IV Rennsport Reunion: la foto
Cristián Bertschi - 17/10/2011
Categorías: EventosFecha: 17/10/2011
Otras notas que pueden interesarle
581 días, 581 clásicos
Renault B110 4X4. Essaouira, Marruecos.
Hernán Charalambopoulos02/06/2012 6 Comentarios
La Touring Super Leggera
Como un adicto «autista», mi euforia ante las brutales imágenes de la 166 Super Leggera expuesta en el Museo Ferrari (click aquí), trepó a valores de récord. Tal el impacto, que me retrotrajo a épocas de mi primera infancia, donde a menudo veía (por la zona del Prado, en Montevideo) a un tipo que, a […]
marbadan16/06/2012 13 Comentarios
477 días, 477 clásicos
Hillman Minx Series IV, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti30/11/2011 2 Comentarios
Felices 40 añitos
En marzo de 1971 llegaba al mundo un toro de carácter fuerte, aspecto llamativo, y mecánica compleja. El mundo recibía al Lamborghini Miura SV en el Salón de Ginebra, y a Hernán Charalambopoulos en Buenos Aires. Feliz cumple griego.
Cristián Bertschi10/03/2011 26 Comentarios
Sensación de inseguridad
Ya nadie está a salvo de los cacos y sus temibles fechorías. En el mercado negro del caucho… ¿Cuánto cotizarán las altas y angostas hormas de esas llantas de rayos?
Hernán Charalambopoulos20/05/2013 9 Comentarios
333 días, 333 clásicos
Peugeot 203, Entre Ríos al 1000, Olivos, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/05/2011 5 Comentarios
F1 Argentina 1953
Cuando hace exactamente tres meses comenzó la historia de RETROVISIONES, y nos dispusimos a lanzar nuestra aventura en Autoclásica 2009, tuvimos una reunión entre los tres socios fundadores en la cual delineamos ciertos patrones comportamentales que respetaríamos a rajatabla y ante cualquier situación. Esta suerte de «estatuto» preveía, entre otras cosas, que ninguno de los […]
Hernán Charalambopoulos12/01/2010 13 Comentarios
Transformismo en un MG
Una tarde-noche de primavera de 1983 en “la docta”, esperaba impaciente, en la puerta del “Gaucho” (Ayacucho n° 139), la llegada del “Sacho” (Jorge Martínez Casas) y del “Pinco” (Julio González), que habían ido a rescatar un MG Magnette NA 6C, de un desarmadero de Oncativo, Córdoba. De pronto aparecen, en la coupé “Toro” 79 […]
Chuzo Gonzalez21/05/2010 16 Comentarios
490 días, 490 clásicos
Citroën Ami6, Marais, 3e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti15/12/2011 5 Comentarios
¿El nuevo SUV Alfa Romeo?
No vamos a comentar la foto, pero con el ritmo de inversión que lleva la marca, no es descabellado pensar en algo así para el tan anunciado 4×4 de la casa.
Staff RETROVISIONES02/11/2011 8 Comentarios
611 días, 611 clásicos
Mercedes-Benz 300 W186 4 puertas, Castro al 2100, Pompeya, C.A.B.A., Argentina.
Ernesto Parodi14/09/2012 12 Comentarios
Duelo de titanes
Aquí les mostramos el más temible competidor del tractor Porsche… ¡El Lamborghini! Siguiendo los pasos de Ferdinand, Ferruccio empezó por los tractores, y luego del famoso altercado con don Enzo, se decidió finalmente a fabricar sus propios autos deportivos. En la foto, lo vemos posando junto a sus dos creaciones favoritas, los autos y los […]
Hernán Charalambopoulos21/08/2010 3 Comentarios
Viento en contra 2013 Tomo 2
Bienvenidos a la Patagonia Domingo por la mañana (a eso de las 14:00 hs) pusimos proa definitivamente hacia el sur, rumbo que seguiríamos por los próximos días. Alejándonos de Mendoza lentamente comenzamos a ver los paisajes por los cuales habíamos salido de viaje: largas rutas entre vistas inmensas, de un lado la cordillera, del otro […]
Manuel Eliçabe08/08/2013 3 Comentarios
En la vereda
Estóico y vívido exponente de la extrovertida K1, un emblema de finales de los ochenta y póster obligado en la habitación del adolescente tuerca de entonces. Generalmente fotografiada con ejemplares teutones de copiosa cabellera rubia, generoso escote, y gafas envolventes, fue el símbolo tecnológico del final de esos locos años ochenta.
