629 días, 629 clásicos
Diego Speratti - 19/10/2012¿Simca Special?, Av Garzón al 400, Belvedere, Montevideo, Uruguay.

Fecha: 19/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
Cartel de miércoles #1

A partir de hoy miércoles, empezaremos a publicar carteles que hayamos encontrado en nuestros viajes y que por algún motivo ameriten estar en esta sección. Comenzamos con uno que vimos cerca de Villa la Angostura y que me hace acordar a la alegría de algunas personas que quiero.
Cristián Bertschi24/06/2010 5 Comentarios
El guerrero de Dijon

La Ferrari del duelo de Dijon ‘79, aquel auto en el cual Gilles Villeneuve combatió contra el Renault Turbo de René Arnoux en una de las mas emblemáticas y épicas batallas entre pilotos de la historia, o al menos de la era televisiva. El mismo auto de la victoria en el último GP del año en Watkins Glenn. […]
Qui-Milano09/01/2014 18 Comentarios
508 días, 508 clásicos

Fiat 500 Giardiniera, Cuchilla Alta, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti05/01/2012 6 Comentarios
El Dodge 1500 según Ratto
httpv://www.youtube.com/watch?v=kdzj10TBbnE&feature=player_embedded Este aviso lo hizo la agencia David Ratto S.A. en 1975 cuando ganaron la cuenta de la entonces Chrysler Fevre Argentina.
Cristián Bertschi10/11/2011 22 Comentarios
774 días, 774 clásicos

Jaguar XK120 Coupé, Calle 66A y Carrera 18, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti27/06/2013 7 Comentarios
Empieza la temporada

Todas estas fotos que parecen solamente un rejunte de imágenes desacomodadas, están alineadas cronológicamente y testimonian el primer evento (un asado violento) al que RETROVISIONES fue invitado en tierras Europeas. Demás está decir que comí por los tres integrantes del equipo, y bebí a la altura de las circunstancias… Detrás de los lechones y demás […]
Hernán Charalambopoulos16/08/2011 17 Comentarios
La foto del día: ¡Aflojá Cabezón!

Seguramente éstas habrán sido las palabras del «Chueco», al mismo tiempo que se congelaba para la posteridad esta foto hasta ahora inédita, en la que se ve a Froilán Gonzalez en camino a la victoria en el Gran Premio de Pescara (no puntuable) de 1951. Pepe venía tranquilo liderando la carrera con su Ferrari 375F1, seguido […]
Gabriel de Meurville26/06/2014 9 Comentarios
Salir a la cancha

No podemos abstraernos del clima que estamos viviendo. Si Ud. lee o comenta esta nota, definitivamente es un marciano. Debería estar sufriendo, discutiendo de táctica, armando altares, arropando santos, comprando ajo o sumergiéndose en una emulsión de agua bendita y vinagre. Volviendo al fútbol…Carisma, talento y sacrificio. Mario Alberto Kempes, nuestro superhéroe.
Staff RETROVISIONES13/07/2014 2 Comentarios
881 días, 2 clásicos

Con mucho más amabilidad y por muchísima menos plata que la que pide el carpintero de Saavedra por su Fiat 1100 Giardinera (click aquí), en Colonia Suiza, Uruguay, no sólo te llevás una rural más antigua y linda: el paquete incluye un 1100/103 cuatro puertas (delanteras suicidas) en sincero estado de funcionamiento. El propietario de estos […]
Diego Speratti29/08/2014 5 Comentarios
¿Y si lo llamamos arte?…

A partir de hoy, y quizás por algún tiempo, Guadalupe Michaelis celebrará nuestra pasión en común con sus escritos. Para quien quiera conocerla un poco mejor, no tiene mas que sintonizar Trasnoche Aspen y entregarse a lo que su voz marca desde el aire hasta cada amanecer. Gracias Guada, bienvenida. Seguramente para aquellos que aman […]
Lectores RETROVISIONES10/05/2013 18 Comentarios
Chevrolet 1934 «Víctor Sueiro», la que fue y volvió

Suena el teléfono de Alejandro y del otro lado la verdadera historia: «¿A vos te robaron un chivo del 34?» «Yo se donde está y te puedo ayudar, pero antes que nada te aclaro, quien lo compró es un hombre de ley, y lo compró de buena fe, yo te voy a contactar con él, […]
Lectores RETROVISIONES16/10/2012 10 Comentarios
434 días, 4 Mercedes G

4 Mercedes-Benz G230 del Ejército Argentino, La Vega, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti31/08/2011 Sin Comentarios
Se viene Goodwood 2010

Para deleite de todos los ojos fanáticos de RETROVISIONES, antes de ayer estuve presente en Goodwood donde asistí a la reunión anual que Lord March (dueño de Goodwood) ofrece exclusivamente a la prensa especializada. Allí, nuestro querido Lord, anuncia las novedades acerca de sus dos eventos más famosos a nivel mundial, el Festival of Speed […]
Gabriel de Meurville22/03/2010 9 Comentarios
Una noche para un clásico

