Autoclásica 2012: llegó el primer auto
Diego Speratti - 03/10/2012Martes 2 de octubre. 16.21 hs. El primero de los más de 500 autos que se exhibirán en Autoclásica 2012 ingresó al Hipódromo de San Isidro. Se trata de este Austin Seven roadster «special» 1927.
La lluvia de ayer modificó los planes de los armadores de carpas, de los constructores de stands, y de los propietarios de los autos. Apenas dos de estos habían ingresado ayer a la exposición a la hora del cierre.
El Austin Seven es uno de los aproximadamente seis que se exhibirán en un sector especial, celebrando los 90 años de la aparición en el mercado del minúsculo auto popular que movilizó a Inglaterra y a muchos otros países. Recordemos que se fabricó también bajo licencia en Estados Unidos (Austin Bantam), Alemania (BMW Dixi), Francia (Rosengart LR2), mientras que en Japón, Datsun lo tomó como inspiración (lo copió, bah…) para uno de sus primeros automóviles, el Type 11.
El Seven también fue el punto de partida para numerosos «specials», tanto es así que Colin Chapman se basó en él para construir el primer Lotus, el Mk I, y un tal William Lyons desarrolló una versión recarrozada del Seven que comercializó con su empresa Swallow, origen de lo que luego sería la marca SS y después de la guerra, Jaguar Cars.
Con su sencilla construcción y su pequeño motor 750, el Austin Seven cuenta, aun hoy día, con miles de fanáticos alrededor del mundo y recibió sobre su diminuto chasis todo tipo de carrocerías, algo que podremos comprobar en el espacio «Austin Seven. 90 años» de Autoclásica porque habrá diferentes versiones abiertas como un Ulster, un Nippy, algunos «specials» y también un Saloon cerrado.
Los Austin Seven permitieron el acceso al automóvil a miles de familias británicas. En las antípodas de su propuesta estaban los camiones más rápidos del mundo: los Bentley.
Ayer pudimos averiguar que los Bentley Vintage que la semana que viene arrancan su travesía a Machu Picchu no estarán en exhibición en Autoclásica por problemas logísticos del viaje (se van el fin de semana en camión hacia Purmamarca), ni tampoco estará el Speed Six carrozado por Gurney Nutting, ganador de la clase J1 en Pebble Beach 2011.
Nos queda el gran consuelo de los Austin y también la presencia de uno de los Delage que también obtuvo un premio reciente en el Pebble Beach Concours d´Elegance.
Categorías: EventosFecha: 03/10/2012
Otras notas que pueden interesarle
El primer Gran Premio Histórico
Cuando se empezó a soñar y diseñar el primer Gran Premio Histórico del ACA allá por el 2002, uno de sus creadores me preguntó: «¿cómo creés que debe ser?», a lo que contesté: «Tan largo y duro como el original, los mismos caminos, y tiempos incumplibles, tenemos que llegar al final de las etapas, muertos […]
Charles Walmsley29/03/2012 22 Comentarios
Extraño ser
Una suerte de Porsche 928 con baúl es el vestido de este singular concept presentado a mediados de los ochenta por el carrocero milanés para su histórico cliente, Alfa Romeo, bajo la denominación Z6. Pocos comentarios para este aparato del que la historia no se estuvo acordando demasiado en los últimos años, quizás porque su […]
Hernán Charalambopoulos05/03/2012 14 Comentarios
772 días, 772 clásicos
Ford Gran Torino 1974/75, Carrera 29 y Calle 67, 7 de Agosto, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti24/06/2013 3 Comentarios
Esperando la primavera
El inoxidable a-tracción sigue enviando material desde la gran isla. Aprovechamos esta foto para comunicarles que estamos teniendo algunos problemas con la piratería informática y por eso nuestros lectores no pueden comentar nuestros artículos… Apenas logremos dar con los mecánicos virtuales, pondremos en orden nuevamente la maquinaria, esperando que sea lo antes posible, ya que […]
Staff RETROVISIONES17/04/2013 1 Comentario
803 días, 803 clásicos
Chevrolet 1925 phaeton, 19 de Abril al 3.300, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti22/08/2013 4 Comentarios
Lancia del día #8
Una «Deltona» paseando por las calles de Japón, lugar donde es valorada como corresponde a un objeto con semejante historia descansando sobre sus anchos hombros. Anotá Sergio…
Hernán Charalambopoulos04/07/2013 9 Comentarios
Animali!!!
