El Citroën que faltaba
Gabriel de Meurville - 08/12/2010Para seguir con otra rareza creativa salida del ADN de Citroën, después de que nuestro diseñador griego nos contara sobre el M35 con motor Wankel (ver nota aquí). Hace unos días en el Classic Motor Show de Birmingham, tuve el agrado (no estético) de encontrarme con uno de los solamente 211 ejemplares de este poco logrado espécimen de la marca del doble chevron llamado Bijou que fuera diseñado para el conservador público británico.
Construído sobre la base del 2CV entre 1959 y 1964, la idea de Citroën fue ofrecer una pseudo coupé con carrocería de plástico que incorporaba alguna que otra pieza del DS como el volante y la luneta trasera. El fracaso no se hizo esperar debido a que su performance fue inferior a la del propio 2CV. Por lo tanto, ahí los pocos ejemplares construídos debido a la poca demanda del público por hacerse de uno de estos feos engendros que de alguna manera anticipó las líneas del AMI 6 y posterior AMI 8.
Fotos: Gabriel de Meurville
Categorías: DiseñoFecha: 08/12/2010
Otras notas que pueden interesarle
799 días, 799 clásicos
Cadillac Series 62 Sedan 4 puertas 1953, Freemont Street, Monterey, California, Estados Unidos.
Raúl Cosulich17/08/2013 6 Comentarios
Lancia del día #34
Lancia Delta S4 stradale. 10.000 km. s/n0024 de 1986 con un solo dueño desde nuevo. Sólo €205.000… ¿Se lo seño a alguien?
Qui-Milano25/04/2014 9 Comentarios
899 días, 2 clásicos
A estos no parece que los trajo la corriente. Tampoco los barcos. Da envidia pensar que llegaron hasta el Barrio Histórico de Colonia del Sacramento con las capotas bajas, condiciones climáticas perfectas y el viento en la cara, sea por ruta 1, con sus toboganes cosidos por hileras de palmeras o por la ruta 21, […]
Diego Speratti26/12/2014 6 Comentarios
Se largó el Autojumble
Desde este instante y hasta mañana sábado 17 de julio a las 17.00, el boliche de Willy Iacona está siendo el centro de intercambio de automobilia, libros, repuestos y un enorme etc. Además de sus libros y automobilia participan de la muestra Dardo Olarrieta, Héctor Neri y sus videos, Agustín Carreira, Bernie Birabent y el […]
Cristián Bertschi16/07/2010 13 Comentarios
Mausoleos de la Industria Nacional
Todo lo que había que escribir acerca de los autos empotrados lo escribió el Griego en «Tu pálido final» (click aquí), abrazado a su medida de Legui y desde alguno de esos bares en los que en cierto minuto de un día cualquiera las agujas del reloj se echaron a dormir una siesta eterna. Y […]
Diego Speratti26/01/2010 12 Comentarios
304 días, 304 clásicos
Renault 4 Mini, acceso norte a ciudad de Minas, Lavalleja, Uruguay.
Diego Speratti23/04/2011 1 Comentario
807 días, 807 clásicos
Fargo pick up c.1955, Calle Rincón, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti26/08/2013 2 Comentarios
¿TZ ó 904?
Eterna duda existencial para los fanáticos con bolsillo a la altura de sus deseos.
Gabriel de Meurville30/03/2012 40 Comentarios
Qué te puedo cobrar…
Si alguien no conoce quien es Maurizio Colpani, desde estas líneas se lo presentamos. Como no estamos con tantas ganas de escribir debido al trajín de estos días, solo nos limitamos a mostrar un rinconcito de su taller el día anterior a la largada de la Mille MIglia… Esto es lo que se veía al […]
Hernán Charalambopoulos15/05/2011 9 Comentarios
136 días, 1 clásico destapado
Chevrolet 1953 Delivery sedán, Munro, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES05/11/2010 4 Comentarios
Ottocinquanta quattroporte
Este trabalenguas italiano describe la versión de cuatro puertas y tres volúmenes del inolvidable Fiat 850. Cundía por aquellos años grises la triste moda de poner cola a los utilitarios para darles un aire más “de coche”. Subida a esta movida, la licenciataria ibérica de Fiat se despachó con esta versión doméstica del citadino italiano, […]
Hernán Charalambopoulos28/08/2011 15 Comentarios
Los muchachos del Lambda
En un comentario de una nota anterior (click aquí) mencioné al pasar al Lancia Lambda 8a. serie, primer auto de la barra. Revolviendo fotos viejas, aparecieron dos que ilustran esta ¿nota?. No puedo dejar de mencionar a los fotografiados. Son Guillermo Iacona, Aldo Conti (el dueño), Dicky Kenny, Tito Maza y «moi». El que sacó […]
Lectores RETROVISIONES23/09/2010 29 Comentarios
Un día de Fúria
La invitación llegó de repente, por teléfono, de alquien que yo sólo conocía de una efímera charla en el encuentro de autos antiguos de Araxá (click aquí) – Y a usted, ¿le gustaría manejar el Fúria? Quien me estaba haciendo la propuesta indecente era Antonio Vilas Boas, abogado de Brasilia, quien tiene una afición por […]
Jason Vogel05/10/2010 5 Comentarios
La marcha de Ibiza
Se sabe casi todo de Ibiza, muy vinculada al mar, la noche, historias de corsarios y mucha, mucha libertad… y de todos modos igualmente sorprende. En junio pasado me tocó notar otra curiosidad, desde la marina… Se acercan a puerto personajes que salen a navegar en sus «chinchorros» y dejan olvidados al rayo del sol […]
Lectores RETROVISIONES30/10/2014 7 Comentarios
La verdad revelada
Respondiendo a las preguntas sobre el paradero del auto de Patoruzú, va una nota sobre ella, con quien tuve la dicha de dar un ruidoso paseo alegre por el ex territorio argentino de Monterey, California. En 1954 José María Ibáñez quería competir de igual a igual con la Scuderia Ferrari en la primera carrera del […]
Cristián Bertschi16/03/2010 15 Comentarios
367 días, 367 clásicos
Ford Taunus 12M 1957, José Salvo y Rivera, Juan Lacaze, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti25/06/2011 18 Comentarios
El Edsel de Universal
Paseando por Universal Studios con la familia, uno puede encontrarse con un Edsel, listo para ser fotografiado para Retrovisiones.
