¿Qué te pasha Clarín…?
Hernán Charalambopoulos - 04/03/2010¿Estash nerviosho…? Con esta célebre frase del estadista patagónico, confirmamos la noticia ya difundida por otros medios y que era un secreto a voces: el grupo Clarín compró Aerolíneas Argentinas y Austral. En una millonaria operación llevada a cabo en el mayor de los secretos, el poderoso multimedia arrebató al gobierno el control de Aerolíneas, gracias a que el interventor diera la aprobación final para el traspaso del paquete accionario. No queremos imaginar como estarán las altas esferas al saber de la operación. (Nunca supe porque le dicen esferas, ¿será para evitar que les digan cuadrados?).
A sabiendas de los hechos, nuestro fiel lector Ernesto Parodi del Club de Scooters y Microcoupés en un acto de arrojo sin igual, escondido tras unas bolsas de basura y arriesgando el pellejo, interrumpió su descanso en Miramar para mandarnos una prueba cabal de que el grupo Clarìn tomó inmediato control de las dos aerolíneas, desafectando entre otras cosas, a los vehículos del servicio de carga en tierra, y pasándolos intempestivamente a la flota de repartidores de diarios.
Entre otros rodados involucrados, se encuentra esta rarísima versión cerrada de la IES Gringa que en sus años mozos fuera la estrella de las pistas, zigzagueando decrépitos DC-9 de Austral para llevar repuestos y bandejas de sanguchitos a destino, o bien alguna que otra azafata extraviada que se equivocó de túnel…
Categorías: CrónicasFecha: 04/03/2010
Otras notas que pueden interesarle
Torino Gullwing se vende
Karmannia nos manda esta gema del diseño vernáculo en venta en Arroyito, Córdoba. Muchachos, ¡a apurarse que se vende! Para más información ponga el dedo acá.
retrovisiones15/07/2014 20 Comentarios
Villa D’Este 2012: Mojando la oreja
Gastadita a domicilio por parte del propietario de este magnífico 917, que para muchos fue lo mejor de Villa D’Este. Auto sin restaurar que aún conservaba la firma de los pilotos que lo manejaron (incluído Steve Mc Queen) en su parte frontal. Increíble auto y sublime sinfonía la proveniente desde el fondo de la sala […]
Hernán Charalambopoulos30/05/2012 10 Comentarios
540 días, 540 clásicos
Morgan Plus Four en anuncio de vidriera del HBSC de Salto, Uruguay, en la llegada de la tercera etapa del 19 Capitales.
Diego Speratti09/03/2012 2 Comentarios
¡Qué bote!
La del título es la expresión que seguramente viene a la mente del casual observador de una masa de hierro del tamaño desmesurado de este Pontiac Chieftain convertible del 50. El auto correcto en el aeropuerto equivocado. Me lo encontré en el nuevo aeropuerto internacional de Carrasco; su lugar natural hubiera sido sólo a unos […]
Jorge Sanguinetti22/01/2015 10 Comentarios
Punto de interés
«Rubrica» es una nuevay única librería en el radio del microcentro de la Ciudad de Buenos Aires (Maipú 484, Local 20). Se dedica exclusivamente a temas militares, histórico-militares e históricos con un anexo especial de automovilismo deportivo. Aparte de tener un importante surtido de libros nacionales e internacionales, contará con el asesoramiento de gente especializada […]
Staff RETROVISIONES14/05/2012 3 Comentarios
Se vende Dino 246S, pocos 1000 km
El dealer inglés de autos basado en Ginebra, Simon Kidston salió hoy públicamente a ofrecer la Dino 246S s/n 0778 que es el número de chasis que usaron José Froilán González y Ludovico Scarfiotti en los 1000 km de Buenos Aires de 1960. En esa oportunidad la pareja ítalo–argentina no pudo terminar la carrera debido […]
Cristián Bertschi11/12/2009 10 Comentarios
Tanti auguri Lambretta
En el año 1969, cuando sacaron las fotos para este calendario Lambretta, destinado a ser colgado en los talleres mecánicos de la marca en el ’70, esta señorita ya tenía una buena carrera cinematográfica con poco éxito y estaba por iniciar otra carrera como vedette, bailarina y presentadora en la TV y que, esta vez […]
Qui-Milano30/01/2015 8 Comentarios
Nuestra primera enciclopedia
Si habremos molestado primos, tíos, abuelos, padres y todo ser querido o no, que se aproximara a menos de cien metros de nuestra área de influencia para proponerles el desafío de jugar al “Tope y Quartet”… Infinitos duelos con amigos que tras una disputa dejaban de serlo por unas horas, y ante el antojo de volver […]
Hernán Charalambopoulos05/06/2010 19 Comentarios
¡Una Linea en Torino!
