Rétromobile 2015: la polla de Baillon
Diego Speratti - 05/02/2015
El mundo del coleccionismo de autos está en vilo. Pocas veces un remate ha generado tanto alboroto en las charlas de connoisseurs, en las revistas, las páginas y los foros como el que tendrá lugar mañana viernes 6 de febrero a las 14.00 hs de París, en Rétromobile, y que adelantamos tiempo atrás en este video.
La casa Artcurial sacará a remate lo que ellos promocionan como «el último de los barn find«, la colección olvidada de casi 60 autos de Roger Baillon y su hijo Jacques.
La atrapante historia de la familia Baillon, desde los años en que la empresa de transporte llegó a tener más de 200 camiones, de cómo nació el interés de Roger por los autos clásicos, las historias de sus choferes rastreando autos por toda Francia, hasta el abrupto final, la quiebra de la empresa, los dos remates que en su época incluyeron la mayoría de los autos de la colección y de como este remanente que ahora sale a la venta se mantuvo escondido por décadas, se puede leer en el fantástico catálogo digital de la subasta (click aquí).
Este catálogo digital (en inglés y francés) muestra cada uno de los lotes, junto a la historia de ellos documentada en fotos de época, papeles e historias imperdibles. Una versión más reducida de estas historias se puede ver en la página de Artcurial (click aquí). En ese mismo link, en la columna derecha, están todos invitados a seguir el remate en vivo mañana a la hora señalada (11.00 horas en Uruguay, 10.00 hs en Argentina).
Por último se puede leer en un PDF (click aquí) el resumen del remate en general.
Conocemos de varios coleccionistas y entusiastas amigos de Retrovisiones que estarán mañana allí pujando o de chismosos (¡saludos para la banda de Colonia!). Para todo el resto, que nos hicimos la rata, les proponemos un juego. A ver quien de nuestros lectores sabe más de futurología o de mercado y predice cual será el precio final de algunos de los lotes. O cuál de todos los vehículos será el que supere en mayor proporción el máximo estimado por Artcurial. A su juicio, ¿habrá alguno/s que no lleguen a su precio estimado? Recordamos que igualmente se venderán, porque no tienen precio base.
Si me preguntan que tuviera que elegir hoy (mañana no lo se) me traería a casa el camioncito Delahaye 1911 (lote #2), el Amilcar CGSS (lote #20), la Bugatti Type 57 Gangloff s/n 57579 (con la cola original…), la chatita Lorraine-Dietrich (lote #44) y el Talbot Lago T26 SWB Saoutchik (lote #46). Si sobra algo voy por la 250 SWB California y la Maserati A6G Berlinetta Frua… ¿Y ustedes?
A continuación los lotes de la Colección Baillon:
Lote #1
Singer Roadster 1500
Estimado 200-800 euros
Lote #2
Delahaye Type 43 camión 1911
Estimado 2.000-3.000 euros
Lote #3
Talbot Lago T11 Cadette Berline c.1936
Estimado 2.000-4.000 euros
Lote #4
Talbot Lago T120 Coach c.1936
Estimado 2.000-4.000 euros
Lote #5
Voisin Type C3 1923
Estimado 1.500-2.000 euros
Lote #6
Voisin Type C7 berline de voyage Louis Gallé 1925
Estimado 12.000-18.000 euros
Lote #7
Voisin Type C24 limousine 1933/4
Estimado 15.000-20.000 euros
Lote #8
Talbot Lago T26 Coach «Surprofilé» c.1948
Estimado 14.000-18.000 euros
Lote #9
Lorraine-Dietrich Type A4 torpedo Grummer
Estimado 4.000-6.000 euros
Lote #10
Barré Torpedo
Estimado 1.000-1.200 euros
Lote #11
Delahaye 135M cabriolet Faget-Varnet 1948
Estimado 100.000-150.000 euros
Lote #12
Delahaye 235 Coach Chapron «usine»
Estimado 20.000-25.000 euros
Lote #13
Delahaye Type 43 coupé-chauffeur Audineau & Cie 1914
Estimado 6.000-8.000 euros
Lote #14
Citroën Type C 5 HP Torpédo «Trefle» 1924
Estimado 800-1.200 euros
Lote #15
Facel Vega Excellence 1960
Estimado 60.000-80.000 euros
Lote #16
Porsche 356 SC coupé 1963
Estimado 20.000-30.000 euros
Lote #17
Hispano-Suiza H6B Cabriolet Million Guiet 1925
Estimado 200.000-300.000 euros
Lote #18
