Milano AutoClassica 2013: Isabella
Qui-Milano - 09/03/2013
Esplendida y rarísima Borgward Isabella TS coupé primera serie ‘57.
Categorías: EventosFecha: 09/03/2013
Otras notas que pueden interesarle
Mecánica Argentina F1 en CADEAA
El tradicional club de la Zona Sur del Gran Buenos Aires organizó este domingo uno de sus también tradicionales encuentros temáticos en su sede. Esta vez el tema convocante fueron los autos de la Mecánica Argentina F1 y los próceres que los corrieron, los prepararon o simplemente los que fueron testigos de aquella categoría y […]
Miguel Tillous13/11/2012 6 Comentarios
Como auto para chocolate
No sabemos si es una sagaz estrategia de marketing o una mera casualidad, pero con las Mil Millas en sus vísperas, las vidrieras barilochenses de las tiendas «Chocolates del Turista» están en estos momentos ocupadas por una curiosa oferta: un auto deportivo de chocolate. No dejamos de reconocer que un chocolate de estas formas puede […]
Diego Speratti11/11/2009 Sin Comentarios
¡Feliz Día de Muertos!
A esta Rambler fúnebre la encontré ayer en uno de los accesos al Autódromo Oscar y Juan Gálvez. Hasta el bidón que anuncia la venta o la permuta mete miedo. Por las dudas, le hice las fotos y salí a los piques, cuando leí lo que me recomendaba la patente…
Lectores RETROVISIONES02/11/2012 9 Comentarios
Topolino de visita
Estando de viaje por Italia encontré en la puerta del museo Ferrari en Maranello esta impecable versión de Fiat 500C del año 1951. Les comparto las fotos para que puedan apreciar lo lindo de este modelo y compartirlo con quien ustedes quieran! Un fuerte Abrazo! Patricio Motta
Lectores RETROVISIONES28/05/2015 16 Comentarios
El Grupo C escondido
Como la serie Pro-Car murió antes de nacer, el Reparto Corse, en completa autonomía y sin que Alfa Corse de Arese supiera nada, y en paralelo con el proyecto DTM, se ponen a proyectar a escondidas un sport prototipo Gr. C, pensando que con él, Alfa Romeo volvería a Le Mans… El auto fue desarrollado y construido en […]
Qui-Milano13/05/2014 13 Comentarios
Villa d’Este 2013: BMW V12 Granlusso Pininfarina
Un «one-off» de coupé de altas prestaciones gran clase, terminaciones interiores impresionantes y una línea típica de la marca enriquecida por Pininfarina.
Qui-Milano25/07/2013 3 Comentarios
FoS 2014: debut de Gina y Manuel
Manuel Eliçabe y Gina, su Maserati A6GCS, salieron a trepar por primera vez después de solucionar un pequeño problema de encedido en el auto. Siempre hay que tener un juego de bujías de precalentado para salvarse de una noche húmeda. A las 9 de la mañana, Manuel se lanzó con su barchetta y junto con otras […]
Gabriel de Meurville27/06/2014 10 Comentarios
Hot dogs en San Pancho
El sábado amaneció helado en el centro-este de Córdoba y el frío importado de Marambio acompañó todas las pruebas de regularidad de la 13ª edición del Rally de San Francisco. Si en los países andinos y en México los habitantes originarios se acompañaban de perros pilas y xoloescuintles, de sangre caliente, para sobrevivir a las […]
Diego Speratti06/08/2013 2 Comentarios
Concentración mundial de 2CV en España
Después de 20 ediciones el Encuentro Mundial del Citroën 2CV se celebrará finalmente en España. Desde el próximo 31 de julio hasta el 4 de agosto, más de 3.000 clásicos de la marca se reunirán en el circuito Motorland Aragón de Alcañiz, con lo que se prevé que ésta sea la mayor concentración de vehículos […]
Staff RETROVISIONES17/07/2013 3 Comentarios
El estudiante
Durante el largo camino que nos presenta el saber, y que con gusto los apasionados recorremos, hay etapas muy reconfortantes, como por ejemplo que un estudiante de diseño industrial de Mar Del Plata, con veinte años, se fije como objetivo hacer su carrera de diseñador de autos en Europa y que me llame para que […]
Hernán Charalambopoulos10/09/2011 7 Comentarios
Torino – La película
Se estrenó el jueves pasado este documental sobre el Torino. Durante julio se proyectará los viernes y sábados a las 20.30 hs y los domingos a las 17.30 hs en el Centro Cultural San Martín (Sarmiento 1551, ingreso por Paraná). La entrada cuesta 30 pesos y se compra en la boletería de la sala.