Es más fácil encontrar por la calle un Miura o un Stratos que un Fiat Linea en su ciudad natal.. Es más, este auto no existe en la lista de precios de Fiat Italia ya que tengo entendido que se vende solo en Turquía y en Rumania (donde el 1.6 diesel 105 cv se vende a € 14800… […]
Qui-Milano06/12/2013 7 Comentarios
Sono un ragazzo fortunato…
Perché mi hanno regalato un sogno… Así empieza una canción de Jovanotti, y bien podría ser la columna musical de esta imagen. Le han regalado un sueño al feliz poseedor de estos dos juguetitos. El dueño, jefe de un amigo mío, pidió absoluta reserva (Guardia Di Finanza investigando). Igualmente, y de muy buena gana, accedió […]
Hernán Charalambopoulos17/11/2009 8 Comentarios
A remate un Lagonda V12 para restaurar
Un rarísimo Lagonda V12 Hooper sedán dos puertas con apenas 65.000 kilómetros en el odómetro, será una de las estrellas del remate que se realizará en el espacio NEC de Birmingham, Inglaterra, el próximo 12 de abril. Una de las curiosidades de este remate organizado por la firma Silverstone Auctions es que varios de los […]
Staff RETROVISIONES28/03/2014 11 Comentarios
478 días, 478 clásicos
Hillman Minx 1951 4 puertas, Rambla de las Américas, Colonia del Sacramento, Uruguay.
Diego Speratti01/12/2011 2 Comentarios
BB 24 Spider America
La más sutil de las creaciones de la marca turinesa en autos con la cabeza volada.
Hernán Charalambopoulos20/03/2012 20 Comentarios
544 días, 544 clásicos
Triumph Vitesse convertible 1965 – Westgate Parking, Chichester, Inglaterra.
Gabriel de Meurville29/03/2012 28 Comentarios
Dos pájaros de un tiro
Presentado en el salón de Turín de 1966, el Fiat 124 Spider es uno de los más notables ejemplos de belleza atemporal asociada a un automóvil. Estuvo en producción durante casi veinte años, sin recibir prácticamente ninguna modificación sustancial. Más allá de la historia y lo que representó este auto para el diseño (Pininfarina), es […]
Hernán Charalambopoulos09/09/2011 9 Comentarios
Una noche para un clásico
Hace un par de miércoles en el Club de Automóviles Clásicos se presentó, después de doce años de restauración, un Kissel Speedster de 1928. Un auto fabricado en Estados Unidos. Dejo a los lectores de Retrovisiones que nos ilustren sobre sus aspectos técnicos.
Raúl Cosulich18/08/2011 2 Comentarios
Nuestro Club
A ver lectores si batimos récord de comentarios. Quien se sume a este Club, que comente justo aquí debajo.
Gabriel de Meurville27/04/2011 65 Comentarios
El Fiat 124 Sport Spider del Capocantiere
Otra vez el «cantiere» que está cambiando el sky-line de Torino trae sorpresas…. Después de las varias apariciones automovilísticas en la obra, (comprensible ya que trabajan en ella más de cuatrocientas personas al momento), «il capocantiere» se trajo este bonito ejemplar de Fiat 124 Sport Spider 1800 Pininfarina del ’73, de un setentoso color «mattone», restaurado, […]
Qui-Milano30/09/2013 2 Comentarios












Fuoripista
Notable descubrimiento que saca a la luz la rapidez con que operan los poderosos grupos económicos!! Sin embargo si prestan atención notarán que aún quedan resabios (y no descartemos un posible joint venture…) de capitales españoles como lo indica la caja: AEROCARGAS-OLÉ.
Don Richard
Una prueba más de la diferencia entre el país virtual y el real (Cuál es cuál?). Ambos han confluído en la IES Gringa, demostrando que todo es posible en la «Dimensión Desconocida» , ¿O deberíamos decir, en la Argentina desconocida? ¿En la Argentina del nunca jamás? ¿En la Argentina imposible? ¿En la Argentina del Año verde? y así hasta el infinito…..
Don Richard
Qué buenas fotos!!. Me retrotraen a los grandes premios de mi juventud, cuando metíamos a algún compañero en el placard de las togas de 5º año de la Argentina Modelo en hora de Instrucción Cívica para que escuchara la transmisión de radio y nos pasara el parte de lo que pasaba. Qué época fantástica!!!!
Tete
Punto 1, este don Richard esta jodido, postea aqui un comentario sobre las fotos de tilous. Estimado no mezcle vinoo con pastillas que pegan jodido.
Punto 2. CAPITALISTASHHH BURGESHES…..ESHTAN HACIENDO VACIAMIENTO DE LA EMPRESHA QUE ESH DE LOSH TRABAJADORESH, ESHTAN COMPLOTANDO, NO NOSH VAN A SHACARR, CRISH NOS CHOREARON LA GRINGA IES AMERICA!!
Cuando estos pibes se vallan no van a quedar ni las palomas de plaza de mayo.
Don Richard
Estimado Tete:
No haga leña del árbol caído. Respete a sus muy muy mayores. Y comprenda que un error lo comete cualquiera. Y más en este engendro cibernético. En mis casi 62 años ( y algún día Teté va a llegar a tenerlos) nunca me empastillé. Si tomé bastante vino, generalmente del bueno, no de Tetrabrick, lo que según las modernas teorías es también bastante sano. Si puedo aceptar, como puse en el otro post, que el alemán de apellido difícil me está alcanzando, en todo caso lucharé para correr más rápido.