Ballot berline de voyage Chapron
Estimado 12.000-15.000 euros
Lote #19
Berliet VIGB 10 HP Taxi Coupé Chauffeur Landaulet 1926/7
Estimado 1.000-2.000 euros
Lote #20
Berliet VRC 12 HP Limousine 1930
Estimado 2.000-4.000 euros
Lote #21
La Buire 12A Torpédo 12 HP c.1928
Estimado 2.000-4.000 euros
Lote #22
Audi Front 225 cabriolet c.1936
Estimado 6.000-8.000 euros
Lote #23
Delaunay-Belleville Type VL8 Limousine c.1932
Estimado 4.000-6.000 euros
Lote #24
Aries Type CC4S Coach c.1930
Estimado 2.000-4.000 euros
Lote #25
Amilcar C8 Berline c.1930
Estimado 5.000-7.000 euros
Lote #26
Amilcar CGSS Sport c.1927
Estimado 3.000-5.000 euros
Lote #27
Sandford Type S cyclecar
Estimado 15.000-20.000 euros
Lote #28
Talbot M67 ·11 Six» Cabriolet c.1928
Estimado 4.000-8.000 euros
Lote #29
Talbot Lago Baby T15 LB Cabriolet Guilloré c.1950
Estimado 2.000-4.000 euros
Lote #30
Renault 12 CV Type EU Torpédo c.1918
Estimado 1.000-1.500 euros
Lote #31
Mathis Emysix Type SMO Faux-cabriolet c.1930
Estimado 4.000-6.000 euros
Lote #32
Renault Viva Grans Sport Type ACX2 Cabriolet 1936
Estimado 20.000-25.000 euros
Lote #33
Panhard et Levassor Dynamic X76 Coupé Junior c.1936
Estimado 25.000-35.000 euros
Lote #34
Panhard-Levassor 6CS Type X72 Limousine
Estimado 6.000-8.000 euros
Lote #35
Panhard-Levassor Dynamic X77 Berline c.1936
Estimado 10.000-15.000 euros
Lote #36
Lagonda LG45 Cabriolet 4 plazas c.1936
Estimado 10.000-20.000 euros
Lote #37
Delahaye 235 Coach Chapron «usine» c.1952
Estimado 35.000-45.000 euros
Lote #38
Delage D6-11 S Coach c.1934
Estimado 10.000-15.000 euros
Lote #39
Delage D8-15 S Coach Autobineau c.1930
Estimado 30.000-50.000 euros
Lote #40
Bugatti Type 57 Gangloff 1937
Estimado 120.000-160.000 euros
Lote #41
Delahaye 135 Coach Chapron c.1948
Estimado 20.000-30.000 euros
Lote #42
Talbot Lago Baby T15 LB Cabriolet Guilloré c.1951
Estimado 25.000-35.000 euros
Lote #43
Talbot Lago T26 Record Cabriolet Saoutchik 1948
Estimado 120.000-150.000 euros
Lote #44
Lorraine-Dietrich B3-6 pick up
Estimado 25.000-35.000 euros
Lote #45
Lorraine-Dietrich B3-6 Torpédo Grummer
Estimado 20.000-30.000 euros
Lote #46
Talbot-Lago T26 Grand Sport SWB Saoutchik 1949
Estimado 400.000-600.000 euros
Lote #47
Talbot-Lago T26 Record Fastback Coupé Saoutchik
Estimado 250.000-350.000 euros
Lote #48
Delahaye 235 Coach Chapron c.1952
Estimado 30.000-40.000 euros
Lote #49
Delahaye GFA 148 L Limousine Guilloré c.1949
Estimado 5.000-7.000 euros
Lote #50
Hotchkiss 686 Paris-Nice Cabriolet c.1939
Estimado 14.000-18.000 euros
Lote #51
Packard Eight Cabriolet c.1938
Estimado 15.000-25.000 euros
Lote #52
Jaguar Type S 3.4 L
Estimado 4.000-6.000 euros
Lote #53
Innocenti S Cabriolet
Estimado 3.000-5.000 euros
Lote #54
Lancia Thema 8.32 1987
Estimado 2.000-3.000 euros
Lote #55
Ferrari 308 GTSi 1982
Estimado 5.000-10.000 euros
Lote #56
Ferrari Mondial 3,2 L Cabriolet 1988
Estimado 18.000-24.000 euros
Lote #57
Ferrari 400 GT 1978
Estimado 12.000-16.000 euros
Lote #58
Maserati A6G 2000 Gran Sport Berlinetta Frua 1956
Estimado 800.000-1.200.000 euros
Lote #59
Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961
Estimado 9.500.000-12.000.000 euros
Categorías: MercadoFecha: 05/02/2015
Otras notas que pueden interesarle
La compro, no la compro…
Todavía digiriendo los mojitos de ayer a la noche, y en medio de un cansino despertar, la sirena del teléfono me comfirma la impaciencia de mi amigo por ver la Vespa 150 de 1963 que había encontrado publicada el día anterior. Ruta, navegador y después de casi cuarenta kilómetros aterrizamos en el lugar de destino, […]
Hernán Charalambopoulos08/12/2011 13 Comentarios
682 días, 682 clásicos
Fiat 600 Jolly réplica, Av. Bunge y Av. Del Mar, Pinamar, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti11/01/2013 19 Comentarios
209 días, 209 clásicos
Volvo Amazon, 5a Avenida y 7a Calle, Antigua, Guatemala.
