99 días, 99 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 29/09/2010
Alfa Romeo Alfetta 159, Goodwood, UK.
Foto: Diego Barría
Categorías: En cada esquinaFecha: 29/09/2010
Otras notas que pueden interesarle
Bienvenida a un Chevrolet 1927
Este Chevrolet 1927 me estaba esperando en Dolores, Soriano, hace 3 años. Su dueño, un desarmador de allí, lo compró en una estancia, lo publicó varias veces en Mercado Libre sin mayor éxito, lo envolvió en polietileno y se puso a esperar que me decidiera… Lo vi desde el primer momento que lo publicó, pero […]
Lectores RETROVISIONES27/06/2013 5 Comentarios
559 días, 559 clásicos
Studebaker 1941-48 pick up, Puerto Camacho, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti24/04/2012 1 Comentario
El ruso de paseo por Barcelona
A continuación un correo electrónico de César Sorkin, gran entusiasta de los autos italianos quien supo hacer sus primeras armas (y dispararlas) en Corsa, luego esto, lo otro y un etc. que ahora no le importa porque está ocupado con una persona de un mes de edad. Paso a transcribir:
César Sorkin20/10/2011 5 Comentarios
No te lo llevás
Fue la respuesta del propietario de este BMW 328“Bügelfalte”ganador de las MIlle Miglia, a los casi seis millones de dólares que un comprador ofreció desde el teléfono por este ejemplar lleno de historia. Un amigo fotógrafo del ambiente, me comentó que la misma BMW quiso comprarlo y su dueño se despachó con siete millones de […]
Hernán Charalambopoulos03/05/2010 1 Comentario
Tetelotus
Aca van algunas fotitos de mi seven , en una se ve que intento seguir a Juse sin poder lograrlo.El auto va a estar en autoclasica con calco de RTV. Saludos Tete
Lectores RETROVISIONES07/10/2014 5 Comentarios
Lancia del día #3
Thema 8.32 L’Italia di successo. Federico Ragni.-
Lectores RETROVISIONES29/06/2013 5 Comentarios
494 días, 494 clásicos
Citroën 2CV, Rue St Dominique, 7e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti19/12/2011 2 Comentarios
607 días, 607 clásicos
Austin A40/50 Cambridge, Adolfo Rodríguez Mallarini y Eloy Perazza, Real de San Carlos, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti28/08/2012 25 Comentarios
Rediseñando el Falcon argentino de 1978
A principios de año escribí sobre Jorge Tomadoni en el post «Así nació el auto argentino» (click aquí), que trataba sobre la fabricación casera de la versión autóctona de la rural Falcon. En este caso le toca a unas fotos que pude rescatar de una bolsa un día de orden. Verán que están cortadas al medio, […]
Cristián Bertschi19/02/2010 13 Comentarios
Lauda y el Brabham con ventilador
httpv://www.youtube.com/watch?v=1d7iR72UVh4&feature=PlayList&p=D9CCFE957BF442EE&playnext=1&playnext_from=PL&index=5 La Formula Uno fue, es y será una gran pasión. Mi corazón ha quedado pegado a lo que considero fueron los años dorados de la Formula, es decir, la década del setenta y gran parte de la del ochenta. La selección de autos y pilotos que se dio, no se había dado, no volvió […]
Lao Iacona16/03/2010 3 Comentarios
Fiebre amarilla
Repasando las fotos que Nacho entregó desde Stuttgart, recalé en este retrato de uno de mis sueños más ocultos: Tener una rural Mercedes W123 amarilla… Debería tener tazas cromadas. Si, si…nada de “shantas” ni aditivos que enturbien su estoica imagen de utilitario con glamour enmohecido. Si es Diesel, mejor aún ya que el simpático tiritar […]
Hernán Charalambopoulos27/08/2010 15 Comentarios
340 días, 340 clásicos
Suzuki SC100 CX-G (Cervo), Aeródromo de Luján, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti29/05/2011 7 Comentarios
Alla Scala
Milano, siete de diciembre, nieva, un frío siberial, se festeja «Sant’Ambrogio «, santo patrón de la ciudad y además es el día donde se inaugura la temporada operística del Teatro Alla Scala; el presidente, el primer ministro, el alcalde, y algunas de las personas más importantes, cultas y ricas de Europa estan ahí. Este año se representa el Lohengrim, […]
