Rallye Monte-Carlo Historique 2105: los “apripista”
Qui-Milano - 03/02/2015La parte más apreciada por los espectadores del Rallye de Monte-Carlo Historique, como habíamos dicho, fueron sin duda alguna los autos que hacían de “apripista” a los verdaderos competidores, ya que, antes de cada vehículo inscripto al Monte-Carlo Historique salía un auto de gran linaje, y entre ellos (por si «Minchionne» no lo sabe) participaron seis Lancia Stratos Gr6 de rally, diez Lancia Delta de competición y al menos otros 35 de calle, cuatro Lancia Fulvia Coupé HF de rally y otros cuatro “stradali” y un espléndido y nunca restaurado Lancia S4 Grupo B ex oficial, ex Alen, la maravilla del día.
Fueron más aplaudidos que los verdaderos competidores, y todos hacen parte de aquella marca que el presidente de F(i)CA y ahora Ferrari dice que el resto del mundo no conoce. Es el primer evento que veo en el cual los acompañantes «secundarios» son mas preciados que los mismos protagonistas.
Piazza San Carlo, Torino, Italia.
Categorías: EventosFecha: 03/02/2015
Otras notas que pueden interesarle
El caballito de batalla de Vauxhall
En medio de las conmemoraciones para recordar el centenario del inicio de la Primera Guerra Mundial, Vauxhall -la marca británica más longeva que continua fabricando automóviles- preparó su D Type Staff Car para eventos y shows que están teniendo lugar en estas semanas. La primera salida de este «veterano de guerra» tuvo lugar en el […]
Lectores RETROVISIONES30/07/2014 2 Comentarios
Experimento del Este
Otro de los autos que me sorprendieron en aquellos años de infancia y llenos de descubrimientos en cada esquina, era sin dudas este Zastava 1100, o 101 (según mercado de destino). Se trataba ni más ni menos que del conocidísimo Fiat 128 pero con otra marca, y sobre todo, con una puerta más. Curioso por […]
Hernán Charalambopoulos06/11/2011 8 Comentarios
Valiente propietario
Este Kaiser Carabela está en Penitentes, de vacaciones con su dueño Hernán que, por supuesto, más que un amigo es un ídolo. Les puede gustar o no el Carabela, a mí, muchísimo, y sí, tuve uno. Me parece maravilloso que un tipo viva realmente su auto a full. Cuando sea grande quiero ser como Hernán… […]
Lectores RETROVISIONES28/08/2013 15 Comentarios
Shooting brake en Helvetia
Hola muchachos, como hace tiempo que no publican ningún shooting brake, les mando esta foto, aparentemente fue sacada a mediados de los 70 en una exposición suiza. Saludos cordiales desde España. Marcelo Álvarez
Lectores RETROVISIONES18/07/2011 6 Comentarios
La Ferrari del panadero
Como todo tiene que ver con todo, ¿qué podemos decir de esta Ferrari 250 GT Drogo/Bizzarrini? ¿Es fea? ¿La diseñaron en IAME? ¿O la podemos considerar una Shooting Brake? Algunos dicen que fue el primer horno microondas de competición…
04/03/2013 32 Comentarios
Juguetes rotos
Gracias Alberto Domingo por el documento.
Lectores RETROVISIONES24/01/2012 8 Comentarios
El bronce que confunde
El bronce que sonríe, o que confunde. En los palmarés de la Mille Miglia Clemente Biondetti ostenta el record de tres triunfos absolutos consecutivos. La primera victoria en 1947 con un Alfa Romeo 8C 2900B coupé Touring sin compresor; luego 1948 con una Ferrari 166S coupé y finalmente en 1949 con una Ferrari 166MM. La ficha de […]
Dott. Cisitalia02/11/2009 18 Comentarios
455 días, 455 clásicos
Ford Escort II 1600 Sport, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti21/09/2011 2 Comentarios
¿Existió?
Fiat 133 Abarth (1977, según la numeración de la patente). Menuda sorpresa al encontrar este 133, el lunes cerca del taller. Más aún, viendo que portaba el nombre Abarth. Hasta donde llega mi conocimiento, siempre creí que Argentina fue el único país donde el 133 fue bautizado Fiat, habiendo nacido Seat por haber sido desarrollado […]
Gabriel de Meurville22/02/2013 11 Comentarios
777 días, 777 clásicos
En estado de eficiencia, patente original, nunca restaurado y seguramente “daily driver”… ¿quién dice que los Fiat no estan hechos para durar? Piazza Savoia – Torino
Qui-Milano30/06/2013 12 Comentarios
McLaren para armar, a remate
Una escultura a partir de uno de los McLaren MP4/6 con los que Ayrton Senna consiguió el título mundial de Fórmula Uno en 1991 será subastado por la casa Coys en su próxima cita, agendada para el 13 de agosto en el circuito de Nürburgring, en Alemania. Esta gigantesca escultura que nos remite inmediatamente a […]
Jose Rilis03/08/2011 4 Comentarios
Búsqueda del tesoro
Mercado de Tristán Narvaja, Montevideo. Domingo gélido, y de escasa oferta en cuestiones cachivacheriles. Ya desganado y revolviendo los últimos fajos de fotos a disposición en un triste puesto de vendedores poco optimistas, comencé a ojear la rudimentaria carpeta, y que me encuentro… ¡Foto oficial de prensa del Saab 96, con sello y todo en […]
Hernán Charalambopoulos14/07/2010 6 Comentarios
Al ver Albernaz
Albernaz, mi buen amigo, esta campaña volveremo a estar contigo, desarmaremos con convicción, esa es la bomba que le falta a mi motor… Para el amigo BMW-Isetta que pidió coordenadas del desarmadero de Albernaz en Colonia, efectivamente se mudó hace unos años a un campo que queda hacia el norte de Colonia, saliendo por la […]
Staff RETROVISIONES20/07/2010 8 Comentarios
Querida, te compré la tostadora….