Diego Speratti18/01/2011 3 Comentarios
Yo te sigo a todas partes
Hacia el final de mi viaje, y sabiendo que el avión de retorno a Buenos Aires partía desde Bruselas, se me presentó una buena excusa para pasar un par de días en esa hermosa ciudad y hacerse una escapada de un día completo a Brujas, lugar increíble si los hay. Como el despegue era bien […]
Lectores RETROVISIONES08/10/2010 7 Comentarios
Arrancando
Brindamos porque esta sea una gran semana para todos ustedes… Ojalá encuentren el auto de sus sueños. Manden fotos y material de vuestras andanzas que desde aquí amplificaremos el sonido de esas emociones. La dirección es info@retrovisiones.com Bueno…era para eso. ¡A trabajar !
retrovisiones17/02/2014 6 Comentarios
El mejor de todos
Para no desviar el candor de nuestra atención, presentamos a quienes estén interesados en una de estas reliquias nacionales, una oportunidad única en su género. No dejen de visitar el anuncio (y si así lo desearan), entrar en contacto con el colorido personaje que vende esta gloria mecánica de aquellos años. http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-451903245-rastrojero-camioneta-_JM
Hernán Charalambopoulos06/03/2013 12 Comentarios
El Retrovisiones móvil
Si entre todos logramos juntar 240 luquitas en una de esas vamos a Autoclásica en vehículo clásico. Dice Publicación Finalizada, pero si es necesario lo corremos con los billetes al que la tenga… ¿Cómo ven esta hermosa «Rolo Puente»? Gracias Santiago Ladrón de Guevara por la idea.-
Cristián Bertschi01/10/2013 3 Comentarios
Las manos mágicas que dan Honda
httpv://www.youtube.com/watch?v=Dxy4n0UT82o&feature=player_embedded
Cristián Bertschi15/07/2013 4 Comentarios
460 días, 9 Fiat 500
Fiat 500 Giardiniera, Calle 225 y Ruta 21, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti26/09/2011 3 Comentarios
1000 Millas Sport 2012: lanzamiento oficial en FIT
Con una conferencia de prensa fue presentada, en el auditorio que el Ministerio de Turismo de la Nación dispuso en su stand durante la Feria Internacional de Turismo de América Latina (FIT), la edición 2012 de las 1000 Millas Sport de la República Argentina. En horas del mediodía de este martes, con la participación de […]
Staff RETROVISIONES07/11/2012 Sin Comentarios
El Corvette entró en la tercera edad
Chevrolet está celebrando el 60 aniversario del Corvette, el emblemático deportivo gringo. El primer Corvette fue fabricado en Flint, Michigan, el 30 de junio de 1953. Desde entonces, el Corvette se ha convertido en un icono que sigue ofreciendo lo último en tecnología y prestaciones para los parámetros de su país de origen. «Durante las […]
Staff RETROVISIONES02/07/2013 4 Comentarios
195 días, 195 clásicos
Chevrolet Chevelle 1972, Galileo y Aristóteles, colonia Polanco, D.F., México.
Diego Speratti04/01/2011 3 Comentarios
Mi vida sin parabrisas
…¿Y quién dijo por ahí que un auto deportivo tiene que tener parabrisas convencional?
