Cristián Bertschi - 10/10/2018

Una selección de tres autos y seis motos que representan hitos fundamentales en la historia del deporte motor serán expuestos a partir del viernes 12 de octubre y hasta el lunes 15 en el Hipódromo de San Isidro.
Entre los nueve reúnen:
Victorias en las 500 Millas de Rafaela, las 24 Horas de Spa-Francorchamps, el Tourist Trophy en la Isla de Man. Los campeonatos de motociclismo de 500cc de 1987 y 1997 y de Moto GP en 2007 y el campeonato argentino de Fuerza Libre. Participaciones en las 24 Horas de Le Mans, la Carrera Panamericana, las 12 horas de Reims, el campeonato de F1 de 1950. Pilotos como Ernesto Blanco, Juan Manuel Fangio, John Surtees, Nino Farina, Mike Hawthorn, Luigi Villoresi, Alberto Ascari, Paolo y Giannino Marzotto, Umberto Maglioli, Piero Carini, Mick Grant, Kenny Roberts, Wayne Gardner, Mick Doohan y Casey Stoner.
1928 REO Baquet

1950 Talbot Lago T26C

1953 Ferrari 340/375MM

1957 MV Agusta 500 Four

1977 Kawasaki KR750

1978 Yamaha TZ250E

1987 Honda NSR500

1997 Honda NSR500

2007 Ducati D16GP7

Más información en: https://www.thecarbox.com/autoclasica/index.html
Categorías: Eventos
Fecha: 10/10/2018
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02/09/2016
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Se fue otra edición del Rally de Rafaela, queda lo mismo de siempre: la inmensa alegría de compartir con la gente del C.A.A.R (Club de Autos Antiguos de Rafaela) y los participantes uno de los más lindos eventos del calendario para autos clásicos… y la Selección Argentina otra vez eliminada de alguna justa deportiva en […]
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S E N S A C I O N A L En el cuarto capítulo de la serie audiovisual C E N T E N A R I A salimos de la cochera donde reposa la Maserati GranSport y tomamos vías rápidas para ver al coche acelerar y moverse con velocidad. En simultáneo el diseñador […]
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Qui-Milano
16/05/2014
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Hernán Charalambopoulos
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El miércoles 20 de junio se llevará a cabo, en el autódromo de la ciudad de Buenos Aires, el Premio Sonny Gotthold. Allí se realizará una nueva fecha de las categorías de velocidad, también habrá endurance para Sport Nacional e Internacional como para Prototipos y Monopostos Históricos. En adjunto encontrarán el reglamento de la prueba […]
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23/12/2014
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A ver si cruzando los dedos tenemos algo de suerte y se soluciona el bendito problema que hace que muchos de Uds. lectores no puedan comentar. La foto fue encontrada en el archivo del negro Neira, aunque creemos que él no tuvo nada que ver. Señora, si Ud. se reconoce en esta foto le pedimos […]
Cristián Bertschi
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Con motivo de la tradicional fiesta de los jardines, el pasado sábado 9 de febrero en Villa La Angostura, el recién creado Club de Autos Sport y Antiguos de Villa la Angostura organizó una reunión y desfile de autos de distintas épocas. Todo comandado por el amigo Richi Walter, alma mater del club, los autos […]
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19/02/2013
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Tantas horas de encierro merecían ratos de descanso…¡para ver más autos! En el estacionamiento de Autoclásica, además de las retrovisiones hubo algunos condenados a las lodovisiones el día después del temporal. ¿Alguien vio algo más?
Diego Speratti
13/10/2009
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Dale con Cisitalia, tu tío Chito y el sargento retirado García… Esta preciosura vivió acá en Esperanza, mi ciudad, entre 1955/60. Propietario: Juan Alesso, el mismo que construyó el Mecánica Nacional Fuerza Libre con motor 12 cilindros bóxer de 7 litros.
Bocha Balboni
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Dos Koenigsegg One y el móvil oficial de Retrovisiones en el parking 4 del Festival of Speed. Lluvia por la tarde. Veremos como amanece mañana.
Gabriel de Meurville
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Diego Speratti
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Marcelo Beruto
01/05/2014
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Con este Aston Martin DB2 voy a tener la suerte de correr la Mille Miglia en pocos días junto a mi amigo Don Rose. Sí, soy el presidente del Club Alfa Romeo y corro con un Aston Martin, a lo mejor decía que no. Qui Milano, ci vediamo a Brescia!
Cristián Bertschi
02/05/2013
20 Comentarios
Industria nacional en el balneario nacional y popular por naturaleza. El Jeep Gladiator apareció en 1963 para reemplazar en el catálogo de Industrias Kaiser Argentina al Baqueano, la derivación pick-up de la popular Estanciera (http://jeepgladiator.com.ar). El viejo y conocido Continental de válvulas laterales fue el primer huésped en su vano motor y dos años después […]
Diego Speratti
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Marcelo Beruto
29/04/2012
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Hoy es martes y es el día de armado de stands, por lo tanto hay mucho ruido, muchas cajas de cartón tiradas por todos lados, no hay calefacción así que hace un frío de la Madelaine y se pone todo bastante desprolijo. Hasta acá la introducción. Hay muchos autos, lindos, etc… Pero no puedo sacarme […]
Cristián Bertschi
03/02/2015
23 Comentarios
gaucho pobre
Volvimos?
En baquet, el REO una de las más relevantes sin duda. Recuerdo una nota en Corsa sobre este auto en un campo de Bolivar cuando estaba en manos del Gaucho Jorge Martinez Boero, habrá sido por inicios de los ’70. las fotografías la mostraban en un potrero acelerando su 8 en línea.
ale_gdb
Tremenda la 340/375MM!!! De lo mejor en la historia de la muestra, junto con la 330TRI ’62 que se exhibió en 2009.
Qui-Milano
epa..!!! volvimos?? asi, sin avisar?? y yo sin depilarme…..
danndrum
Que bueno tener noticias nuevas!
Tete
y esto? …..asi como asi volvemos sin avisar?