656 días, 656 clásicos
Lectores RETROVISIONES - 06/12/2012Algunos cuando compran su primer auto, de noche siguen con la pesadilla de seguir viajando en colectivo. Esto parece haberle pasado al dueño de este “Bondito” que parece estar pensando en medios de transportes no tan públicos.
Les dejo algunas fotos ya que se lo había visto hacia un tiempo en una publicidad de la TV pero no en detalle como nos gusta verlo.
En el interior (el vidrio me jugó una mala pasada en la foto) pero se puede ver el asiento de tiritas muy apto para el 600, el pomo agusanado de bondi, monedero, boletera con sus barandas que lo sostienen y el detalle de la almohadilla mojadedos para dar el vuelto colgada del encendedor.
En cuanto al modelo no estoy seguro si es un R o un S aunque me inclino por el último por los detalles de la trompa pero que viendo la gran cantidad de detalles no originales no me podría guiar por eso.
Máximo Trussi.-
Categorías: En cada esquinaFecha: 06/12/2012
Otras notas que pueden interesarle
250 días, otro Renault 25
Renault 25 GTX, Calle 76 y Carrera 27A, Alcázares Norte, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti28/02/2011 2 Comentarios
Beaulieu ya recibió 25 millones de visitantes
Beaulieu, la casa de Lord Montagu, que funciona como parque de atracciones y espacio de museos y exposiciones múltiples, le dio la bienvenida días atrás a su visitante número 25 millones. El martes 2 de julio, la señora Pat Cook y su marido Richard, fueron agasajados por el director comercial de Beaulieu, pues les tocó […]
Staff RETROVISIONES20/07/2013 Sin Comentarios
El triciclo de cuando éramos chicos
Con las certezas aportadas por el periodista y hermano Jason Vogel desde Rio de Janeiro a propósito del casual encuentro con un Daihatsu CO10T en Venezuela (comentado en la nota «Un triciclo para niños grandes»), googleando aquel modelo se puede descubrir que gran parte de las páginas encontradas versan sobre el modelo a escala de […]
Diego Speratti02/12/2009 9 Comentarios
Alfone alternativo
En nuestra incansable búsqueda de los mejores “yutinbreiks” de los dorados años sesenta y setenta, esta vez recalamos en nuestra querida Alfa Romeo. No existen rastros ni identidad de este objeto que anduvo dando vueltas por las pistas de prueba y que finalmente fue desechado para su comercialización. Solo sabemos (mirando las imágenes) que está […]
Hernán Charalambopoulos06/02/2011 7 Comentarios
70 días, 70 clásicos
Packard Clipper 1949, Castelli y Córdoba, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina. Gracias Tete por las fotos.
Lectores RETROVISIONES31/08/2010 3 Comentarios
Cartel de miércoles #99
Cualquier verdura el cartel de este miércoles. Uno más para los oficios con nombre apropiado el del buen Antonio, que le saca el jugo a su marketinero apellido. Y en el marketing está mejor visto que sea en inglés. Así se veía el puesto de frutas y verduras de Antonio Oranges, al 1.000 de alguna […]
Lectores RETROVISIONES08/04/2015 3 Comentarios
El Renault 4 del día #4
Esta Renoleta de abuso diario estaba en Versailles, delante de la municipalidad. Estos zarpados losangistes participan de un raid anual en el Sáhara Occidental. Creo que el apoyo al raid lo esponsorea Renault. Qué mejor y más legítima herramienta de marketing que ver autos que se dejaron de fabricar hace más de treinta años tear-assing en […]
Lectores RETROVISIONES09/05/2014 8 Comentarios
335 días, 335 clásicos
Maserati Sebring Serie II, Av Libertador y Rondeau, Beccar, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti24/05/2011 1 Comentario
470 días, 470 clásicos
Nash Airflyte Super, Rambla de las Américas y Pedro Figari, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti23/11/2011 3 Comentarios
Los muchachos del Curvón
En lejanas épocas juveniles, mientras estaba en la facultad, era tan fanático del automovilismo que mi apodo era “El Tuerca”. No era el único. Actuales corredores de TMH, de rally “gomitero”, algún dirigente automovilístico que suelo ver en nuestros eventos, formaban parte de la trouppe ingenieril que solía concurrir a las carreras. En general, nuestras preferencias […]
Lectores RETROVISIONES11/08/2011 41 Comentarios
542 días, 542 clásicos
Chevrolet Carryall c. 1946, Las Piedras, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti21/03/2012 2 Comentarios
A todo vapor
Hace pocos días “webeando” en casa, encontré información acerca del Museo Ferroviario de Cataluña. Sin dudar programé la mañana de un domingo para ver de que se trataba, y grande fue la sorpresa al constatar que era verdad lo que decía la página: uno de los más importantes de Europa en cuanto a cantidad y […]
Hernán Charalambopoulos19/09/2011 3 Comentarios
563 días, 563 clásicos
Simca Aronde P60 rural, Intendente Massetti y 18 de Julio, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2012 5 Comentarios
619 días, 619 clásicos
Fargo 1956 pick up, Balneario Brisas del Plata, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/09/2012 1 Comentario
Asadito con lectores
Cuando en esa incandescente noche de carnaval en Barranquilla, fundamos dentro de nuestras cabezotas RETROVISIONES, materializar un encuentro como el del último sábado era una de nuestras grandes fantasías: ¡gente encontrándose y conociéndose por culpa y a través de los autos clásicos! Mientras nos subíamos al auto con Bertschi, luego de esa maratónica sobremesa en la […]
Hernán Charalambopoulos22/02/2010 16 Comentarios
El viento en la cara
Mar del Plata, 25 de diciembre «Y me compré un scooter para tirarme al mar, pero es que el mar está muy lejos, y me he metido cuarenta nembutales ya y sólo tengo este pinche viaje»… Estrofa de «Cometer suicidio», Café Tacuba. La Vespa aún espera por Alfonsina…
Diego Speratti25/12/2009 1 Comentario
684 días, 684 clásicos
Citroën Mehari, Centro, Montevideo, Uruguay.
