656 días, 656 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 06/12/2012Algunos cuando compran su primer auto, de noche siguen con la pesadilla de seguir viajando en colectivo. Esto parece haberle pasado al dueño de este “Bondito” que parece estar pensando en medios de transportes no tan públicos.
Les dejo algunas fotos ya que se lo había visto hacia un tiempo en una publicidad de la TV pero no en detalle como nos gusta verlo.
En el interior (el vidrio me jugó una mala pasada en la foto) pero se puede ver el asiento de tiritas muy apto para el 600, el pomo agusanado de bondi, monedero, boletera con sus barandas que lo sostienen y el detalle de la almohadilla mojadedos para dar el vuelto colgada del encendedor.
En cuanto al modelo no estoy seguro si es un R o un S aunque me inclino por el último por los detalles de la trompa pero que viendo la gran cantidad de detalles no originales no me podría guiar por eso.
Máximo Trussi.-
Categorías: En cada esquinaFecha: 06/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
Invasión de pista
El 7 de diciembre decidí ir al autódromo a ver la final del TC. De tanto en tanto voy; el ruido de los autos y en general el espectáculo que brindan me gusta. Cuando llegué la sensación fue rara: voy a ver TC desde la década del ochenta, y esta vez no había ni bullicio […]
Lao Iacona02/01/2012 8 Comentarios
157 días, otro Saab clásico
Saab 96 1971, Huemul, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti27/11/2010 4 Comentarios
Siempre vigente
Cuando un auto genera todo lo que este Maserati Ghibli, la mejor manera de verlo es sin ruedas… La forma pura, sin contacto alguno con la Tierra, y puesta sobre cuatro soportes. Este estado de rico despojo, no hace más que evidenciar lo obvio: es el mejor y más logrado “Granturismo” de la década dorada […]
Hernán Charalambopoulos13/02/2012 8 Comentarios
57130
Hace unos días publicábamos «Con poca memoria» en el post que puede verse haciendo click aquí. Utilizando el concepto del suizo Karl Gustav Jung cuando hablaba de inconciente colectivo, y llevándolo hacia la idea de memoria colectiva, combinándolo con la entelequia «Lector de Retrovisiones» con su subconjunto «Colaborador de Retrovisiones», arribamos a un puerto sin […]
Cristián Bertschi04/11/2010 8 Comentarios
310 días, 310 clásicos
Indiana c. 1973, Boulevard Baltasar Brum, Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/04/2011 4 Comentarios
Lancia del día #36
En un maquiavélico Campeonato Mundial de Marcas, hacia el final de los años setentas, bajo la experiencia, profesionalidad y viveza de Cesare Fiorio, Lancia logró ser Campeón Mundial de Marcas en las temporadas 1980 y 1981, corriendo y ganando casi todas las carreras en la categoría hasta 2.000 cc, y superando en puntos a los monstruosos […]
Qui-Milano07/10/2014 7 Comentarios
La foto del día: Mambo No 917
Es imposible ver una postal de estas características en el automovilismo actual. Espectacular danza de los Porsche 917 de Vic Elford (Nº11) y Pedro Rodríguez (Nº10), en los 1.000 km de Brands Hatch de 1970. La carrera sería ganada por Rodríguez, escoltado por Elford a 5 vueltas. Diego Carroza
Lectores RETROVISIONES07/02/2015 67 Comentarios
Amamos los turbos
Quienes hacemos Retrovisiones creemos que el uso del turbocompresor en un auto deportivo eleva el alma. Y yo, personalmente en lo que respecta a mi misma persona, tengo ganas de ver dos, japoneses, y pronto.
Cristián Bertschi04/10/2011 8 Comentarios
498 días, 498 clásicos
Wolseley Hornet Mk III, Montmartre, 18e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti23/12/2011 8 Comentarios
4 días, 4 clásicos
Leyland Double Decker, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti26/06/2010 6 Comentarios
¿Qué es esto?
¿Domingo de lluvia y aburridos en casa? A ver si se animan a decir de qué se trata este bólido, tan increíble como sencillo en sus formas y ejecución.
