodi - 07/08/2010Este «combo» está en Rodríguez Peña y Lamadrid, en San Martín (Villa Lynch). Hace mucho tiempo que están ambos vehículos ahí, a la espera quizás de entrar en combate, pero lamentablemente ambos están perdiendo la guerra contra el óxido, la intemperie y por sobre todo, la desidia y el olvido.
En una época el dueño había puesto un papelito con el celular para venderlos, pero estoy seguro que habrá pedido un precio tan exorbitante que quedarán ahí, como siempre decimos, «a la espera de que la viuda se lo venda por 100 pesos al primer botellero que pase».
No puedo descifrar el modelo del «UNIversal MOtor Gerät» (Unimog), pero debe ser bastante antiguo ya que luego salió una generación con líneas más redondeadas y de mayor tamaño (los típicos del ejército). Lamentablemente está muy abandonado, aunque creo yo recuperable al menos. Las maderas de la caja, como se ve, están muy deterioradas al igual que las lonas. No sé si la mecánica estará completa, al menos le falta la toma de fuerza delantera.
El otro vehículo es un anfibio 6 x 6 de fabricación norteamericana. He visto funcionar a uno de estos hace tiempo. No tiene volante ni manubrio sino un juego de palancas que dan más o menos fuerza a uno u otro tren lateral de ruedas (las cuales traccionan todas) logrando que el vehículo circule en línea recta o que doble. Por lo tanto el manejo es similar al de un tanque de guerra… Puede flotar, y navegar en cursos de agua calma como lagunas ó ríos de poco caudal porque dudo que se mantenga estable ante un oleaje. El movimiento en el agua es a causa de las mismas ruedas que empujan el fluído en sentido contrario al de navegación.
Categorías: En cada esquinaFecha: 07/08/2010
Otras notas que pueden interesarle
370 días, 370 clásicos
International AA110 pick up c. 1960, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti28/06/2011 4 Comentarios
Cartel de miércoles #96
Réplicas de la famosísima «Merda d’artista» de Piero Manzoni. Una de las 90 latas originales fue subastada hace un par de años a €124.000…
Qui-Milano17/03/2015 6 Comentarios
De paseo en Opel
En Alemania se los agrupa por la letra inicial de sus nombres. Son los Opel «KAD»: los Kapitän, Admiral y Diplomat con los que el fabricante teutón tuvo embajadores en el segmento de autos de lujo entre los años 1964 y 1977. Los tres representaron en su momento lo más exclusivo y distinguido que era […]
Staff RETROVISIONES05/09/2013 5 Comentarios
130 días, 130 clásicos
Ford Thames E83W, Barrio Cementerio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/10/2010 6 Comentarios
641 días, 641 clásicos
Chevrolet 1937 4 puertas, Juan F. Murguía y De la Ribera, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/11/2012 4 Comentarios
War is over
Este «combo» está en Rodríguez Peña y Lamadrid, en San Martín (Villa Lynch). Hace mucho tiempo que están ambos vehículos ahí, a la espera quizás de entrar en combate, pero lamentablemente ambos están perdiendo la guerra contra el óxido, la intemperie y por sobre todo, la desidia y el olvido.
Ernesto Parodi07/08/2010 4 Comentarios
Mascota abandonada
Tapado con porquerías de origen variado y casi mimetizado con la pared de un patio del conurbano bonaerense, este Toro salvaje espera resignadamente que su dueño, un viejo chapista casi retirado, se decida a restaurarlo. A mediados de los setenta, los padres de un amigo del colegio tuvieron uno de color azul, con tapizado de […]
Lectores RETROVISIONES02/05/2014 3 Comentarios
Saabismo institucionalizado
Si este fuese el Saab del señor Walmsley bien podrían ser entonces estas los Ángeles de Charly. Creo no hay muchas palabras para decir ante la irresistible mezcla de fierro sueco y carne argenta, mucho glamour, tal vez mas del que podría haber imaginado el humilde 96 morro alto (como le gusta llamarlo a los […]
Lectores RETROVISIONES20/07/2010 10 Comentarios
530 días, 530 clásicos
14: 12 hs. Sloane Street A3216. Mucho frío en Londres. Quería hablar sobre el furgón eléctrico de Harrods pero me olvide qué iba a decir.
Gabriel de Meurville23/02/2012 6 Comentarios
El guerrero de Dijon
La Ferrari del duelo de Dijon ‘79, aquel auto en el cual Gilles Villeneuve combatió contra el Renault Turbo de René Arnoux en una de las mas emblemáticas y épicas batallas entre pilotos de la historia, o al menos de la era televisiva. El mismo auto de la victoria en el último GP del año en Watkins Glenn. […]
Qui-Milano09/01/2014 18 Comentarios
111 días, 111 clásicos
Volvo 144, Ümea, Suecia. Gracias Nacho por la foto.
Lectores RETROVISIONES11/10/2010 5 Comentarios
Encienda un mundo de superlujo
Al leer la nota sobre el viaje a Mar del Plata en Panhard (click aquí), el auto me resultó «familiar». La semana pasada un viejo amigo del barrio se apareció por casa con un puñado de fotos b/n de políticos (Perón, Isabel, el ministro Otero, Casildo Herreras, etc.), todas con un sello de Telam en […]
Lectores RETROVISIONES03/09/2013 9 Comentarios
Desde el otro lado
A mediados de 1967, Mazda presentaba a la platea el primer automóvil de producción equipado con motor rotativo. Fue mostrado al público por primera vez en el Salón de Tokyo de 1964, donde el prototipo se robó todas las miradas, que se clavaban sin pudor en sus curvas futuristas que presagiaban que debajo del capot […]
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 8 Comentarios
Pequeño adelanto
No me siento particularmente hechizado por este auto como muchos de nuestros lectores, pero reconociendo su importancia en la historia del diseño italiano y su influencia en las berlinettas que le sucedieron, lo ponemos como uno de los íconos del apenas re inaugurado museo nacional del automóvil de Torino. En breve más info sobre nuestra […]
Hernán Charalambopoulos20/05/2011 7 Comentarios
















![_R0J4962 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/07/R0J4962-1024x768.jpg)




Daniel Mariani
Estos Unimog son de mediados de los 50 y por lo general prestarosn servicio y aun lo hacen en la Fuerza Aerea como vehiculos de remolque, cuando hice la colimba en el año 90 en dicha fuerza era muy comun verlos incluso pude manejarlo y era algo parecido a un tractor, mucho torque y nada de velocidad
Codatronca
Quiero YA información y fotos de la trafic doble eje trasero con la palmera en el cubrerrueda, y claraboya en el techo !!!!!!! Por Dios, que máquina…
BMW-Isetta
Jaja, Codatronca, es casi fija que todos los vehículos son del mismo dueño… lmenos todos están en similar estado de abandono. saludos, Ernesto M. Parodi.
javifuego
hola tenes idea si el dueño del anfibio vive allí todavía me interesa contactarlo gracias!!