Maranello, se nos escapó una
Cristián Bertschi - 25/05/2010La Mille Miglia dejó mucho para analizar, ver y evaluar. También dejó un par de miles de fotos para ordenar y clasificar, entre las cuales tenemos las del Tributo Ferrari del que ya compartimos material en otros posts (click aquí).
Recorriendo la lista de inscriptos apareció una anomalía, o llamémoslo algo particular. Lo que parecía una Ferrari 250 Passo Lungo Tour de France en la revisión técnica del miércoles previo a la Mille Miglia, resultó ser otra cosa.
En principio el objetivo del Tributo organizado en conjunto por la Mille Miglia y Ferrari debía ser sólo para autos que ya hubieran pasado por el proceso de Certificazione.
Este proceso termina en una linda carpeta roja con el logo Ferrari que incluye información del auto y certifica la originalidad del individuo analizado minuciosamente por el Comitato especializado. Bajo ningún concepto son aceptadas las réplicas en ninguno de sus niveles, sean fabricadas desde cero por un tercero o los autos recarrozados que luzcan de manera diferente a como salieron de la fábrica.
De esta forma quedan afuera las tantas 250 GTE cortadas y recarrozadas como SWB, o LWB Tour de France.
Y hablando de TdF, en 1958 nacía una 250 GT Coupé Pininfarina que era entregada a su primer propietario el Sr. Lombardi. Pero entre los autos participantes del homenaje no había ninguna coupé Pininfarina, pero sí había un auto identificado con el número de chasis 1069 GT, el mismísimo auto del Sr. Lombardi.
Entonces, ¿dónde estaba? Ahí mismo, trasvestida como una 250 Tour de France con patentes falsas de Módena Prova MO 1439.
¿Se le escapó al Comitato? Por las dudas desde RETROVISIONES le avisamos a Ferrari Classiche que se les coló una Ferrari medio fasula.
Categorías: EventosFecha: 25/05/2010
Otras notas que pueden interesarle
667 días, 667 clásicos
BMW E28, East Street, Chichester, West Sussex, Inglaterra.
Gabriel de Meurville21/12/2012 9 Comentarios
93 días, 6×6 clásicos
Camiones 6×6 del Ejército, Regimiento Patricios, Palermo, C.A.B.A., Argentina.
Diego Speratti23/09/2010 1 Comentario
427 días, 427 clásicos
BMW 2002, Avenida Brasil, Trinidad, Departamento de Flores, Uruguay.
Diego Speratti24/08/2011 Sin Comentarios
El último gran coupé
( Nota de archivo, diciembre 2009) No es fácil despegar la tradición de una marca como Lancia a la de coupés elegantes y de altas prestaciones,sin embargo el peculiar management de la marca durante los últimos años, lo logrò… Impusieron su distorsionada visiòn del producto, coartando cada intento por parte de diseñadores de proponer una interpretación de […]
Hernán Charalambopoulos26/01/2011 24 Comentarios
La historia del Barolo
Días pasados, un domingo a la tarde, varios seguidores de este blog tuvimos la oportunidad de conocer un lugar único en Buenos Aires. Guiados fantásticamente por el Arq. Fernando Carral, dimos un largo paseo por uno de los edificios más emblemáticos de Buenos Aires. Como admirador de la arquitectura del siglo XX, este edificio y […]
Lao Iacona06/09/2010 7 Comentarios
P4T3NT35
En algunos países uno puede elegir la patente que le pone al auto y esto sirve de disparador de la imaginación. Les dejo algunos ejemplos.
Raúl Cosulich13/02/2010 14 Comentarios
56 días, 56 clásicos
Rolls-Royce Corniche, Sarmiento al 1100, Martínez, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti17/08/2010 10 Comentarios
Limón alemán
Después de una buena ración de “Aspen nights”, condimentada con una fresca voz que me acompañó durante casi toda mi tarde de trabajo en China, terminé con ganas de algo más. Fue así que mientras volvía al hotel esquivando motitos eléctricas y carros con vendedores de frituras refritas, decidí escribir sobre algún auto italiano de los buenos. Es que en […]
Hernán Charalambopoulos09/11/2010 3 Comentarios
Corral de toros
Les mando estas fotos de unos Torino que están desde hace mucho tiempo en la esquina de Av. Frías y Pto. Madryn en Lomas de Zamora. Soy lector del Blog desde sus comienzos y es la primera vez que les envío unas fotos. ¡Gracias!
