GP Histórico de Mónaco 2014: salpicón de monopostos

Miguel Tillous - 27/05/2014

YR0J8624 [1024x768]

La edición 2014 del Grand Prix Monaco Historique fue el año del palo y a la bolsa. Nunca vi tantas banderas rojas durante un fin de semana, se pegaron una y mil veces.

Hubo daños realmente lamentables, como los del Lotus 49 ex Jim Clark, la Ferrari 312 ex Jacky Ickx o el Cooper del campeón 1959, Sir Jack, que justo ahora decidió marchar… Habrá que recomponer el T51 pronto como merecido homenaje.

YR0J9224 [1024x768]

YR0J6334 [1024x768]

YR0J7730 [1024x768]

YR0J9047 [1024x768]

¿Las carreras? Alucinantes como siempre. Y el clima que se vive alrededor de este show, es único. Es Mónaco. No puede haber otro igual, el circuito que no perdona ni perdonará el mínimo error o distracción.

Para los argentinos, la cuenta quedó pendiente; hay crédito para el 2016. Esperemos que la cosa no venga tan torcida como este año.

YR0J6237 [1024x768]

YR0J9129 [1024x768]

¿Algún auto que me haya sacudido particularmente? Me encantó ver en acción el Eagle Weslake de Dan Gurney, un rara avis dentro de la historia de la F1. Y el reencuentro con el Lotus 72 que vi correr en los años 70´s en Buenos Aires -memorable GP del ´73 con Emerson sometiendo sin piedad al equipo Tyrrell en pleno, y en su mejor momento- fue una gratísima sorpresa.

Todo compartido con un nutrido grupo de argentinos a los que le picó el bichito del Principado, aunque más no sea para saber de qué se trata eso de honrar la historia como corresponde, es decir, a fondo…

YR0J6812 [1024x768]

YR0J7433 [1024x768]

YR0J5975 [1024x768]

YR0J7477 [1024x768]

YR0J9242 [1024x768]

YR0J6132 [1024x768]

YR0J8008 [1024x768]

YR0J8548 [1024x768]

YR0J9193 [1024x768]

YR0J6735 [1024x768]

YR0J7351 [1024x768]

YR0J7205 [1024x768]

YR0J7257 [1024x768]

YR0J7725 [1024x768]

YR0J7917 [1024x768]

YR0J7190 [1024x768]

YR0J7079 [1024x768]

YR0J7044 [1024x768]

YR0J7055 [1024x768]

YR0J6804 [1024x768]

YR0J5846 [1024x768]

YR0J6323 [1024x768]

YR0J7720 [1024x768]

YR0J9132 [1024x768]

YR0J8640 [1024x768]

YR0J9252 [1024x768]

YR0J5973 [1024x768]

YR0J6210 [1024x768]

YR0J7224 [1024x768]

YR0J7270 [1024x768]

YR0J7062 [1024x768]

YR0J7072 [1024x768]

YR0J6837 [1024x768]

YR0J5602 [1024x768]

YR0J7056 [1024x768]

YR0J6324 [1024x768]

YR0J5846 [1024x768]

YR0J6102 [1024x768]

YR0J5974 [1024x768]

YR0J8706 [1024x768]

YR0J7753 [1024x768]

YR0J7274 [1024x768]

YR0J7233 [1024x768]

YR0J6710 [1024x768]

Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Eventos
Fecha: 27/05/2014
22 Respuestas en “GP Histórico de Mónaco 2014: salpicón de monopostos
  1. Alejo

    Increíble!, Cuánta historia, cuánto talento de diseñadores y constructores, qué hermosos autos…
    Cada vez hay más eventos «imperdibles» para los amantes de los autos y las carreras… habrá que trabajar duro.

    Saludos,

  2. JPS

    Espectacular evento, un sueño de toda la vida. Me alegro de que algunos amigos lo hayan cumplido. Espero que la próxima lo puedan disfrutar todavía más.
    Las fotos, alucinantes como siempre.
    Abrazos,
    JPS

  3. morgan.

    Miguel, espectaculares las fotos. No hay ninguna mas o menos. Son todas fotazas.
    Felicito a los que se dieron el gusto de ir y participar.

    Es posible agregar que autos son (sobre el texto o la foto)??

    PD: Manuel, aunque sea una vuelta entera al principado nos tenes que mostrar.