Lectores RETROVISIONES15/01/2013 34 Comentarios
159 días, 159 clásicos
Fiat 1100, Centro Cívico de Bariloche, Provincia de Río Negro, Argentina.
Diego Speratti29/11/2010 4 Comentarios
Adivina adivinador
Sabemos que después de la Birkin, poco queda por mostrar en cuestiones de belleza vintage, así que decidimos volver a los autos de una buena vez. ¿Podrá el ojo avezado del lector de RETROVISIONES decir de que auto se trata, sin entretener los sentidos en los lunares que envuelven a la agraciada pasajera?
Hernán Charalambopoulos31/03/2012 12 Comentarios
Hace 150 años nacía Henry Ford
Hoy se cumple el 150 aniversario del nacimiento de Henry Ford, cuyas innovadoras ideas revolucionaron el transporte y acercaron la movilidad a las masas. A Henry Ford le costó en un principio que Ford Motor Company fuera solvente, pero lo logró cuando desarrolló y presentó el Ford T. El elegido como «auto del siglo XX» […]
Staff RETROVISIONES30/07/2013 6 Comentarios














Der Kaiser
Yo me inclino por un «S». El «S» se presentó en julio de 1977, y la chapa-patente original de este 600 es B1480099, por lo que creo debe ser un 1978.
Andrés CB
El que se vio en la publicidad de TV, si es que nos referimos a la misma, era otro o al menos con un tratamiento diferente, verde Línea 15.
DanielC
Alucino.
Qui-Milano
UrDiò….que acidò se tomò…..
debe cambiar dealer !!
Javier M
El viejo arte del fileteado.
Muy buenos fileteadores hay en Bs. As.
Del otro lado del charco no se cultivó el tema, será porque estaría prohibido retocar los esquemas de pintura de los bondis… aburridos!!!
Me gusta el fito, el dueño de chico soñaba con conducir un colectivo.
Peraluman 25
Excelente! Se lo ve muy bien hecho. Le queda un volante nacarado blanco marmolado como materia pendiente.
charly walmsley
Es el cartel azul, el que dobla en la esquina de casa, que grande.
El filetro quien es? Dany?
a-tracción
Yo tomaba por la mañana el cartel amarillo para ir al colegio y como venía de las Lomas, traía a todas las chicas del Santa María y el Labarden. La ida al colegio se hacía más placentera.
Recuerdo que adivinaba el número de interno de cada bondi desde 2 cuadras de distancia.
Un importante RDI en mi vida.
maxi trussi
Peraluman totalmente de acuerdo, faltó el volante..
alguien sabe de donde viene el «por 100 pre maxi»?
gallego chico
Se le podría poner el dado o la calavera iluminada en el pomo de la palanca de cambios.
Qui-Milano
El 600 del Capitan Beto
– La foto de carlitos sobre el comando….
– Un banderin de River plate…
– Y la triste estampita de un santo….
Daro Retro
MaxiTrussi
El «por siempre Maxi» obedece a que el hijo del presidente de la empresa, un muchacho muy querido, sufrio un accidente con su moto que le costo la vida, y han encontrado esa forma para homenajearlo
BMW-Isetta
Impresionante. Ese 600 pide volante nacarado a gritos. Mucho mejor que el de la propaganda de Beldent, que dicho sea de paso, se cree que tiene una Ferrari 250 GTO…
Candidato a llevarlo al stand de CASYM en Autoclásica !!!!!
Saludos, Ernesto M. Parodi.
Leonardo de Souza
Rifle Sanitario, por favor…….
Mariana
Le quedo lindo.
Daro Retro
Leo, tu comentario hostil, da a Pibe de departamento criado a bombones, dentro del mundo del transporte existen pasiones, esta es un tanto alocada, pero mas que valida.
Ricino
Rifle Sanitario está ocupado, parece.
El fitito está estropeado con pasión!
Leonardo de Souza
Opino lo mismo que vos…ganas le puso, pero lo arruino.
BMW-Isetta
La puerta del lado del acompañante, al menos, abrirá con aire comprimido? O con un sistema de palancas como abrían los más viejitos que no tenían «puerta atrás»? Llegué a viajar en uno de esos, de línea regular. Aclaro, tengo 46 años… Saludos, Ernesto M. Parodi.
Javier M
Gran idea BMW-Isetta.
Lo de la puerta neumática sería el summun.
Pasenle la idea al pibe.
JaVo Br1
Todo un «Famoso». Aunque le faltaría un: » Donde para este barón hacen cola las pebetas» escrito por ahí.