Lector solidario
Lectores RETROVISIONES - 02/05/2014Otra colaboración para su deleite, estimados amigos.
Abrazo fraternal.
Esteban Fernández Balestena
Categorías: FotoFecha: 02/05/2014
Otras notas que pueden interesarle
Crónicas leoninas
Para la muchachada del león, algunos restos de viejas glorias que descansan en distintos estados de conservación del otro lado del río. Para quienes tenemos viejos “yeyos”, dan muchas ganas de repatriar alguno de los muchos 203 que todavía hay dando vueltas, o bien ya reposando en algún baldío. Todos los que vimos están en […]
Hernán Charalambopoulos15/07/2010 9 Comentarios
Ya nunca me verás como me vieras…
Cuando nos encontramos con Thomas Saltze, un viejo colega de los tiempos de Fiat, fanático de los clásicos italianos, y eterno concurrente a este tipo de eventos, nos miramos y dijimos: “Aprovechemos para sacarle las últimas fotos al Stratos Zero y a los demás autos de Bertone, porque no sabemos cuándo los vamos a volver […]
Hernán Charalambopoulos23/05/2011 9 Comentarios
724 días, 724 clásicos
Chrysler Windsor c.1948, Brasil y Rambla Dr Ángel Cuervo, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti04/04/2013 4 Comentarios
Amarillo
Carrer de Aragó con Balmes, Barcelona. Aquí les mando una bella foto. Saludos, María
Lectores RETROVISIONES26/01/2012 19 Comentarios
389 días, 389 clásicos
Peugeot 404 Le Mans con techo vinílico, San Jorge, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti17/07/2011 25 Comentarios
Tiempo y espacio
Mirando a través del visor de mi cámara me encontré con esta imagen sin entender muy bien en qué lugar del planeta existe esta cosa. ¿Alguien arriesga auto y lugar?
Cristián Bertschi29/10/2009 9 Comentarios
433 días, muchos Unimog
Varios Unimog del Ejército Argentino, La Vega, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti30/08/2011 Sin Comentarios
Der Ohanessian y su Fuego
La segunda carrera de TC2000 del año 1990 se corrió el 18 de marzo en Buenos Aires, en el tradicional circuito número 9. Aquel año hubo una interesante contienda de marcas y pilotos, y dos nuevos autos ganadores: el Fiat Regatta de la mano de Osvaldo «Cocho» López, con preparación de Osvaldo Antelo, y el […]
Lao Iacona12/04/2014 13 Comentarios
Adolfo «Teddy» Schwelm Cruz
El 10 de febrero del corriente, murió en el mayor de los silencios un gran ex piloto argentino. Adolfo Schwelm, desconocido en su época (porque sus inicios fueron en Europa en 1949) y poco reconocido en nuestro país durante la década del 50. En Europa se destacó ganando la Targa Florio y la Mille Miglia, […]
Lectores RETROVISIONES03/03/2012 9 Comentarios
252 días, 2 clásicos musculosos
Chevrolet Camaro 1967 y Ford Mustang 1965 fastback street rods, Calle 71 y Carrera 22, Rafael Uribe, Bogotá, Colombia.
