Rally RDLP 2014: auto x auto

Diego Speratti - 23/03/2014

Este fin de semana se disputó una nueva edición del Rally del Río de la Plata, uno de los rallies de mayor vigencia del calendario histórico, que completó con ésta, 36 ediciones.

El Rally del Río de la Plata nació a fines de los setenta impulsado por los clubes argentinos, lo que a su vez dio nacimiento al Montevideo Classic Car Club en 1979, quien a partir de entonces organiza este precioso rally, de perfecto maridaje entre la calidez y calidad organizativa, el espacio social y las comilonas, la competencia de regularidad, las rutas que transita y el nivel de autos que suelen participar.

Aunque este año la calidad de los clásicos no alcanzó a nuestro criterio el de ediciones anteriores, bien vale la pena conocer a los 51 participantes y «doble ceros» del Rally Internacional del Río de la Plata 2014 que largó en la Ciudad Vieja de Montevideo, tuvo epicentro en Punta del Este y finalizó también en la capital de la República Oriental.

00) Jean Paul Martinet – Diego Plavan

Ford V8 1950 Police Car

00) Alberto Domingo

Saab Sport 1964

05) Gustavo Raffo

Plymouth 1937 Coupé

08) Walter Ojero – Carmen Rodríguez

MG TC 1946

09) Walter Garrido – Marta Debernardis

MG TC 1947

10) Ricardo Stewart

Alvis TA 21 1950

11) Pedro Passadore – Antonio Martínez

Vauxhall Wyvern 1951

12) Carlos Scosería

Hillman Minx 4 puertas 1951

13) Mario Gómez – María González

Studebaker Champion 1953

14) Paulo Blath Menezes – Antonio Augusto Greca (Brasil)

Chevrolet Bel Air 1954

15) Alberto Zunino – María Elena Valero

Nash Rambler Custom 1955

16) Luis Pedro Vidal – Luis Vidal

Rover 90 1955

17) Marcelo Montefiori – Ana Tardaguila

MG A Roadster 1955

18) Juan Soler

Lancia Aurelia B20 1955

19) José Juan Puig – Juan Ignacio Puig

Ford Taunus 15M 1957

20) Alfredo Adler – Teresita Burgos

Jaguar XK150 1960

23) Federico Cabrera – Ignacio Cabrera

Volkswagen Escarabajo 1963

24) Marcos Goyeneche – Isabel Amespil

Chevrolet Corvette Roadster 1964

25) Jorge Tomasi – Lucca Gallino Tomaso

Saab Sport 1964

26) Lorenzo D´Angello – Aníbal Cacciali

Austin-Healey 3000 Mk II 1964

27) Guillermo Deal – Mónica Inciarte

Mercedes-Benz 230 SL 1966

28) Roberto Symonds – Marcelo Symonds

Austin-Healey 3000 Mk III 1967

29) Federico De Posadas

Austin-Healey 3000

30) María García y Rosana Del Mas

Mercedes-Benz 250 SL 1968

31) John Symonds

Mercedes-Benz 280 SL 1968

32) Jacqueline Wild – Nanette Wild

Mercedes-Benz 280SL 1969

33) José Pedro González – Ema Martínez

Chevrolet Camaro 1970

34) Martín López – Eleonor Amaralle

Cadillac Coupé De Ville 1970

37) Tomás Gagliardi – Gloria Gómez

Peugeot 504 1972

38) Horacio Moyano – Francisco Moyano

Peugeot 504 Coupé 1972

39) Eduardo Gómez – Pablo García

BMW 2002 1973

40) Augusto Bacigaluz – Stella Latelaude

MG B Roadster 1973

41) Hugo Rousserie

Alfa Romeo 2000 sedán 1973

42) Pedro Barindelli – Olga Pereira

MG B Roadster 1974

43) Bruno Di Donna

Alfa Romeo Spider 1974

44) Gustavo Fernández – Bernardo Aguerre

Fiat X1/9 1974

45) Gonzalo Goñi – Paula Fraquelli

Porsche 911 1977

46) Valentina Wild – Francisco Cabrera

Mercedes-Benz 450 SL 1979

47) Antonio Zanini – Gloria Rabat

Ford Escort Mk II 1980

48) Guillermo Torrendell

BMW 318 1980

49) Cristina Amado – Lucía Sánchez León

Fiat X1/9 1980

50) Michel Bomsztein – Noel Gavazzo

Mercedes-Benz 380 SLC 1981

51) Hernán Goldaracena – Mati Villafañe (Argentina)

Lancia Beta Coupé 2000 1981

52) Jorge Dos Santos – Antonio Dos Santos

Alfa Romeo Sprint Veloce 1982

53) Marcelo Patrón Costas – Alberto Ruiz

Jaguar XJS HE 1983

56) Juan Bado – Matilde Carrau

Mercedes-Benz 280 SL 1984

57) Alberto Pepe – Silvia Baladón

Alfa Romeo Spider 2.0 QV

58) Augusto Wild – Rodolfo Wild

Mercedes-Benz 560 SL 1989

60) Jorge Marchese

Mazda Miata 1990

62) Daniel Wild – Camila Carve

Porsche 911 cabrio 1991

63) Alvaro González – Federico González

Chevrolet Corvette convertible 1991