Por los Caminos del Inca
Lectores RETROVISIONES - 14/04/2015El fin de semana del 21 al 23 de marzo, Chaco fue representado por un binomio del Club Amigos de los Fierros Viejos en el «Rally Tour por los Caminos del Inca». Realizado en la provincia de Mendoza, contó con tripulaciones de al menos cinco provincias argentinas y del vecino país de Chile, además del acompañamiento de un numeroso grupo de motociclistas clásicos.
Este encuentro comenzó en la mañana del sábado 21 con largada frente a la Casa de Gobierno en la ciudad de Mendoza, y rumbo a Uspallata, que sería el centro de toda la actividad, recorriendo caminos de impactante belleza, por la tarde se visitaron los restos del Camino del Inca, en plena cordillera de los Andes.
El momento más emblemático llegaría el domingo 22, con la visita de todos los vehículos antiguos al monumento Cristo Redentor, que se encuentra a una altura de 4.200 msnm. La subida fue por el lado argentino y luego de las fotos de rigor y contemplar el paisaje se descendió por el lado chileno, para regresar visitando, el mirador del cerro Aconcagua, los Penitentes y el Puente del Inca.
El lunes 23 la caravana tomó rumbo a la ciudad de Maipú, donde se recorrió la que fuera la bodega más grande del mundo: Bodegas y Viñedos GIOL. Luego de una muy interesante reseña se compartió una degustación en una de las muchas naves con que cuenta esta bodega. Actualmente allí el museo de automóviles y sede del Club de Vehículos Antiguos de Mendoza.
Los chaqueños Dopazo-Daneri, participaron del evento con una Ford F 100 de 1972, con la que recorrieron un total de 3.500 km.
Categorías: EventosFecha: 14/04/2015
Otras notas que pueden interesarle
Get Smart in the mart
Es un misterio a qué número de ejemplares llegó la serie limitada de Smart changos que hizo la cadena de supermercados de origen tejano H.E.B. Tampoco conocemos su valor, pero tengan por seguro que no debe cotizar como el Smart Crossblade (click aquí). Lo que sí sabemos es que nos pelearíamos por ir a hacer […]
Diego Speratti09/01/2015 4 Comentarios
Citroën se volvió estampilla
El operador de correos francés La Poste, lanzó a fines del año pasado una colección de estampillas que resume la magnífica historia de la marca del doble chevrón. Los sellos postales cuentan esa historia a partir de diez de los modelos más emblemáticos de la marca, incluyendo el 2CV y el DS, que en este […]
Staff RETROVISIONES12/01/2015 3 Comentarios
525 días, 525 clásicos
Overland Whippet c.1926, rambla de La Floresta, Canelones, Uruguay.
Diego Speratti17/02/2012 2 Comentarios
El Porsche Cisitalia 360 y la verité sobre la primera vez que rodó
Tres motivos, si no más, confluyen para convertir el Porsche Cisitalia 360, a seis décadas de su creación, en un tema de candente actualidad. Uno, que la réplica conservada en el museo de Donington, donde yacían desarmadas las piezas en parte rejuntadas y en parte calcadas del original so promesa de que nunca fuera montada […]
Federico Kirbus15/02/2011 7 Comentarios
Los franceses lo reconocen
George Remi (alias Hergé) no solamente dio vida a Tin-Tin, también sabía sobre autos y los dibujaba con sumo realismo en sus caricaturas. Esa situación hacía que las aventuras de Tin-Tin tuvieran un doble atractivo para muchos de nosotros, que desde muy temprana edad sentimos tanta atracción por los autos. Aprender a reconocer un 2CV, un […]
Gabriel de Meurville13/12/2012 28 Comentarios
821 días, 821 clásicos
Viajando por un pueblito de España que se llama Zenia, sobre el mediterráneo alicantino, encontré este Opel Rekord Olympia que estaba en venta en un concesionario. Estuve tentado de dejar el auto moderno en el que nos movemos y seguir viaje en el Opel!!! Enrique Mucciarelli
Lectores RETROVISIONES16/09/2013 4 Comentarios
Manifiesto Futurista #9
(y acá pisó el piano, se le desacomodó, intentó acomodarlo como Cinturonga (click aquí) pero no hubo caso… se fue a la hierba) Queremos glorificar la guerra – única higiene del mundo-, el militarismo, el patriotismo, el gesto destructor de los anarquistas, las bellas ideas para las cuales se muere y el desprecio de la […]
Cristián Bertschi11/08/2010 7 Comentarios
No me canso
Uno de los deportivos más carismáticos de los setenta. Cansa hablar de él, pero no cansa mirarlo. Seguramente sienten que hay autos (como este) a los que no se puede dejar de mirar, y por mas que uno se conozca de memoria cada superficie, curva y contracurva, siempre hay algo nuevo por descubrir, alguna vista, […]
Hernán Charalambopoulos16/02/2011 33 Comentarios
Te acordás hermano: la curva más tramposa del GP 1965
DS: Mario, que lindo la pasamos aquel sábado viendo rally nacional en San José, tomando unos Malbec, comiendo un asadazo bajo el ombú y escuchando tus historias de altri tempi. Tengo a mano las fotos del accidente del Fiat 1500 en el Dique los Molinos y quería que me recordaras la historia por escrito para […]
Diego Speratti08/10/2013 10 Comentarios
265 días, 265 clásicos
Triumph GT6 Mk I, Barrio Obrero, San Cristóbal, Táchira, Venezuela.