Diego Speratti02/03/2011 Sin Comentarios
Ciccio di Cefalù
Estando en Cefalù (Sicilia), conocí a una persona increíble: Ciccio Liberto di Cefalù, el creador de las botas que usaban corredores como Vic Elford, Umberto Maglioli, Regazzoni, Fitipaldi o Niki Lauda cuando salió campeón en 1977 con Ferrari. Estar en su local es realmente un sueño dado que cada uno de los objetos y las […]
Lectores RETROVISIONES06/05/2013 4 Comentarios
Francia vs. Italia
Lo bueno de arrojar el guante en un espacio como RETROVISIONES, es que siempre hay alguien a la altura de las circunstancias que está dispuesto a recogerlo. Las once de la noche locales me sorprenden con restos de Brie, y las últimas gotas de un Malbec que se hará extrañar por lo bueno y amable […]
Hernán Charalambopoulos10/05/2012 40 Comentarios
Comentarios
Nuestro amigo «Admin» nos avisa que se normalizó la subida de comentarios, así que los invitamos a participar nuevamente de lo mejor que tiene nuestro sitio, o sea, la palabra de todos ustedes. Gracias por la paciencia y aprovechamos para anunciarles que en breve comienzan los trabajos de reestructuración de RETROVISIONES. Toda sugerencia es bienvenida. […]
Staff RETROVISIONES26/04/2013 25 Comentarios
Chop tops eran los de antes
El DKW con techo recortado que publicaron recientemente (click aquí) no es nada inédito. Seguramente el manos de tijeras porteño no conocía este auto… Allá por mitad de los años 60, en lo que se conocía como “División 3”, corría este DKW con similar recorte. Aquí se lo ve compitiendo en el autódromo de Rivera, […]
Lectores RETROVISIONES15/05/2013 3 Comentarios
Una sueca con dos gomas
Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano01/05/2014 1 Comentario
Familia apurada
Si algún blasón le faltaba a Saab en competición, sin dudas era el de ser una de las primeras (sino la primera) carrocería de tipo familiar o “rural”, en competir con éxito en rally. Fue en la edición de 1961 del Rally de Montecarlo, en la que a bordo de un bellísimo 95, Erik Carlsson […]
Hernán Charalambopoulos06/07/2010 8 Comentarios














hugo lastreto
Hola Esteban, decime….el taller esta en Jose E Rodo ????? Sabes que siempre tengo algun fierro viejo que necesita pintura
Esteban Fernandez
Hola Hugo, si, te puedo poner en contacto con ella, dicen que suele tener tarifas elevadas, pero usted consulte.
a-tracción
La nueva oferta de Mme. Ivonne.
Sopleteada en auto de lujo sin toballa y sin jabón en la cálida cabina a 23 grados. No hay necesidad de brasero.
Esperamos ansiosos el comentario de Cinturonga.
ssjaguar
Mmm…yo que ustedes,no me haría muchas ilusiones…ésa foto tiene al menos 30 años;y ya saben como se deterioran las carrocerías…..
let1969
mirá que hay unas cuantas carrocerías que a pesar del tiempo mantienen su presencia (a pesar de que obviamente sufren el paso del tiempo)con 55/60 pirulos a cuestas
ssjaguar
Ahhh…!Pero ni se te ocurra tratar de hacer la prueba «del imancito»..en lugar maslla,siliconas por todos lados!
Luis A. Ramos
Muy fuerte la inglesita pintando el Rolls, en los earlies 60s, ahora mínimo debe tener 70 años….!!!..el paso del dios cronos es inexorable…!!!..mejor quedarse con esta imagen…!!!
Marcelo
Que berretas, sacaron el paragolpes y los faros y dejan el radiador y la mascota, en fin, chambones hay en todas partes…
Luis A. Ramos
khttps://www.youtube.com/watch?v=Gg8X9fOZOnk
Si quieren ver «hill climb» pero en serio donde participan autos vintage y clasicos entren en el enlace youtube que le pongo más arriba.
Atte Luis A. Ramos
gallego chico
Si no me equivoco es mi tía Eulalia a su paso por Londres.
Lucasg
Espléndida su tía Eulalia, don Gallego. ¿Tendrá más fotos de ella?
La pregunta que se impone en estas circunstancias es: ¿qué ha pasado con Cinturonga? Ni siquiera comparece a estar a derecho frente a semejantes actuaciones. Preocupa.
Saludos.
10w30
Comparto la preocupación por el silencio de cinturonga. No dudo que este post que especula con el estado actual de la carrocería causaría su erección inmediata (!) en apologista de la condición femenina utilizando su arsenal de términos hípicos para describirla. Tenga la edad que tenga espero que no haya perdido la gracia con la que empuña la pistola ni la firmeza con que sostiene la manguera.
GV
gallego chico
Mi tía no me autoriza a publicar sus fotos, y dice que salió mal en esa foto (estaba despeinada).
il commendatore
que bien empuña la manguera
cinturonga
Gracias por sus preocupaciones…anduve algo disperso y alejado de la tecnología con esto que cada vez hay menos días laborables.
Linda sopleteadora de trompas! Al Bergantín del tío Agusto Cinturonga no le vendría nada mal una «sopleteadita» (me puede el diminutivo). Uno lo mima pero el paso del tiempo hace lo suyo.
Que bien le queda el animal print con los taquitos (va de nuevo el diminutivo).
Gallego chico, ud. digalé a la tía que no se preocupe por el peinado, alguien se va encargar de peinarla y cepillarla…si se me permite el atrevimiento y con todo el respete que la tía se merece.
Un carinho glande, Cinturonga.