¡A la carga Mil Millas!

Raúl Cosulich - 20/11/2010

Comenzaron las 1000 Millas del C.A.S. con la verificación y carga de los autos realizada hoy sábado en el Hipódromo de San Isidro.

Esta es la primera fase del complejo operativo que requiere esta prueba. Quiero compartir con RTV algunas imágenes, y dejo a los lectores la identificación de los autos.

Les iré enviando desde Bariloche todo lo que crea interesante durante los cuatro días que dura la prueba.

Espero poder describirles como es el paraíso del entusiasta, ser pasajero de la Ferrari 250 GT Passo Corto.

Categorías: Eventos
Fecha: 20/11/2010

25 Respuestas en “¡A la carga Mil Millas!”

Nestor Cido

Que tendran que ver un Lambo Gallardo y una 430 Scuderia con las mil millas no?
juan manuel canoura

Viajar en la 250SWB es «el sueño del pibe», coincido con Nestor en que el Lambo y la Ferrari, si bien son hermosos autos, no condicen con el espíritu de la prueba, de todas formas están homologados por su reglamento….
Alvaro

¿El reglamento admite automóviles sport actuales?…que raro !!!
admin

En http://www.1000millas.com.ar dice que todas las Ferrari y todos los Lamborghini están homologados.
De todos modos el evento es FIVA por lo tanto estos autos modernos no deberían estar en la clasificación general.
Papanuel

Luego de ver un Daewoo 4 puertas y una cáscara de Mehari con entrañas de Palio en una prueba de autos sport en el Gálvez no me choca tanto que semejantes coches actuales participen de las MM.
admin

Participan o no? Ojo que en una de esas son autos de asistencia… o acompañantes.
Bartolomeo Costantini

No participan. Solo van a Bariloche
VIVIANA01

que envidia!!!! jajajajajaja, muy buenas fotos y nota
Mariana

Hermoso Aston DB4, Bugatti.. veo un Alfa
Mariana

Austin
Tete

Al mehari con entrañas de palio me toco sufrirlo en pista el año pasado!! temible..
Alfa Man

Foto 1 – Alfa Romeo Giulia GTV
» 2 -Alfa Romeo Alfetta GTV6 y Giulia GTV .
» 3 – Alfa Romeo Alfetta GTV6
» 7 – Alfa Romeo Spider 2000 Veloce y Giulia GT » Scalino »

Preguntas de un » tifoso di tutto Italiano » para los , » all British fans » :

Foto 1 : El Trimph es TR2 ?
Foto 2 : El auto que se ve antes que la Giulia es un Jaguar XSS ?
Marcelo

No entiendo el reglamento………..con autos actuales están torpedeando el espíritu de una competición de clásicos.
Alfa Man

Raul

Esperamos ansiosamente relatos y fotos sobre «LA EXPERIENCIA SWB !!!
Bartolomeo Costantini

Marcelo:
Por si no fui claro: El lambo y la Ferrari modernas no participan del evento. Simplemente van a Bariloche a pasear.
GUARD RAIL

Alfa Man….si, el Triumph es un TR-2, que quizás no se distingue bien por el ángulo de la foto del colaborador Raul C. No sólo la boca es mas chica que el TR-3, si no tambien los faros son mas salientes……tipo el Frog-Eye……dando la impresión que los diseñadores terminaron el TR, se fueron al Pub y cuando volvieron se dieron cuenta que se habian olvidado de ponerlos los FAROS !
Raul Cosulich

Agradezco a los lectores tantos comentarios. A Alfa Man, sí, es un TR2. En cuanto al Lambo, la Scuderia y un R8 que no figura en las fotos, tiene Razon Bartolomeo Constantini no participan en la prueba sus dueños los llevan como auto de apoyo o simplemente para usarlos siguiendo la caravana. Sin embargo podrían ser incluidos en la Categoria CAS que es para los socios que no tienen autos FIVA. En cuanto a la posibilidad de viajar aunque sea una corta distancia en en la SWB espero que se de, depende si reglamentariamente es posible, además tengo que convencer al acompañante que se baje cosa que me parece «misión imposible». En las proximas entradas ya veran fotos de la prueba y de algunos autos raros como el American La France cadenero y espero que los lectores contribuyan con sus comentarios.
javier

