El hijo de Vialidad
Chuzo Gonzalez - 11/11/2010Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad».
En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la Ferrari, Pichón Rocha con el Riley y Rodolfo Iriarte con el Benjamin, entre otros.
Yendo a Córdoba en Primavera en ocasión del Rally de La Cumbre, los muchachos pararon para hacer un tentempié en una arboleda frondosa, era un Campamento de Vialidad Nacional. Uno de ellos abrió la tranquera blanca y entraron al campamento.
En lo mejor del tentempié, aparece un hombre y dice: «Disculpen señores, pero no pueden entrar acá.», uno de ellos le pregunta: «¿Por qué no podemos entrar?» y el señor enfáticamente les responde: «Porque esto es de Vialidad.» En ese momento Rodolfo Iriarte a viva voz le dice: «¿Y Ud. sabe quién soy yo?», el hombre le responde que no sabe quién es… a lo que Rodolfo responde: «Yo soy el hijo de Vialidad.» El hombre le pidió disculpas y le dijo que se podian quedar.
Categorías: CrónicasFecha: 11/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
El Deux Chevaux de dos ruedas
Ligero, rústico y de bajo costo, este ciclomotor adhiere perfectamente a la filosofía Citroën (“lo que no hay no se rompe”) y, de alguna manera, toma el rol de 2CV con dos ruedas. Fue construido desde el ’46 al ’88 y en Francia, su país de origen, fue muy popular (con un precio muy bajo, 473 […]
Qui-Milano04/11/2013 1 Comentario
Vengo del interior
Uno de mis primeros recuerdos concretos de deslumbramiento por el diseño de un auto se remonta a 1986 cuando mi amigo Juan Pablo me mostró un folleto que su padre había sacado de algún lado. Se trataba del Peugeot Proxima. Me impactó. Todo. Su mecánica, su diseño y sobre todo su interior. Con el tiempo […]
Cristián Bertschi03/11/2010 13 Comentarios
El Mustang lesionado
Agustín Pichot, el hombre de la ovalada, se dio una vueltita por las 1000 millas de este año con su impecable Mustang tricuerpo amarillo de 1965, la primera y más pura de todas las versiones. Decimos una vueltita porque fue tal, ya que al comenzar la segunda etapa, su máquina sufrió una seria lesión y […]
Hernán Charalambopoulos25/11/2009 4 Comentarios
477 días, 477 clásicos
Hillman Minx Series IV, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/11/2011 2 Comentarios
Chevrolet 1934 robado
Este auto fue robado la semana pasada en un galpón en Liniers, C.A.B.A. Sólo eligieron ese auto, de otros que compartían el galpón. Quien tenga datos agradecería por favor contactarse. Muchas gracias a RETROVISIONES y a todos los que me puedan dar una mano difundiendo las imágenes del auto. Gratificaré información real!!! Alejandro, (011) 15 5751-6757
Lectores RETROVISIONES10/10/2012 4 Comentarios
Lole y el BT44 a toda orquesta
Atrás había quedado la angustia de la fatídica carrera de Buenos Aires, donde el Brabham BT44, por no haber sido repostado correctamente tras el warm-up, lo privó al Lole Reutemann de una de sus más merecidas victorias. Les adelanto que de esa carrera no me voy a ocupar hasta encarar la biografía deportiva del santafesino, […]
Lao Iacona18/03/2011 24 Comentarios
El Toro Tiwle
Nuestro lector Paulo Ibarra encontró este Tiwle en Villa la Angostura hace unos días y nos mandó estas fotos para compartirlas con Uds. queridos lectores. El Tiwle, construido por la empresa de Elvio Winograd, fue presentado a la sociedad internacional como pace car de los 1000 km de la Ciudad de Buenos Aires de 1971. […]
Cristián Bertschi28/03/2011 27 Comentarios
El cuento de Scheckter y el lobo
A pesar de haber recibido críticas a lo largo de su carrera por su actitud hacia la prensa y al público – que lo tildaban de amargo -, y de haberse llevado ese campeonato del año 1979 que debería haber sido para el querido Lole Reutemann, con los años aprendí a perdonar a Jody Scheckter. […]
Lao Iacona08/03/2011 19 Comentarios
La Ferrari del panadero
Como todo tiene que ver con todo, ¿qué podemos decir de esta Ferrari 250 GT Drogo/Bizzarrini? ¿Es fea? ¿La diseñaron en IAME? ¿O la podemos considerar una Shooting Brake? Algunos dicen que fue el primer horno microondas de competición…
04/03/2013 32 Comentarios
No te lo llevás
Fue la respuesta del propietario de este BMW 328“Bügelfalte”ganador de las MIlle Miglia, a los casi seis millones de dólares que un comprador ofreció desde el teléfono por este ejemplar lleno de historia. Un amigo fotógrafo del ambiente, me comentó que la misma BMW quiso comprarlo y su dueño se despachó con siete millones de […]
Hernán Charalambopoulos03/05/2010 1 Comentario
380 días, 380 clásicos
Opel Kadett rural 1970, 18 de Julio y Luis Alberto de Herrera, Paysandú, Departamento de Paysandú, Uruguay.