  4. Kuve

    Muy buenas fotos, y que dolor me produce ver la Ferrari ex Ickx asi.
    Que lujo dar la vuelta al circuito aunque sea en bicicleta.

  5. Ayrton

    GRACIAS. Impecable, superlativo.

  6. cinturonga

    Estimado Miguel, tremendas fotos! medio pelo el evento no?…paaa…
    Algunas fotos duelen…la ferrari ex ix…duele.

    Un carinho glande, Cintu.

  7. Mariana

    MAESTRO!

  8. Qui-Milano

    No se preocupen, muchachos , todo se arregla, mientras quede un pedazo de metal con el número de serie grabado, el resto se emparcha o se rehace …
    Los autos Fiva están bastante reconstruidos, para poder mantener los standard de seguridad requeridos y tienen el budget necesario para rehacerlos…
    El Lotus 25 así como el 72, el 76 y el 78 son del Historic Team Lotus de Clive Chapman, y tiene en el cajón los dibujos originales….
    Apenas tenga un minuto para respirar, trataré de identificar todos los autos..me faltan dos o tres…

  9. il commendatore

    Que sueño poder asisitir a un evento de semajante magitud, dichoso el que puede.
    Mis favoritos la 312 T2 de Lauda y el Brabhan BT45 del Lole(?)

  10. Qui-Milano

    1- Lotus 25 adelante del pelotòn de F1 1500 cc
    2- Ferrari 312 B
    3- Lotus 49 abollada
    4- En la pantalla un Tecno ¿?..aunque tambien me parece un March…
    5- Pelotòn encabezado por un Lotus 72 mientras un raro Matra MS120 asoma y un Mc Laren que pierde pedazos..
    6- El F1 màs bello de los ‘60’s… Eagle Weslake
    7- Lotus 72 ….what else….
    8- Lola–climax del sr Ferioli
    9- Cooper –climax T51 avec manueles…
    10- Cisitalia del Dr Idem
    11- Pelotòn de F1 1500 con el Lotus 25 Coventry Climax (la misma foto 1)
    12- Pelotòn de F3 adelante un Ralt Toyota, al lado la Chevron de Paolo Barilla (si, el de los fideos…y ex F1..) del otro lado una March 783
    13- Lotus 49 Cosworth antes del golpe.
    14- BRM ¿?
    15- Lotus 16… figurita dificil…
    16- Brabham BT37 (“del Lole” o Hill padre) al lado la Ferrari 312B antes del golpe
    17- Ferrari 1512 V12
    18- Lotus 76 biplano – casco de Ronnie Peterson
    19- McLaren M26, al lado March 761… mas atras una Penske con los mismos colores
    20- Williams FW05
    21- McLaren M14, (creo)
    22- Brabham BT 26 con chicas lindas
    23- Maserati 250 F “passo corto” o “Piccola”… rarisima, creo unica…
    24- Surtees Cosworth ??
    25- Ferrari 312T2 con casco adecuado a la ocasiòn
    26- Lotus-Cosworth 78
    27- Brabham BT algo.. (climax?)
    28- Cooper T51 (maserati?)
    29- March 701
    30- BRM P180
    31- Williams De Tomaso F70
    32- Pelotòn de F1 1500, Lola del Sr Ferioli (con la trompa ancha, justa para Montecarlo, otra Lola y una rarisima ATS
    33- Desmadre de F3, con dos Chevron en problemas, dos March y una magnifica Martini Elf
    34- Que decir de una Maserati A6GC monoposto..?
    35- Ferrari 312 B3 “spazzaneve”, la que nunca corriò….
    36- Ferrari 312 T2
    37- Brabham Alfa BT45 del Marquès Rossi…(el del Martini…mil gracias a su familia…)
    38- El mismo de antes…(gracias de nuevo)
    39- La unica Amon –Cosworth F1 que existe
    40- Figurita dificil desnuda… Lotus 16
    41- Ferrari V12 de 1500 cc… pistoncitos como vasitos de licor…
    42- Uffff, dos garnuflas Cosworth… no se, me rindo…
    43- Surtees –cosworth TS-algo
    44- Cooper Maserati de la foto 28
    45- McLaren M19
    46- Ferrari 246 Dino
    47- Lotus 24 no Climax
    48- Matra MS120
    49- Tyrrell-cosworth 007
    50- Iso Williams-Cosworth
    51- Lotus 24-no climax… (BRM?)
    Por fin, terminè…, me voy a dormir……

  11. Qui-Milano

    Errata corrige…. La maravilla de la foto 6 es una Eagle Climax no una Weslake que era un V12…

  12. PedroSM

    Que gran evento y que bueno tener nuestros representantes. Duele ver los choques pero habla bien del disfrute de sus conductores.

