El patrimonio de Arese
Hernán Charalambopoulos - 07/11/2011
Foto recibida a través de una red social. Aunque parezca increíble, son tres propuestas hechas para el Alfa 164. El más alejado corresponde a una llamativa versión de Alberto Bertelli, diseñador del también muy interesante concept car “Proteo”del año 1991. La segunda (volcada) es la de Pininfarina, y que finalmente fuera la elegida del management. La maqueta de la izquierda correspondería a una actualización de ese modelo, que sin embargo nunca llegó a producirse.
No sabemos de cuando es la foto, pero duele mucho ver como se dejan a merced del destino ciertas piezas que merecían un mejor reposo (aunque más no sea en algún espacio fuera del museo), pero protegidos y cuidados como la historia de la marca se merece.
Categorías: En cada esquinaFecha: 07/11/2011
Otras notas que pueden interesarle
Ferrari Track Day 2014
Por cuarta vez consecutiva el Ferrari Club Argentino organizó su evento más importante en pista, el Ferrari Track Day. Las primeras tres ediciones fueron en el Autódromo de Buenos Aires, pero esta última innovó llevando los autos al circuito Owners Club de General Rodríguez. El programa fue simple, compartir un día en el campo manejando […]
Cristián Bertschi19/11/2014 8 Comentarios
Rescatando la joya perdida
Finalmente, después de dar vuelta mi casa, encontré la pieza de Braun que tengo desde 0 km, el mercho fue quien me dio la pista de su paradero. Omar.-
Lectores RETROVISIONES19/03/2013 3 Comentarios
Otro soldado del General
El fervor por el General no conoce de fronteras. Para aquellos que dicen que el fenómeno sólo lo entienden los propios argentinos, está visto que también en México a muchos les gustaría ser como el General. He aquí otra unidad básica del General. Los hay Kombi, los hay Charger, los hay Coronet (éste es el […]
Diego Speratti17/10/2009 1 Comentario
Canguro en escala
La Alfa Romeo Giulia Canguro y el Lancia Stratos tienen algo en común, aparte del carrocero: han movido a innumerable cantidad de fabricantes de juguetes a reproducirlos. Hay juguetes de todos los precios, que oscilan en base a la antigüedad, fabricante, materiales y escala. He bautizado a mi pequeña colección de autos en escala como […]
Lao Iacona28/02/2011 3 Comentarios
464 días, 464 clásicos
Jeep Ika corto, Potrero de los Funes, Provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti30/09/2011 3 Comentarios
Documentos por favor
Con la anuencia de este cartón firmado, el gran Alberto Ascari se dedicó a derretir el asfalto durante sus últimos años de vida. Fue tramitado y entregado unos años antes de aquella fatídica tarde de Monza en donde probando el auto de su amigo Castellotti (cosas que pasaban sólo en esa época) se escapó de […]
Hernán Charalambopoulos29/11/2012 5 Comentarios
Noche del auto inglés en el CAS – reseña
Lunes 9 de agosto de 2011, arde Inglaterra, sus más preciados símbolos son amenazados, pero un puñado de British Cars encuentran asilo en el patio del Clib de Automóviles Sport. Humanitariamente se le dio prioridad a niños pequeños como el Austin Seven y a ancianos abuelos como el Bentley 4.5 liters.
Lectores RETROVISIONES10/08/2011 10 Comentarios
Interclásicos en San Cosme
La ciudad de San Cosme, en la vecina provincia de Corrientes, fue la encargada de recibir a los participantes de la tercera fecha del Interclásicos 2012, el campeonato de regularidad para autos antiguos, que por noveno año consecutivo vienen desarrollando el Club Amigos de los Fierros Viejos de Resistencia y el Club de Autos Clásicos […]
Lectores RETROVISIONES30/04/2012 2 Comentarios
El auto de doña María
Habrán sido las tres de la tarde de un lunes; estaba en el estudio trabajando cuando recibo un llamado de mi hermano Willy: “Che, estoy acá en casa con un vecino, Don Doménico (84), que dice que la novia tiene una Cisitalia en venta a unas cuadras”. A esto respondí “¿¡Doménico tiene novia!?» Me pasó […]
Lao Iacona01/04/2010 14 Comentarios
Galería Fangio de Buena Madera
Este año Goodwood celebró los 100 años de Fangio, cincuenta del Jaguar E y 75 del Spitfire. Les enviaré las imágenes que pienso hubieran visto los lectores de Retrovisiones si hubieran estado presentes.
Raúl Cosulich19/09/2011 5 Comentarios
Rally de Invierno: Sánchez Zinny volvió al triunfo
Era un anhelo, un propósito. Empecinado estaba en alcanzar la confiabilidad necesaria para que el Amilcar CGSS 1927 le permitiera ser, otra vez, uno de los principales protagonistas de la regularidad. Y finalmente lo logró. Tras el tercer lugar en el Rally de la Montaña y el sexto, en las 1000 Millas del año pasado, […]
retrovisiones04/06/2014 13 Comentarios
Derek Gardner y su proyecto 34
A mediados de la Temporada 1975 estaba claro que la Ferrari 312T, diseñada por el ingeniero Mauro Forghieri y conducida por Niki Lauda no tendrían rivales de peso hasta el final del campeonato.Los Tyrrell 007 conducidos por el sudafricano Jody Scheckter y el francés Patrick Depailler se habían mostrado poco competitivos e inadecuados como para […]
Lao Iacona04/03/2011 25 Comentarios
Yo jurado
¡Me descubrieron por la credencial de jurado! Ya que no puedo ofrecer la foto en eBay, se la cedo sin cargo a Retrovisiones.
