Spaghetti Driver
Lectores RETROVISIONES - 14/10/2011
Categorías: HistoriasFecha: 14/10/2011
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379 días, 379 clásicos
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Magistral interpretación del cuerpo de una Lancia Flavia por Zagato allá por comienzos de los sesenta. La entrada de luz trasera, tan particular y derivada de la Appia Zagato, indica el camino de la innovación y el desparpajo con que Lancia se presentaba a sus clientes por aquellos días. Como bien sabrán, la marca ha […]
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Jose Rilis02/12/2014 90 Comentarios
A marcha Escort
Trasnochábamos en alguna habitación de algún hotel del interior, a nuestro alrededor una reunión de roncadores, un congreso soñador. Mientras editábamos con Miguel Tillous fotos de las etapas previas del Gran Premio Histórico que estábamos cubriendo, nos poníamos de acuerdo en lo flaco que veíamos el parque automotor del GP 2011.
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El Platé Special en Pebble
Visto en Pebble Beach este Platé Special Roadster. En1949, el piloto Luigi Platé construyó este auto basado en un Alfa Romeo 6C 2300 con un chasis tubular. Corrió en Italia y en 1959 fue vendido dañado en un incendio. Lo compró su actual dueña Betty Murphy de Smirna, Georgia, y restaurado se presentó por primera […]
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Con el griego en España y Diego en Colonia, me queda a mí la tarea de abrir y cerrar el boliche, con los consiguientes ritos que ello genera. Uno de ellos es ir a la monona casilla de correo de madera de la década del 20 y buscar cuáles son las novedades que nos llegan […]
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“Macoco” Alzaga Unzué y su incursión Bugattista
El año 1923 marcó por primera vez la participación de pilotos argentinos en las 500 Millas de Indianápolis. El equipo, capitaneado por Martín de Álzaga Unzué, registraba como pilotos a Raúl Riganti, al propio “Macoco” y al francés Pierre De Vizcaya, amigo del primero. Alzaga había encargado a la casa Bugatti tres autos nuevos para disputar la […]
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Automotoretrò Torino 2014: Alfa 75 Turbo Imsa
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Cartel de miércoles #44
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Ueh, figa… Un Guzzone!
Moto Guzzi V 1000 I-Convert ‘78. Ultra setentoso “Guzzone”, con cambio automático, fabricado a mitad de los ‘70s en unos 3.000 ejemplares, principalmente para el mercato USA y para sus “Highway Patrol Police”, y por eso rarísima en Europa. Está en muy buen estado y con los justos accesorios de la época (menos el revestimiento […]
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Post #300 – Maserati idem S
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Tambien dice Wiki que inicio como estudiante de Quimica en Roma! y obtuvo licencia de Piloto Privado…Habra hecho algun Test Vocacional por aquellos tiempos?…Multifacetico…interesante perfil…y muy curiosa anecdota!
BMW-Isetta
jajaja era el barbudo no? El que hacia de «bambino» en las peliculas de «Trinity» junto con Terence Hill… «Me siguen llamando Trinity», «Dios perdona, Trinity no»… Peliculas de mi niñez en el cine… Saludos, Ernesto M. Parodi.
a-tracción
Que buen dato, Marcelo.
Como disfrutaba ver a Bud dar esos cachetazos a mano abierta en todas esas trifulcas. Sigo queriendo saber cual fue el film con Trinity donde les roban un hermoso buggy.
Qui-Milano
Descubierto ahora…..
El film se llamaba «altrimenti ci arrabbiamo..!!» (…y si no, nos enfadamos) y el buggy era un Puma VW de producción italiana
Geniales Bud y Terence…., grandísimos compañeros de mi infancia…