Diego Speratti15/03/2011 Sin Comentarios
749 días, 749 clásicos
Valiant IV, Paseo Victorica, Tigre, provincia de Buenos Aires, Argentina.
Diego Speratti15/05/2013 5 Comentarios
Se vienen los fantasmas
El club Fiat Clásicos, asociación que cuenta con muchos lectores de nuestras páginas, inaugura como todos los años la actividad vernácula de regularidad con su ya conocido (y reconocido) Rally de los Fantasmas. Más abajo leerán la invitación oficial enviada por la secretaría del club: Estimados Amigos, Tenemos el agrado de anunciar la edición 2015 […]
retrovisiones20/02/2015 Sin Comentarios
VW Classic Parts amplia su oferta de repuestos
No paran de generarse noticias que hablan del interés de diferentes marcas por mantener y recuperar parte de su patrimonio; los vehículos que algún día supieron construir. Lo más reciente lo comunicó el Grupo VW, ya que su división Volkswagen Classic Parts (VCP) lanzó su nuevo catálogo, con 40.000 ítems de piezas originales para vehículos […]
Staff RETROVISIONES30/07/2013 5 Comentarios
Villa D’Este 2012: La tripulación del Packard
Apelamos a la creatividad de nuestros lectores para que intenten reproducir el diálogo que teníamos con el cabezón Colombo en el asiento trasero de este Packard Twelve, segundos antes de comenzar el desfile en Villa D’Este. Un ayudita: de diseño seguramente no hablábamos…
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 19 Comentarios
























MarceSpeedster
Que belleza la ruta de la primer foto!!!!!!!
MarceSpeedster
Cual es ese tramo?
Penetrit
Lo digo de nuevo, qué linda es la BMW 700 Coupé!! Combinación ideal: diseño italiano, mecánica y construcción alemana.
Atte,
Güilbeis
Alejo
MarceSpeedster, ese tramo es la trapada hacie al Cristo Redentos, desde la localidad de Las Cuevas. Hay un arco al costado de la ruta internacional actual, y por ahí debés subi. Como dato de color la Vuelta Ciclistica de Mendoza muchos años usó esa trapada, largando a los corredores cada 30″ contra reloj.
Ese camino estuvo muchísimos años abandonado, ahora puede visitarse. El texto que hay al pie del Cristo, dice » SE DERRUMBARÁN ESTAS MONTAÑAS ANTES DE QUE SE ROMPA LA PAZ ENTRE ESTAS DOS NACIONES».
Hay otros caracoles similares en la zona entre Uspallata y Villavicencio.
Ojalá el año que viene pueda participar… ya le falta menos a mi Fissore..
Alejo
Che perdón por lo errores de ortografía y letras comidas, escribí muy rápido y no revisé
Mariana
Hermosuras! Maravilloso paisaje.
Javier M
Que lugar maravilloso! Cosa bella la coloración de la cordillera y sus estribaciones.