Raúl Cosulich20/10/2010 36 Comentarios
Blue go gringo
En septiembre del año pasado en el Goodwood Revival le saqué a otro de los F1 construidos en Estados Unidos(ver el Eagle). Este es un Scarab con motor Offenhauser.
Lectores RETROVISIONES26/08/2010 3 Comentarios
Cuerpo y alma
Bicho raro si los hay, este magnífico y rebuscado ejemplar de Ferrari 212 Export Barchetta de 1951, me atrapó apenas lo vi en la última MIlle Miglia. Privada de todo atuendo superfluo, y desplumada en su punto justo, es una suerte de radiografía de sus partes íntimas que viaja alegre y liviana ante la lujuriosa mirada del […]
Hernán Charalambopoulos29/07/2010 9 Comentarios
320 días, 320 clásicos
Borgward Isabella 2 puertas, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti09/05/2011 2 Comentarios
Autoclásica 2012: los premios al lunes
Resignados ante la fría y húmeda pantalla de windguru.com, los organizadores de Autoclásica anunciaron, tal como sucedió el año pasado, que la entrega de premios prevista para hoy a la tarde será mañana lunes a partir de las 1400. Nos queda domingo de botas de goma, campera y gorra para seguir paseando por los jardines […]
Cristián Bertschi07/10/2012 Sin Comentarios
Para Nacho
Hoy se cumple un mes de la partida de Ignacio Rodríguez Genta. Este es un homenaje de parte de Claudio Scalise a Nacho: músico, enciclopedia viviente de todos los circuitos y sabio de la Fórmula 1.
Lectores RETROVISIONES18/02/2015 3 Comentarios
260 días, 260 clásicos
Seagrave Fire Truck, Cuartel de Bomberos, Carrrera 15 y Calle 11, Duitama, Boyacá, Colombia.
Diego Speratti10/03/2011 Sin Comentarios
855 días, 855 clásicos
El pueblo de Soca, en Canelones, Uruguay, tiene una de las estaciones de servicio más lindas y mejor conservadas del Río de la Plata, y eso ya es motivo suficiente para, de tanto en tanto, darse una vuelta y ver si la casa está en orden y todo sigue en su lugar. También en Soca […]
Diego Speratti22/04/2014 8 Comentarios
El número uno
Y yo que me creía el más canchero de la cuadra porque voy a trabajar en un auto decapitado… Les presento al rey del estacionamiento de Seat, un increíble Lotus Esprit S2 en su limitadísima edición JPS. Se fabricaron menos de ciento cincuenta unidades, y esta es una de ellas, perteneciente a un diseñador de […]
Hernán Charalambopoulos31/08/2011 34 Comentarios
a-tracción
Todos sabemos del parecido entre el Peugeot 605 y el Afa Romeo 164.
Mi primera impresion al ver el de la izquierda, crei que se trataba del primero.
javier
Este lugar es increible..se nota que esta asi desde hace mucho tiempo…
http://members.xoom.it/alfamania/portello02.htm
Delagiste
Una pena el abandono…
Alejandro Conzon
Increíble..Despojo e incertidumbre ,que tanto trabajo de tablero tenga como descanso semejante morada.Dejo un Link, quizá alguien mejor informado me pueda explicar el porque de lo que se ve..
http://2.bp.blogspot.com/_jSp0f7zzPno/SedhlAx05JI/AAAAAAAAArE/5wwXD67LTkM/s1600-h/DSC08248f.jpg
Perverso
Ahí me doy cuenta de que todo es un negocio y solo los van a sacar de ese estado cuando se pueda sacar plata exhibiendolos =/
Daniel.M
Esas imagenes son de la primitiva planta de Portello, la cual fue demolida en el 2002, segun lo que pude averiguar, la produccion de autos se traslado a Arese en los 60 y esta planta se utilizo hasta 1986, como oficinas de personal y experimental, antes de ser demolida hubo numerosas manifestaciones de fanaticos de la marca para evitar la demolicion, incluso hasta se encadenaron algunos a las rejas, pero nada se pudo hacer, el negocio inmobiliario prevalecio, seguramente muchos de los alfistas que andan por aqui, podran corroborar o hacer las aclaraciones correspondientes
fran_lfc
Es increible… y el museo sigue cerrado
Y lo peor es que no parece haber ninguna intención por revertir la situación actual. Mientras tanto las joyas del museo siguen dando vueltas por el mundo en cuanto evento de autos clásico haya… La desidia de Fiat es prácticamente un insulto para la marca, su historia y todos los que hicieron grande el biscione. Mientras tanto somos cada vez mas los que por lo bajo y muy a nuestro pesar empezamos a creer que los alemanes sabrían como llevar a la marca nuevamente a su esplendor.
gallego chico
Los alemanes, jamás!!!