Cristián Bertschi29/06/2014 1 Comentario
Decime que no es verdad
Decime que no pasan los M1 por la General Paz y Panamericana los miércoles a la noche. Decime que es algo artificial, hecho para llenar esos espacios llenos de nada entre nuestros pensamientos cuando desconectamos y entramos en este lugar. Decime que no te agitaste al manotear la cámara cuando te pasó por al lado […]
Hernán Charalambopoulos27/07/2012 24 Comentarios
371 días, 371 clásicos
Opel Kapitän c. 1952 y Dodge Kingsway sedán 1955, Nueva Helvecia, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti29/06/2011 1 Comentario
Los «sin techo» de Tacna
Mientras soñamos con que los mapas satelitales de Google tengan la actualidad y la definición necesaria para recorrer en vivo y en directo cada metro del mundo desde el computador en busca de autos antiguos; mientras seguro alguien desarrolla la herramienta para dejar todo “sin techo”, penetrando el concreto, el zinc, el fibrocemento, las mediasombras […]
Diego Speratti07/04/2010 3 Comentarios
GPB 2011: baquet x baquet
El Gran Premio Nacional de Baquets, organizado por CAdeAA fue otro de los eventos del calendario de automovilismo histórico que tuvieron su estreno en este 2011 (el Desafío Vintage del CAC y las carreras de Potrero de los Funes del CAS son los primeros que se vienen a la mente), y que pintan para volverse […]
Diego Speratti10/11/2011 9 Comentarios
Cuenta regresiva
Mientras comenzamos la cuenta regresiva, despojando del envoltorio al nuevo almanaque, le vamos poniendo el moño a este 2010, año que recordaremos por mucho tiempo, y que nos trajo grandes alegrías al menos a quienes nos ocupamos de fogonear cada día este espacio que compartimos con ustedes. De la nada, o casi, logramos que cerca de […]
Staff RETROVISIONES31/12/2010 20 Comentarios
818 días, 818 clásicos
Mucho más raro que cruzarse con una Miura por estos pagos es encontrarse con esta Ford F100 F- Series Custom «long wheelbase» de quinta generación, de inicio de los años ’70, y encima patentado en Torino en el ’78, lo que lo hace más raro todavía, ya que en «il bel paese», este tipo de pick-up se veían sólo en las películas… Quizás proviene de un surplús […]
Qui-Milano13/09/2013 7 Comentarios
Le Mans 2015: y se hizo la luz
Gracias a las bondades del streaming hay quienes seguimos las recientes 24 Horas de Le Mans sin pestañear, como si estuviéramos al mando de uno de esos centros de monitoreo de seguridad, ahogados en un maremágnum de pantallas. Así no perdimos detalle de las cámaras a bordo que nos ofrecían las páginas de los fabricantes, el […]
Diego Speratti18/06/2015 7 Comentarios
La cueva de Alí con baba
httpv://www.youtube.com/watch?v=MYuq3WhBdFE En el año 2005 estuvimos con Cristián Bertschi en Automobilia Monterey, California, en esa mágica «semana del automovilsimo» clásico y sport que se da cita en la mentada bahia. Cada año arranca con Automobilia Monterey, pasa por Laguna Seca y las carreras de clásicos y cierra con el majestuoso, y no voy a usar la palabra glamoroso, […]
Lao Iacona22/03/2010 8 Comentarios
Un día de Fúria
La invitación llegó de repente, por teléfono, de alquien que yo sólo conocía de una efímera charla en el encuentro de autos antiguos de Araxá (click aquí) – Y a usted, ¿le gustaría manejar el Fúria? Quien me estaba haciendo la propuesta indecente era Antonio Vilas Boas, abogado de Brasilia, quien tiene una afición por […]
Jason Vogel05/10/2010 5 Comentarios
443 días, 443 clásicos
Austin A70 Hereford chatita, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti09/09/2011 Sin Comentarios
Diseño de remate
Esta mañana el mundo automovilístico se despertó con una noticia bomba, la colección de autos únicos de Bertone iba a ser serruchada. Debido a diversos factores, los carroceros italianos han pasado o están pasando por profundas crisis financieras. Zagato fue vendida a un maxikiosko indio, Pininfarina está en el horno, Italdesign, tal vez la más […]
Cristián Bertschi30/03/2011 14 Comentarios
Autoclásica 2011: el gol de Yoyo
Uno de los referentes del automovilismo argentino de los años ochenta es sin dudas Guillermo Yoyo Maldonado. Oriundo de la ciudad de 9 de Julio, fue cultor del bajo perfil, desarrollando su carrera en forma hiper profesional. Autoclásica nos ha mal acostumbrado, uno puede ver desde una Bugatti Type 57 one-off, como la que resultó […]
Lao Iacona18/10/2011 36 Comentarios
Del Moño
Alucinante!!!