Solo para mentes obtusas… Gorro bandera, vincha y…Tostadora. Adorable, aunque un poco demasiado.
Hernán Charalambopoulos23/08/2013 2 Comentarios
Cartel de miércoles #72
Cartel de prohibido estacionar o detenerse en Parque Lage, sede de la Escuela de Artes Visuales de Rio de Janeiro, Brasil.
Diego Speratti22/07/2014 7 Comentarios
Cartel de miércoles #5
El que avisa no es traidor, dice Ernesto, de Palermo, Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti21/07/2010 2 Comentarios
Jackie Stewart en el Nürburgring
httpv://www.youtube.com/watch?v=SvdMiB2nAKg Explica lo inexplicable. Sin palabras.
Cristián Bertschi23/03/2011 11 Comentarios



























Guevarita
Deltona Martini o Repsol???
morgan.
Guevarita, le hubiese aceptado un martini rojo o blanco pero Repsol??? NOOOOOOO
Kuve
Martini blanco para mi, aunque los colores de Alitalia le quedan impresionante al Stratos.
Me conformo con al menos tener varios en 1/43.
Winkelhock
Don Qui:
Tremenda su cobertura ! Imagino que saldrá para el Col de Turini o alguno de los Corniches a verlos pasar.
El Stratos de Alitalia debe ser el auto de rally mas lindo que vi en mi vida.
DBU
Don Qui, no me siga poniendo temas políticos en la mesa… Acabo de volver de eeuu y déjeme decirle que vi MUCHISIMAS Maserati Ghibli y Fiat 500 en las calles. Ah, y en portada de una revista una comparativa entre un Alfa 4C y una Dino. Habrá sido desafortunado el comentario del Sr. Presidente, pero me parece que la tiene clara. No creo que desee ponerle la lápida a esa tremenda marca que es LANCIA. Veremos
P.D.: A mi me dan la Delta de San Remo y no quiero más.
JaVo Br1
Lancia, Lancia, Lancia. Que autos increíbles, que se le vá a ser, muchos dicen que manda el mercado, pero en realidad al mercado le venden lo que quieren (bueno en realidad el manda es el mercado de valores).
Lancia Martini Blanco toda la vida, la gráfica de repsol parece un reflejo de la actuación de ese auto y de la compañía, empieza maas o menos bien y después derrapa.
Mariana
Entre tanto auto emblematico , el cartel del 500(nuevo) queda re pavote.
Superación de colores! y es que a ellos, todo les queda bien.
Qui-Milano
«Tu quoque, DBU, fili mi!»…
Me extraña, dicho por Ud, poseedor de una de estos míticos autos fabricados en Torino que me diga esto….
Este hombre con barba y pulover, junto con sus marketineros están dejando morir la marca, y decir que nadie la conoce es un ultraje a la historia del automobilismo…. Estará relanzando Maserati, estará haciendo números con Fiat, estará moviendo Alfa Romeo, pero está sepultando cien años de historia y con esto se me hincha la vena……
Por la Delta de SanRemo, no se caliente mucho, es una réplica nomás , con los adhesivos hechos por Nitro, pero era una Stradale …
Saluti
Lucasg
Cuando Mariana tiene razón, tiene razón.
Cuanta historia grande, cuanto honor y gloria para Italia.
DBU
Don Qui, un poker de ases me va bien. Tal vez la próxima mano sea escala real.. Soy paciente
ssjaguar
Ya sé que los demás son «monstruos»…pero a la Fulvia,no la cambio por nada!!!
morgan.
agarro cualquiera…….no tengo problemas. Hasta el 147 que aparece medio escondido (nos debe foto Qui). Compro todo….
la puta madre, ya no me puedo concentrar……el día esta perdido.
Qui-Milano
Morgan: es un 127, y es un monstruo muy bien hecho… Prometo notita…
mastergtv
Esto es un atentado contra mi salud cardiaca,toda esa historia junta,todos esos campeonatos,en fin…y que ese Minchione se vaya a p… madre que lo p….
saluti OO=V=OO
Mike
Qué tropilla de monstruos!! Cuánta historia de épocas gloriosas del rally.
Javier M
La Stratos librea Alitalia llantas amarillas es la «imagen» del rally.
La Fulvia es otra cosa pero a veces dudo entre una u otra, lo demás no existe.
Buenísimas fotos Don Qui.