Autoclásica 2012: foto con foco en moto
Lectores RETROVISIONES - 12/10/2012Autoclásica deja mucha tela que cortar y fotos que mostrar. Entre ellas las del alto chef Facundo Eguía, quien por primera vez visitó la expo, en la soleada tarde del viernes.
Chofer habitual de una Honda Dax y una Vespa LX 150, las fotos que nos envió nos cuentan a las claras cuáles son las máquinas de Autoclásica que lo movilizan…
Categorías: EventosFecha: 12/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
793 días, 793 clásicos
Dodge Polara/Coronado fúnebre, Ruta 19 y acceso a San Francisco, Córdoba, Argentina.
Miguel Tillous08/08/2013 10 Comentarios
Toyota en Le Mans: pasado y presente
La semana pasada Toyota mostró al mundo su nuevo sport prototipo híbrido, el TS040, que será contendiente de Audi y de Porsche, entre otras marcas, en las 24 Horas de Le Mans del 2014. Para meternos anticipadamente en clima, ahora Toyota divulgó algunas imágenes realizadas en el museo de Toyota Motorsport GmbH, habitado por algunos […]
Staff RETROVISIONES09/04/2014 9 Comentarios
886 días, 886 clásicos
Increíble que en Uruguay todavía se puedan ver algunos Panhard PL17 andando hoy día, y más extraño es ver marchando aquellos que permanecen en manos de usuarios no coleccionistas. En esa categoría entra esta «rural» de algún feriante de Tristán Narvaja. Lo que se ve adentro no es más que la estructura de caños de […]
Diego Speratti10/09/2014 9 Comentarios
El libro del año
Arrancamos con los premios RETROVISIONES 2009 con el mejor libro del año. Este libro es concretamente la obra de un demente. Solamente una persona que no es normal puede compilar semejante cantidad de datos con la minuciosidad y precisión del Arquitecto Guillermo Sánchez. Este libro cubre las carreras disputadas bajo el reglamento de la Fuerza […]
Cristián Bertschi10/12/2009 11 Comentarios
795 días, 795 clásicos
Skoda 1201 c. 1955 chatita, Ituzaingó y Pedro Blanes Viale, Mercedes, Soriano, Uruguay.
Diego Speratti12/08/2013 10 Comentarios
El Taunus GT de Daniel
Ya que invitan a mostrar nuestros autos, aquí les mando las fotos de mi….¿clásico?, No lo se, pero les aclaro por las dudas de que no tengo el honor de dedicarme al rubro de la carne… Este Ford Taunus GT modelo 1980 está conmigo desde hace seis años, y fue mi auto de batalla diaria […]
Lectores RETROVISIONES02/08/2012 25 Comentarios
Lancia del día # 23
Transcurría el año 1964 d.c, cuando el “Reparto Corse Lancia” y la “Carrozzeria Zagato” decidieron hacer una versión especial de la comentada Flavia Zagato para participar en la Targa Florio de dicha temporada. Respecto a la versión de calle, esta Sport presentaba un techo visiblemente más rebajado, así como otro perfil de DLO (línea de […]
Hernán Charalambopoulos02/08/2013 15 Comentarios
72 días, 72 clásicos
Buick sedán c. 1947, Calle Dr. San Ginés al 500, San Fernando, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Manuel Speratti02/09/2010 2 Comentarios
Un poco de cariño para una Ferrari
Buscando el equilibro entre el glamour de los deportivos italianos, y el óxido que ataca a los autos viejos apareció esta perla en eBay. No es de las mejores Ferrari, ni tampoco está en el mejor de los estados, pero al menos tiene un V12 y fue construida en Maranello. Tiene interior confortable, baúl amplio […]
Cristián Bertschi29/12/2009 5 Comentarios
581 días, 581 clásicos
Renault B110 4X4. Essaouira, Marruecos.
Hernán Charalambopoulos02/06/2012 6 Comentarios
Fiera di Padova: en San Antonio de Padua no se consiguen
Estas líneas van especialmente dedicadas a mon cher Cinturonga. La feria en Pádova tiene ocho grandes salones; el último de ellos está dedicado íntegramente a juguetes, los famosos modellini. Hay cientos de miles, uno se marea, se pierde. En mi caso he limitado mi colección a Alfa Romeo, lo que hace que esta feria se […]
Lao Iacona31/10/2011 7 Comentarios
352 días, 352 clásicos
Garnufla Sport, autopista, Inglaterra, desde 275 GTB/4.
