Autoclásica 2012: foto con foco en moto
Lectores RETROVISIONES - 12/10/2012Autoclásica deja mucha tela que cortar y fotos que mostrar. Entre ellas las del alto chef Facundo Eguía, quien por primera vez visitó la expo, en la soleada tarde del viernes.
Chofer habitual de una Honda Dax y una Vespa LX 150, las fotos que nos envió nos cuentan a las claras cuáles son las máquinas de Autoclásica que lo movilizan…
Categorías: EventosFecha: 12/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
Alfitas
Para seguir celebrando los 100 años de Alfa Romeo, les mando unas fotos de unas maquetas escala 1/24, de alrededor de 16/17 cm de largo (hechas todas por mí desde cero), algunas terminadas, otras no, y otras en pleno desarrollo. Aunque pienso que no hace falta identificarlas, son Giulietta Sprint y berlina, SZ, Disco Volante […]
Lectores RETROVISIONES10/01/2011 15 Comentarios
Potencia y torque en la Fórmula 1
Ocurrió en los años noventa. La prensa “especializada” no sabía ofrecer al público lector nada mejor como presunta “fija” para las carreras, que los valores de la potencia que generaba este Fórmula Uno o aquél otro, para que cualquiera dedujera las perspectivas de éxito de cada candidato. Los fabricantes mentían y mentían… Ofrecían valores exagerados, […]
Federico Kirbus02/08/2010 12 Comentarios
Quetrenquetren…
Schienenzeppelin es el nombre de este magnífico artefacto alemán, hijo como tantas otras genialidades mecánicas y artísticas de la república de Weimar. Construido por la compañía estatal de trenes de Alemania, la Deutsche Reichsbahn, en 1930, al año siguiente estableció un récord de velocidad, superando los 240 km/h. El Schienenzeppelin pesaba unas veinte toneladas, y estaba […]
Hernán Charalambopoulos29/03/2011 9 Comentarios
Barriendo misterios
Mis dos acertijos anteriores sometidos a la ciencia y sapiencia de los ilustrados lectores de Retrovisiones (Manera Special y Moto Rufa) fueron desentrañados rápidamente. Ahora va otra de mi arcón de memoriabilia: Un Porsche 356 con escobillones. Pregunta: ¿Dónde? ¿Para qué? ¿Por qué ¿Cómo? ¿Cuándo?
Federico Kirbus17/03/2010 7 Comentarios
Piedra libre
Cual hiyab de las mujeres islámicas, las fundas de los autos bien pueden esconder las facciones perfectas o el hocico más chimuelo. Y en este caso, ¿qué es lo que se esconderá detrás del velo? A tirar data… Foto: Gabriel De Meurville
retrovisiones18/04/2014 9 Comentarios
19 días, 19 clásicos
Ford LTD Ranch Wagon y borrachín trasnochado luego del partido final de la selección uruguaya en el Mundial, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti11/07/2010 3 Comentarios
645 días, 645 clásicos
Mercury 1941 cupé, Av. Mitre al 800, Florida (B), Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/11/2012 3 Comentarios
Santuario en Parque Patricios
Para rematar la semana del juguete en RETROVISIONES y aplacar el apetito de estos simpáticos y adictivos fetiches por parte de la platea, quisimos homenajear a un personaje muy especial dedicado a esta disciplina. Se trata de Alberto (a secas), el dueño de la juguetería que está en la esquina de Catamarca y Caseros, epicentro […]
Hernán Charalambopoulos23/01/2010 14 Comentarios
30 días, 30 clásicos
Cadillac Fleetwood 1965, Las Heras al 1700, Florida (M), Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti22/07/2010 2 Comentarios
542 días, 542 clásicos
Chevrolet Carryall c. 1946, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti21/03/2012 2 Comentarios
807 días, 807 clásicos
Fargo pick up c.1955, Calle Rincón, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti26/08/2013 2 Comentarios
Un Pegaso en Argentina
Para la sección de autos clásicos que cada mes acompaña la publicación de la revista Auto Test, Miguel Tillous realizó recientemente el Maserati A6G/2000 Zagato (click aquí). Guarda con la estampida hacia los kioscos, el número con este Gran Turismo ya está a la venta. Cuando «El Enano» ya empezaba a refunfuñar por no tener el […]
Diego Speratti09/06/2010 9 Comentarios
Manifiesto Futurista #2
El coraje, la audacia y la rebeldía serán elementos esenciales de nuestra poesía.
Cristián Bertschi04/08/2010 1 Comentario























Papanuel
Tener sus años tiene sus cosas buenas. Como ser, haber visto las Honda 6 cilindros, las Kawa 1300, las Benelli Sei y todas las maravillas de esa época en la calle.
gringo viejo
Gracias Papanuel. Su filosofia me hace ver el vaso medio lleno. Pero…las Honda seis cilindros todavia se fabrican. No?
Gringo Joven
PD:Amigo lozangiste, vea esto. Prepare su chequera y arranque para Miami…Altisima R17 Gordini por el mismo precio que me pediria mi proveedor de chuletas por una cupe chevy…
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1979-Renault-17-Gordini-R1326-USA-SPECS-Black-with-burgundy-graphics-/300790383783?forcev4exp=true
Fluence
Coincido Papanuel. Las motos que nombra fueron contemporáneas de mi niñez-adolescencia. En AC había otras motos de la misma época que era muy raro ver en la calle, al menos en La Plata. Suzuki con motor rotativo, Honda con motor turbo. Me llamó la atención tambien una Indian cross con motor 2t. En otro orden, una filosofía de lo mas positiva la suya.
MMM
Estimado Gringo viejo:
Ojo!!! el precio real del R 17 no lo sabemos!!! los 16.350 u$s son de base, pero no sabemos cual es el monto de reserva!!! esta sin ofertas, y el mismo no a sido alcanzado.-
gringo viejo
Tiene usted razon estimado MMM. Los $ 16350 son solo la mejor oferta hasta ahora. Si es cierto que se trata de una restauracion desde cero, a lo mejor no la deja ir a ese precio. Pero el mercado en los USA no es muy angurriento para ese tipo de clasicos. De todos modos esta muy tentadora. La especificacion USA la afea un poco pero…asi nacio y asi debe quedar.
GV
BMW-Isetta
La calidad de la restauración de las motos crece año a año. Lo que mostraron los amigos del Club Vespa en su stand fue superlativo. Obviamente sin desmerecer otras maravillas que se vieron en el sector de motos. Saludos, Ernesto M. Parodi.
Papanuel
Si habré soñado con tener una Suzuki GSX 250 o una Kawa GTO. Ya sé que había cosas muchísimo mejores, pero ni siquiera me animé a éstas, qué me iba a animar a algo más grande…
DanielC
Coincido con Papanuel, fuimos afortunados de ver esas cosas. Estuve, en mis años mozos, a punto de comprarme una Benelli 500 cuatro cilindros que al final no fue. Mejor, porque conociéndome hoy sería cartón. La CBX es alucinante, simplemente. Ya que hablaron de GTO la semana pasada estuve buscando por estos pagos Honda MB100 (que tenía otra denominación del otro lado del charco) y Yamaha RX125: no encontré.
DanielC
Perdon pero me quedó algo en el tintero: las Hondas que se ven en la segunda foto…¿son dos Scrambler?