Que se yo…
Lectores RETROVISIONES - 20/01/2011Los Palmbaum, siempre atentos a que no decaiga el cansino ritmo estivo de RETROVISIONES, mandan un pequeño rompecabezas para los que más saben de esto: ¿Quién se anima a decir qué auto es?
Desde ya les adelantamos que cualquier respuesta es tomada en consideración, vista la poca capacitación en la materia que acredita este innoble jurado. Gracias por la foto.
Categorías: HistoriasFecha: 20/01/2011
Otras notas que pueden interesarle
¿Hacía falta?
Hace algunas semanas, Paolo Martin, ex designer de Pininfarina, hoy retirado y consultor de diseño, se despachó con una novedad para el mundillo del diseño; rediseñó el Ferrari Modulo, un Concept Car de 1968, y que él creó en aquellos años, bajo la órbita del carrocero turinés. La primera pregunta que viene hacerse es ¿Por […]
Hernán Charalambopoulos26/03/2010 8 Comentarios
Hombres trabajando
En un rato más, vamos a estar de nuevo on-line. Y como dicen las empresas serias…»Disculpe las molestias, estamos trabajando para usted»
Staff RETROVISIONES16/04/2010 5 Comentarios
Uno lo arma, el otro lo rompe
Un poco de historia: mi familia siempre fue fierrera, desde que éramos chicos fuimos a carreras o las mirábamos por tele. Cuando crecimos y pudimos llegar a los pedales manejábamos lo que había en casa. Torturábamos a nuestros viejos para que nos dejaran manejar, hacíamos que garparan todos los autos que rompíamos… Creo que no […]
Lectores RETROVISIONES01/10/2010 8 Comentarios
La foto del día: tarde de verano
MG TD en el National Motor Museum, Beaulieu, Inglaterra.
Gabriel de Meurville11/03/2013 3 Comentarios
Lancia y yo (Parte 1)
Iba medio almanaque de 1990 y yo cursaba tercer año en el Colegio Nacional de Buenos Aires en el barrio de Monserrat. Para volver a mi casa en Parque Patricios me tomaba el 28 por Bolívar en frente del City Hotel. Un día, no recuerdo si por un paro o por algún corte de calles […]
Cristián Bertschi10/03/2015 21 Comentarios
Ser o no ser
Un buen dilema debe tener el propietario de este Sport Prototipo, en discretas condiciones y con cara de no funcionar del todo… Cada vez que lo ve, este señor se preguntará qué hacer con él; si ponerlo en condiciones de correr (y desnaturalizarlo ya que tiene que poner los dispositivos FIA-FISA de seguridad), restaurarlo a […]
Qui-Milano17/08/2014 7 Comentarios
El más rápido del Ring
Hay un dicho en Italia que dice “se mia nonna avesse le ruote sarebbe una carriola” y que traducido, viene a ser algo asi como: “si mi abuela hubiera tenido ruedas habría sido una carretilla”. Esto viene al nudo cuando se piensa a donde hubiera podido llegar Stefan Bellof si no se hubiera matado antes de tiempo […]
Qui-Milano30/09/2015 12 Comentarios
Se inauguró el nuevo Museo Ferrari
El pasado 11 de junio fue día de estreno para el remodelado Museo Ferrari en Maranello. El presidente de la compañía Luca di Montezemolo inauguró el nuevo edificio que se extiende en superficie a cerca de 1000 metros cuadrados y ha sido renovado completamente en la distribución y la exposición del material. Allí se puede […]
Staff RETROVISIONES18/06/2013 4 Comentarios
¿Bosmal? Yo, bien
Si a una persona común le definen las siguientes premisas: «descríbame un auto Italiano, color rojo, con dos puertas, 2+2 y cabriolet», podrá imaginar cualquier cosa menos esta cajita de zapatos descubierta…. Fabricado en Polonia, por la BOSMAL (Badawczo-Rozwojowy Ośrodek Samochodów Małolitrażowych, que en polaco parece un insulto, y quizás lo sea…), entre 1991 y […]
Qui-Milano28/08/2014 1 Comentario
Mille Miglia en 328
Haciendo de sponsor desde hace unos cuantos años, la Bayerische Motoren Werke se despacha en cada “Concorso” con espacios que sorprenden a los poco sorprendibles visitantes de este tipo de eventos. Este año lo lograron nuevamente con todos los derivados para Mille Miglia del 328, auto emblemático si los hay. Fueron tantas las versiones que […]
Hernán Charalambopoulos28/04/2010 5 Comentarios
Para seguir jugando
