Maserati(ta) 150 GT

Lectores RETROVISIONES - 18/10/2014
DSC00159
Hola.
Acá van unas fotos de mi última maqueta en escala 1/24.
Por supuesto es «scratch», o sea la hice toda yo.
Maserati 150 GT spider Fantuzzi 1957.
DSC00011 DSC00013 DSC00074 DSC00085 DSC00086-1 DSC00101 DSC00107 DSC00108 DSC00136 DSC00137 DSC00138 DSC00139 DSC00144 DSC00155DSC00160
Marcelo Figliozzi.-
Un servicio para nuestros lectores!
Categorías: Automobilia
Fecha: 18/10/2014
15 Respuestas en “Maserati(ta) 150 GT
  1. cross74

    Que maravilla!

  2. Pablo-D

    Que buen laburo!!!
    Felicitaciones!!!

  3. Alvaro

    Capo lavoro….felicitaciones !!!

  4. cinturonga

    Del carajo!..que gran laburo, como cadorrrna hacen?…que envidia.
    Apenas pinto unos matchbox pedorros y me quedan como mi cara…una porongha. En fin, habrá que practicar muchísimo mas.
    Mis felicitaciones.

    Un carinho glande, Cinturonga.

  5. Guevarita

    Te felicito, una masa!!!

  6. Del Moño

    Imposible dejar de observar la secuencia una y otra vez,realmente admirable, felicitaciones!

  7. ssjaguar

    !Espectacular!!..no sólo hay tener pulso,habilidad y paciencia!…hay que tener mucho amor por lo que se hace…es lograr un desafío personal.
    !Mis más sinceras felicitaciones!!

  8. Willie Ferrari

    Por qué scratch Marcelo? Qué significa? El trabajo es espectacular!!!! FELICITACIONES!!!

  9. Hernán Labourdette

    Cada vez que veo estas maquetas que presenta Figliozzi, me quedan mil preguntas dando vueltas: cómo hace las cubiertas (son de goma realmente, no?) – los relojes de los tableros – el volante (esta cosido!!??) – las ópticas – los cromados…
    Si algún dia se decide a dar alguna charla ó clase abierta, avise por favor que me anoto!!
    Felicitaciones y siga mostrando / presentando sus creaciones.

  10. Qui-Milano

    Excelente…!!!
    Solo con el animo de mejorar aùn mas las cosas, puedo solo indicarle los unicos defectitos que he notado: Le falta el efecto «peso» a las gomas, la corona del volante es un poco gruesa (pero como es un producto de «serie» es dificil conseguir uno que se adapte major) los botones de la capota son demasiado grandes y le faltan las sombras en los paneles de las puertas y capot….
    el resto es excelente, la forma general, la parrilla y los interiors son casi perfectos…
    Willie Ferrari: scratch quiere decir que no arrancò desde un kit o modelo de serie sinò que lo construyò desde cero.
    De nuevo…Complimenti !!!!!

  11. Gonzalo

    excelente! que laburo

  12. morgan.

    Marcelo, Ud saca lo peor de mi. Sepa que voy a intentar robárselo.

    FELICITACIONES

  13. Alejo

    Volante a la derecha!!! Fantástica… el sueño del pibe, construir su propio deportivo… Apoyo a Morgan… Ud es un maniático perfeccionista detallista… lo parió..

  14. Marcelo J Figliozzi

    Muchas gracias a todos por los comentarios y los elogios. Siempre dije que es un privilegio poder hacer los autos que me gustan , y ya que no puedo tener los reales… La verdad es que me salen, así que si el auto me gusta y el tiempo me da, avanti con i modellini!
    Qui, el aro del volante lo hice yo también, el problema es conseguir una resina menos quebradiza para poder hacer un aro más finito, gracias al ex secretario DarkBrown y sus compensaciones no la traen más…
    Gracias de nuevo, a CB también!

  15. MarceSpeedster

    Arte puro !!!!

Deje un comentario

Tiene que estar registrado para comentar.

Otras notas que pueden interesarle

Billetera mata galán

mas de atrás...

Con esa frase en la cabeza y las manos en el volante, este cándido y barbado sultán se dejó retratar a bordo de la última creación de la familia Zagato, una evocación a lo que en su momento fuera un gran auto, el Alfa Romeo TZ en sus dos versiones, TZ1 y TZ2 ( corrección aportada por lector, […]

Hernán Charalambopoulos
04/06/2010 13 Comentarios

Ferrari Track Day 2012: Retrovisiones presente

gracias alemán!