Mariana
Magnifica!
pinco
Impecable!!ahi tienen el diseño de paragolpe que se uso en el Rastrojero Caburé y modelos siguientes.
gallego chico
Recuerdo haberlas visto andando por la calle muy pocas veces. En esa época ya se usaban poco los bicolores, pero le sienta bien, es una combinación muy delicada.
eduardo lavore
asisti a la restauracion completa de unas de las tres que hay en argentina y la verdad las lineas son cautivantes ! .
jose del castillo
A ver los veteranos, como era el encendedor de cigarrillos de los Borgward?
Alejo
Buen día Mr Qui-Milano, agradezco sus consejos anteriores. Perdón por la demora. Saludos!
ROCO
Eduardo, como andas ? En Argentina hay 4 (2 mod.’58 y 2 mod.’60). Un abrazo.
pinco
Hola todos! el encendedor de Borgward era un sombrerito de Plastico blanco de buen diametro para tomar bien con la mano, porque la resistencia estaba de frente,siempre expuesta y porque ademas habia que apretar un boton al costado,de memoria, cuadrado,para conectarlo!!
Charly Garcia menciona al Isabella por un camino de tierra …etc en un tema !
Quien recuerda el boton del lavaparabrisas del Borgward ?:lo usaron autos de carrera muy famosos ;ayuda :Alemanes (obvio)
Saludos de Pinco
Eirwal
Los Auto Unión 1000S también supieron venir con un encendedor así. Se decía que era mucho más cómodo para prender cigarros/habanos.
a-tracción
Aquellos tiempos cuando se estilaba fumar y aún no era un pecado social.
enabe
Los NSU tambien tenian el mismo aparatejo. Hace poco vi uno puesto en una auto y que nunca habia sido usado.
Trebol Rojo
Esta coupe fue restaurada hace muy poco. Les dejo el link previo a la restauracion. http://ipocars.com/vinfo/borgward/isabella_coupe-1957.html
ROCO
Quedo muy linda, pero para mi gusto le deberian haber dado bien la linea arriba del paragolpes delantero, sobretodo de la parte central y la izquierda. Saludos.
ROCO
Viste que traia diferente a las coupes del ’58 para adelante, los controles de la ventilacion y el volante y palanca del sedan ’56 ?
Trebol Rojo
Tiene un par de detalles, como las luces de giro en los guardabarros y los acrilicos de las luces traseras. Tampoco corresponde la malla de material desplegable de la parrila. Los ultimos modelos fin de ano 61 y 62 la utiizaron. Pero les quedo muy bien. Este auto debe ser de las primeras coupes fabricadas ya que la ubicacion del espejo retrovisor y la insignia lateral del guardabarro coinciden con el prototipo que se expuso en el salon de Ginebra en marzo del 57. Ese prototipo sobrevive hoy en poder de la familia Borgward.
eduardo lavore
disculpe roco . siempre pense que habia solo 3 . dicho por el mismo dueño en ese momento de la que estaban restaurando.
o aparecio otra ultimamente ??
Qui-Milano
Como saben los lectores de retrovisores !!! continuo a sorprenderme: Cada vez que veo algùn auto raro, siempre alguien que metiò mano en primera fila.
gracias por compartir esto
Trebol Rojo
Hola Eduardo, soy Javier, siempre fueron 4 las coupes ingresadas a Argentina. La que vos viste la restauracion es la que ingreso para el Salon del Automovil de 1960 ( crema) y es la mia. Las otras 3 en un momento determinado fueron del padre de Roco, y vendieron la mas golpeada que era blanca originalmente, y conservan las otras 2 ( roja y amarillo patito). Espero comentarios de Roco que puede contarnos mejor la historia.