Sin ser un libro nuevo ya fue presentado en el 2005, vale siempre la pena recordar el gran trabajo que hicieron los autores, Diego Lascano y Daniel Sudalsky cuando pusieron manos a la obra y decidieron compendiar la historia de una de las más reconocidas y queridas fábricas de juguetes que dio la industria nacional. […]
Hernán Charalambopoulos09/04/2010 7 Comentarios
128 días, 2 clásicos
Rolls-Royce Silver Shadow y Ford T pick up, Atlántida y La Floresta, Canelones, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES29/10/2010 4 Comentarios
El «Bluesmóvil»
Hablando de patrulleros vintage, vale hacer un lugar en la galería de íconos del cine a un paquebote americano con motor V8 de 440 pulgadas cúbicas que sin ser Alfa, Mercedes o BMW se las arregló para convertirse en leyenda con la palabra Dodge estampada en el capot. Se trata del “Bluesmóvil”, el Dodge Mónaco […]
Lectores RETROVISIONES16/02/2011 7 Comentarios
621 días, 621 clásicos
Alfa Romeo 1900 coupé Touring Superleggera, Capilla del Señor, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Raúl Cosulich01/10/2012 6 Comentarios
Cinquantino greco
Vespa 50, Odos Adrianou, Plaka, Atenas
Hernán Charalambopoulos15/05/2012 4 Comentarios
«La Ferrari»
Por primera vez en muchas décadas una Ferrari de producción no lleva el tatuaje de Pininfarina en su cuerpo. Obra del “Centro Stile Ferrari”, la neonata de Maranello demuestra que para hacer un supercar de verdad no hace falta agregar cosas, sino más bien quitar. Gran trabajo por parte del grupo y desde aquí celebramos […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2013 27 Comentarios














a-tracción
A ver, me tome la libertad de copiar la foto y ver si podia hacer algo en el Photoshop para mejorarla (una especie de revenido quimico). En principio el auto va con una cubierta totalmente desbandada, el unico publico o transeunte que vemos al costado, parece que tuviera un sombrero o casco tipo guardia civil espanol, y el auto…que se yo! No es mucho lo que se puede ver, arriesgo no mas de 1905. Vauxhall? Quien sabe! Alguien sabe? Por donde anda Walmsley que de esto la manggia lunga?
Mariana
Yo tampoco.. ni idea, pero el lugar se ve lindo
bongo
Para mi el auto es un White, marca norte americana fundada por 1900, y por la forma de jonca del auto, Don Funeral, supongo podrá darnos una manito.
Ahhh, el piloto me parece que es de apèllido Schulz, y el año me juego, 1902, el lugar, no lo se.
(Hice trampa, despues si quieren la explico)
a-tracción
Si el auto es un White, entonces el transeunte es un Quacker.
Fuoripista
En consecuencia el auto es del distribuidor de Quacker…
FUNERAL CARS
Estamos haciendo una profunda investigación a nivel mundial.
Intentamos consultar a los ancianos socios de clubes locales
pero por razones obvias no quieren hablar con nosotros.
Nos llama la atención la blanca palidez de los pilotos, lo que nos lleva a pensar que quizás sean extraterrestres camuflados.
Al señor bongo le mando un modelo :
http://www.cabiados.net/informate/15436-fanaticos-de-los-autos-ya-tienen-su-ataud.html
Hasta pronto ¡
Fuoripista
Estimado Funeral Cars, permítame una última (hu)morada, Ud ve estas fotos antiguas y además de analizar la escena, los autos, los pilotos, se preguntará: «Al final…¿Les habrá tocado un buen servicio?»
No le digo «Suyo siempre» por las dudas…vió? Así que le envío mis saludos!
Buby
Walmsley, conteste, no se haga ` EL DE VACACIONES `que hoy lo vi por Libertador con la batata colorada.
autoconsultorio
Desde España estamos iniciando la investigacion.
Saludos
charly walmsley
Buby,
Darracq o Metalurguique ?, Francia o Bélgica década del 10? Hay un castillo atrás en la niebla?
bongo
Dije mas arriba que hice trampa cuando di la data de la foto, al bajarla para tratar de mejorala con el photo shop, la fotito tenia nombre !!!
Decia White-Schulz-1902, por eso mi comentario, pues yo no tengo ni idea de lo que es.
FUNERAL CARS
Lo felicito Sr.Bongo por su sinceridad y conocimientos del mas allá.