Representado por 10 enviados que tomaron fotos, Retrovisiones participó del segundo Ferrari Track Day en el autódromo de Buenos Aires el pasado viernes lluvioso de noviembre. A medida que nos vayan llegando iremos compartiendo las fotos con Uds.

Cristián Bertschi
10/11/2012 2 Comentarios

El Ford A de Gordon Buehrig

Gordon M. Buehrig

Visto que los carismáticos y entrañables Ford A están despertando bastante «polémica» entre los lectores y colaboradores del sitio, les hago llegar otra historia de uno de estos autos ligado a un verdadero grande del diseño. 

En Autoclásica 2012 se premió a un Ford A, en la categoría Artesanía Argentina, réplica del que modificó uno […]


18/01/2013 25 Comentarios

La reina del aperitivo

foto 3

Directamente desde los años ochenta… Uno de los últimos y pocos ejemplares de R100 GS Paris-Dakar última serie, con el característico y enorme tanque de treinta y dos litros, chapón cubre carter de aluminio de 40/10, bull-bar, y altura ampliada. Llamada «Desert Queen», cualquier hijo de vecino podía sentirse el rey del desierto subiéndose al […]

Qui-Milano
05/08/2014 1 Comentario

El Cortina Lotus

Ford Lotus Cortina

He pasado toda mi vida corriendo fanáticamente atrás de los fierros. El Ford Consul Cortina Lotus llegó a mis manos en una coyuntura muy especial: fue cuando vendí uno de los autos más importante y querido que tuve. Necesitaba vender ese auto y había un interesado dando vueltas; no obstante, me costaba mucho hacer la […]

marbadan
21/06/2012 24 Comentarios

Febo asoma (por fin…)

DB2

Después de habernos sacado las ganas con los autos italianos, posamos la mirada sobre los ingleses, segundos en número, aunque peleando la admiración del público mano a mano con los de la península. Después de todo, el día invitaba, ya que en la etapa de hoy hasta San Martín de Los Andes, el Sol dejó […]

Hernán Charalambopoulos
20/11/2009 12 Comentarios

695 días, 695 clásicos

Ford Consul detalle trompa

Ford Consul c.1958, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.

Diego Speratti
08/02/2013 23 Comentarios

557 días, 557 clásicos

_MG_5838

Ford Taunus P7 2 puertas, Estación Ancap, Carmelo, Colonia, Uruguay.

Miguel Tillous
21/04/2012 4 Comentarios

Keen on BMW

Asado y be-emes hasta en la sopa

A nivel mundial, BMW es una de las marcas que sigue más de cerca y apoya la conservación y el disfrute de sus autos históricos -y los que no lo son tanto, también-. Además del museo en Munich, BMW tiene su división Mobile Museum con el que sacan los autos del espacio de exhibición para […]

Diego Speratti
19/04/2010 1 Comentario

Fuertes como Robles

La cabina del Chivo

El lugar se llama Parada Robles. Hasta hace unos años era un caserío en el Partido de Exaltación de la Cruz, una posta a 77 km de Buenos Aires, cuando hacia el norte se rumbea por la Ruta Nacional 8. Ahora el pueblo creció y se rodeó de lotes de quintas y barrios cerrados. Cambió […]

Diego Speratti
08/06/2010 3 Comentarios

El Río de la Plata re-revisitado

10

Un disco compacto marcado con el indeleble rótulo «fotos viejas» apareció tiempo atrás en algún rincón de la sede del Montevideo Classic Car Club. El inquieto Augusto Bacigaluz, indispensable preservador de la memoria del club montevideano, lo abrió y se encontró con unas cuantas imágenes de viejas ediciones del Rally del Río de la Plata. […]

Diego Speratti
29/04/2015 5 Comentarios

GP Historique Monaco 2012: voy para allá

rompí

«Hola gorda… sí, todo bien, pero rompí el auto… noooo, no me hice nada, solamente rompí el auto, así que poné los fideos y avisále a los chicos que comemos todos juntos. Chau gorda…»

Cristián Bertschi
12/05/2012 3 Comentarios

Rally de muy invierno del CAS y la Fundación Barra

Esto es la Fundación

El pasado sábado 25 de julio se celebró el VII Rally de Invierno organizado por el Club de Automóviles Sport con la particularidad de que fue a beneficio de la Fundación Lory Barra que se dedica, entre otras cosas, a formar jóvenes en el arte de restaurar autos en todos sus aspectos valorando y rescatando […]

Cristián Bertschi
30/06/2011 4 Comentarios

684 días, 684 clásicos

Mehari perfil

Citroën Mehari, Centro, Montevideo, Uruguay.