«Hay infiernos mucho peores que el tuyo» me decía una vez mi analista… Bueno, creo que para un vespita este es el punto más bajo que se puede pisar en los obscuros hipogeos de la perdición, y no hay Dante que arregle semejante ultraje propinado a sus amadas criaturas. Don Corrado D’Ascanio estará lanzando bocanadas […]
Hernán Charalambopoulos04/01/2010 7 Comentarios
531 días, 1 bus clásico
GMC PD4103 «Centella de Plata» de la empresa Onda, Ruta Interbalnearia, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti25/02/2012 10 Comentarios
Hiperrealismo
Esta es quizás una de mis fotos favoritas de Saab, es un 93 en una carrera en EEUU 1958 . Observen la velocidad del piloto saliente y la gente de box, que época tan romántica, sana, libre de sponsors o compromisos con Mengueche. Todos allí son fanáticos mal de la marca, me siento muy identificado […]
Charles Walmsley11/03/2011 11 Comentarios
Parrucchiere vespista
Peluquerías en Torino hay muchas, pero que tengan una Vespa 50 Special como objeto de decoración a la entrada muy pocas, o quizás solo una. Impecablemente restaurada, y de un furioso naranja setentoso, contrastaba con el resto del boliche y sin dudas llamaba la atención de los pasantes, entre los que nos encontrábamos.
Hernán Charalambopoulos20/05/2011 3 Comentarios
Guido Falaschi
httpv://www.youtube.com/watch?v=cn_08g6YKqI A los 22 años murió ayer en la competencia final del Turismo Carretera en Balcarce, Guido Falaschi. Santafecino residente en San Isidro, pertenecía a la nueva y excelente camada de jóvenes pilotos que cada fin de semana salen a competir en el TC, el TC2000 o el TRV6. Tuve la oportunidad de verlo ganar […]
Lao Iacona14/11/2011 31 Comentarios
640 días, 2 Overland
Overland Whippet c.1927 chatitas x2, Juan F. Murguía y Orden, Nueva Palmira, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti08/11/2012 1 Comentario
899 días, 2 clásicos
A estos no parece que los trajo la corriente. Tampoco los barcos. Da envidia pensar que llegaron hasta el Barrio Histórico de Colonia del Sacramento con las capotas bajas, condiciones climáticas perfectas y el viento en la cara, sea por ruta 1, con sus toboganes cosidos por hileras de palmeras o por la ruta 21, […]
Diego Speratti26/12/2014 6 Comentarios
613 días, 613 clásicos
Austin K8 caravan, Avenida Parque (Ruta 147), San Luis Capital, provincia de San Luis, Argentina.
Diego Speratti19/09/2012 3 Comentarios
Los Alfa de Marbadan
Sumergido en un proceso natural de repaso vital, repentinamente se encendió un alerta amarillo sobre el 23 de agosto pasado. El mes de agosto tiene un significado complejo en mi memoria y en mi historia personal. Algunos eventos muy dolorosos como la pérdida de mi mejor amigo (mi viejo) el 27 de agosto de 1973, con […]
marbadan16/01/2013 30 Comentarios





















sangui
Vamos entrando en clima. Espero no ser foto con el ultimo.
Kuve
Ya falta poco! Una lastima lo de los Bentleys! Tenia ganas de ver el Speed Six.
Al que prendo una vela es a la 250 LM y al Shelby Cobra coupe, ojala esten!
charly walmsley
piedra libre Santi
MMM
Me supera la curiosidad!!! alguien me explica eso de que los elasticos del trailer son de Amilcar, y las madera de las rampas de un palacio real????
Juancega
faltan dos días para la mayor fiesta del país!!!!!!!! Por las dudas ya me compré las botas de lluvia y dos paragüas. Hice la cruz de sal y le rogué al Gauchito Gil!!!!!!!!!!!!!!!!
Santino
Ese trailer si hablara seguramente cantaría, o muy probablemente llore. Fue construido hace como treinta años con caños y se dice que los elásticos son de Amilcar. Tiene amortiguadores hidráulicos de una baquet de carrera y los tablones son del piso de una caballeriza de un petit hotel de Palermo donde descansaba una Bugatti Grand Prix.