Hernán Charalambopoulos - 16/07/2010

Luego del colapso del elefante gringo, la inquieta dirigencia de la empresa está evaluando los destinos posibles de cada marca. Desapareció Pontiac, Saturn, Oldsmobile, y Hummer está también cerrando sus puertas. Se deshicieron de Saab antes de venderla por partes, y en estos días están investigando posibles derivaciones para su otrora prestigiosa Buick.
De buena fuente supimos que el puestero que ofrecía las finas y elegantes medias “Buick” en el Tristán Narvaja, no es más que un agente encubierto de la empresa con alta llegada al gobierno, quien es el sponsor oficial de sus descalabros financieros, y que ha visto una aceptable respuesta del público frente a las nueva iniciativa.
Se dice que en “La Salada”, de esta parte de la orilla y en distintos mercados semejantes, se están infiltrando estos personajes, realizando su particular estudio de mercado con el fin de dar rápidas soluciones al incierto futuro de la marca. No sabemos por el momento los resultados finales, ni tampoco estamos en condiciones de confirmar el rumor de la existencia de pijamas de seda marca “Cadillac”, ni calzoncillos a cuadros “Opel”.
Categorías: Automobilia
Fecha: 16/07/2010
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Valeria Beruto
04/10/2011
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Qui-Milano
05/01/2015
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Diego Speratti
27/08/2011
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Gringo Viejo
27/01/2015
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Diego Speratti
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Sin Comentarios
Mi aporte al «Lancia del día» fue un encuentro «casual» de una foto a raíz del libro que se está editando con la historia del Club de Autos Sport (CAS). En la foto se lo ve a Jorge Malbrán, con su hija Clara en brazos, sentado sobre el Lancia Lambda (¿o Dilambda?). Creo que esta […]
Santiago Sanchez Ortega
05/07/2013
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Antes de poner los autos en naftalina, sacar la batería e inflar las gomas hasta la próxima primavera, el CMAE, (Club Milanese Automobilismo d’Epoca, by the way, mi ex – clù), organizó el tradicional y anual Trofeo Milano como cierre de temporada. Auspiciado entre otros por Breitling (flor de reloss) y Editoriale Domus (Quattroruote, Ruoteclassiche, etc.), en […]
Qui-Milano
20/10/2015
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Oriundo de Venado Tuerto, en la provincia de Santa Fe, defendió las huestes de Chevrolet en un período fantástico del Turismo de Carretera. En definitiva, de cuando el TC era verdaderamente “carreras” de carretera, sin que esto pretenda desmerecer nada ni ofender a nadie. En 1952 ganó la Vuelta de Chacabuco, y en 1961 la […]
Lao Iacona
26/08/2015
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En la noche de anoche se eligieron nuevas autoridades en el Club Alfa Romeo. El Presidente saliente, Edgardo Petrizzo dirigió el último acto en su cargo y luego de la elección expresó sus mejores augurios a la Comisión entrante y al nuevo Presidente Ricardo Gattoni. Los socios presentes brindaron con asado y saludaron y felicitaron […]
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23/10/2009
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La quinta fecha del calendario de pista de sport e históricos abrió el día con una cada vez más competitiva actividad de endurance. El novedoso sistema de tiempo promedio tuvo gran aceptación; entre sus bondades pondera la precisión por sobre la exactitud, premiando la agudeza de la regularidad pura. La clase Sport Internacional fue prácticamente […]
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31/07/2013
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10/05/2010
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José Froilán González cumplió, ayer 5 de octubre, 90 años. Hoy no había mejor lugar para continuar los festejos que Autoclásica, que justamente tiene como tema central de esta edición el tributo al «Cabezón». Apenas llegado al Hipódromo de San Isidro, Froilán visitó la carpa del Club de Autos Clásicos donde sopló velitas y charló […]
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Cuando Ken Tyrrel fue dejado a pie al final del ’69 por la decisión de Matra de hacerse autos y equipo propio, para la temporada ’70 decidió crear el Team Tyrrel, usando al principio un chasis March 701, con el kit british standard (motor Cosworth DFV-caja Hewland-frenos Lokheed) mientras esperaba que Derek Gardner le proyectara finalmente […]
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02/07/2015
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A falta de óxido del amigo Speratti les paso esto. Feria del barrio Peñarol, DKW Van. Saludos, Federico Sierpien
Lectores RETROVISIONES
19/02/2014
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[youtuber vimeo=’https://vimeo.com/10628606′] Recreación de la Lancia D24 construida por Guido Rosani y Jim Stokes.
Gabriel de Meurville
30/08/2013
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El Cavallino Classic en Palm Beach de este año tuvo además de los autos la presencia de un invitado no deseado, la lluvia. Para organizar una muestra como esta el manual recomienda conseguir las mejores Ferrari, un hotel de superlujo, cobrar la entrada y el estacionamiento u$s 150 y que una famosa joyería muestre sus […]
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26/01/2015
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Leyland Double Decker, San Martín de los Andes, Neuquén, Argentina.
Diego Speratti
26/06/2010
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Llegamos nomás a Villa d’Este. Pocas pilas para contar este largo día, pero ganas de mostrar al menos algunas de las criaturas exhibidas ante el espumoso público del sector. Jurado de excepción compuesto por grandes personalidades del diseño y el coleccionismo que con su veredicto darán el ganador de cada categoría. Mucho material y muy […]
Hernán Charalambopoulos
26/05/2012
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Nueva versión del exitoso biplaza de la casa de Pontedera, esta vez con los «colores santos»… Seguramente, después de todos los Martini Bianco, Dry o Royale que tiene adentro, cualquiera puede ser más rápido que Felipinho… Piaggio Ape “Martini” Carroceria “Veicoli speciali”. Piazza Gae Aulenti, Milano, Italia.
Qui-Milano
10/09/2014
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La nueva y estupenda edición de Autoclásica (con sus «ups and downs»), tuvo su punto cúlmine en la ceremonia de premiación, celebrada con clima perfecto y a buen ritmo, el domingo por la tarde. Los visitantes acompañaron en mayor cantidad que en ediciones anteriores la entrega de premios, y también hubo un número más alto […]
Diego Speratti
15/10/2014
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Más de sesenta coleccionistas y sus bellas máquinas acudieron al llamado de Lorenzo Barra (p) y amigos, para participar de un breve rally benéfico, una mera excusa para celebrar lo verdaderamente importante: la inauguración oficial de la primera etapa de la Escuela Taller Lory Barra.
Diego Speratti
01/06/2010
14 Comentarios
Fuoripista
Versiones hay muchas, incluso la que dice que en breve se vería en los principales shoppings la marca BENZ, «las medias que usa Mercedes» y la uruguaya BMW de Buenas Medias Washington…
Sprint Veloce
El el taller le dijieron: «Pibe, alcanzame la media combinada (*) y Mike les llevo un calcetin «a rombos».
(*) denominacion de la llave en pulgadas, un extremo fija y el otro estriada que equivale a la «trece» (12,7 mm.)
Tete
En ese mercado compraron las medias con treboles que aparecieron en la Mile miglia ?
Hernán Charalambopoulos
No !!!! Las muy vanguardistas medias de los tréboles, son de «Gallo» (www.gallo.it)