    Muy lindas las fotos Miguel!

  13. aleman

    Tremendas fotos Miguel!!! Hay algunas que duelen!

  14. jose del castillo

    Miguel, grandes fotos !!, que festin para Charlie.

  15. ssjaguar

    !Espectacular…y cuánto para aprender…éstos muchachos arriesgan (y a veces rompen) autos a veces únicos;y de valores millonarios en dólares;y acá,propietarios de auténticas «garompas» de 2×4 se la pasan diciendo !»Ay!no..,cómo voy a arriesgar que le pase algo a mi vehículo interviniendo en una habilidad conductiva»
    !! Dejámeee !!!

  16. Lucasg

    ¡Cuánta belleza, gracias Miguel!

  17. charly walmsley

    Se me trabo la mandíbula con la boca abierta !!!!!!!!!!!

  18. Mike

    Excelentes fotos Miguel como siempre!! Y qué lindos eran esos F1 especialmente para mí los de los ’50 y los ’60.

  19. GustavoMoyano

    Excelentes fotos!!! me gusta el Brabham Alfa Romeo , sera que de chico ganaba carreras con un Matchbox de coleccion..

  20. mastergtv

    Excelente Miguel,un lujo!!!
    gracias Qui,por el listado!!! me conformaria con estar ahi en alguna edicion y poder verlos,escucharlos y sentirlos.
    saluti
    OO=V=OO

  21. jose del castillo

    Se que lo mío es reiterativo, pero cuanto más fácil hubiera sido ver cada foto con un comentario o al menos la especificación del auto.
    No todos sabemos lo que sabe don Qui !
    Igual, la nota, espectacular.

  22. Don Richard

    Muy buenas fotos, mi amigo chasirete!
    De paso, algo para la polémica: ¡cuánto más lindos eran los F1 de antes,a los actuales!.
    Ahora hacen autos que parecen aviones, llenos de alerones y spoilers, feos de diseño, los pilotos ya no cuentan tanto (a aquellos autos había que manejarlos) y las diferencia entre los autos son tan grandes que los campeonatos se ganan de punta a punta (Red Bull, Mercedes, Mac laren o Ferrari, poco importa). No hay lucha ni pasión, todo está esterelizado: la única pasión la ponene los comentarios de los pilotos y se dirimen en los medios. ¿En F1, será que todo tiempo pasado fue mejor?

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

465 días, 465 clásicos

BMW detalle frente

BMW 600, Potrero de los Funes, Provincia de San Luis, Argentina.

Diego Speratti
02/10/2011 3 Comentarios

El día en que nació el Club de Autos de Colección

Barrio Parque, desde el día en que se junto este parque de autos

La más antigua de las instituciones argentinas que celebran a los vehículos históricos, a los entusiastas, a los coleccionistas y, preferentemente, a los entusiastas coleccionistas de éstos, es el Club de Automóviles Sport. Creado en 1948, quizá el más grande motor de la fundación del C.A.S fue el de organizar carreras de velocidad para autos […]

Diego Speratti
25/08/2010 7 Comentarios

Duro de matar

mas que mil palabras

Aquí va un documento de cuando la seguridad en los automóviles era algo exótico y reservado solamente a algunas pocas marcas nordeuropeas. Curiosamente, a inicios de la década del noventa comenzó la fiebre mundial de la seguridad en el automóvil, coincidiendo cronológicamente con la manifestación masiva de otras pandemias. ¿Estará todo relacionado? ¿Seremos tan paranoicos […]

Hernán Charalambopoulos
16/11/2012 15 Comentarios

758 días, 758 clásicos

Buick tablero close up copy

Buick Invicta 1960 4 puertas, Calle 40 y Carrera 48, Medellín, Antioquia, Colombia. 

