Carlos Quarta
Cristián Bertschi - 15/02/2012Cuando el hombre creó el automóvil estaba inventando un medio de transporte. Lo que tal vez ignoraba es que además estaba generando un medio para tantas otras cosas, y una de ellas era para conocer gente.
A través de un hermoso Lancia Lambda carrozado por Casaro pude acercarme a una persona especial. Un amante no sólo de los autos sino de la música, de las pausas, de la naturaleza, pero sobre todo de compartir.
La vida me dio el gusto de poder enriquecerme como persona en las charlas de sillón en su casa de Tortugas, algo que atesoraré en mi recuerdo.
Carlos la peleó, recorrió el camino disfrutándolo y además dejando huella. La que dejó en mí estará siempre en diversas formas.
Carlos, te despido y a partir de ahora te recordaré siempre con una sonrisa.
Categorías: Bon VivantFecha: 15/02/2012
Otras notas que pueden interesarle
300 días, 300 clásicos
Troncomóvil gaúcho, Cambará do Sul, Rio Grande do Sul, Brasil.
Diego Speratti19/04/2011 Sin Comentarios
Poste restante #1: un paseo en Berliet
Chalon-sur-Saône. Marzo 13, 1928. Sra. María Luisa de Hering Mi apreciada cuñada, les mando esta fotografía tomada en estos días anteriores, que hemos salido con los camaradas del Creausot (…), paseo que hemos hecho en el auto de los muchachos que lo han comprado hace pocos días, siendo un hermoso Berliet, estrenándolo en compañía de […]
Staff RETROVISIONES12/05/2014 5 Comentarios
13 días ¿o Martes 13?
Hola muchachos, ¿cómo va? Che, acá les paso dos autos que vi que seguro les van a gustar; uno es un Austin y el otro… no me acuerdo el modelo, pero la cola es clásica de ese auto…
Lectores RETROVISIONES06/07/2010 5 Comentarios
Sexualidad y proporciones
Cuando nos planteamos construir un automóvil deportivo, el tema de cómo vestir su arquitectura de base es la parte más difícil del proyecto. En su configuración clásica, los deportivos derivan directamente del carro de combate, que con un caballo delante del luchador, creaban un conjunto sólido y veloz para poder desplazarse con soltura entre la […]
Hernán Charalambopoulos05/07/2013 11 Comentarios
127 días, 127 clásicos
Renault 5 Turbo2, Nueva York, EE.UU.
Lectores RETROVISIONES27/10/2010 20 Comentarios
El techo era de OSB, no de fenólico
Resultó ser que el techo del galpón de Gelscoe Motorsport, ubicado en Diseworth, Derby, Inglaterra a cinco minutos del circuito de Donington, no era de fenólico. Concretamente, y gracias al aporte de uno de nuestros lectores, debo corregirme y decir que en realidad es de OSB u Oriented Strand Board.
Cristián Bertschi04/06/2011 4 Comentarios
735 días, 735 clásicos
Land Rover Serie I, Av. Flores y Washington Barbot, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti28/04/2013 10 Comentarios
Así en la Tierra como en el Cielo
Sin entrar en fútiles discusiones acerca de orígenes, parecidos y porqués… ¡Qué lindo queda el DS al lado del Concorde! Con una década y media de diferencia entre el nacimiento de uno y otro, mantienen intacta a través del tiempo la delgada pero visible línea que abraza técnica y belleza. Parecen hechos el uno para […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2011 6 Comentarios
El Río de la Plata revisitado
Como no podía ser de otra manera, las fotos del Rally del Río de la Plata (click aquí) me hicieron ir a revolver «LA BAULERA». Esto es lo primero que apareció. No sé si sabían que los autores de los primeros Río de la Plata son argentinos: el Club de Autos Clásicos y el Club […]
marbadan03/07/2012 14 Comentarios
¡Qué buen Volvo!
