El hijo de Vialidad
Chuzo Gonzalez - 11/11/2010
Siguiendo con las anécdotas de los muchachos del CAS y del Clásicos, hoy les traigo la de «El hijo de Vialidad».
En los años 80, algunos llevaban a los Rally sus autos en transporte, y otros andando Este era el caso de los hermanos Dellepiane con la Monofaro y la Simca, Lory Barra con la Ferrari, Pichón Rocha con el Riley y Rodolfo Iriarte con el Benjamin, entre otros.
Yendo a Córdoba en Primavera en ocasión del Rally de La Cumbre, los muchachos pararon para hacer un tentempié en una arboleda frondosa, era un Campamento de Vialidad Nacional. Uno de ellos abrió la tranquera blanca y entraron al campamento.
En lo mejor del tentempié, aparece un hombre y dice: «Disculpen señores, pero no pueden entrar acá.», uno de ellos le pregunta: «¿Por qué no podemos entrar?» y el señor enfáticamente les responde: «Porque esto es de Vialidad.» En ese momento Rodolfo Iriarte a viva voz le dice: «¿Y Ud. sabe quién soy yo?», el hombre le responde que no sabe quién es… a lo que Rodolfo responde: «Yo soy el hijo de Vialidad.» El hombre le pidió disculpas y le dijo que se podian quedar.
Categorías: CrónicasFecha: 11/11/2010
Otras notas que pueden interesarle
Conversaciones célebres – Nasif Estéfano
Nasif Moisés Estéfano, tucumano el hombre, fue un virtuoso y carismático piloto, que llevó su capacidad de conducción a cualquier tipo de autos. Se destacó en Turismo Mejorado ganando con Alfa Romeo, Fiat y Peugeot gran cantidad de carreras. Sus récords sobre la Giulia Ti y alguna Ti Super son muy recordados. También probó en […]
Lao Iacona20/11/2009 1 Comentario
Identifíquese II
Premio inmaterial para quien logre identificar al prócer de la foto.
Lectores RETROVISIONES21/02/2013 11 Comentarios
Búsqueda del tesoro
Mercado de Tristán Narvaja, Montevideo. Domingo gélido, y de escasa oferta en cuestiones cachivacheriles. Ya desganado y revolviendo los últimos fajos de fotos a disposición en un triste puesto de vendedores poco optimistas, comencé a ojear la rudimentaria carpeta, y que me encuentro… ¡Foto oficial de prensa del Saab 96, con sello y todo en […]
Hernán Charalambopoulos14/07/2010 6 Comentarios
El conductor misterioso y su phaeton
Me gustaría preguntarles a todos (Charly abstenerse): ¿qué marca es este automóvil y quién es que lo conduce? Los acompañantes no importan… Buby Senerchia
Lectores RETROVISIONES16/12/2010 12 Comentarios
Premio Sonny Gotthold 2013 del CAS
El sábado 29 de Junio el Club de Automóviles Sport organiza el Premio Sonny Gotthold en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de la Ciudad de Buenos Aires. Como ya es tradición en esta fecha habrá endurances para monopostos históricos y prototipos históricos, adicionalmente a las habituales endurances para Sport Nacional y Sport Internacional y […]
Lectores RETROVISIONES26/06/2013 5 Comentarios
Panzer 6×6
La última vez que un vehículo alemán 6×6 de este tipo paseó por Milano probablemente estaba pintado de color panzergrau y eran los años cuarenta… Mercedes-Benz G Klasse V8 biturbo 6×6 Via Cesare Correnti, Milano, Italia.
