¿TZ ó 904?

Gabriel de Meurville - 30/03/2012

Eterna duda existencial para los fanáticos con bolsillo a la altura de sus deseos.

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: General
Fecha: 30/03/2012
40 Respuestas en “¿TZ ó 904?
  1. ALE_GDB

    Que duda??? Il Cuore Sportivo toda la vida!!!
    En todo caso la eterna duda sería: TZ1 o TZ2???

  2. Mariana

    TZ

  3. Daniel.M

    904 por lejos, o cualquier Porsche a cualquier Alfa

  4. Peraluman 25

    Que venga el que sea, pero lo importante es darle tres vueltas a fondo al circuito de la Targa-Florio.

  5. DiegoCarrozza

    TZ… aunque el 904 es uno de los pocos Porsches que me gusta…

  6. pirulo

    Porsche…después el resto..

    Un abrazo.

  7. Cobra

    TZ Don Gabriel, con un bolsillo a la altura no lo dudo ni un minuto, es mas si me aceptan un rinion en parte de pago, anoteme con una.

  8. il commendatore

    Sin dudas TZ… el auto soñado.

  9. GRAHAM 30

    Con un bolsillo «a la altura» en realidad es TZ «Y» 904.

  10. biposto

    904 veces el 904 !!!!!!!!!!!!!!

  11. Alvaro

    TZ !!!!…..TZ !!!!!…..TZ !!!!!…¿se entendió?

  12. Rene

    para mirar a partir del primer minuto.
    http://www.youtube.com/watch?v=evphXreOGRA

  13. a-tracción

    Ahora se entiende porque los alemanes quieren comprar Alfa Romeo.

  14. MasterShine

    TZ1 o TZ2, la que deseen.

  15. Kuve

    En este caso el TZ

  16. cinturonga

    Un jeep con la prima Daisy arriba.
    Un carinho glande, Cintu.

  17. karmannia

    Que dificil, y me cuesta ser objetivo siendo fana de Porsche mas aun luego de ver como se mueve el 904 en manos de Walter Röhrl…..
    http://www.youtube.com/watch?v=ESO5oJWJ9Ys

  18. Tete

    904 !! aunque la carroza de la TZ es hermosa, la macana que el tormo es alfa

  19. Juancega

    Como cualquiera de nosotros en este rubro soy POLÍGAMO!!!!!!!!!!!

  20. admin

    Por favor llamar TZ y TZ2.

    ¡NO TZ1!

    Recuerden que cuando se filmó Tiburón no la llamaron Tiburón 1.

  21. ALE_GDB

    Perdón! Es que uno se mal acostumbra, como con el Valiant y el Valiant II
    Ahora… no me perdonan una! Jajajajaja

  22. morgan.

    Esto es como preguntarnos si me gusta la milanesa con fritas o con puré………

  23. a-tracción

    Admin Ud. es un genio. Por eso esta ahi!

  24. cinturonga

    No se si Ungenio, seguro es distinto.
    Un carinho glande, Cintu.

  25. pirulo

    No es mi intención crear discordia ni ganarme el odio eterno del admin, posiblemente lo que si gane es una explicación contundente, pero fijense a los 0:17 segundos de este video….

    http://www.youtube.com/watch?v=4i3X-9Sm_w0

    Un abrazo. Jorge.

  26. admin

    Muy simple…

    ESTÁ MAL.

  27. Mariana

    Jaja, que bárbaro.
    Ese vídeo.

  28. ALE_GDB

    Que buen video!!!

  29. Don Richard

    TZ y TZ2, sin dudas. Aunque algunos Porsche me gustan: 904 y 944.

  30. ALE_GDB

    La TZ en el Museo Storico Alfa Romeo di Arese

    http://www.alfabb.com/bb/forums/attachments/picture-room/31908d1140670134-arese-alfa-romeo-museo-storico-visit-6.jpg

  31. Cristián Bertschi

    Ellas son 750022 y 750065.