“¡Qué buen Volvo!». Esta frase no pertenece al turco Abdul después de haber arrugado sábanas con la modelito de sus sueños, sino que describe al increíble Shooting Brake derivado del entonces existente P1800 en la misma versión. Este “Rocket” fue diseñado por el italiano (cuando no…) Pietro Frua en el año 1967 y pretendía ser una opción […]
Hernán Charalambopoulos06/08/2010 13 Comentarios
El Fórmula Uno «argentino»
En aquella gloriosa época de la F1 de litro y medio, donde dominaban los constructores ingleses, Don Alejandro DeTomaso pensó en modificar sus chasis de F2 para saltar de categoría, adoptando en primer lugar un motor O.S.C.A y más adelante construyendo un nuevo chasis F1 con reticulado de caños y utilizando un motor Alfa Romeo (derivado […]
Qui-Milano29/04/2014 17 Comentarios
No te vayas, campeón…
Quiero verte otra vez, Ohhhhhh…..No te vayas campeooooooon,.. Los invitamos a leer el texto del orgulloso propietario de la nave. Si hacemos una vaquita y nos quedamos con este aparato, juro que lo ponemos en el stand de RETROVISIONES de Autoclásica… Más información y detashes, en este enlace : http://www.arcar.org/renault-torino-1972-58423
Hernán Charalambopoulos19/07/2013 24 Comentarios
Mis 20 momentos Alfa
Para festejar el centenario de la marca comparto con los lectores de RETROVISIONES 20 fotos de mis grandes momentos Alfa.
Daniel Claramunt30/06/2010 15 Comentarios
El Dr. Lugo presentó su libro
Si bien la Mille Miglia se larga un día jueves con la caída del sol, empieza unos días antes con diversos eventos esparcidos por toda Brescia. En la tarde del miércoles, y mientras a pocos metros los alemanes de la casa de subastas Lankes ofrecían a la venta un Alfa Romeo 6C 2500 con historia […]
Cristián Bertschi13/05/2011 6 Comentarios
167 días, 2 GM clásicos
Opel Kadett B 4 puertas y Chevrolet Impala 4p 1964, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti07/12/2010 5 Comentarios
Frases célebres – Bitito Mieres
Roberto Mieres, Bitito, es tal vez el ideal de muchos en lo que a piloto o deportista se refiere. Sin haberse transformado en profesional jamás fue, entre otras cosas, piloto oficial del equipo Maserati de Fórmula Uno. En sport corrió una gran cantidad de carreras a nivel mundial, con diversas marcas. En nuestro país fue […]
Lao Iacona18/11/2009 1 Comentario
Inundaciones en el Delta
El gran Peraluman25 envió esta imagen de las últimas inundaciones en la zona norte del gran Buenos Aires, que de alguna manera afectaron también al Delta. Sensible…
Staff RETROVISIONES18/11/2011 7 Comentarios













GUARD RAIL
Gracias Cristián por recordar a Carlos……un verdadero entusiasta por preservar nuestro rico pasado….inclusive mas allá de lo estrictamente automovilístico. Y además sumó la virtud de compartir sus autos, impecablemente restaurados – pero sin excesos-, en Autoclásica o en reuniones del Club Alfa Romeo. Sin duda dejó su huella….
javier
No lo conocí pero siempre me hablaron muy bien de él.
Gracias por recordalos Cristián.
Don Richard
Conocí a Carlos a través del Club. Venía a nuestro Raduno Italiano a participar en el Concorso d’ Eleganza, que ganó con la 2900 y con la TZ. Participó además en algunos almuerzos de fin de año en que salimos con los autos a festejar, y siempre colaboró mucho y fue muy generoso en exponer sus autos de la marca en el stand del Alfa en Autoclásica.
Tuvimos la oportunidad de compartir con él y con Ana, su mujer, muchos de esos almuerzos o de los del Raduno. Guardo el mejor de los recuerdos de él, de su cultura y su lucha a los largo de los tres o cuatro últimos años.Fue una persona afable aún en su enfermedad, y con un amor por los autos sobresaliente.
Otilia y yo lo recordaremos con gran afecto.
Rafael Varela
Cuanto lo siento, crucé pocas palabras con el, pero las suficientes como para ser contagiado por su entusiasmo y como para darme cuenta que era una gran persona.
GRAHAM 30
Mi recuerdo para Carlos, por su entusiasmo y obsesión por la perfección al restaurar sus autos.
Mis respetos a Ana su esposa, que lo acompañó siempre en estos últimos años.
MasterShine
Mi mas sincero pesame y respeto para Ana su mujer y su familia.
Siempre me he acercado a El con mucha verguenza por no querer molestarlo para preguntarle acerca de detalles de sus autos, y SIEMPRE estaba dispuesto a educar y explayarse acerca de su pasion.
Una pena.
Adio…
pinco
Hace varios años atras ,cuando armaba su Bugatti type 46,me visito por temas que eran de su interes y el mio; su entusiasmo por los autos era contagioso y me parece, compartido por Ana.
Fue conmigo generoso y buena persona !Carlos ,nos volveremos a ver!
Mis respetos a su familia.
Atte Pinco