Diego Speratti
10/06/2013 4 Comentarios

Giulietta decorada

5-IMG_3666

En ninguna otra ciudad del mundo se puede unir el nombre Romeo al de Giulietta como en Verona, la ciudad cantada por el poeta de Stratford-upon-Avon (y el otro lugar del mundo solo puede ser Milano…). Conociendo esto, el propietario debe querer muchísimo a esta pobre Giulietta 1.6 “seconda serie” bastante anónima de afuera, pero […]

Qui-Milano
09/12/2014 10 Comentarios

644 días, 644 clásicos

Citro completo

Citroën 15 Six 1950, Hipódromo de Palermo, C.A.B.A., Argentina.

Diego Speratti
21/11/2012 8 Comentarios

Autoclásica 2012: ¿qué tendrá el petiso?

Gálvez, Emiliozzi y Daray

Dicen los que lo conocen que Rubén Daray es un tipo pigmeo (del griego pygmaios, «de pequeño tamaño»). Después de haber probado suerte en las carreras con autos como los Fiat 125 y 128, los Ford Taunus y Sierra, Mercedes-Benz SLC y Dodge GTX, entre otros, en Autoclásica 2012 parece haber encontrado por fin un […]

Diego Speratti
05/10/2012 5 Comentarios

Invasión de pista

pidiendo pista

El 7 de diciembre decidí ir al autódromo a ver la final del TC. De tanto en tanto voy; el ruido de los autos y en general el espectáculo que brindan me gusta. Cuando llegué la sensación fue rara: voy a ver TC desde la década del ochenta, y esta vez no había ni bullicio […]

Lao Iacona
02/01/2012 8 Comentarios

Cavallino street legal

5-P1100120

¿Quién dijo que no hay más autos de carrera para usar por la calle? La única Ferrari 550 GTS LM convertida por la ProDrive de David Richards en “street legal”. Es el auto ganador en las 24 Horas de Le Mans en la categoría GT del 2003 y 2004. Ideal para andar a fondo en […]

Qui-Milano
08/06/2015 21 Comentarios

Los 7 Magníficos

Lotus 5 peloton

Poca cosa hay más refrescante que la aparición en el calendario local de automovilismo histórico de algún evento nuevo, diferente a lo ya conocido. Por eso Retrovisiones tenía que estar este fin de semana en el estreno del Festival Sport-Histórico de Potrero de los Funes, organizado por el CAS. Gracias a la disposición de varios amigos […]

Diego Speratti
03/10/2011 9 Comentarios

Primeras consideraciones

MM

Parece mentira pero luego de cinco días sin tregua, dejó de llover… Más cobarde que curioso, el Sol por fin mostró la cara, y lentamente se va abriendo paso entre la muchedumbre de nubes que impiden verlo de cuerpo entero. Me estoy subiendo al chorizo de lata que en unas dos horas me dejará en […]

Hernán Charalambopoulos
06/05/2010 5 Comentarios

Fiera di Padova: en San Antonio de Padua no se consiguen

todos

Estas líneas van especialmente dedicadas a mon cher Cinturonga. La feria en Pádova tiene ocho grandes salones; el último de ellos está dedicado íntegramente a juguetes, los famosos modellini. Hay cientos de miles, uno se marea, se pierde. En mi caso he limitado mi colección a Alfa Romeo, lo que hace que esta feria se […]

Lao Iacona
31/10/2011 7 Comentarios

Viejos y musculosos

cuánto músculo todo junto, parece Spartakus... falta el juez

Para los amantes de la masculinidad y la fibra va esta foto que encontré en mi archivo personal tomada en agosto de 2008 en los boxes del circuito de Laguna Seca. Se trata de tres Mustang Boss 302. Eso es todo lo que pude averiguar porque estuve muy ocupado sacándole fotos al Alfa Romeo Tipo […]

Cristián Bertschi
07/09/2010 20 Comentarios

Andrea Vianini, capítulo uno

Nasif Estéfano con Giulia en la Mar y Sierras 63

Cuando con Cris Bertschi hicimos la larga investigación para el libro Alfa Romeo Argentina, conocimos una increíble cantidad de gente y personajes de los más variado, algo que siempre hemos valorado muchísimo. Mucha gente que vive acá, a la vuelta de la esquina, y que hablando y sacando fotos de un cajón, te puede dejar […]

Lao Iacona
17/08/2010 13 Comentarios

Un Bantam en Argentina

bikolor

En nuestra querida www.arcar.com.ar aparece un rarísimo ejemplar de Bantam en venta. Esta fue una marca norteamericana, licenciataria de Austin para dicho mercado en sus comienzos. Una vez finalizado el acuerdo, la producción continuó con modelos propios, aunque fuertemente inspirados en los autos ingleses. El gusto americano no ayudó a que despegaran las ventas en esas tierras. […]

Hernán Charalambopoulos
05/10/2009 2 Comentarios

107 días, 4 clásicos

Torino S

Citroën 2CV, Fiat 600, Fiat 800 coupé y Torino S 4 puertas, Martín Coronado al 1000, Acasusso, Buenos Aires, Argentina.

