La cueva de Alí Babá
La sensación de ser parte de la historia la tuvo Vuestro humilde cronista al pasar muchas horas en el remate más grande de Europa, en el cual, en tres días de ventas RM/Sotheby le bajó el martillo a más de 400 autos, (por eso el remate se llamo “duemila ruote”) cientos de motos, bicicletas, lanchas y motores de cualquier tipo. La […]
La sensación de ser parte de la historia la tuvo Vuestro humilde cronista al pasar muchas horas en el remate más grande de Europa, en el cual, en tres días de ventas RM/Sotheby le bajó el martillo a más de 400 autos, (por eso el remate se llamo “duemila ruote”) cientos de motos, bicicletas, lanchas y motores de cualquier tipo.
La obra maestra de Mr Rob fue conseguir que el “Ministero delle Finanze Italiano” le dejara meter mano a uno de los secuestros judiciales más grandes de la historia reciente italiana, fruto de la confisca hecha a un gran pillín, propietario de una empresa de transportes de caudales que tenía tres vicios: ser coleccionista compulsivo de cualquier que cosa tenga ruedas, ser apasionado de la velocidad (y del rally en particular) y de quedarse con los vueltos mientras tenía en su depósitos la plata de otros.
En su compulsión coleccionista todo caía en sus manos de Alí Babá, llenando varios depósitos de su sociedad con autos de rally de varias épocas, algunos absolutamente originales, varias Delta, Fulvia Coupé, Sierra y Escort Cosworth, pasando por supercars de cualquier tipo: Ferrari F40, Maserati MC12, Porsche Carrera GT, Bugatti EB110, Lambs , tres docenas de 911 de varios modelos y estados, y dos docenas de Jaguars y Ferrari , motores de todos los tipos y marcas y como el «ladro» era bastante pirata algunas carrocerías listas para ser convertidas en autos con pedrigee. (que ahora están en el mercado de nuevo….) mientras el Pillín pasa sus días a la sombra viendo su ecléctica colección explotar en mil pedazos..
Milano, RM/Sotheby “Duemila Ruote”