Hace un par de miércoles en el Club de Automóviles Clásicos se presentó, después de doce años de restauración, un Kissel Speedster de 1928. Un auto fabricado en Estados Unidos. Dejo a los lectores de Retrovisiones que nos ilustren sobre sus aspectos técnicos.
Raúl Cosulich18/08/2011 2 Comentarios
El pasajero Alfred

Hace unos años vimos en la Fórmula 1 autos que tenían dos y hasta tres butacas: Arrows, Minardi, McLaren o Renault, quizás como parte de una estrategia de marketing, moda o simplemente para agregar algo de curiosidad y hacer partícipe a algunas personalidades invitadas a que sintieran en persona las prestaciones de estas máquinas. Recientemente, […]
Lectores RETROVISIONES07/07/2010 1 Comentario
Duro de matar

Aquí va un documento de cuando la seguridad en los automóviles era algo exótico y reservado solamente a algunas pocas marcas nordeuropeas. Curiosamente, a inicios de la década del noventa comenzó la fiebre mundial de la seguridad en el automóvil, coincidiendo cronológicamente con la manifestación masiva de otras pandemias. ¿Estará todo relacionado? ¿Seremos tan paranoicos […]
Hernán Charalambopoulos16/11/2012 15 Comentarios
B Bovensiepien
Creo que es made in Marbadan, que el artesano desmienta.
jose del castillo
Curioso aparato Diego, bastante bien logrado, salvo por los remaches. Igual, divertido.
pinco
Hola todos!!lindo aparato el Frances Britanizado!!!un saludo de Pinco
Eirwal
Una lástima no poder verlo sin la capota.
a-tracción
¿Vale el término garnufla en este ejemplar?
Damian_Fiat_1800
buenas soy nuevo en el blog, mi nombre es Damian, soy de montevideo, quisiera saber si alguien me puede poner en contacto con el dueño de la fiat viajera blanca de cuchilla alta, subieron las fotos hace un tiempo ya
saludos y gracias
gringo viejo
Si lo hizo Marbadan, chapeau. Me gustan hasta los remaches pop.
GV
MMM
La verdad que no me disgusta para nada como el quedan los remaches «pop» ojala fuera mio!!! jajaja.-
amigopress
Investigaremos.
Martín.
gallego chico
Felicitaciones al constructor y al propietario. Es armónico, todo pega bien, equilibrado visualmente. Mecánica? Simca 1300/1500 Aronde????? Suspensiones?
Leonardo de Souza
Que cosa espantosa!!! (El Peugeot 107)
Eduardo Luis Devoto
A este automóvil tuve oportunidad de verlo estacionado en Enero de 2012 en Punta del Este y por supuesto me llamó la atención, así que di varias vueltas a su alrededor.
marbadan
Hola todos:
Algunos comentarios me han hecho piantar un lagrimon. Ver la foto de este auto es como estar viendo a un querido sobrino.
Nobleza obliga, sólo asistí como testigo de su construcción. Ninguna de mis ideas fue tomada en cuenta durante su desarrollo (y en hora buena).
La creación, dibujo y construcción de esta obra de arte la realizó una sola persona, su dueño. Desde las ruedas hasta la capota pasando por la carrocería, la tapicería (capota incluida), la instalación eléctrica, el enchapado del tablero, la estructura de madera, el revestimiento de aluminio, etc,etc.
El marco del radiador perteneció a un noble italiano (tamo hablando de auto) y desafio a los eruditos de la rueda para que tiren algún nombre, haber si alguno emboca. Los faroles Lucas los donó algún Morris, el instrumental lo donó un Rover, el volante idem. Las llantas son de un Dina Panhard, las masas Rudge, antaño estuvieron en un Jaguar 3.4 de 1947.
La mecánica es de un Simca 8 1200, sedán 4 puertas. Su dueño comenzó modificando el chassis y la posición del grupo motor-caja de cambios. La suspensión, tanto delantera como trasera es la original y el motor está estandar con sus 30 HP.
Honestamente creo que no debe haber muchos casos de autos absolutamente construidos por sus propietarios hasta el más mínimo detalle y con tal resultado. El auto anda muy bien.
En el radiador hay dos letras que son las iniciales de su autor-constructor-propietario: Cesar Bentos
saludo cordial de marbadan
karmannia
Algo que ver con el Fray?? mascara de balilla muy modificada?
marbadan
Salu Karmannia:
El marco de la careta, que está invertido, perteneció a un Lancia Aprilia de 1938.
marbadan
Luis A. Ramos
Me encantó el trabajo realizado en este auto, se nota que es artesanal pero muy bien logrado y a pesar de las limitaciones exógenas que se tienen en estos pagos rioplatenses.Seguramente sentado al volante con la mano se puede tocar el suelo-asfalto, ergo tiene la estirpe de SPORT.