Qui-Milano09/12/2012 8 Comentarios
Ferrari Track Day: Puopolo y la 8CL
La información que había podido conseguir desde adentro de la organización decía que entre tantas Ferrari iba a ver un auto no F. Me pareció rara su presencia, sobre todo teniendo en cuenta lo difícil que resulta poner en marcha a los 8 cilindros en linea de la Maserati 8CL que llevó Riganti a Indianapolis […]
Cristián Bertschi25/10/2011 33 Comentarios
Nafta y fósforos
Corría la década del ’60. No recuerdo exactamente el año, pero el padre de un amigo mío era Gerente de la Compañía General de Fósforos Sudamericana y se apareció con dos cajas (una de ellas para mí) de lo que habían realizado para Ford Motor Argentina a efectos promocionales (la verdad, no recuerdo si era […]
Lectores RETROVISIONES05/06/2015 6 Comentarios
Bugatti, no sólo autos
El nombre Bugatti esta íntimamente ligado a los autos y las carreras y a Ettore Arco Isidoro Bugatti – Le Patron – y su hijo Jean, pero los Bugatti fueron una familia de artistas que no sólo se destacaron como constructores de autos. Ettore Bugatti dedicó o canalizó su pasión por el arte plasmándolo en […]
Lao Iacona15/10/2009 10 Comentarios












Mike
Una máquina infernal!!! Así como lo apreciamos en el video que mandó Gabriel, seguro Diego que debe ser emocionante escucharlo acelerar allí y además con esos colores argentinos recordando a Fangio!!
Envidiado tu eres…
charly walmsley
Mike, te referis a los colores en la nariz? Por favor contame cuando se usaron en este auto, porque? Disculpa, me interesa de sobre manera el todo el tema colores internacionales.
Cristián Bertschi
Sr. Walmsley,
Como le interesan los colores internacionales, tal vez podamos intercambiar ideas sobre por qué la Ferrari 166FL s/n 013F (la larga), hoy en parte en el ACA y en partes por toda la ciudad después de la idea de intentar hacerla andar, tendría, aparentemente, rastros de color rojo bajo el azul y amarillo?
Si amerita hacer un post sobre el tema, lo armamos.
Saludos.-
Mike
Charly, los colores en la nariz son los que identificaban a la Argentina a nivel internacional en el automvilismo. Si mal no recuerdo con ese número y decoración Fangio corrió el GP de Suiza de 1951.
Tal vez alguien aporte otro dato pero creo que pude contestar tus dudas.
Mike
Cristián, estaría bueno hacer un post sobre cuántas y cuáles fueron las Ferrari del equipo del ACA. Hace unos diez años «había» por lo menos cinco por todo el mundo… (así pintadas azul y amarillo o bien en etapa de restauración).
Vos tenés el dato justo, seguro!
Cristián Bertschi
Solo dos, 011F (la corta) y 013F (la larga).
No sería alguna que otra Maserati también pintada con los colores argentinos?
Cinco es mucho!
Mike
Por eso puse las comillas… por todos lados aparecían esas Ferrari.
(no las Maserati).
Cuál es el presente de la 011F, la tiene Carlos Monteverde?
Mariana
flashhhhhhhhhhhh…q auto boniiito
DBU
Efectivamente lo fue Mike! Es un agrado ver estas máquinas en acción, que es para lo cual fueron creadas. Vamos, rompa el chanchito y se viene a Goodwood 2011, no se arrepentirá.
Alfa Man
Interesante tema el de los colores tanto aquellos pintados en el » muso » de algunos autos Italianos ( mucho Ferrari y Alfa en rojo y amarillo ), como el porque se asignaron y, con que criterio , colores diferentes a los autos dependiendo de su pais de origen .
Asi fue como se identifico a Inglaterra con el verde , Italia con el rojo , Alemania con el blanco ,Francia con el azul y Argentina con azul y amarillo . No recuerdo otros pero , seguramente Cristian sabra ilustrarnos sobre el tema .
Mike
Ojalá pudiera Diego y allí juntarnos con Gabriel y si estuvieran también mis amigos Silvia y Marc Surer quienes en estas ediciones anteriores lo disfrutaron del lado «de adentro». Sé que es algo único y está entre mis sueños!!
Quizás alguna edición nos verá por allá! Saludos!!
DBU
Amén!