Ahora que lo nombra Raul, que lindo quedó el American La France cadenero….increible aparato.
GRAHAM 30

Mariana: El Aston Martin es un DB6.
Javier: El American La France era originalmente una autobomba, la cual estaba completa y original como para un «Best of Show». Luego de ser «canibalizada» se convirtió como bien dice en un increible aparato…
Nos vamos a Bariloche!
Raul Cosulich

Vo que voy a tener mucha competencia, mejor porque los lectores van a tener una buena cobertura del evento. Con referencia al AMLF cuando efectuamos la revisión técnica le pedimos el extinguidor y alguien del publico dijo «le piden el extinguidor a un camión de bomberos?»
Nos vemos en Bariloche.
Dario Iglesias

Extintor
cinturonga

Estimado Raúl,
exija la credencial de «PRENSA» de RTV. Me dijeron que con esa credencial se le abren todas las puertas y tiene acceso a canapes que la gente «común» ni sabe que existen, prioridad en las filas de «buffet froid» y sillón asegurado en el lobby del hotel despues de las 22 hrs.
Espero que traigan mucho material!, ud. lleve la camara que un corresponsal de RTV lleva los rollos.
Un carinho glande, Cinturonga.
Mariana

Graham30: si, es verdad, no vi el retrovisor..
gracias por la corrección
Peraluman 25

Donde el reglamento de las 1000 Millas dice «Ferrari: todas» se refiere a todas las Ferrari FIVA, ya que como bien dijeron arriba el evento es FIVA.
Por otra parte, que el auto sea FIVA es una condición necesaria pero no suficiente para poder inscribirse en las Mil Millas: además debe ser Sport.
Esas Ferraris van de vehículo de traslado, como también van pick-ups de auxilio.
admin

¿Tenía que nombrar la palabra sport?

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

641 días, 641 clásicos

Chevrolet 1937 4 puertas, Juan F. Murguía y De la Ribera, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
09/11/2012 4 Comentarios

Finalmente la sangre no llegó al río…Por lo menos en lo que al destino del Museo Saab se refiere. La ciudad de Trollhätan ha decidido comprar la colección entera, desembolsando unos cuatro millones de dólares, evitando así que se disperse semejante patrimonio cultural. Una buena manera de invertir fondos en cultura, y un sano ejemplo […]

Hernán Charalambopoulos
24/01/2012 5 Comentarios

Pequeños émulos de Nuvolari

La gesta de Nuvolari batiéndose contra el clima y autos de mucha mayor potencia y cilindrada en la Mille Miglia de 1947 es una de las historias épicas que hicieron grande a la competencia italiana, a ese automóvil y a su carismático y talentoso piloto. Es historia conocida que los problemas eléctricos derivados del mal […]

Diego Speratti
15/10/2009 17 Comentarios

393 días, 393 clásicos

Barkas B1000, Karl-Liebknecht Strasse, Berlín, Alemania.

Jason Vogel
21/07/2011 1 Comentario

578 días, una Fulvia

Lancia Fulvia 2C, Kardamyli, Grecia.

Hernán Charalambopoulos
29/05/2012 9 Comentarios

Cocho López y el Regatta «vencedor»

La marca Fiat había tenido pocas intervenciones en el TC2000, al menos en forma seria y con cierta continuidad, hasta la irrupción en escena del Regatta que condujo Osvaldo «Cocho» López. En el año 1988 Sevel presentó en forma oficial el modelo 2000, y para 1989 se conformó un equipo que intervendría oficialmente en el […]

Lao Iacona
15/04/2014 9 Comentarios

522 días, 522 clásicos

Opel Kadett 1938 4 puertas, Tarariras, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
10/02/2012 1 Comentario

111 días, 111 clásicos

Volvo 144, Ümea, Suecia. Gracias Nacho por la foto.

