La noche Traction Avant en el CAC
Miguel Tillous - 08/05/2015El miércoles pasado, en la tradicional cena del Club de Autos Clásicos de San Isidro, finalmente le llegó su noche al Traction Avant, el revolucionario modelo de Citroën que el año pasado sopló 80 velitas.
En el patio la formación en libertad, igualdad y fraternidad la componían tres Traction Cabrio, un 15 CV (6 cilindros) y tres 11 «ligeros». En el salón, Rafa Sierra -92 años- se despachó con una clase magistral de lo que es la tracción delantera y la historia de Andre Citroën, un genio que tuvo la desgracia de ser muy timbero…
El fanático del Traction, Alberto Lichtenstein, fue el maestro de ceremonias de una noche más que agradable, a pesar de la baja sensación térmica. Y después de unas buenísimas peras al borgoña del amigo Abelardo y su troupe, los T.A. y sus chauffeurs se dieron a la fuga. Partieron a los alrededores del hipódromo a comprobar si era cierto todo lo bueno que se había hablado de los fascinantes Traction Avant.
Categorías: ClubesFecha: 08/05/2015
Otras notas que pueden interesarle
Limón de plástico
Seguramente los lectores de RETROVISIONES recordarán los centenares de Morris Ital/Marina apilados en el puerto luego del final de la fiesta de la plata dulce. Descansaban luego del largo viaje que los trajo desde las islas en un playón pasando Costa Salguero, y se los veía desde lejos. Casi todos tenían techo vinílico y estaban […]
Hernán Charalambopoulos03/11/2010 8 Comentarios
De visita al Museo Stanguellini
No me acuerdo cuando me enteré de la existencia de esta marca pero probablemente fue leyendo un ejemplar de la excelente “Auto-Italia”. Siempre me han interesado esos fabricantes poco conocidos, etceterini como suelen llamar a esta clase de productos cuando provienen de Italia. Por eso cuando llegó el momento de planificar una breve estadía en […]
Lectores RETROVISIONES10/01/2010 10 Comentarios
¡Rompan el chanchito!
Al parecer Bertone no es la única carrocería italiana que está desmantelando sus reservas culturales por estos días. La archiconocida Pininfarina, sastre oficial de los dardos rojos de Maranello, entrega al mejor postor este pedazo de historia que les presentamos. El Pinin fue exhibido por primera vez en el Salón de Turín de 1980 y representa, como […]
Hernán Charalambopoulos10/10/2011 14 Comentarios
El mejor R4 de Colombia
El 14 de julio de 1970, el Renault 4 se presentaba oficialmente en Colombia. No era un lanzamiento más; su estreno implicaba para la marca francesa la ansiada puesta en marcha de sus instalaciones industriales locales, las que en sociedad con el Gobierno colombiano (a través del Instituto de Fomento Industrial, IFI) estableció en Envigado, […]
Diego Speratti09/03/2010 8 Comentarios
La de las colitas de ternura infinita
N.S.U Prinz Sport ’66. Hermosa cupecita, dulcemente acariciada por Franco Scaglione, producida desde el ’59, al principio directamente en Bertone, y despuès, vista la cantidad de pedidos en Neckarsulm. En Italia son rarísimas, ya que con lo que costaba una te comprábas más de dos Fiat 600 o una Coupé 850 y media.
Qui-Milano22/03/2013 15 Comentarios
584 días, 584 clásicos
Daihatsu Cuore, Dafni, Grecia.
Hernán Charalambopoulos06/06/2012 20 Comentarios
Viernes para jugar
Buen comienzo de viernes para todos ustedes… ¿Qué otra manera de comenzar, sino recordando a la mejor producción que diera Latinoamérica en los últimos cincuenta años? Hicimos pequeños cambios en nuestro diseño y nos gustaría saber si les gusta. Habrán notado en la zona izquierda, que las primeras notas vuelven al formato horizontal, ya que […]
retrovisiones31/01/2014 17 Comentarios
736 días, 736 clásicos
De Soto pick up c. 1956, Ruta 1 km 110, Colonia Valdense, Colonia, Uruguay.
Diego Speratti02/05/2013 6 Comentarios
902 días, 902 clásicos
Una de las tres o cuatro pequeñas bombas europeas de mitad de los ‘80’s/90’s (VW Golf GTI, Uno Turbo, etc.) que vale la pena ver alguna vez en la vida. De todas ellas, está es en mi opinión la más bonita y equilibrada (además de pariente de la más exclusiva y mucho más potente 205 […]
Qui-Milano11/01/2015 11 Comentarios
Demasiado moderno
( Nota de archivo) El Ro 80 que presentamos en esta nota, tiene la particularidad, entre muchas otras, de haber sido el último automóvil con marca NSU tatuada en el capot. Representó sin dudas una apuesta muy avanzada para la época desde todo punto de vista, ya sea mecánico, tecnológico y, por supuesto, estético. Los libros […]
Hernán Charalambopoulos25/01/2011 44 Comentarios
Cartel de miércoles #53
Restaurant de Sancho Panzardi en San José, Uruguay.
Diego Speratti10/12/2013 Sin Comentarios
390 días, 390 clásicos
Plymouth 1929 chatita, San Jorge, Provincia de Santa Fé, Argentina.
Diego Speratti18/07/2011 3 Comentarios
Rugido de motores en Rafaela
Habrá que ser tan veloz como cualquiera de los pilotos que ganaron alguna vez las 500 Millas para no perderse esta exposición. Rafaela, una de las grandes cunas del automovilismo argentino, tiene en una de las esquinas frente a la plaza principal, al Museo Histórico. Allí se puede visitar por pocos días más la muestra […]
Diego Speratti30/07/2010 1 Comentario
12 días, 12 clásicos
Mercedes-Benz pilotado desde Holanda hasta el Concurso de Elegancia de Villa D’Este por su propietario y acompañante. Las pieles, según declaró el conductor, sirvieron para cubrirse del frío durante la travesía. Andáaaa…
Hernán Charalambopoulos04/07/2010 6 Comentarios
330 días, 330 clásicos
Alfa Romeo Spider, Av. Libertador, Martínez, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti19/05/2011 1 Comentario

![_R0J3196 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J3196-1280x768.jpg)
![_R0J3140 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J3140-1280x768.jpg)
![_R0J3230 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J3230-1280x768.jpg)
![IMG_6055 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6055-1280x768.jpg)
![_R0J3185 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J3185-1280x768.jpg)
![IMG_6019 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6019-1280x768.jpg)
![IMG_6051 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6051-1280x768.jpg)
![IMG_6060 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6060-1280x768.jpg)
![_R0J3180 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/R0J3180-1280x768.jpg)
![IMG_6018 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6018-1280x768.jpg)
![IMG_6156 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6156-1280x768.jpg)
![IMG_6097 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6097-1280x768.jpg)
![IMG_6094 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6094-1280x768.jpg)
![IMG_6101 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6101-1280x768.jpg)
![IMG_6103 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6103-1280x768.jpg)
![IMG_6102 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6102-1280x768.jpg)
![IMG_6124 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6124-1280x768.jpg)
![IMG_6120 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6120-1280x768.jpg)
![IMG_6125 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6125-1280x768.jpg)
![IMG_6116 [1280x768]](http://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/05/IMG_6116-1280x768.jpg)













juandohc
Estaba encendido el auto, o fue sólo para la foto?¿
Mariana
Etiqueta!
Jorge Sanguinetti
Desde éste lado del río parece que la pasaron muy bien.