Diego Speratti
07/10/2010 3 Comentarios

Dulces sesentas

_R0J7489 [1024x768]

El fin de semana hubo un encuentro de veteranos y vintage (hasta el año 1932) en el pueblo «más dulce» de Argentina: Arroyito, en la provincia de Córdoba. El organizador fue un coleccionista local, Eduardo Mainardi, quién eligió esta manera de celebrar sus 60 pirulos. Se juntaron alrededor de 30 autos, bastante homogéneo todo. Hubo […]

Miguel Tillous
27/05/2015 2 Comentarios

Raduno Italiano: cupos completos

Logo obra del Arq. Omar Estévez

A un día del Raduno Italiano que organiza anualmente el Club Alfa Romeo y la Scuderia Italia, los cupos están completos. Entre los 60 participantes habrá una docena de Ferrari, una docena de Lamborghini, unos cuantos Alfa Romeo con muchas Giulia homenajeadas por su cincuentenario, y varias sorpresas más. El evento es por invitación, pero […]

Cristián Bertschi
23/03/2012 3 Comentarios

Nuestro amigo, Stamatis Kókotas

jugador de toda la cancha....

Quien sabe lo que le estaría contando mi padre al buen Stamatis Kókotas, dueño del Lamborghini en cuestión, en aquella noche de verano de 1980 en Glyfada despues del «chow», momento en el que accedió a tomarse unos drinks junto a mi viejo, y su temible compañero de andanzas, Lázaro… A nosotros los niños no […]

Hernán Charalambopoulos
28/11/2012 5 Comentarios

830 días, 830 clásicos

PARIS 2013 039 copy

En una calle de París me sorprendió este Rolls-Royce; elegancia pura. Si ponemos atención en la patente no es la tradicional para autos particulares homologada para la Comunidad Económica, si no la especificada para miembros de cuerpos diplomáticos. Se trata de un Silver Cloud, el modelo más difundido de la marca en sus años de […]

Lectores RETROVISIONES
02/11/2013 1 Comentario

Prescott 2012: Con asado y payador criollo

Prescott 2012

Dos años han pasado desde mi primera visita a la trepada de Prescott (ver nota aquí). Esta última edición contó con la presencia de Rodolfo y Cato Iriarte que se vinieron con su recién terminado Delage DI50 Special para competir en la categoría Sport entre 1501-3000 cm3 haciendo frente a autos tales como Bugatti, Frazer-Nash, […]

Gabriel de Meurville
13/08/2012 25 Comentarios

Me tomo cinco minutos

Auf wiedersehen !!!

Estación de Como San Giovanni: luego de dos días de trajín, y antes de saltar al tren que me devolvería a Torino, apareció este señor con su Audi 100 S de finales de los sesenta, esperando por su compañero que había parado en el bar para encausar su tarde detrás de un capuccino. Echando ambos […]

Hernán Charalambopoulos
26/05/2011 9 Comentarios

478 días, 478 clásicos

Hillman interior

Hillman Minx 1951 4 puertas, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
01/12/2011 2 Comentarios

Goodwood al tuco y pesto

5-P1070037

Con gran placer presencié recientemente una especie de Goodwood al tuco y pesto…. La Castell’Arquato-Vernasca original, que se corrió desde 1953 al ’72, era una carrera de velocidad en trepada de 10 km, con una parte veloz y bastante rectilínea y una segunda parte en trepada con 34 curvas y retomes de casi 10% de pendiente… […]

Qui-Milano
09/07/2014 21 Comentarios

595 días, otro Big Foot

Rekord abajo

Opel Rekord C V8, Estación de servicio Ancap Ruta 1, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.

Diego Speratti
29/06/2012 6 Comentarios