Hernán Charalambopoulos09/12/2011 9 Comentarios
«Podrán imitarnos…
…pero igualarnos, jamás», reza uno de los slogans de la gloriosa «Número Doce». Bueno, aquí se dio una operación bastante similar con gente que tomaba autos de producción como base y se «inspiraba» en lo que hacían otros. Don Pedro Campo habrá sonreído desde su lancha comprada con el pago por su diseño del Chevrón […]
Hernán Charalambopoulos28/03/2012 28 Comentarios
Lole y el BT44 a toda orquesta
Atrás había quedado la angustia de la fatídica carrera de Buenos Aires, donde el Brabham BT44, por no haber sido repostado correctamente tras el warm-up, lo privó al Lole Reutemann de una de sus más merecidas victorias. Les adelanto que de esa carrera no me voy a ocupar hasta encarar la biografía deportiva del santafesino, […]
Lao Iacona18/03/2011 24 Comentarios













Fuoripista
Cuarenta Porsche y ninguna Ferrari.
No voy a pelearme con Gabriel… yo me quedo con el 904 y el 917 de Martini!
morgan.
959 Rothmans + 917 Gulf…..mis favoritos
Kuve
917 Gulf, 908 y el camion de transporte del equipo que es una hermosura!
lalorto
hablando del camión….hay uno saliendo del camión…átras del camión? no queda un poco desprolijo?
biposto
idem Morgan… para empezar…
todos increíbles, «fahren in seiner schönster form»
hmmonopoli
El que esta atras del camión, lo manejaba Cristina y llegaba tarde para la foto….
Juancega
Todos, absolutamente todos, y falta el 917 Salzburgring (el rojo y blanco con el número 23!!).
Fuoripista
Y porqué no recordar el 917 color rosa con las líneas de puntos en rojo que indicaban los cortes de carne porcina!
Kuve
Juancega, tenes razon, con ese estarian casi todos los Porsche iconicos de carrera.
El 917 chasis 023 que es el que gano Le Mans en 1970 esta en California, y es de Julio Palmaz, un medico argentino coleccionista de la marca.
Seria lindo verlo por estos lado a semejante maquina.
Papanuel
Que me los envuelvan todos para regalo!
Juancega
Kuve: Vos sabes que tengo varias fotos (de internet) de ese auto en USA, y no me podía explicar porque andaba por ahí; en más de una pagina, nota y revista he leído que estaba en el Museo Porsche. Si mal no recuerdo ese Porsche era el más oficial de todos (era de Ferdinand Piech). De todos los 917 era el más lindo lejos (por lo menos para mí).
Kuve
Juancega, el 917 que esta en el Museo Porsche esta pintado igual al ganador, pero es una unidad que nunca corrio.
Es muy lindo, pero para mi el mas lindo de todos es el color de Gulf, igual al que gano aca en Bs As en el 71!
Alfa Man
Se ve que hay mucho publico joven en esta pagina , lo cual es muy bueno pero , los mas «veterans » no podemos dejar pasar el 904 ( a mi gusto el Porsche mas lindo jamas construido ) el 550 , el 718 RSK y el Carrera 6 , que se ven en la segunda linea .
cinturonga
La primer fila de 4 va como piña, aguante los viejitos!! Porque no hay «pelelas» 356?, no clasifica como rennsport?, admin cual era el «leit motiv» de la poto, autos que corrieron en velocidad?
Un carinho glande, Cintu.
Tete
Un 917 de gulf y habia otro 917 pintado medio psicodelico en blanco y verde loro, creo que los pondría en marcha todos los días para escucharlos sonar, tambien me llevo el camioncito del fondo.
gringo viejo
http://dedeporsche.wordpress.com/2011/04/03/porsche-project-recreation-of-janis-joplins-psychedelic-painted-1965-porsche-356c-cabriolet/
Coincido con Cinturonga: Ni un solo 356?
Janis Joplin manejo su porsche 356 C pintado psicodelico antes que porsche fuera un icono en los USA(Si uno no cuenta James dean)y mezclo en la misma cancion a Dios, Mercedez-Benz , Porsche, la biblia y el calefon…
«Oh Lord, won’t you buy me a Mercedes Benz ?
My friends all drive Porsches, I must make amends.»
GV
Pierre Nodoyuna
Ni una ferrari, todas pelelas al decir de Cinturonga, lo cual denota su avanzada edad (por lo de pelelas vio ?)
Juancega
Alfa Man: A mi también me encanta el 904. Pero es como elegir la más linda en el concurso de Miss Universo. Nos gustan todas.
Como dijo una vez el Lole:…»una marca: Mercedes; un auto: Porsche»…
Son todos el sueño trasnochado, sin ofender a otras marcas…Todas han hecho autos lindos, pero los Porsche son todos lindos.