Hernán Charalambopoulos19/05/2013 15 Comentarios
Vientos de cambio
Ayer se oficializó a Flavio Manzoni como nuevo director de diseño de Ferrari. La noticia debería ser un bálsamo para los fanáticos de la marca, y sobre todo para quienes conocemos al personaje. Tuve la suerte de tenerlo como profesor en la carrera de diseño, y luego de compañero durante cuatro años en el Centro […]
Hernán Charalambopoulos13/01/2010 4 Comentarios
428 días, 428 clásicos
Opel Kapitän c. 1956, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti25/08/2011 Sin Comentarios
Paradero desconocido
Apareció en mercadolibre hace unas seis o siete semanas atrás, un aviso de un señor que vendía en la zona de Tigre, un Saab 900 Turbo igual al de la foto, pero de color gris oscuro. Decía que era modelo 87, versión Aero. Misteriosamente desapareció la publicación, sin dejar rastro alguno tras de sí. Pedía […]
Hernán Charalambopoulos21/12/2010 25 Comentarios













![_MG_1880 [800x600]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2012/08/MG_1880-800x600.jpg)






Der Kaiser
Yo me inclino por un «S». El «S» se presentó en julio de 1977, y la chapa-patente original de este 600 es B1480099, por lo que creo debe ser un 1978.
Andrés CB
El que se vio en la publicidad de TV, si es que nos referimos a la misma, era otro o al menos con un tratamiento diferente, verde Línea 15.
DanielC
Alucino.
Qui-Milano
UrDiò….que acidò se tomò…..
debe cambiar dealer !!
Javier M
El viejo arte del fileteado.
Muy buenos fileteadores hay en Bs. As.
Del otro lado del charco no se cultivó el tema, será porque estaría prohibido retocar los esquemas de pintura de los bondis… aburridos!!!
Me gusta el fito, el dueño de chico soñaba con conducir un colectivo.
Peraluman 25
Excelente! Se lo ve muy bien hecho. Le queda un volante nacarado blanco marmolado como materia pendiente.
charly walmsley
Es el cartel azul, el que dobla en la esquina de casa, que grande.
El filetro quien es? Dany?
a-tracción
Yo tomaba por la mañana el cartel amarillo para ir al colegio y como venía de las Lomas, traía a todas las chicas del Santa María y el Labarden. La ida al colegio se hacía más placentera.
Recuerdo que adivinaba el número de interno de cada bondi desde 2 cuadras de distancia.
Un importante RDI en mi vida.
maxi trussi
Peraluman totalmente de acuerdo, faltó el volante..
alguien sabe de donde viene el «por 100 pre maxi»?
gallego chico
Se le podría poner el dado o la calavera iluminada en el pomo de la palanca de cambios.
Qui-Milano
El 600 del Capitan Beto
– La foto de carlitos sobre el comando….
– Un banderin de River plate…
– Y la triste estampita de un santo….
Daro Retro
MaxiTrussi
El «por siempre Maxi» obedece a que el hijo del presidente de la empresa, un muchacho muy querido, sufrio un accidente con su moto que le costo la vida, y han encontrado esa forma para homenajearlo
BMW-Isetta
Impresionante. Ese 600 pide volante nacarado a gritos. Mucho mejor que el de la propaganda de Beldent, que dicho sea de paso, se cree que tiene una Ferrari 250 GTO…
Candidato a llevarlo al stand de CASYM en Autoclásica !!!!!
Saludos, Ernesto M. Parodi.
Leonardo de Souza
Rifle Sanitario, por favor…….
Mariana
Le quedo lindo.
Daro Retro
Leo, tu comentario hostil, da a Pibe de departamento criado a bombones, dentro del mundo del transporte existen pasiones, esta es un tanto alocada, pero mas que valida.
Ricino
Rifle Sanitario está ocupado, parece.
El fitito está estropeado con pasión!
Leonardo de Souza
Opino lo mismo que vos…ganas le puso, pero lo arruino.
BMW-Isetta
La puerta del lado del acompañante, al menos, abrirá con aire comprimido? O con un sistema de palancas como abrían los más viejitos que no tenían «puerta atrás»? Llegué a viajar en uno de esos, de línea regular. Aclaro, tengo 46 años… Saludos, Ernesto M. Parodi.
Javier M
Gran idea BMW-Isetta.
Lo de la puerta neumática sería el summun.
Pasenle la idea al pibe.
JaVo Br1
Todo un «Famoso». Aunque le faltaría un: » Donde para este barón hacen cola las pebetas» escrito por ahí.