Lectores RETROVISIONES
11/10/2010 5 Comentarios

Porsche saca el museo a la calle

Este año el Museo Porsche pondrá en marcha diversos vehículos de competición históricos de la marca, para participar en los más prestigiosos eventos de autos clásicos que se celebran alrededor del mundo. En el calendario con las fechas más destacadas para el “Museo Rodante” se incluyen las Mille Miglia y el “Festival de la Velocidad” […]

Staff RETROVISIONES
24/04/2014 11 Comentarios

10 días, 10 clásicos

Los colores de la bandera: celeste del cielo y blanco del Dodge

Dodge c. 1947, Charcas al 4700, Palermo, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
02/07/2010 2 Comentarios

Salida del Club Fiat Clásicos

El domingo 18 de abril el Club Fiat Clásicos organiza un tour gastronómico (así se llaman ahora las salvajes comilonas de antaño…) que llegará hasta el pintoresco pueblo de Tomás Jofré. La concentración de realizará a partir de las 10:00 hs en la estación de servicio Shell del Acceso Oeste altura Ciudadela, para luego salir […]

Hernán Charalambopoulos
06/04/2010 Sin Comentarios

Abuelo atleta, nieto obeso

Según pasan los años, no es solo el varón quien a fuerza de asados, sofá y control remoto va sumando kilos a su contextura. Admiren lo que era una Berlinetta Ferrari V12 de motor anterior hace algunas décadas, y miren a su nieto obeso de estos días. En el salón de Ginebra, durante la primer […]

Hernán Charalambopoulos
07/02/2012 20 Comentarios

Autos y canteras

Piedras son piedras, en todos lados del mundo. Foto: Dra. Rimolacha.-

Cristián Bertschi
13/06/2013 21 Comentarios

Cosas que pasan

Linda tarde de un otoño que no se rinde, en Colonia del Sacramento, Uruguay. Son las 16.50 hs y tengo una reunión marcada para las 17.00 hs. Circulando por ruta 1 rumbo al lejano este, doblo a la derecha después de pasar la comisaría 15. Dejo atrás la calle principal de Riachuelo Oriental (donde todos […]

Jorge Sanguinetti
25/04/2015 6 Comentarios

300 Millas Sport de la Costa 2015 (otra mirada)

Muchas veces se escucha en nuestro ambiente frases como “Ya no hay carreras como las de antes” “Antes nos divertíamos mas” “Ahora no se acelera” “Demasiado Glamour” y un interminable rosario de comentarios derivados del viejo y querido “Todo tiempo pasado fue mejor”. Muy bien señora, no camine más… Si lo que buscamos es (todo […]

Manuel Eliçabe
13/05/2015 11 Comentarios

Lancia del día #32

De un viejo almanaque, «regalo» del Chuzo González. Un Enrique Sánchez Ortega re-joven y pintón. El gordo Jorge Malbrán tenía dos Lambda, uno azul y otro chassis cortado que se convirtió en una versión Zagato y debe andar por ahí. Un abrazo de Pinco González.-

Lectores RETROVISIONES
04/12/2013 Sin Comentarios

135 días, 3 clásicos

Jason Vogel
04/11/2010 5 Comentarios

Editando perfiles

Que mejor que ir probando las nuevas funciones de nuestro servidor que lentamente se va actualizando, comparando lo más básico del mundo motor: Dos autos con el mismo motor, pero vestidos por dos sastres diferentes. Ferrari 308 en sus dos versiones, Berlinetta y Dino GT. Demás está decir que la preferida es la azul. ¿No […]

Hernán Charalambopoulos
16/05/2013 6 Comentarios