Por los Caminos del Inca
Lectores RETROVISIONES - 14/04/2015El fin de semana del 21 al 23 de marzo, Chaco fue representado por un binomio del Club Amigos de los Fierros Viejos en el «Rally Tour por los Caminos del Inca». Realizado en la provincia de Mendoza, contó con tripulaciones de al menos cinco provincias argentinas y del vecino país de Chile, además del acompañamiento de un numeroso grupo de motociclistas clásicos.
Este encuentro comenzó en la mañana del sábado 21 con largada frente a la Casa de Gobierno en la ciudad de Mendoza, y rumbo a Uspallata, que sería el centro de toda la actividad, recorriendo caminos de impactante belleza, por la tarde se visitaron los restos del Camino del Inca, en plena cordillera de los Andes.
El momento más emblemático llegaría el domingo 22, con la visita de todos los vehículos antiguos al monumento Cristo Redentor, que se encuentra a una altura de 4.200 msnm. La subida fue por el lado argentino y luego de las fotos de rigor y contemplar el paisaje se descendió por el lado chileno, para regresar visitando, el mirador del cerro Aconcagua, los Penitentes y el Puente del Inca.
El lunes 23 la caravana tomó rumbo a la ciudad de Maipú, donde se recorrió la que fuera la bodega más grande del mundo: Bodegas y Viñedos GIOL. Luego de una muy interesante reseña se compartió una degustación en una de las muchas naves con que cuenta esta bodega. Actualmente allí el museo de automóviles y sede del Club de Vehículos Antiguos de Mendoza.
Los chaqueños Dopazo-Daneri, participaron del evento con una Ford F 100 de 1972, con la que recorrieron un total de 3.500 km.
Categorías: EventosFecha: 14/04/2015
Otras notas que pueden interesarle
Villa D’Este 2012: La tripulación del Packard
Apelamos a la creatividad de nuestros lectores para que intenten reproducir el diálogo que teníamos con el cabezón Colombo en el asiento trasero de este Packard Twelve, segundos antes de comenzar el desfile en Villa D’Este. Un ayudita: de diseño seguramente no hablábamos…
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 19 Comentarios
Ciao FIAT
Desde las 14:30 hs del 31 de julio de 2014, la Fabbrica Italiana Automobili Torino ha dejado de existir…. Después de 115 años de historia, la fábrica italiana más prolífica y popular deja de ser turinesa, e italiana, a partir del último Consejo de Administración que se hizo en Torino y votó con el 80% de preferencias […]
Qui-Milano04/08/2014 17 Comentarios
496 días, 496 clásicos
Alfa Romeo GT 1600 Junior, Marais, 3e Arrondissement, París, Francia.
Diego Speratti21/12/2011 8 Comentarios
Los monopostos en el autódromo
Continuando con la galería de fotos del Gran Premio Sonny Gotthold que organizó el Club de Automóviles Sport en el autódromo el lunes 20 de junio día de la Bandera (ver nota haciendo click aquí), le toca el turno a los monopostos.