Qui-Milano05/01/2015 16 Comentarios
Industrias Kaiser Ecuador
Sean eternos los laureles y los fanáticos del Torino que supimos conseguir. Para todos ellos las imágenes del encuentro fortuito que dio lugar a la más grande concentración de productos relativos a las Industrias Kaiser Argentina que se haya fotografiado jamás en el Ecuador: un Rambler compact size de origen norteamericano y un Renault 4 […]
Diego Speratti18/03/2010 5 Comentarios
171 días, 171 clásicos
Ford 1934 roadster, Pinamar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/12/2010 3 Comentarios
Salón de Buenos Aires 2015: los clásicos
Hoy abrió su puerta a la prensa, la que estaba anunciada porAv. Santa Fe estaba cerrada, el Salón del Automóvil de Buenos Aires en su edición de fin de lustro. De los autos nuevos por el momento no nos vamos a ocupar, para eso están otros blogs que manejan la llegada de Lifan, Chery y otros […]
Cristián Bertschi18/06/2015 30 Comentarios
Almuerzo al paso
Fueron dos días de muy intenso trajín para el equipo de RETROVISIONES. Finalmente está terminando la Mille Miglia, con buenos resultados para equipos argentinos, ya que entre los primeros trece equipos hay dos de los nuestros. A la espera de los datos oficiales, les vamos pasando algunas imágenes del improvisado almuerzo de la tripulación, a […]
Hernán Charalambopoulos08/05/2010 10 Comentarios
Rediseñando el Falcon argentino de 1978
A principios de año escribí sobre Jorge Tomadoni en el post «Así nació el auto argentino» (click aquí), que trataba sobre la fabricación casera de la versión autóctona de la rural Falcon. En este caso le toca a unas fotos que pude rescatar de una bolsa un día de orden. Verán que están cortadas al medio, […]
Cristián Bertschi19/02/2010 13 Comentarios
Primeros augurios
Santa Claus completando vuelta 2013. Muy feliz Navidad y prospero año nuevo. Que sus hogares (garages) y corazones se llenen de paz, amor y felicidad. Linda y Charly Walmsley
Charles Walmsley12/12/2013 14 Comentarios
Feliz día del amigo
Hola retrovisiones: Mis mejores deseos en este día y las ganas de seguir aprendiendo de todos ustedes. Por algunas otras imágenes, les dejo el enlace a mi blog: http://jas-3d.blogspot.com/ Saludos, Juan Seren.-
Lectores RETROVISIONES20/07/2015 12 Comentarios
686 días, 686 clásicos
Suzuki LJ81 c.1980, Avenida del Mar, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/01/2013 12 Comentarios
65 días, 65 clásicos
Cadillac Fleetwood limo y NSU Prinz, depósito de la Policía Federal, Ciudad Deportiva, Costanera Sur, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti26/08/2010 6 Comentarios
Recorrido Histórico de CAFA
A pesar de las amenazas de lluvia para el pasado sábado 2 de junio, la Comisión Directiva del Club Amigos del Ford A de Argentina ejerció presión política y tocando todas las influencias disponibles, finalmente pudo torcer el pronóstico y tener un día espectacular. A primera hora fueron llegando los autos de los socios y […]
Lectores RETROVISIONES04/06/2012 1 Comentario
Coppa Intereuropa Monza 2015: el primero del leñador
Cuando Ken Tyrrel fue dejado a pie al final del ’69 por la decisión de Matra de hacerse autos y equipo propio, para la temporada ’70 decidió crear el Team Tyrrel, usando al principio un chasis March 701, con el kit british standard (motor Cosworth DFV-caja Hewland-frenos Lokheed) mientras esperaba que Derek Gardner le proyectara finalmente […]
Qui-Milano02/07/2015 4 Comentarios
RDLB 2013: Baccanelli se impuso en el Desafío Pulenta Estate
Navegado por Alejandro Gache en un Porsche 356 de 1965, venció en la final a uno de los especialistas de la regularidad, Juan Tonconogy (Riley Sprite de 1936). Baccanelli penalizó con 9/100 mientras que el ganador de las 1000 Millas Sport 2012 con 19/100 lo que fue una vibrante como apasionante definición. Con el Desafío […]
Jose Rilis15/03/2013 1 Comentario