Lectores RETROVISIONES05/05/2013 5 Comentarios
78 días, 2 Citroën 2 CV
Citroën 2 CV (x2), Garage Bocinas, Rivadavia al 2.200, Mar del Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti08/09/2010 3 Comentarios
Lancia del día #31
Revolviendo un poco las carpetas de fotos varias, encontré este Lancia Fecha: 29-03-2008 Ubicación: bodegón en la esquina de Ceretti y Roosevelt, C.A.B.A. Driver: el estimado Dr. Politis. ¡Un gran abrazo y nos vemos en cualquier momento! Charlie Aguirre Kober.-
Lectores RETROVISIONES24/11/2013 3 Comentarios
El Museo Porsche en el día de los museos
Para conmemorar el «día de los museos», en Alemania el espectacular Museo Porsche ofrece actividades especiales a los visitantes, tanto para jóvenes como mayores, durante la jornada del domingo 18 de mayo y bajo el lema nacional de este año ‘Collecting Unites’, algo así como «Recolectando Unidad». La entrada este día es gratuita para […]
Staff RETROVISIONES17/05/2014 1 Comentario
¡Al balcón! ¡Al balcón!
La relación entre el automóvil y la arquitectura es un viaje de ida. Y de vuelta. Hay numerosos casos de arquitectos devenidos diseñadores (Walter Gropius por ejemplo), o constructores, o incluso las dos cosas (en Argentina, Rodolfo Iriarte y sus creaciones vintage dan fe de ello).
Diego Speratti01/04/2010 4 Comentarios
Shooting Aston
Siguiendo con los shooting brakes este es un Aston Martin DB6 Vantage de 1967 por Harold Radford.
Raúl Cosulich25/07/2011 5 Comentarios
Felino de lomo arqueado
Quienes tuvieron la oportunidad de estar en las Mil Millas Sport de 2008, participando o como simples espectadores, seguramente habrán reparado en este curioso ejemplar de Jaguar XK150 “fastback”. Picado por la curiosidad entablé una conversación con su propietario, un simpático inglés portador de un nombre extrañamente latino, Ricardo Galvani (y además con un buen […]
Tomas Lawrie16/09/2011 6 Comentarios
Bentley rollinga
Una de las cosas que el lector encontrará en la última biografía del histriónico guitarrista de los Rolling Stones, el inoxidable Keith Richards, es un detalle del “Blue Lena”. Este era el nombre con el que Keith bautizó a su Bentley S3 Continental Flying Spur, uno de los ochenta y seis construidos, y que traía […]
Hernán Charalambopoulos29/10/2010 7 Comentarios


















Romina
Las vi….las vi…. juro que las vi!!!! Por la tele vi a Ma Coca y sus amigas en el Ford A, en el desfile del Bicentenario, las reconoci, ya que eran tres Sras. paquetas y llevaban una calco de Retrovisiones en la luneta.
¡¡¡Felicitaciones Retrovisiones!!! Al menos hubo un representante de la Pagina en tamaño desfile.
Fuoripista
Se les escapó la tortuga Tour de France? Cómo puede pasar en tan estricto Comitato… o hicieron vista gorda como una «atención al cliente»?
Sígamela Bertschi es intrigante este caso de… cambio de vestimenta carrocera…(lo prefiero a la expresión un tanto fuerte por Ud utilizada).
Mariana
que interesante…un infiltrado!! ya ves–pasa en todo el mundo!!!
No la vi…no vi el Ford A, donde estaba la Sra. Coca..q pena!!
Que grande retrovisiones!!!! estan en todos lados!!
cinturonga
Muy atento estimado bertschi. Me llego un rumor que detras de la «certificazione» hay montado un negocio y estarían llevándose unos euros la gente de Ferrari.
Para mi es poco probable dicho rumor, pero el rumor esta.
Marcelo
No creo que en Maranello le vayan a poner reparos al auto de alguno que colecciona Ferraris por docenas………y el primer canibalizador fue el propio Don Enzo, asi que más da………