Lectores RETROVISIONES27/06/2011 13 Comentarios
Cadillac Ranch sucursal Mercedes
Mientras la zona baja de la ciudad de Mercedes, Soriano, permanecía amenazada por las aguas del Río Negro, en la parte alta, el Cadillac Fleetwood seguía a flote, estacionado frente al shopping de la ciudad. La leyenda de la supervivencia de un Cadillac 1948, mantenido en uso cotidiano, crecía con los años y las visitas […]
Diego Speratti04/11/2014 2 Comentarios
415 días, 415 clásicos
Ford Bronco 1969, Lavalleja y 18 de Julio, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti12/08/2011 3 Comentarios
Estresha
Orgushosa estresha que sigue brishando. Odos Amaliados, Amaliada, Grecia
Hernán Charalambopoulos15/05/2012 7 Comentarios
831 días, 831 clásicos
No hay visita a París sin paseo por los Campos Elíseos. Si la patrona acompaña, de ese paseo el bolsillo no sale indemne, pero en la zona que va del rond point de Roosevelt hasta el Arco del Triunfo, por lo menos tenemos algo que nos gratifique con propuestas como la del C42 de Citroën, […]
Lectores RETROVISIONES04/11/2013 6 Comentarios
Acción
Morder el polvo, agarrarse fuerte, atacar con furia y decisión cada centímetro del recorrido. Así, empapados de emociones y regalando sonrisas iban los caballeros arropados con sus queridos metales ruidosos. Gran exhibición y una especie de tutorial en vivo de como hay que divertirse arriba de un auto sport por parte de quienes participaron de […]
Hernán Charalambopoulos12/05/2015 3 Comentarios
De presiones de inflado y fideos chupados
Tres mil setecientos setenticinco metros de altura tiene el monte Fuji, la elevación mayor del Japón. Exactamente la misma altitud tienen los rieles del FC Transandino del Norte en San Antonio de los Cobres, y eso que esta localidad se encuentra en un “pozo”, en una depresión natural, rodeada de montañas altísimas. Era un hecho […]
Federico Kirbus13/01/2011 14 Comentarios
Intríngulis-Chíngulis
Saboreando esta inolvidable frase de «Anteojito», como quien le pega la última rasqueteada al fondo del pote de helado, tiramos sobre la mesa la foto que nos envió Esteban Ibarra del Club Fiat clásicos. A ver, queridos retrovisionarios, si estamos a la altura de las circunstancias y logramos calmar el insonmio de nuestro amigo diciéndole de que […]
Hernán Charalambopoulos19/03/2011 9 Comentarios
Una sueca con dos gomas
Un “cancello”, como le llaman por aquí, un tractor de dos tiempos que conecta directamente el sublime acero sueco al barro de todo el mundo. Con patente original de los años ochentas, se intuye que ha participado en mil batallas, como se puede notar por la falta de calcomanías, borradas a fuerza de caídas, su faro Acerbi con la reja de protección casera, los pedales […]
Qui-Milano01/05/2014 1 Comentario
La historia de la Atlantic: un océano de dudas
Pocos autos han despertado tanto la admiración de los fanáticos como las Bugatti Atlantic. Sin dudas unos de los diseños más espectaculares y estrafalarios de todos los tiempos. Casi tan estrafalario como el precio por el que se vendió uno de los 2 ó 3… ejemplares sobrevivientes, o lo estrafalario de su evolución. Con estas […]
Lectores RETROVISIONES24/08/2010 27 Comentarios
Los mellizos Dellepiane y lo que parecía imposible
No les faltó nada: encontraron y restauraron autos clásicos y sport de todas las marcas, organizaron y corrieron una y mil carreras, ambos construyeron sus propios autos y con ellos a su tiempo, fueron campeones del CAS, Michael sobre el Rocha Vintage y Junior, sobre la Simca – Gordini modifié a sport. Animadores de cuanto […]
Lao Iacona01/12/2014 9 Comentarios
























MarceSpeedster
Que belleza la ruta de la primer foto!!!!!!!
MarceSpeedster
Cual es ese tramo?
Penetrit
Lo digo de nuevo, qué linda es la BMW 700 Coupé!! Combinación ideal: diseño italiano, mecánica y construcción alemana.
Atte,
Güilbeis
Alejo
MarceSpeedster, ese tramo es la trapada hacie al Cristo Redentos, desde la localidad de Las Cuevas. Hay un arco al costado de la ruta internacional actual, y por ahí debés subi. Como dato de color la Vuelta Ciclistica de Mendoza muchos años usó esa trapada, largando a los corredores cada 30″ contra reloj.
Ese camino estuvo muchísimos años abandonado, ahora puede visitarse. El texto que hay al pie del Cristo, dice » SE DERRUMBARÁN ESTAS MONTAÑAS ANTES DE QUE SE ROMPA LA PAZ ENTRE ESTAS DOS NACIONES».
Hay otros caracoles similares en la zona entre Uspallata y Villavicencio.
Ojalá el año que viene pueda participar… ya le falta menos a mi Fissore..
Alejo
Che perdón por lo errores de ortografía y letras comidas, escribí muy rápido y no revisé
Mariana
Hermosuras! Maravilloso paisaje.
Javier M
Que lugar maravilloso! Cosa bella la coloración de la cordillera y sus estribaciones.