Hernán Charalambopoulos17/05/2013 6 Comentarios
Picadita pekinesa
Para apaciguar el stress después de una intensa jornada en la frenética Pekín, nada mejor que meterse en un mercado callejero, y clavarse unos ricos escorpiones con una Tsing Tao bien helada. La verdad es que siempre me hice el valiente a la hora de comer, pero ante la bandeja con Tarántulas, cucarachas, lagartijas y […]
Hernán Charalambopoulos06/10/2010 7 Comentarios
167 días, 2 GM clásicos
Opel Kadett B 4 puertas y Chevrolet Impala 4p 1964, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti07/12/2010 5 Comentarios
El Conosur de Deportes y Recreación
El mundo se divide entre los normales y los que alguna vez sufrimos los «trastornos irreparables» de haber viajado en un taxi Rastrojero Conosur por las calles de la entonces Capital Federal. Hay que ver también lo que el Rastrojero significó para el desarrollo de la industrial nacional y para la movilidad personal y el […]
Diego Speratti04/03/2013 29 Comentarios
Vientos de cambio
Ayer se oficializó a Flavio Manzoni como nuevo director de diseño de Ferrari. La noticia debería ser un bálsamo para los fanáticos de la marca, y sobre todo para quienes conocemos al personaje. Tuve la suerte de tenerlo como profesor en la carrera de diseño, y luego de compañero durante cuatro años en el Centro […]
Hernán Charalambopoulos13/01/2010 4 Comentarios
Esperando el día
Esperando las 10 de la mañana del viernes, guardaditos en una carpa están la bonita OSCA FS372 que practicó en los 1000km de la Ciudad de Buenos Aires de 1960 y no pudo largar porque el piloto tuvo la mala idea de romperla; auto de por medio la última Maserati A6GCS construida y que sirvió […]
Cristián Bertschi08/10/2009 1 Comentario
444 días, 444 clásicos
Pontiac 1941 4 puertas, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/09/2011 Sin Comentarios
En Mercedes y de Cadillac
¡Qué dura es la abstinencia del óxido! Por suerte siempre hay una mano amiga que acude a nuestro rescate. Esta vez fue la de David Fernández, ciudadano oriental de José Enrique Rodó, Soriano, quien en un viaje más o menos reciente a Mercedes, la capital departamental, pudo ver con sus ojos y a través del […]
Staff RETROVISIONES22/05/2013 5 Comentarios
1000 Millas Sport 2013: crónica íntima
Este año se celebró la 25ta. edición de las 1000 Millas. No sé si a propósito o sin querer el nivel fue superior a otros años. Siempre hablando de señoritas claro. Hubo mayor cantidad y mejor calidad. No voy andar describiendo una por una porque no sería correcto (además que me metería en tremendo quilombo). […]
cinturonga25/11/2013 9 Comentarios
562 días, 562 clásicos
Dodge 1938 4 puertas, Intendente Massetti y Wilson Ferreira Aldunate, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti26/04/2012 4 Comentarios
Grand Prix color
Agfacolor, Ilford, Ferrania, Perutz, Orwo, Kodachrome, Ektachrome eran las marcas corrientes para los pocos fotógrafos que hace medio siglo se iniciaban en el mundo fotocromático. Las cámaras y las películas eran todas “cristianas”, europeas; nada de Nikon, Canon, Sanyo o Fuyi. Eran pocos, porque los profesionales que trabajaban para diarios y revistas seguían gatillando con […]
Federico Kirbus12/07/2011 13 Comentarios
563 días, 563 clásicos
Simca Aronde P60 rural, Intendente Massetti y 18 de Julio, Aiguá, Maldonado, Uruguay.
Diego Speratti27/04/2012 5 Comentarios
412 días, 2 bondis, ¿41 asientos?
Chevrolet línea 62 y Bedford línea 37, Tecnópolis, Villa Martelli, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti09/08/2011 6 Comentarios
cinturonga
Se comenta que Speratti se estaría tocando al ver todo ese óxido junto.
También estaría dejando pasar la 250 GT por estar sobrerestaurada.
Un carinho glande, Cinturonga.
gaucho pobre
En mis sueños elegiría el Lote #45 Lorraine Dietrich, (de la marca tuve algunos pedazos, muy pocos), el Amílcar Lote #26, el Hispano Lote #17, y el Lagonda Lote #36.
Y esto es el remanente de dos remates anteriores? Cuántos autos había juntado el amigo Roger?