Cristián Bertschi10/06/2011 54 Comentarios
Bastard
Veamos queridos lectores cuan anchos son vuestros saberes en esta materia que a todos nos apasiona. Coged los tomos (que no dentallan), y buscad incansablemente entre vuestros archivos quién fue el carrocero que vistió esta criatura, bastarda ella de nombre, pero de noble linaje.
Hernán Charalambopoulos05/09/2011 10 Comentarios
914 días, 914 clásicos
Una ínfima parte del patrimonio histórico rodante en el Uruguay está en manos de los coleccionistas y tiene una vida, digamos, acomodada. Los que, en cambio, siguen levantándose con cada canto del gallo para laburar son los miles de vehículos históricos cuyos amos tienen oficios como vender leña, juntar cartón, vidrios o metales para vender al […]
Diego Speratti26/03/2015 1 Comentario
68 días, 68 veces
Topolino esperando adopción en el centro de Montevideo Gracias Federico Sierpien por la foto.
Lectores RETROVISIONES29/08/2010 2 Comentarios
Avant-garde con 80 años
Parado junto a la vereda, el Citroen 11 Légère despierta todo tipo de comentarios clichés: – «¡Que lindos que eran estos autos de antes! ¡Hoy son todos iguales!» – «¡Eso si que era chapa! Chocá con un auto de los de ahora y vas a ver como queda…» Prisioneros de los lugares comunes de la nostalgia, […]
Jason Vogel28/05/2014 5 Comentarios




















Papanuel
Tener sus años tiene sus cosas buenas. Como ser, haber visto las Honda 6 cilindros, las Kawa 1300, las Benelli Sei y todas las maravillas de esa época en la calle.
gringo viejo
Gracias Papanuel. Su filosofia me hace ver el vaso medio lleno. Pero…las Honda seis cilindros todavia se fabrican. No?
Gringo Joven
PD:Amigo lozangiste, vea esto. Prepare su chequera y arranque para Miami…Altisima R17 Gordini por el mismo precio que me pediria mi proveedor de chuletas por una cupe chevy…
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1979-Renault-17-Gordini-R1326-USA-SPECS-Black-with-burgundy-graphics-/300790383783?forcev4exp=true
Fluence
Coincido Papanuel. Las motos que nombra fueron contemporáneas de mi niñez-adolescencia. En AC había otras motos de la misma época que era muy raro ver en la calle, al menos en La Plata. Suzuki con motor rotativo, Honda con motor turbo. Me llamó la atención tambien una Indian cross con motor 2t. En otro orden, una filosofía de lo mas positiva la suya.
MMM
Estimado Gringo viejo:
Ojo!!! el precio real del R 17 no lo sabemos!!! los 16.350 u$s son de base, pero no sabemos cual es el monto de reserva!!! esta sin ofertas, y el mismo no a sido alcanzado.-
gringo viejo
Tiene usted razon estimado MMM. Los $ 16350 son solo la mejor oferta hasta ahora. Si es cierto que se trata de una restauracion desde cero, a lo mejor no la deja ir a ese precio. Pero el mercado en los USA no es muy angurriento para ese tipo de clasicos. De todos modos esta muy tentadora. La especificacion USA la afea un poco pero…asi nacio y asi debe quedar.
GV
BMW-Isetta
La calidad de la restauración de las motos crece año a año. Lo que mostraron los amigos del Club Vespa en su stand fue superlativo. Obviamente sin desmerecer otras maravillas que se vieron en el sector de motos. Saludos, Ernesto M. Parodi.
Papanuel
Si habré soñado con tener una Suzuki GSX 250 o una Kawa GTO. Ya sé que había cosas muchísimo mejores, pero ni siquiera me animé a éstas, qué me iba a animar a algo más grande…
DanielC
Coincido con Papanuel, fuimos afortunados de ver esas cosas. Estuve, en mis años mozos, a punto de comprarme una Benelli 500 cuatro cilindros que al final no fue. Mejor, porque conociéndome hoy sería cartón. La CBX es alucinante, simplemente. Ya que hablaron de GTO la semana pasada estuve buscando por estos pagos Honda MB100 (que tenía otra denominación del otro lado del charco) y Yamaha RX125: no encontré.
DanielC
Perdon pero me quedó algo en el tintero: las Hondas que se ven en la segunda foto…¿son dos Scrambler?