Diego Speratti08/07/2011 1 Comentario
Visita de lujo en el CAS
En la noche de ayer, acompañado por Cato Iriarte, nos visitó Freddie Hunt, hijo del glorioso James, campeón del mundo de Fórmula 1 del año 76 en memorable duelo con Lauda. ¡Y de que otra cosa se podía hablar que no fuera de autos! Gracias Freddie por la visita.
Lectores RETROVISIONES07/05/2013 3 Comentarios
523 días, 523 clásicos
Studebaker Champ 62´, Olavarría, provincia de Buenos Aires, Argentina. «Ningún vehículo merece este fin. Mucho menos, uno de trabajo. Abandonado a merced del clima y a la espera de algún bondadoso corazón restaurador que le devuelva la vida…» Adrián Vernazza
Lectores RETROVISIONES13/02/2012 7 Comentarios
Cartel de miércoles #40
New York City. Carolina Gala.-
Lectores RETROVISIONES13/08/2013 5 Comentarios
Prost!
Opel Rekord «Jägermeister», en algún lugar de Alemania, en algún momento de principios de los setenta. ¡Salud!
Hernán Charalambopoulos01/03/2012 5 Comentarios
Tre Posti de remate
Va a remate, en la edición 2014 de Pebble Beach, gracias a Gooding (y nuestro admin seguramente la babeará un poquito) el auto gemelo de la berlinetta del “Avvocato” Agnelli , la famosa “Berlinetta tre posti”, caracterizada, como el nombre lo dice, por tener tres lugares anteriores en línea, con el puesto de comando central ligeramente […]
Qui-Milano30/07/2014 10 Comentarios
Nadie me para
httpv://www.youtube.com/watch?v=HgzGwKwLmgM&ob=av3n Un poco de talento que dice: «I’m a racing car passing by like Lady Godiva.» Escuchen, disfruten y si pueden… pongan esto en el auto que no falla…
Cristián Bertschi21/10/2010 14 Comentarios
El martillo golpeó sin fuerza
Si en materia de rallys, encuentros y concursos de elegancia, Argentina tiene eventos de altísimo nivel, con los remates de autos clásicos no pasa naranja. Hoy, en un galpón de la Av. Constituyentes al 4000, en el porteño barrio de Villa Urquiza, el martillero Ricardo Alvarez fue la cabeza visible de un nuevo remate en […]
Diego Speratti28/11/2009 6 Comentarios
551 días, 551 clásicos
Ford T Phaeton, Playa Seré, Carmelo, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti16/04/2012 1 Comentario
Y dale con la Chevy…
Leyendo los comentarios del artículo «Buscado» (click aquí), pensé que, de vez en cuando, podrían publicar la foto de algún clásico “popular” en aparente buen estado y proponer luego a los lectores encontrar los ítems “no originales”, buen ejercicio para los que estamos iniciando… Les adjunto, justamente, algunas fotos de “lo que se veía en […]
Lectores RETROVISIONES27/08/2012 11 Comentarios











Daniel Claramunt
Chuzo, fue en ese Rally de la Cumbre en el que en una trepada a «Michael» se le salió un rueda de la Monofaro y entró por la ventana de una casa?
Mariana
ja! buena breve historia
CHUZO
Hola Dani, lo de Michael, fue en Santa Rosa de Calamuchita, los coches venian por la costanera en bajada a fondo y doblaban en una esquina, no fue la rueda la que entro en la casa, fue la Monofaro la que entro en el jardin, de la casa.
CHUZO
Dani, la historia de ese Rally sale en la nota:“Chuzo” en Calamuchita 1982, escrita por Hernán Charalambopoulos,Publicada el 14/04/2010.
amigopress
jajajajaja !!! buenisimo, no puedo dejar de reir, en todos lados hay un rapido pa´contestar y un lento pa´entender !!!
admin
Aquí está la nota: http://www.retrovisiones.com/2010/04/rally-de-santa-rosa-de-calamuchita-1982/
cinturonga
Muy buena historia Chuzo! que personaje «Rodo», es un caigo de risa.
Un carinho glande, Cinturonga.
CHUZO
En esa ocasión Rodolfo presento el Benjamín, si prestan atención a la foto de este, el auto esta sin los guardabarros delanteros.
En la gymkhana los perdió; Por eso Enrique, Michael, Lory, Pichón, etc. Le adjudicaron la copa de constructores, llamada Colin Chapman.
biposto
fotos divinas, autos mas lindos aún, y programas increíbles.
La monofaro tiene detalles únicos que no se ven mas, el aro y offset de las rudge; puertitas, escapes, espiras apretaditas… muy pero muy linda.
Gracias por colgar estas fotos.
saludos.
Fuoripista
Qué lindo leer estas anécdotas!! Muy bueno Chuzo!
Impagable también lo del premio Colin Chapman, qué personajes!!
Raul Cosulich
Si mal no recuerdo el escudo esmaltado de la mascara se lo compé en el museo de Mugins donde hay un motor de Benjamin, era bastante grande pero igual lo puso, fué la primera vez que supe de un auto con ese nombre. Rodolfo fabricó varios incluso uno con mecanica Alfa, creo que uno está en un museo de Holanda. Chuzo gracias por las notas y por los recuerdos que nos traen.
Maximo Palmbaum
Es una historia extraordinaria. Felicitaciones ¡¡¡