Kuve
Excelentes fotos, queda muy bien el contraste del blanco con el oxido! No que me sobre la plata ni mucho menos, pero hay varios que no me parecen taan caros, o me esta obnubilando la distorsion de nuestro mercado?
Qui-Milano
Monsieur Baillon tenía olvidado en un garaje, debajo de una pila de diarios y revistas nada menos que la Ferrari 250 GT SWB California Spider s/n 2935GT de Alain Delon…
Ultimo de los 37 ejemplares de SWB California con los faros carenados, perteneció al supergalàn del «Gattopardo» y «Rocco e i suoi fratelli» desde el ’63 al ’65 (ver fotos que lo muestran con Jane Fonda y Nathalie Delòn a bordo y con patente de Montecarlo 4452 MC)…Desde que la compró Baillon en el ’71 ahí quedó tirada, está intacta, parada desde hace 40 años , completa y nunca tocada, con los documentos originales en un portafolios de cuero, los certificados del seguro, el manual de instrucciones, un par de guantes de cuero (en la guantera obviamente)y dos pistas Majorette de juguete en el baúl
Esta obra maestra, el Santo Grial de los “barn find” saldrá con fritas y con toda la tierra encima a no menos de € 12M. y ahí estarán en representación de RTV, nuestro admín, los Iacona Bros. y quizás nuestro Jefe de Gobierno en el exilio, el Ex.mo. Don GV para contarnos más y mejor…
Aparte tiraria unos pesos (€ 3000 a e 5000) en la Amilcar CGSS biplace sport que con un poco de antióxido y cuatro gomas nuevas lucirá josha…..
ssjaguar
!Mozo!..a mí sirvame primero una Maserati A6G (lote 58) y doppo un amílcar CGSS (lote 26).
jose del castillo
Gaucho, ¿y dejarías el Talbot Saoutchik lote 46?, de paso, flor de palo le dieron.
cinturonga
No me alcanza ni para las pistas Majorette de Alain Delon. Pero como me gustaría tenerlas…
Un carinho glande, Cinturonga.
gaucho pobre
Si Don José, también el Talbot está bárbaro pero vió, a mi me tiran más los vintage. Ahora bien después de soñar un poco con estas maravillas me voy a lavar mi R 12.
P.D. Hace mucho que esperaba una nota sobre subastas, creo que es la primera que vemos en RTV, supongo que tendrá una segunda parte, y le seguirán otras verdad?
Canario
Juguemos entonces. Van a ir más allá del máximo estimado los lotes
10 Barré
11 Delahaye 135 cabrio
17 Hispano-Suiza
19 Berliet Taxi
26 Amilcar Sport
30 Renault 12 CV
y los tres Talbot T26, lotes 43, 46 y 47.
morgan.
Me van las ferruchas……la 308 con un buen lcd de 55 la uso de simulador de playstation
Gonzalo Balaguer
Cuál es la diferencia entre el Lote 12 y el 37..? Las fotos son las mismas.
@autazos
Ante todo quiero felicitar a Diego por el post, es un documento espectacular, para recorrer una y otra vez las fotos y que la curiosidad por modelos o marcas te lleve a navegar horas y horas por la web. Gracias!
Sacando el «Santo Grial» (excelente definición) yo -de estar allí- levantaría la mano por el modesto Innocenti, un especimen de cuestionable valor y originalidad, mezcla de diseño italiano de época con motor inglés y de los pocos autos que llevan el apellido del gran fabricante de scooters.
Santino
Estoy de acuerdo 100 % con la eleccion de Diego. Me vuelven loco el Amilcar CGSS y la chatita Lorrain Dietrich. Los valores de los autos de medio pelo (se entiende, no?) se van a duplicar de lo que estiman, por lo menos. De las grandes bestias solo Ala sabe…
retrovisiones
Muy observador Gonzalo. Es el mismo pescado con distinto olor, son autos «mellizos», apenas 10 números de diferencia en el chasis, mismo carrocería hecha por Chapron. El estimado de venta varía según los estados de conservación. Monsieur Baillon era un enamorado de estos 235 Chapron «usine».
La foto del lote 37 es ahora la correcta.
DBU
Me parecen bajos los estimados de venta. Veremos. Ya comienza!
DBU
75 mil por un escarabajo?
Qui-Milano
Mi sueño , la California de Delon, se fue a €14.200000, derecho al chapista y con los majorettes adentro…..,
Estaba nuestro Admin que saluda a la platea con la manito….