Lectores RETROVISIONES08/01/2013 31 Comentarios
Arte callejero
Estimados, esta tarde mis obligaciones laborales me llevaron cerca de plaza San Martín. Como el clima estaba muy agradable me compré un heladito en Freddo y decidí ir caminando por la calle Florida para alegrarme la tarde mirando el buen material femenino con el cual cuenta Buenos Aires. Cruzando la avenida Córdoba luego de ver […]
Lectores RETROVISIONES22/04/2010 11 Comentarios
Backs to the future
De Lorean y señorita desconocida en Via Roma, Torino, ayer domingo por la tarde. Gracias Alejandro Esteban Bustos por la foto.
Lectores RETROVISIONES25/06/2013 12 Comentarios
825 días, 825 clásicos
Autobianchi A112 Abarth 70hp IV serie ’83 Parece un poco «tunningsado» pero era así nomás…. una pequeña bomba de una marca ya en declinación, cuando la fábrica de Desio (afueras de Milano) era parte del grupo Fiat, y la Y10 estaba por ser estrenada. Fué el objeto del deseo de todo adolescente de la época y […]
Qui-Milano29/09/2013 2 Comentarios
De paseo en Opel
En Alemania se los agrupa por la letra inicial de sus nombres. Son los Opel «KAD»: los Kapitän, Admiral y Diplomat con los que el fabricante teutón tuvo embajadores en el segmento de autos de lujo entre los años 1964 y 1977. Los tres representaron en su momento lo más exclusivo y distinguido que era […]
Staff RETROVISIONES05/09/2013 5 Comentarios













Hernán Charalambopoulos
Saladito,eh?…
Maximo Palmbaum
Muy buena nota, no conocia este auto.
Abrazo MAXIMO PALMBAUM
Papanuel
Como citronero de ley que soy, me gusta mucho. Los Citroën tienen un encanto que no es para cualquiera y esto no quiere ser despectivo hacia los demás. Es así, si nos gusta el Ami 6 sedán, queda todo dicho
Me parece saber dónde se fijaron los diseñadores del Nissan Figaro antes de diseñarlo…
Daniel.M
Gabriel, le diste con un caño al Citroen, yo no soy citronero, pero la verdad es que me gusta mucho, tal vez si le hubiesen puesto un poco de pimienta al motor, la cosa hubiese sido distinta, ah ! y el Ami 6 tambien me gusta mucho.
cinturonga
Creo que la palabra es «simpático», no es tan fulero me parece. Para fulero «pisar manteca descalzo en un Dodge 1500 naranja».
Un carinho glande, Cinturonga.
a-tracción
Hola Gabriel, me gusto mucho el Citroen Bijou, a mi no me parece fulero a mi me gusta pero a otros por ahi no.
a-tracción
Estimados lectores, el comentario anterior fue escrito por mi sobrino de 8 años a traves de mi seudonimo. Pero resulta que al leerlo me hizo recordar a los comentarios de nuestras queridas Mariana y Vivi.
El Bijou no me gusta pero definitivamente tendria un Ami 6 en mi dream garage.
Saluti, Gabriel
Fuoripista
Exótico y redondito. Bien el sobrino de Gabriel en su punto de vista, tomá vos el tipo!!
gallego chico
Parece un diseño de transición donde se adivinan líneas del DS (atrás) y muy curioso por ser dirigido a un mercado muy determinado con la idea de producir pocas unidades ya que usan plástico. Comparado con otros productos de la época no es nada feo, eso si es muy conservador.
VIVIANA01
muy inteligente su sobrino, a-tracción
es re lindo, se parece a un Gordini!
Mariana
a-traXion hacia este auto…
cinturonga
Ah-traxxxión por la máquina.
Estimado a-tracción, no se preocupe cuando venga por estos pagos vamos todos juntos al psilocogo, ud., su sobrino, gabriel, Cinturonga y A….apa…casi piso el palo… y varios invitados sorpresa. Por grupo deberían hacernos descuento aunque solo seamos 2 los que pagan.
Un carinho glande, Cinturonga.
Daniel Perelli
Es raro, original, como todo Citroen, pero no tan feo como el Ami6.