  32. Juancega

    Al sólo efecto de aportar a la confusión general: en la foto que dice ALE GBD, el mismo museo de Alfa las nombra como ¡¡¡Z1!!!

  33. cinturonga

    Admin, perdónalos porque no saben lo que hacen…la casa esta en orden.
    Un carinho glande, Cintu.

  34. pirulo

    admin dice:
    31/03/2012 en 2:05
    Muy simple…

    ESTÁ MAL.

    Sabía yo que me iba a ganar una explicación contundente…….JAJAJAJAJAJAJJ!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Un abrazo grande. Jorge.

  35. a-tracción

    Z1? Que tiene que ver este post con un Be-eMe?

  36. Juancega

    A-tracción: No tiene nada que ver con BMW. En todo caso tiene que ver con una distracción propia de la edad.JAJAJAJA!!. Si miras el video que propone ALE_GBD, en el porpio museo de Arese ponen TZ1!!!!!!!

  37. chicodelnorte

    904!!! sin duda.

  38. fran_lfc

    TZ por todo, la carrocería, el chasis, el motor…

  39. ssjaguar

    Muy,muy difícil la elección,en líneas,van parejo ambos son hermosos.
    En mecánica,tampoco define (aunque,como siempre,más confiable el Porsche y más «allegro» el Alfa).
    Y bueno,soñando ser el «turco» Nasif o el «tano» Andrea allá lejos,me quedo con el 904…

  40. Qui-Milano

    Sin duda alguna le pongo las fichas al patrullero milanès vestido por Zagato.

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Una noche para un clásico

poné la patita ahí

Hace un par de miércoles en el Club de Automóviles Clásicos se presentó, después de doce años de restauración, un Kissel Speedster de 1928. Un auto fabricado en Estados Unidos. Dejo a los lectores de Retrovisiones que nos ilustren sobre sus aspectos técnicos.

Raúl Cosulich
18/08/2011 2 Comentarios

El CAS se llenó de caballos

Dinos

El inmenso universo de autos italianos obligó al Club de Automóviles Sport a seccionarlo por marcas. En conmemoración al 60mo. aniversario del primer triunfo de Ferrari en un Grand Prix, se homenajeó a la marca del corcel negro esta vez. Dos purasangre de gran turismo de dos épocas bien distintas mostraban la funcionalidad de las […]

Marcelo Beruto
19/10/2011 2 Comentarios

Las bolitas de Ferrari

Captura-de-pantalla-2015-07-23-a-las-16.24.41

Con este tema pasó lo que generalmente pasa cuando uno anda distraído. Probablemente desde que vi un V12 Ferrari viejito por primera o segunda vez, me llamó la atención las dos bolitas negras sobre la tapa de válvulas, en realidad cuatro, dos por lado. Nunca, durante años, le presté atención a estas piecitas hasta que me […]

Cristián Bertschi
23/07/2015 5 Comentarios

El arte de los «Bentley Boys»

Bentley Boy Birkin

Nuestro Jorge Ferreyra Basso no está sólo en este mundo. Si bien Charamba no lo acompaña (todavía…) en el doble rol de compartir su oficio de diseñador de autos con las inquietudes artísticas, en Inglaterra el equipo de diseño de Bentley se animó a mostrar el resto de sus búsquedas creativas, y todo por una […]

Diego Speratti
17/12/2009 4 Comentarios

Autoclásica 2012: HF y otros

DB4 GT etiquetado

Ya pasó el primer día de Autoclásica y comienzan a llegar los mails con fotos de nuestros amigos, lectores y amigos-lectores con sus favoritos. En este caso el Diseñador Industrial Freddy Pereyra se entusiasmó con el Lancia Delta HF Integrale que está en representación de la Scuderia Italia en el stand del Club Alfa Romeo.

