548 días, 548 clásicos
Gabriel de Meurville - 12/04/2012Lancia Beta HPE 1980. Via Panisperna, Roma.
Categorías: En cada esquinaFecha: 12/04/2012
Otras notas que pueden interesarle
713 días, 713 clásicos
Simca Aronde P60 chatita, Av. Mario Ferreira y Calle 9, Parque del Plata, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti20/03/2013 2 Comentarios
¡Se vienen!
¿Dónde y cuándo? Esta foto fue enviada por el mismo niño que aparece esperando los autos, ya no tan niño. Algunos cuantos de Uds. lectores de Retrovisiones lo conocen.
Cristián Bertschi08/08/2011 10 Comentarios
807 días, 807 clásicos
Fargo pick up c.1955, Calle Rincón, Fray Bentos, Río Negro, Uruguay.
Diego Speratti26/08/2013 2 Comentarios
Nunca taxi, lamentablemente
Fue un interesante ejercicio que nació de un concurso promovido en el ’76 por el MoMA de New York para un nuevo taxi ciudadano en el cual participó Giorgetto, gracias a los estudios anteriores sobre el prototipo Lancia Megagamma (un monovolumen que anticipó muchos años al Renault Espace) y desde el cual extendió los conceptos uniéndolo a una […]
Qui-Milano03/09/2014 8 Comentarios
Sesenta años del primer SEAT
Recientemente se cumplieron seis décadas desde que el primer SEAT de la historia salió de la línea de montaje. Se trataba de un 1400 que un 13 de noviembre de 1953, tres años después de la constitución de la compañía, salía de la planta ubicada por entonces en la Zona Franca de Barcelona. Desde el […]
Staff RETROVISIONES01/12/2013 Sin Comentarios
Rodando por China
La infructuosa y desmoralizante búsqueda de clásicos en estas lejanas tierras, me llevó a preguntarles a mis compañeros de trabajo cuáles eran los autos que existían en China antes del vendaval occidental y su consumismo desenfrenado, haciéndoles exprimir la memoria en busca de algún nombre o imagen extraviada. La nueva era todo lo tapó, hasta […]
Hernán Charalambopoulos18/10/2010 9 Comentarios
Claro como el agua
Hefei, Anhui. Uno de los tantos carteles en donde se explica claramente donde están las principales atracciones de la ciudad. No me digan que no lo entienden…
Hernán Charalambopoulos04/10/2010 6 Comentarios
Sorkin Fresco en Indianápolis 1971
Luego de la nota que escribió César Sorkin sobre el accidente del Pace Car en la edición de 1971 de las 500 Millas de Indianápolis (ver nota aquí), se sucedieron varios comentarios, tanto públicos en este blog, como privados por mail. Entre estos últimos figura uno muy interesante de parte del mismísimo César con un […]
Cristián Bertschi09/06/2011 14 Comentarios
444 días, 444 clásicos
Pontiac 1941 4 puertas, El General, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti10/09/2011 Sin Comentarios
750 días, 750 clásicos
Fiat 500C Belvedere c.1952, Galicia y Río Negro, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti26/05/2013 4 Comentarios
El Edsel de Universal
Paseando por Universal Studios con la familia, uno puede encontrarse con un Edsel, listo para ser fotografiado para Retrovisiones.
Lectores RETROVISIONES08/01/2013 31 Comentarios
La Vie en Rose
Por demás de escenográfico lucía este no tan bien restaurado Citroën 2CV, al que el dueño, (o dueña, no sabemos) le hizo un «trabajito» para diferenciarlo de sus pares. Estuvo presente en el último encuentro de la marca en Parque Roca, hace un par de semanas, y guardamos estas fotos para mostrarlo a nuestros lectores, […]
Hernán Charalambopoulos24/11/2009 3 Comentarios
631 días, 631 clásicos
NSU Prinz 1000, Ejido y Bermúdez, Barrio Sur, Montevideo, Uruguay.
Diego Speratti23/10/2012 14 Comentarios
11 días, 11 clásicos
Siam Di Tella x2, Felicia, Provincia de Santa Fe, Argentina.
Diego Speratti03/07/2010 3 Comentarios
Pato con zapato
Simpática manera por parte de los dueños de restaurantes en China de mostrar la frescura de sus productos y el buen estado de conservación. En muchos lugares de comidas el patrón, haciendo alarde de las bondades de su carta, ofrece un regocijo para la vista de los potenciales clientes, exponiendo patos degollados a la entrada […]
Hernán Charalambopoulos02/12/2010 9 Comentarios
Das Kleine Wunder!!!