832 días, 832 clásicos
Buscando un lugar para estacionar por el barrio de Núñez para ir a comer con mi hija Emilia me crucé de repente con este auto subido a la vereda. Clavé las guampas sin dar explicaciones y me bajé con el teléfono a sacarle unas fotos. En principio pensé que era el R18 del Paris – […]
Cristián Bertschi25/02/2014 10 Comentarios
Navegante prevenido, vale por dos
El previsor navegante del bólido francés que entrevemos en la imagen, enfundándose en su original atavío, logra una profilaxis total contra todo tipo de factor externo que atente contra su delicada homeostasis. Notable…
Hernán Charalambopoulos19/11/2009 1 Comentario
Estudio de formas y espacio
Siguiendo con la tradición y nunca ocultada devoción que tenemos por los shooting breaks, esta vez le toca a uno de nuestros símbolos nacionales más queridos: El Peugeot 504. Esta versión Riviera, mostrada al público por Pininfarina en el salón de París de 1971, representa un estudio de formas basado en uno de sus productos […]
Hernán Charalambopoulos23/04/2011 9 Comentarios
Bella sin suerte
Uno de los grandes autos abiertos de las últimas décadas es este Lancia LC1, nacido para competir en el Campeonato Mundial de Sport Prototipos en la temporada 1982 (en manos de Ricardo Patrese), y con el objetivo (no logrado) de batir a los Porsche. No vamos a entrar en detalles técnicos, ni enumerar sus hazañas […]
Hernán Charalambopoulos15/09/2011 17 Comentarios
Cristián Bertschi – Perfil
No tengo idea cuándo empezaron a gustarme los autos pero recuerdo que mi abuela decía que tenía miedo de que yo terminara siendo corredor cuando fuera grande. Lamentablemente mi abuela no vivió para no ver eso. Mi primer recuerdo relacionado con los autos exceptuando los Matchbox es de 1986 entrando al Salón del Automóvil de […]
Cristián Bertschi21/09/2009 32 Comentarios
Daniel Claramunt
Chuzo, fue en ese Rally de la Cumbre en el que en una trepada a «Michael» se le salió un rueda de la Monofaro y entró por la ventana de una casa?
Mariana
ja! buena breve historia
CHUZO
Hola Dani, lo de Michael, fue en Santa Rosa de Calamuchita, los coches venian por la costanera en bajada a fondo y doblaban en una esquina, no fue la rueda la que entro en la casa, fue la Monofaro la que entro en el jardin, de la casa.
CHUZO
Dani, la historia de ese Rally sale en la nota:“Chuzo” en Calamuchita 1982, escrita por Hernán Charalambopoulos,Publicada el 14/04/2010.
amigopress
jajajajaja !!! buenisimo, no puedo dejar de reir, en todos lados hay un rapido pa´contestar y un lento pa´entender !!!
admin
Aquí está la nota: http://www.retrovisiones.com/2010/04/rally-de-santa-rosa-de-calamuchita-1982/
cinturonga
Muy buena historia Chuzo! que personaje «Rodo», es un caigo de risa.
Un carinho glande, Cinturonga.
CHUZO
En esa ocasión Rodolfo presento el Benjamín, si prestan atención a la foto de este, el auto esta sin los guardabarros delanteros.
En la gymkhana los perdió; Por eso Enrique, Michael, Lory, Pichón, etc. Le adjudicaron la copa de constructores, llamada Colin Chapman.
biposto
fotos divinas, autos mas lindos aún, y programas increíbles.
La monofaro tiene detalles únicos que no se ven mas, el aro y offset de las rudge; puertitas, escapes, espiras apretaditas… muy pero muy linda.
Gracias por colgar estas fotos.
saludos.
Fuoripista
Qué lindo leer estas anécdotas!! Muy bueno Chuzo!
Impagable también lo del premio Colin Chapman, qué personajes!!
Raul Cosulich
Si mal no recuerdo el escudo esmaltado de la mascara se lo compé en el museo de Mugins donde hay un motor de Benjamin, era bastante grande pero igual lo puso, fué la primera vez que supe de un auto con ese nombre. Rodolfo fabricó varios incluso uno con mecanica Alfa, creo que uno está en un museo de Holanda. Chuzo gracias por las notas y por los recuerdos que nos traen.
Maximo Palmbaum
Es una historia extraordinaria. Felicitaciones ¡¡¡