Lectores RETROVISIONES
06/10/2012 1 Comentario

RDLB 2013: Concurso de Elegancia

Ferrari 275 GTB alloy

Así como el año pasado el “Best of Show” fue una Ferrari 275 GTB/6C Alloy de 1965, por segunda vez dentro de la agenda de Rally de las Bodegas, se llevará a cabo el Concurso de Elegancia para elegir al “Auto Clásico” más destacado de los 70 que tomarán parte de la competencia. Los jardines […]

Jose Rilis
07/03/2013 9 Comentarios

Dulces sesentas

_R0J7489 [1024x768]

El fin de semana hubo un encuentro de veteranos y vintage (hasta el año 1932) en el pueblo «más dulce» de Argentina: Arroyito, en la provincia de Córdoba. El organizador fue un coleccionista local, Eduardo Mainardi, quién eligió esta manera de celebrar sus 60 pirulos. Se juntaron alrededor de 30 autos, bastante homogéneo todo. Hubo […]

Miguel Tillous
27/05/2015 2 Comentarios

687 días, 687 clásicos

IMG_4487 copy

Ford 1938 4 puertas, Del Sauce y Av. Del Libertador, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
21/01/2013 25 Comentarios

Llamado a la suerte

Neira_rosar_04.12.1983_034

A ver si cruzando los dedos tenemos algo de suerte y se soluciona el bendito problema que hace que muchos de Uds. lectores no puedan comentar. La foto fue encontrada en el archivo del negro Neira, aunque creemos que él no tuvo nada que ver. Señora, si Ud. se reconoce en esta foto le pedimos […]

Cristián Bertschi
13/12/2013 21 Comentarios

La Cinquecento di Sandro

pizza

Corso Vittorio Emanuelle, Torino, hace un rato. Estuvimos junto a Leandro Martin (proyecto de buen diseñador oriundo de San Justo, Pcia. de Buenos Aires), rematando las líneas de un auto al que estamos encontrándole la vuelta. Diez de la noche, y muy cansados, lo dejo en la parada del bondi y al llegar nos encontramos […]

Hernán Charalambopoulos
16/07/2012 17 Comentarios

Mille Miglia 2012: Au-Tito

cochazo

Como siempre que el equipo de Retrovisiones viaja las fábricas les facilitan un auto de alta gama para usar, este año les dieron este.

Raúl Cosulich
17/05/2012 11 Comentarios

Los «sin techo» de Tacna

muerte instrumental

Mientras soñamos con que los mapas satelitales de Google tengan la actualidad y la definición necesaria para recorrer en vivo y en directo cada metro del mundo desde el computador en busca de autos antiguos; mientras seguro alguien desarrolla la herramienta para dejar todo “sin techo”, penetrando el concreto, el zinc, el fibrocemento, las mediasombras […]

Diego Speratti
07/04/2010 3 Comentarios

535 días, 535 clásicos

Ford colita rutera

Ford F478 V8, Tarariras, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
29/02/2012 7 Comentarios

GP Histórico de Mónaco 2014: Manueles 13ro. pero OUT

Cooper3

Esta mañana, temprano, recibíamos desde Mónaco la mala noticia de parte de Manuel: «Me pegué en Tabac. Quedé 13, hay que ver si lo arreglan. Fue pasando a uno lento que no me vio. Entré a Tabac y me pegué a la salida contra el guard-rail. Es bravo, mucho tránsito, mucha diferencia de velocidad y […]

Cristián Bertschi
10/05/2014 10 Comentarios

Festival of Speed 2012: Los 6×2 y 6×4

6x4

Tyrrell P34 (1977) Patrick Depailler. March Cosworth 761 “2-4-0” (1976). Williams FW08B “Six Wheeler” (1982).