Lectores RETROVISIONES
15/01/2013 34 Comentarios

Homenaje a Nicolás Dellepiane

Cisitalia

El pasado miércoles 22 de mayo, el Club de Automóviles Clásicos y el Club de Automóviles Sport rindieron homenaje al que fue fundador de ambas instituciones y principal impulsor de ambas. Nicolás Dellepiane, quien este año hubiera cumplido 100 años, fue un verdadero pionero. En el año 48 fundó junto a otros románticos el C.A.S. […]

Staff RETROVISIONES
29/05/2013 4 Comentarios

Cartel de miércoles #69

2014-05-19 15.10.24

Ikea, Milano.

Cristián Bertschi
01/07/2014 2 Comentarios

Autoclásica 2011: Faros, Fari, Scheinwerfers, Phares…

phares Tomas Lawrie
12/10/2011 15 Comentarios

La Tour Auto en el Grand Palais

El Grand Palais

A pedido del público, el edificio es el Grand Palais, y van algunos autos.

Cristián Bertschi
16/04/2012 7 Comentarios

Raduno Italiano 2012

Giulietta SV

Este sábado 24 de marzo se llevó a cabo la sexta edición de este evento organizado por el Club Alfa Romeo y la Scuderia Italia que ya viene perfilando como clásico del calendario. Arrancó con la llegada de Valentino Balboni, mítico tester de Lamborghini el jueves por la noche. El evento en sí tuvo comienzo […]

Cristián Bertschi
25/03/2012 24 Comentarios

VW Classic Parts amplia su oferta de repuestos

volkswagen-classic-parts taller

No paran de generarse noticias que hablan del interés de diferentes marcas por mantener y recuperar parte de su patrimonio; los vehículos que algún día supieron construir. Lo más reciente lo comunicó el Grupo VW, ya que su división Volkswagen Classic Parts (VCP) lanzó su nuevo catálogo, con 40.000 ítems de piezas originales para vehículos […]

Staff RETROVISIONES
30/07/2013 5 Comentarios

Bentley en la Mille Miglia 2014

MilleMiglia2013c

Bentley Motors participará oficialmente en la Mille Miglia a partir de la próxima semana (arranca el 15 y termina el 18 de mayo) con dos de sus famosos 4 litros y medio con compresor recorriendo los 1.700 km de la competencia. El «team car» de Le Mans 1930 que perteneció a Tim Birkin, uno de los gentlemen drivers conocidos […]

Staff RETROVISIONES
10/05/2014 10 Comentarios

A rezarle al Pegaso

La Virgen que hizo dedo y terminó en el altar

Es la más venerada en Colombia y es la patrona de los camioneros (muleros, como se los conoce allí). De la misma manera que sucede con la Difunta Correa o el Gauchito Gil en Argentina, la Virgen del Carmen tiene altares repartidos por todos los rincones de la carretera, a lo ancho y largo de […]

Diego Speratti
30/06/2010 3 Comentarios

El coleccionista de Cali(ngland)

Trompas y colas

Los socios del Club de Automóviles Antiguos y Clásicos del Occidente Colombiano (www.clubclasicos.org) participan con demasiado entusiasmo de todos los eventos que se organizan dentro de territorio cafetero, y han viajado también a otros países de Sudamérica a ver de que se trata, por ejemplo, el Museo Nicolini en Lima, el Juan Manuel Fangio de […]

Diego Speratti
03/04/2010 6 Comentarios

Laguna Seca 2015: racing USA

IMG_5972

El circuito de Laguna Seca y su famoso “sacacorchos” (algunos dicen en honor a un Cinturonga versión yankee) nos reunieron durante dos fines de semana, y un día jueves, para ver muchos autos a fondo que generalmente en la Monterey Classic Car Week vemos achanchados o directamente estacionados sobre el verde césped de algún campo […]

PedroSM
25/08/2015 6 Comentarios

325 días, un Renault 18 del 82

Renault 18

Renault 18 1982 rally nacional, Villa Carlos Paz, provincia de Córdoba, Argentina.

Diego Speratti
14/05/2011 Sin Comentarios