Inspirándonos en sus iniciales, “Das Kleine Wunder” (“la pequeña maravilla”) vamos a contar la pequeña y maravillosa vida del DKW Monza, un auto de verdadero ensueño, y casi desconocido para muchos de nosotros. La historia se puede decir que comienza hacia fines de 1955 cuando dos pilotos exitosos de la marca DKW, que venían de […]
Hernán Charalambopoulos03/08/2010 10 Comentarios
924 días, 924 clásicos
Si el tema pasa por disfrutar la campiña coloniense en un perfecto día de sol otoñal, hemos de recorrer en birodado 38 kilómetros de caminos de tierra y tramos de asfalto para unir Colonia con el autódromo de Tarariras, y ver allí a los muchachos del CUAS pasarla pipa bajando tiempos con sus bólidos (click […]
Diego Speratti27/04/2015 4 Comentarios
Chantilly 2015: la Boomerang en Bonhams
Como contábamos aquí, la Maserati Boomerang, diseño de Giorgio Giugiaro para su empresa cuando era de él, Italdesign, se va a volver a vender mañana sábado en la subasta que armó Bonhams junto a los organizadores del concurso Chantilly Arts et Elegance. Hablando con uno de los martilleros de Bonhams vi la puerta abierta para zambullirme […]
Cristián Bertschi04/09/2015 10 Comentarios
Hoy pastel de papas
En los años 90, sobre la Avenida Antonio Lussich, por la zona de Villa Delia, en Maldonado, estaba el cementerio (y sigue estando) y poco más. Recién se empezaba a fraccionar lo que hoy es una zona muy populosa de la ciudad, y en esa época hubo quién se armó un galpón (como taller) con […]
Nacho Dominguez06/02/2015 4 Comentarios
155 días, 2 clásicos
Daihatsu F20 pick-up y MG A, Balsa Maroma Río Limay, Provincia de Neuquén, Argentina.
Diego Speratti25/11/2010 Sin Comentarios















![_R0J3881 [1024x768]](https://www.retrovisiones.com/wp-content/uploads/2015/06/R0J3881-1024x768.jpg)






Daniel.M
Me gustan mucho todos los Lancia, menos los actuales claro, se lo puede considerar Shooting brake ?
Pablo Felipe Richetti
Ancora bellissima Shooting brake !!!
morgan.
Este auto es perfectamente recuperable……un poco mas de Silver Tape y queda jamon!!
Peraluman 25
Conozco una linda HPE que muy pronto va a debutar en velocidad, en la categoría GT del CAS.
Leonardo de Souza
No llego a divisar…pero uno de los calcos de la luneta, deberia ser el de la antitetanica obligatoria para poder manejar la HPE….
Que lastima…es una hermosa version! Raros los faros delanteros….
ALE_GDB
Un poco de Rust-eze (el que recomienda el Rayo McQueen)y listo… Como nuevo!
a-tracción
3 cuadras separan el HPE del Alfasud Sprint.
http://www.retrovisiones.com/2012/04/de-roma-al-raduno/
Leonardo de Souza
Entonces las atienden en el mismo taller…….:P
il commendatore
que lindo lejos tenia…
Tete
Me encantan los Lancia eran perfectos, los de hoy en día son espantosos. Peraluman, yo tambien vi un Lancia que va a correr en el GT del CAS, es una tomenta de facha !!
Papanuel
Será que han arreglado el techo o se picaban así solitos?
Don Richard
Cómo? No era que sólo los Alfa se picaban? Convengamos que un auto de esta época o anteriores sin un buen mantenimiento, sea el que sea, se pica.
Papanuel
¿Pero en el techo?
Papanuel
Y acá tenemos el primo que se vino a la Argentina: http://auto.mercadolibre.com.ar/MLA-421860545-lancia-beta-2000-coupe-_JM
Leonardo de Souza
No me para de llamar la atencion esas opticas!!!! No las tenia vista!
Mariana
Lindo, lindo!
Peraluman 25
Esas opticas recuerdan un poco a las de la Fulvia Zagato.
Rapi76
Me enamoré de la línea y versatilidad de esta «shooting break/brake» (tengo una pero sin el óxido de esta que ilustra la nota).
Esas ópticas creo que son las de la 1ra. serie, pero la parrilla es de la 2da.
Leonardo de Souza
Es hermosa…lastima que sean medias berretonas. Siempre fue un fan de las Betas, de hecho, por poco una 1600 81 no fue mi primer auto….he visto muy poquitas con los interiores sanos, incluso de las que aparentan ser bien tratadas….
Ahora…prefiero toda la vida una Coupe antes que una HPE…
Qui-Milano
No tiene mucho que ver, pero un poco de historia no matò nunca a ninguno:
En Via Panisperna, donde yace esta Lancia Beta HPE, se descubriò el principio de la bomba atomica……
«I Ragazzi di via Panisperna» era el nombre con el cual se conocia a un grupo di fisicos, casi todos muy jovenes, que en el «Regio istituto di fisica dell’Università di Roma» (que estaba en Via Panisperna) colaboraron con Enrico Fermi al descubrimiento en 1934, de las propiedades de los neutrones lentos, descubrimiento que dio el inicio (ya en USA, y gracias a las fascistas leyes raciales) a la realizaciòn del primer reactor nuclear y de ahi a la bomba atomica.
Y de ahi sale el teorema Lancia = Bomba