Gabriel de Meurville
01/07/2012 10 Comentarios

Ancestro del Ducato

versión partida al medio

“Mio padre faceva il camionista”, me comentaba Franco en una pausa de trabajo mientras hablábamos de la vida y, entre otras cosas, de su imposible acercamiento a la señorita Sui Yu, a quién todavía no pudo vulnerar en su estoico “catenaccio”. La última cita fue en un bizarro karaoke, adonde tuve a malagana que llevar […]

Hernán Charalambopoulos
28/10/2010 4 Comentarios

Retrovisiones de familia y Morgan

El reencuentro. Tomás y el Morgan en Autoclásica 2009

Cuando el año pasado visité Autoclásica, un amigo en común me presentó a Cristián Bertschi. Durante la conversación que siguió me fui enterando del nacimiento de RETROVISIONES. El nombre del blog inmediatamente caló hondo. De alguna manera mi peregrinaje hasta San Isidro tenía mucho que ver con unas “retrovisiones” propias e íntimas, que se asociaban […]

Lectores RETROVISIONES
10/09/2010 12 Comentarios

Cómo hacer un K180 más seguro

Concept OSV 40_2

Hace ya más de 40 años, Opel mostró su idea de un vehículo compacto y seguro en la II Conferencia Técnica Internacional sobre la Seguridad Mejorada de Vehículos, celebrada en Londres en el año 1974. Los ingenieros de la marca disponían de un Kadett C, presentado el año anterior (llegaría a Argentina en 1974 como Opel […]

Staff RETROVISIONES
09/01/2015 4 Comentarios

El Prode de las Mil Millas

descansá tranquilo

Todos los años en los días previos, en diferentes lugares de Bariloche los grupos de amigos escriben en papelitos, servilletas o simplemente en la memoria el pronóstico deportivo de la carrera. Este año me tocó quedarme en el cuartel central de RETROVISIONES (el ciberespacio), así que me perdí la oportunidad de hacerlo. De todos modos […]

Cristián Bertschi
18/11/2009 3 Comentarios

Devolvéme el libro

sano y salvo

Disparada por algunos comentarios en un post de hace unos días nació la idea de armar una nota específica para quienes gustamos de los libros y los extrañamos. Con la llegada de Internet se suponía el libro iba a dejar de existir para dejar paso a una nueva manera de acceder a la información. Contrariamente […]

Cristián Bertschi
11/01/2011 33 Comentarios

F40 vs. 599 GTB: Scacco alla Regina

httpv://www.youtube.com/watch?v=-zlyWYykOfI&feature=player_embedded Un video oficial Ferrari que además de no moverme ni siquiera un pelo del dedo gordo del pie, le falta el respeto a su propia historia, negándola. Está clarito cuál es la que está buena de las dos… ¿no?

Cristián Bertschi
01/10/2011 21 Comentarios

El solitario Justicialista

Justicialista en Ali-cura

No lo decimos por el ermitaño piloto y su misterioso acompañante que se esconde para protegerse del frío, y de quienes desconocemos su ideología política, sino que nos referimos al único ejemplar sobreviviente de este maravilloso Justicialista Sport V8, un auto que pronto aparecerá en un libro dedicado a autos clásicos de Argentina, y que es […]

Hernán Charalambopoulos
20/11/2009 3 Comentarios

El Grupo C escondido

3-Alfa-Romeo-SE-048SP

Como la serie Pro-Car murió antes de nacer, el Reparto Corse, en completa autonomía y sin que Alfa Corse de Arese supiera nada, y en paralelo con el proyecto DTM, se ponen a proyectar a escondidas un sport prototipo Gr. C, pensando que con él, Alfa Romeo volvería a Le Mans… El auto fue desarrollado y construido en […]

Qui-Milano
13/05/2014 13 Comentarios

El raro Moretti 600 coupé de 1957

la respuesta

¡Felicitaciones para Esteban Ibarra!

Dott. Cisitalia
09/06/2011 1 Comentario

Bujía y chispita

Qu'est que c'est?

Este es el más reciente hallazgo por las costas orientales. Cuatro bujías nuevas en sus cajas, nunca usadas. Creo que tienen más de 100 años. Tal vez algún retrovisionario me pueda ayudar a descubrir en qué auto se usaban. Horacio González O´Donnell

Lectores RETROVISIONES
27/11/2012 8 Comentarios