Eterna fuente de inspiración
Hernán Charalambopoulos - 18/08/2011Escuchando las últimas canciones de Haris Alexiou (una gran cantante griega), y poniendo la croqueta a trabajar en un nuevo proyecto, quise buscar inspiración captando la esencia de algunos autos para transmitir ese carácter sobre el papel y plasmarlo en el cuerpo del objeto que estoy imaginando.
Cuando me di cuenta de la cantidad de lindos perfiles que había recopilado, se me ocurrió compartir esta inspiración con la muchachada. Bueno, me voy a comer… La seguimos más tarde.
¡Qué linda es la 166 Berlinetta!, ¿no?
Categorías: DiseñoFecha: 18/08/2011
Otras notas que pueden interesarle
Desprogramando la obsolescencia
Los viejos camioncitos de Uruguay nunca mueren. Se niegan sin remedio a ser chatarreados. Así pasan de propietario en propietario perdiendo sus partes originales que son reemplazadas por un cambalache interminable de sustituciones aportadas por creativos remendadores de estas nobles bestias de carga. Este Borgward es uno más que sigue sirviendo a la menguada economía de […]
Jorge Sanguinetti15/01/2015 6 Comentarios
89 días, 89 clásicos
Alfa Romeo 1900 «Giardiniera», Colonia, Uruguay.
Diego Speratti19/09/2010 8 Comentarios
488 días, 488 clásicos
Ford Transit Mk I, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti13/12/2011 Sin Comentarios
341 días, 1 clásico fileteado
Renault 4 GTL fileteado, Resistencia, Provincia de Chaco, Argentina.
Lectores RETROVISIONES30/05/2011 2 Comentarios
Chapron, Chapron, que grande sos…
De lo mejor que se vio en el concurso de elegancia de Villa D’Este, fue esta increíble interpretación de Chapron sobre la base de un Citroën SM. Se trata de una versión de cuatro puertas magníficamente ejecutada por el ecléctico chapista francés. Pareciera ser una tontera, pero la verdad es que hacer de un coupé […]
Hernán Charalambopoulos01/06/2011 14 Comentarios
Barriendo misterios
Mis dos acertijos anteriores sometidos a la ciencia y sapiencia de los ilustrados lectores de Retrovisiones (Manera Special y Moto Rufa) fueron desentrañados rápidamente. Ahora va otra de mi arcón de memoriabilia: Un Porsche 356 con escobillones. Pregunta: ¿Dónde? ¿Para qué? ¿Por qué ¿Cómo? ¿Cuándo?
Federico Kirbus17/03/2010 7 Comentarios
694 días, 694 clásicos
DKW Fissore cupé, Necochea e Irigoyen, Azul, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Lectores RETROVISIONES07/02/2013 14 Comentarios
69 días, 69 clásicos
International 1927, San Antonio de Areco, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti30/08/2010 1 Comentario
Retrovisiones de familia y Morgan
Cuando el año pasado visité Autoclásica, un amigo en común me presentó a Cristián Bertschi. Durante la conversación que siguió me fui enterando del nacimiento de RETROVISIONES. El nombre del blog inmediatamente caló hondo. De alguna manera mi peregrinaje hasta San Isidro tenía mucho que ver con unas “retrovisiones” propias e íntimas, que se asociaban […]
Lectores RETROVISIONES10/09/2010 12 Comentarios
La guerra de los bidones
El 21 de marzo de 1982, en el circuito brasileño de Jacarepaguá, se celebró la segunda carrera del campeonato donde el Brabham de Nelson Piquet pasaba la línea de meta victorioso, por delante de Rosberg padre (Williams) y Prost (Renault turbo). Como el reglamento pide, los siete primeros vehículos clasificados van a parar al Parc […]
Qui-Milano27/10/2015 5 Comentarios
2 202 2
Córdoba, año 1985. La 202 coupé convertible ex Eva Perón, que hoy debe estar por las calles de Mónaco (por lo menos allí se remató el año pasado…). El Dr. Sergio Lugo me confirmó que este fue el auto del matrimonio Perón y que estas fotos son las únicas en color que existen del auto […]
Chuzo Gonzalez20/11/2010 23 Comentarios
Qué es la automobilia
¿Qué es la automobilia? ¿Qué incluye el término? No lo se con precisión pero seguramente venga de la palabra Memorabilia, que se utiliza para denominar objetos de colección sobre algún tema o actividad. Por lo tanto la automobilia podría estar comprendida por todos aquellos objetos coleccionables relacionados con el automóvil. Seguramente los orígenes del coleccionismo […]
Willy Iacona02/03/2010 6 Comentarios










![_MG_9950 [Desktop Resolution]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2011/12/MG_9950-Desktop-Resolution.jpg)











morgan.
la laptop entró en corto……se ve que mi baba es corrosiva.
a-tracción
Esto me hace mal. Demasiado erotismo para esta hora del dia.
Mariana
Jaja. esos comentarios.
Que lindos !
a-tracción
Hernan, desde mi mas humilde observacion sobre la Ferrari color bordo que supongo es una 166 Inter de 1949. La Cisitalia 202 tenia proporciones mas logicas en tamano y el parante A mas cercano a la rueda delantera. El capo en la Ferrari es demasiado largo con respecto al conjunto estetico del auto. Por supuesto que a la hora de elegir un auto debe pesar tambien su conjunto. No es lo mismo legir entre un auto con mecanica Fiat 1100 de 4 cilindros y uno con un V-12 2 litros de Lampredi. Ahi fallaron los del MoMA.
admin
Maserati 1500 …
a-tracción
Tierra tragame. Pero sostengo mi punto.
DBU
Qué siluetas por Dios!
Linda la Maserati pero prefiero la versión Zagato que estaba a la venta en Retromobile 2010. Seguro Cris conoce s/n y demás detalles.
Ah, difícil superar la 166 berlinetta touring. Probablemente en el podio de mi garage soñado.
enabe
Maravillosos ¡¡¡ me quedo (quedaria ) con la 1a Ferrari, preciosa ..
A todo esto, alguien sabe que paso con la ferrari rescatada el año pasado, que vimos en Autoclasica ? esta pintada de negro ?
Fuoripista
Perfiles bestiales! Qué armonía de líneas!
admin
Sr. Enabe.
No señor.
Sigue azul tal cual Ud. la vio.
enabe
Gracias Admin , me ha sacado Ud. un peso de encima.